【ロード】フレームサイズ相談所part2【MTB】 [sc](★0)
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- 2012/12/18(火) 22:34:51.53
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フレームサイズについての相談スレです。
自分のサイズが分からない方。
店によって違うサイズを勧められた方。
とにかく自分のサイズを知りたい方。
自分の体のサイズを記して質問してください。
※記入例
【車種】 (例：ロード・MTB・クロスバイク・フラットバーロード・シクロクロスetc
【予定車種】 "メーカー名" "モデル名" "年式"
【そのジオメトリ掲載URL】 http://
【使用目的】 (例：レース・ツーリング・ロングライド・ポタリング・通勤通学etc
【身長】
【股下】
【腕の長さ】
【前屈（体の柔軟性）】
分かる範囲でも構いませんが、より細かく記入すれば
応答者も明確なサイズが出しやすくなります。
（特に、水平トップチューブ長さ等の情報がわかるジオメトリ掲載URLは必須）
応答者は善意で答えてくれますので丁寧に質問してください。
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- 632
- 2014/02/09(日) 19:56:34.38
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自治区の数値が正しいとは限らんよ？
あのGIANTだって例えばESCAPE RXの3と2でフォークの長さが変わるのにあわせて
わざわざジオメトリ変えてるんだけど公式のジオメトリ表では同じってことになってる
それはさておきSで510ならそっちのがいいな
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- 633
- 2014/02/09(日) 21:36:25.49
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>>628
男だよね？
トップ長だけなら５２１ミリかなあ？と思うけど シートチューブが４９０ミリもあるのは
身長を考えるとうーん・・・。
クロモリフレームでホリゾンタルっぽくしているから ちょっと癖があるんだろうね。
ジャイアントだとこんな数字になるんだし。
http://www.giant.co.jp/giant14/bike_datail.php?p_id=00000049
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- 634
- 2014/02/09(日) 21:41:29.67
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男女で平均股下は確かに違うがこの場合男かどうかは関係するのだろうかw
股下70じゃSOH75.6cmの490は厳しいだろ
消去法で460だな2cm位の差はステムやハンドルで調整だ
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- 635
- 2014/02/09(日) 21:53:43.69
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>>634
女性用ジオメトリーを出しているメーカーがあるから
そっちのほうが乗りやすいよ。 女の場合。
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- 636
- 2014/02/09(日) 22:03:04.18
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アンカーの低身長はその辺はかなり独自の哲学でやってる
女性用ジオメトリといってもフレーム剛性まで考えた設計してるとこは少ないから
どの車種でも女性用ならおすすめってわけでもないな
酷いのになるとシートチューブ下げてトップチューブそのままの奇形な構造のもあるし
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- 637
- 2014/02/09(日) 22:43:58.44
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>>628です。アドバイスありがとうございます。当方いちおう女性です。
女性用の自転車も見てはみたのですが、あまり見た目が好みで無く・・・。
どうしても小さいサイズだと、クロモリで格好いいのは少ないですね。
TT長とステムを合算すると、
サイズ460だと504＋90の594mm、サイズ490だと521＋100の621mm。
27?差ですね・・・。
ステムをデフォルトの90mmから100mm位のものに変えるのと、
バーエンドバー利用で少し前に出る分で相殺できる気もするのですが、
TT長が長いのと短いのでは乗り味はどう変わってくるのでしょうか？
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- 638
- 2014/02/09(日) 23:12:26.63
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基本的には小さい方が硬くなるな。安いのは特に
ネオプリ買っても自分も小さいからダメだなーとおもた。
510以下は完全ホリゾンタルは少し諦めないとならないことが多いかな
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- 639
- 2014/02/10(月) 00:04:58.30
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>>638
そうか、短いと固くなるんですね。ありがとうございます。
クロモリだしアルミで小さいのほどガチガチでは無いと思いたいですが・・・
（もっと前に乗っていたOCR650は本当に硬かったです、タイヤも細いし）
完全ホリゾンタルを狙うなら、26HEでオーダーフレーム組むしかなさそうですね。
多少のスローピングは気にしませんが、後ろのチューブと一直線になってしまってるのは
ちょっと好きじゃないですね・・・。
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- 640
- 2014/02/10(月) 00:25:55.83
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>>639
このサイズでうまく乗っている人は650cの中古ぐらいしか周りではいない。
700cで乗ってバランス良さそうなのはウィリエールGTS女性モデルとかかな〜だいぶ高いか。
