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  • 1
  •  
  • 2012/12/18(火) 22:34:51.53
フレームサイズについての相談スレです。
自分のサイズが分からない方。
店によって違うサイズを勧められた方。
とにかく自分のサイズを知りたい方。
自分の体のサイズを記して質問してください。

※記入例

【車種】 (例:ロード・MTB・クロスバイク・フラットバーロード・シクロクロスetc
【予定車種】 "メーカー名" "モデル名" "年式"
【そのジオメトリ掲載URL】 http://
【使用目的】 (例:レース・ツーリング・ロングライド・ポタリング・通勤通学etc
【身長】 
【股下】 
【腕の長さ】 
【前屈(体の柔軟性)】

分かる範囲でも構いませんが、より細かく記入すれば
応答者も明確なサイズが出しやすくなります。
(特に、水平トップチューブ長さ等の情報がわかるジオメトリ掲載URLは必須)
応答者は善意で答えてくれますので丁寧に質問してください。

ここまで見た
  • 603
  •  
  • 2014/01/21(火) 03:46:37.05
>>599
ありがとうございます!540で検討してみます。
アラフィフで30年ぶりのロードなんでゆっくり走ります。

ここまで見た
  • 604
  •  
  • 2014/01/21(火) 22:28:07.86
>>602
>>2 の数値を参考にしても 真ん中ですしねー。w
あとは実車でセッティングするか BMCスレの意見を求めるといいかもしれないですね。
ヘッドチューブが長いから ポジション的に癖があるのかな?

ここまで見た
  • 605
  •  
  • 2014/01/26(日) 11:57:53.69
>>600
まったく同じ身長でTopTube530のロード乗ってるYO

>ステムが110mmなんでそこを80mmのものにして

さすがに80mmにする必要は無いかと 90mm〜開始で(おそらく最終的に100mm?)
(ステム短すぎるとハンドル操作がクイック過ぎて少々不安定かもしれませぬ。
 MTBならステム短くても良いのですが)

ちなみに、そのフレーム気になってるので、購入後に報告も兼ねてレポヨロです
(振動吸収具合etcで興味有りなので)

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  • 606
  • 605
  • 2014/01/26(日) 12:03:34.14
>BMC SLR01  アルテグラ

チェーン KMC X-11L

↑これが個人的に少々気になるので、、、
購入時にチェーンをShimano純正(価格差少ないのでDura)にしてもらった方がよいかと

KMCはミッシングリンクの方ではお世話になってます

ここまで見た
  • 607
  •  
  • 2014/01/30(木) 22:22:34.75
【車種】 マウンテンバイク
【予定車種】 アラヤ マディフォックス エキスパート
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?SYOCODE=00615874
【使用目的】 クロスバイク所有 近所の山へ行ってみたい 
【身長】 170cm
【股下】 78cm 60kg
【腕の長さ】 70cm
【前屈(体の柔軟性)】硬いが猫背
フレームサイズが400と470と2段しか有りません
カタログでみると400が150〜165cm、470が165〜170cm
となっています
470はでかいような気がします。自転車屋に在庫がなかったので
跨れませんでした

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  • 608
  •  
  • 2014/01/31(金) 07:41:53.87
>>607
470で大丈夫よ。

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  • 609
  •  
  • 2014/02/01(土) 06:09:55.34
>>607
たしかに470ミリは大きめかもしれないが 400ミリだとどう見ても小さいと思う・・・。
http://item.rakuten.co.jp/hakusen/mfe/
http://image.rakuten.co.jp/hakusen/cabinet/road/araya/img59787807.jpg
http://ysroad-futakotamagawa.com/itemblog/2012/06/post-718.html
http://ysroad-futakotamagawa.com/itemblog/mt-images/MF.JPG

ここまで見た
  • 610
  •  
  • 2014/02/01(土) 10:23:07.24
>>609
ええー
今日注文しようと思ったのに
これのクロモリ650b版は420mmがあるんですが
次回入荷が6月なんですよねー
山へ行くとどうなんでしょう
でかいと持て余しそうなんですが

ここまで見た
  • 611
  •  
  • 2014/02/01(土) 15:21:04.12
>>607
↓身長170cm、股下80cm、腕の長さ70cmで比較した図
http://ume-up.ddo.jp/cgi/up/qqq/nm77878.jpg

物凄く差があるように思えて、実は差が少ない(?)かもしれない2サイズ
(1)同じ股下・同じサドルセットバック量でサドル座面からハンドルまでの距離の差…10mm
・400mmサイズ……645mm
・470mmサイズ……655mm
(2)同じ股下でセッティングした場合でサドルとハンドルの高低差…20mm
・400mmサイズ……+15mm
・470mmサイズ……+35mm
スタンドオーバーハイトは大きい方のサイズでも75cmあれば跨げるので問題にならない

とある同じ人間が同じサドルセッティングで乗った場合、400mmサイズに比べて
470mmサイズは「ハンドルが1cm遠く・2cm高く」なる

ここまで見た
  • 612
  •  
  • 2014/02/01(土) 15:32:14.54
ホイールベース殆ど同じだし
470mmをベースに400mmは低身長向けにシートチューブ短くしただけって感じだな

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  • 613
  •  
  • 2014/02/01(土) 18:09:50.15
>>611
ははあ なるほどこういうことなのか
シート位置が低いぐらいなんだな
数字だけ見てても解らんもんだなぁ
いやはや大変たすかった
470で注文するわ
ありがとうございました

ここまで見た
  • 614
  •  
  • 2014/02/02(日) 02:01:35.77
>>611
シートチューブだけ20〜30ミリ短ければ完璧なのにね。。w

この図は611さんが作ったの? 素晴らしすぎる!