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- 641
- 2014/02/10(月) 08:39:25.78
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>>637
あー。。 女の人か。 女の人でそのアンカーの４９０ミリは無理。
てきとーに探しただけで これ買えってわけではないですが
こんな感じの女性モデルの方が絶対乗りやすい。
ジオメトリーが女性向けになってて ステムやハンドル周りが女性用パーツになってるから
ポジション合わせにお金がかからない。
ホリゾンタルがカコイイという考えは捨てなさい。ｗ
一番小さいXXSではなく XSでいいと思う。（トップ長で５２０ミリ前後）
http://www.giant.co.jp/giant14/bike_datail.php?p_id=00000128
http://www.giant.co.jp/giant14/bike_datail.php?p_id=00000131
http://www.giant.co.jp/giant14/bike_datail.php?p_id=00000133
↑これマウンテンバイクみたいな太いタイヤでカコイイと思った。ｗ
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- 642
- 2014/02/10(月) 14:10:43.67
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GIANTの女性モデルはサドル適当に変えただけなので
フレーム剛性落とす調整しないでパイプ短くしてあるから乗り心地バリ硬い
別車種の相談ならここよりクロスバイク購入相談スレか質問スレの方がいいよ
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- 643
- 2014/02/10(月) 14:11:36.03
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>>641
同じ体格なら男女かどうかは関係ないだろ？ﾀﾏﾀﾏの違いはあるがw
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- 644
- 2014/02/10(月) 18:56:19.62
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>>637
460mmと490mmの乗車時の違い
http://or2.mobi/data/img/68996.jpg
サドル座面からハンドルまでの距離は約15mm近くなる
トップチューブ長の差とステム長の合計の差よりも実際の差は小さくなる
ペダルからサドル座面までの位置関係を同じにセットすると
490mmの方がシートチューブが寝ていてサドル座面を前にして調整するため
スタンドオーバーハイトを考えると460mmでないと厳しいと思われる
↓ここにも書いてあるが、身長150cm台でホリゾンに乗りたい人には小さいホイールサイズで対応させる必要がある
http://www.a-dew.com/concept/silhouetteSono1/silhouetteSono1Top.html
ホリゾンタルに近いのが欲しい場合は650又は26インチの車種になるが
今乗っているラレー トレントスポーツミキストよりトレイルの大きい
ハンドリングがクイックでない車種があるかというと微妙
ウェダ sono1 Flat 450mmサイズ（148〜165cm） 650C ホリゾンタル
http://www.a-dew.com/products/sono1F/sono1FTop.html
ライトウェイ シェファードアイアンF-LTD 480mm（155〜170cm） 650C ホリゾンタル
http://www.riteway-jp.com/bicycle/riteway/2014/9732514.html
ジャイアント スタイニー 440mmサイズ（146〜160cm） 26インチ ホリゾンタル
http://www.giant.co.jp/giant14/bike_datail.php?p_id=00000130
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- 645
- 2014/02/11(火) 16:52:53.11
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【予定車種】 RIDLEY FENIX 2013
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.jpsg.co.jp/ridley/fenix.html
【使用目的】 通勤、休日にサイクリング等(レースに参加する予定はありません)
【身長】 170
【股下】 79
【腕の長さ】 77
【前屈（体の柔軟性）】前屈みつま先に届くくらい
本来ならXSがちょうど良いと思うのですが、Sサイズしか見つかりませんでした。
Sサイズでも問題なく乗れるでしょうか。
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- 646
- 2014/02/11(火) 20:39:33.66
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>>645
Sだと大き過ぎだな。
XSを探すか諦めるかだな。
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- 647
- 2014/02/12(水) 23:20:44.46
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>>646
やはり大きすぎですか…
もう少しXSを探すことにします。
ありがとうございました。
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- 648
- 2014/02/13(木) 00:59:05.88
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先日もCinelliで教えてもらったものです。ありがとうございました。
Experienceのフレームがかなり固いとの事で迷いが出てきました。
【車種】 ロード
【予定車種1】 Mekk - 3G Potenza SL4.0 Sora 2013
【予定車種2】 Mekk - 2G Poggio P2.0 Tiagra 2013
【そのジオメトリ掲載URL1】www.mekkbicycles.com/Mekk-Potenza-40.aspx
【そのジオメトリ掲載URL2】www.mekkbicycles.com/Mekk-Poggio-20.aspx
【使用目的】 ツーリング・ポタリング・街乗り
【身長】 164cm
【股下】 73cm
【腕の長さ】 72cm(両手広げて170cm)
【前屈（体の柔軟性）】 2cm位
10年ほど前までクロカンレースを走っていて膝&股関節を痛め
引退したこともあり、固いフレームに躊躇しています。
2台同時で申し訳ありませんがよろしくお願いします。
自治区での購入を検討、メンテ等は問題ありません。
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- 649
- 648
- 2014/02/13(木) 01:02:10.39
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連投申し訳ありません。
サイズを書き忘れていました。
予定車種1は480
予定車種2は470又は500を検討しています。
よろしくお願いします。
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- 650
- 2014/02/13(木) 13:44:55.65
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【車種】 MTB
【予定車種】 GIANT XTC ADVANCED 27.5
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.giant.co.jp/giant14/bike_datail.php?p_id=00000108#geometry
【使用目的】 XCレース・etc
【身長】 174cm
【股下】 81cm
【腕の長さ】 リーチ181cm
【前屈（体の柔軟性）】 指先が地面に届く程度
M or Lサイズで迷ってます
手長猿体系なのですが、Mサイズでステム長が伸び過ぎるぐらいなら、Lサイズで標準ステムでポジション出したいと考えてますが
まともなMTBに乗るのは初めてなので勝手がわかりません。
アドバイスください
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- 651
- 2014/02/15(土) 01:07:12.21
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>>650
Ｍサイズでピッタリじゃないかなー？
２９インチでトップ長６１５ミリだと ラクダのようにデカい乗り物だと思うけどｗ
２７．５インチだとどうなんだろ？
完璧にＸＣレース用のセッティングなら Ｌサイズもありなのかな？？
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- 652
- 2014/02/15(土) 15:33:23.43
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>>645
Sでもステムを80mmにすれば乗れると思う。
サドルはあまり出せないだろうけど。
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- 653
- 2014/02/15(土) 15:37:22.57
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>>645
Sでもステムを80mmにすれば乗れると思う。
FENIXは試乗したことあるけど、乗り心地も良かったしおススメ。
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- 654
- 2014/02/21(金) 03:19:35.10
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【車種】ツーリング車
【予定車種】Surly Cross check
【そのジオメトリ掲載URL】http://www.ride2rock.jp/products/bike.php?id=17902
【使用目的】街乗り・ツーリング(32c)、林道(29er)
【身長】175cm
【股下】85cm
【腕の長さ】ワイシャツの裄丈 86cm
【前屈（体の柔軟性）】親指が着きます。
現在のロードバイク
top555 stem100 HT156（インテグラル）
現在のツーリング車
top550 stem100 HT160（スレッド）
まったり乗りたいので56cmに80mmステムでいいでしょうか？
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- 655
- 2014/02/25(火) 21:53:59.17
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【車種】 クロモリロード
【予定車種】
パナソニックORC27(510,520,530)
http://cycle.panasonic.jp/products/pos/custom_order/2014/frc27/#geo&4
MASI GRAN CRITERIUM(510,530)
http://www.eastwood.co.jp/lineup/masi/gran_criterium_1.html
【使用目的】 日帰りポタ、ロングライド（50?150km、峠越えあり）
【身長】 172cm
【股下】 76cm
【腕の長さ】両手を広げた長さ175cm
【前屈（体の柔軟性）】 指先がやっと床に着く位
メタボ気味の短足族の５０過ぎのオッサンです。どちら510〜530であれば調整可能な範囲だとは思っているのですが
ホリゾンタルはサイズが小刻みなだけに迷っています。
ちなみに今はエントリーカーボン（エディ・メルクスEMX-1 460）に乗っていて
サイズに関する不満はありません。
http://www.fukaya-sangyo.co.jp/eddymerckx/products/emx1.php
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- 656
- 2014/02/25(火) 22:07:52.04
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以前一度ここで聞いた時には
かなり大きく感じられるはずとのご指摘でした。
その時には、今と購入予定の画像等をあげてと言われていましたが
画像とURLを貼ることができなかったので再び・・・
てか、ポチった後なんですけどやっぱデカかったかな？
ステム交換等覚悟しなければならない事がありましたら
教えてください・・・
【車種】MTB（FS）
【予定車種】MONGOOSE 12’TEOCALI COMP
【そのジオメトリ掲載URL】http://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?MODE=0&SYOCODE=00370118
【使用目的】里山走行、XCコース走行、やってみたいなダウンヒル
【身長】170cm
【股下】76cm
【腕の長さ】76ｃｍ
【前屈（体の柔軟性）】すねの真ん中位
現在のMTB（HT）
里山走行、XCコース走行
http://www.riteway-jp.com/bike_img/gt/2012/geometry/gt2012_avalanche_3_geometry.pdf
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- 657
- 2014/02/25(火) 22:27:25.07
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>>656
間違いなくSがジャストサイズ。
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- 658
- 2014/02/25(火) 22:56:07.55
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>>657
OH・・・
やっぱでかかったかｗ
まぁ、いっか
ありがとうございました。
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- 659
- 2014/02/26(水) 05:21:39.09
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>>656
558の人でしょ？ トップ長５８４ミリって書いてあって特価品だから
違う年式のテオカリかな？と思ってたけど・・・。
買ったのはトップ長が伸びてるじゃん。ｗ
さすがに大きいだろうから ステムは交換してね。。
あと こういうフリーライドモデルはむちゃくちゃハンドル幅が広い場合があるから
幅を詰めるのも効く。 とっいっても切りすぎては駄目よ。
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- 660
- 2014/02/26(水) 05:30:52.75
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>>654
トップ長が水平換算で５７０ミリにもなるから さすがに大きいのでは？
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- 661
- 2014/02/26(水) 20:56:47.52
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【車種】 ロード
【予定車種】 JAMIS ICON PRO （サイズ54cm）
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.jamis-japan.com/icon-pro.html
【使用目的】 トレーニング、ヒルクライム、100キロ以内のロングライド？
【身長】 174cm
【股下】 78.5cm
【腕の長さ】 両手を広げて指先まで179cm、肩から指先まで77cm
【前屈（体の柔軟性）】 親指がつく程度
Cannondale以外の軽量アルミを探してこのバイクに行き着きましたが
県内に取扱店がなく県外に注文となりますが
メーカーサイトに適正身長の表記がなく迷っています
>>2-3を見る限り54cmがジャストフィットのような気がしますが…
よろしくお願いします
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- 662
- 2014/02/26(水) 22:48:08.70
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>>661
51
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- 665
- 2014/02/26(水) 23:29:20.85
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>>659-661
ありがとーございます。
ステムとハンドル幅で調整の件、自転車到着後
ゆーっくり吟味して取り掛かります。
ステムは30mm位で上に10mm位あげられるものがいいのかなーと
ｗｋｔｋしながら思案中です。
しかし、思った以上に高額だｗ
てか、ジオメトリ見ただけで２度も車種を特定されてしまうとは
凄すぎです。兄者達は何者なんだｗ
本当にありがとーございました。
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- 666
- 2014/02/27(木) 03:52:21.55
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>>661
51。理由。ヒルクライムだとフレーム小さい方が軽量。100キロ以内の短距離。
足が超短い。恐らくミス80はあると予想するけど。
54。200キロ超えロング等なら。股下80以上なら見栄えも考えて大丈夫なんだけど。
ヒルクライムで多少トップチューブ長高くアップライトで乗れる。
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- 667
- 2014/02/27(木) 05:40:33.72
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>>665
ステムは９０ミリくらいのがついてくると思うから 軽く乗ってから寸法を詰めるべし。。
３０ミリのステムだと ダウンヒル用のゴツイのしかないから高いのかな？
４０〜５０ミリのステムでもかなり感じが変わるはず。
シートピラーも切ると思うけど 切り過ぎには注意。
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- 670
- 2014/02/27(木) 21:14:16.53
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>>669
ありがとうございます
51で決めてポジションはステム等で調整したいと思います
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- 671
- 2014/02/27(木) 23:32:23.11
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>>667
重ね重ねありがとーございます。
暫くの間は２台体制になると思いますので、失敗をしないようにじっくりとやっていきます。
ステムは仰る通り、40mmだと高さもそこそこ変えられるものがあるので
40mm程度から当たりをつけていこうと思います。
スポーツ車乗り始めてまだ１年程度なので、
またどこかのスレで泣きを入れていたらどーぞよろしくｗ
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- 672
- 2014/02/28(金) 11:08:46.12
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【車種】 フラットバーロード
【予定車種】 GIOS 14’AMPIO
【そのジオメトリ掲載URL】 http://http://www.job-cycles.com/gios/collection/detail/cyclocross&touringbikeseries/ampio/index.html
【使用目的】 ポタリング（50-60km程度）・通勤etc
【身長】 169
【股下】 77
【腕の長さ】 >>3のやり方で 69.5
【前屈（体の柔軟性）】 硬い
47サイズ＝トップチューブ530
51サイズ＝トップチューブ540
どちらのサイズを選ぶか悩んでおります。
店に51サイズの在庫があったので跨らせてもらったのですが、
自分には少し大きい（ハンドルが遠い）ように感じました（腕の短かさが原因か？ｗ）
シートピラーの突き出しもGIOS（Gが上でSが下）ロゴのSの文字が隠れるぐらいだし。
しかし店員さんは「絶対に大きめサイズのほうがいい。小さめ買うと絶対後悔するよ」
と言ってました。
どちらのサイズが合っているでしょうか？宜しくお願いします。
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- 673
- 672
- 2014/02/28(金) 11:20:40.44
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>>672のリンク失敗したので貼り直しますｗ
http://www.job-cycles.com/gios/collection/detail/cyclocross&touringbikeseries/ampio/index.html
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- 674
- 2014/02/28(金) 13:48:58.15
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>>672
サイズ出しに絶対はないと思う。店員の言は少し疑問。
51サイズの場合、少し大きめでユッタリと乗れる。ロングに適してるかな。
ヘットチューブも10長いので少しアップライトになってるし、
多少ホイルべースも伸びて安定志向になる。
ハンドルが遠い場合、ステム100から90もしくは80に変更かな。
但し、シートピラーの突き出しは諦めるしかないね。ステム長は慣れで後日変更。
47サイズだとステム90とトップチューブ長でロードに最初慣れるのには丁度いいかも。
慣れたらステム長変更出来るし、120までは問題なく使用出来る。
意図して大きめのサイズを選ぶ必要性がない場合、ちょっと小さめの47サイズの方がいいと思うな。見栄えもいいしｗ
一言多いけどフラットバーは中途半端で、ロード行った方がと・・
ポタリング・通勤etcでもね。お値段高いし。その用途ならR3の方がと思う。
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- 675
- 2014/02/28(金) 18:02:44.55
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>>672
47サイズ＝トップチューブ530
↑これだとドロップハンドルで選ぶときのサイズそのままだから
フラットバーだと窮屈になるんでは？
ただし５１サイズだとシートピラーは伸ばせないでしょうね。。
http://www.giant.co.jp/giant14/bike_datail.php?p_id=00000056#geometry
ジャイアントのサイズ選びだとこんな感じ。
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- 676
- 2014/02/28(金) 18:07:26.66
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>>663
オーダー車があって そのポジションを反映させられるのなら問題ないと思うけど。
ヘッドチューブが短いのは ステムをこっちの角度で使えばいいのでは？
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/Surly_crosscheck_cyclocross_bicycle.jpg/800px-Surly_crosscheck_cyclocross_bicycle.jpg
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- 677
- 2014/02/28(金) 18:36:53.27
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>>672
画像はホリゾンタルに見えるけど
47サイズ＝スローピング ？
51サイズ＝ホリゾンタル ？
かっこ良さなら51かな
自分は身長170でウルティモのサイズ50（トップ535)に乗ってます
ややハンドルが遠い気がしたのでステム90mmに変更してますが
丁度ぴったりな感じです
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- 678
- 2014/02/28(金) 19:09:34.19
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10mmのトップ長の違いなら余裕で乗れる。
たいして説明もなしに大き目がどうだとかショップ店員も適当だな。
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- 680
- 648
- 2014/03/01(土) 08:51:01.51
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すいませんが、648のアドバイス等もお願いできないでしょうか？
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- 682
- 2014/03/01(土) 11:31:22.47
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↑間違えました。 >>680です。
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