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  • 615
  •  
  • 2014/02/05(水) 21:07:10.19
【車種】 ロード
【予定車種】 "ピナレロ" "パリ" "14"
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.riogrande.co.jp/pinarello_opera/pinarello2014/paris_geo.php
【使用目的】 ツーリング・ロングライド 
         速く走れるようになりたい
【身長】  172
【股下】  79
【腕の長さ】  中指から中指で175
【前屈(体の柔軟性)】 5cm前屈で床に第2間接がつくくらい

多分515かなーと思うがどんなものでしょ?
530だとでかい?

ここまで見た
  • 616
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  • 2014/02/06(木) 00:42:03.21
>>615
515がいいと思う。
178の股下84.5cmだが、ドグマで530です。
ジオメトリはパリもほぼ同じだったはずなので・・・

ここまで見た
  • 617
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  • 2014/02/06(木) 19:06:46.36
>>616
足長いなぁ

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  • 618
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  • 2014/02/08(土) 12:40:32.48
>>615
515でよろしいかと思います。
当方173の股下82で、515です。
TIMEだとXSサイズでした(悲)

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  • 619
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  • 2014/02/08(土) 14:43:21.44
>>615
172cmで530だと明らかにでかくて乗りづらい。
俺は177cmのピナ乗りで530乗ってるけど、俺の身長でも少し大きいと感じてて
ステム交換しようか考え中。

ここまで見た
  • 620
  •  
  • 2014/02/08(土) 19:54:46.04
よろしくお願いします。

【車種】 ロード
【予定車種】 Cinelli - Experience 105
【そのジオメトリ掲載URL】www.dinosaur-gr.com/brands/cinelli/cinelli_bike/experience/index.html
【使用目的】 ツーリング・ポタリング・街乗り
【身長】  164cm
【股下】  73cm
【腕の長さ】  72cm(両手広げて170cm)
【前屈(体の柔軟性)】 2cm位

XSかSかで迷っています。皆さんの意見をお願いします。

ここまで見た
  • 621
  • 615
  • 2014/02/08(土) 23:22:24.79
下手すると50でもいいくらいなんかな?
小さいフレームのデメリットって落差大きくなっちゃうくらい?
小さい方がシートポストがでてなんとなくかっこいいというのはありそうだw

ここまで見た
  • 622
  •  
  • 2014/02/09(日) 01:34:06.00
50でも乗れると思うけど、少し窮屈な感じがすると思う。
515が丁度良いと思うよ。

ここまで見た
  • 623
  •  
  • 2014/02/09(日) 01:37:44.24
>>620
XSだと少し小さく、Sだと少し大きい。
Sにしてステム変更が良さそう。

ここまで見た
  • 624
  •  
  • 2014/02/09(日) 02:35:56.82
>>621
ジオメトリ見てると、2サイズにまたがったりして同じ数字だったり、そうじゃなかったりするので、よく見て検討した方がいいと思われる。

ここまで見た
  • 625
  •  
  • 2014/02/09(日) 12:42:58.61
>>621
レース用途や峠用途なら小さいのもありだけど、ロング用途だと大きめの方がホイールベース
長いし楽に乗れる。これ豆知識な。

ここまで見た
  • 626
  •  
  • 2014/02/09(日) 12:45:52.50
あと、落差大きいと肩が凝るぞ。
小さめサイズは、やまめ乗りには不向きなフレームになる。

ここまで見た
  • 627
  •  
  • 2014/02/09(日) 14:10:03.04
>>620
http://or2.mobi/data/img/68939.jpg
公式ページのイクスペリエンス・ティアグラの写真はSサイズ480mmと思われるが
トップチューブの長さとホイールベースだけは公式ジオメトリのXSサイズ460mmの値になってて
公式のジオメトリが正直あってるかよく分からない
http://www.dinosaur-gr.com/brands/cinelli/cinelli_bike/experience/index.html

ここまで見た
  • 628
  •  
  • 2014/02/09(日) 18:38:24.19
クロス購入相談スレから来ました。
車種はあちらで相談させていただいておおむね決まったのですが、
サイズが決まらないのでこちらで質問させていただきます。

【車種】クロスバイク
【予定車種】アンカー UC5 2013年モデル
【そのジオメトリ掲載URLttp://www.anchor-bikes.com/bikes/uc5.html(2013)
ttp://item.rakuten.co.jp/giro/anchor_uc5/ (2012)
            ※12と13でジオメトリの変更は無し
【使用目的】休日の街乗り〜日帰りロングライド、ゆったり乗る感じ
【身長】156.5?
【股下】約70cm
【腕の長さ】約67?
【前屈(体の柔軟性)】両掌が地面にべったり着いて、少し肘に余裕がある

スタンドオーバーハイトを考えるとサイズ460が安心ですが、
トップチューブ長を見ると490・・・?と悩んでいます。
トップチューブ長504mmに近い車種を探すと、ロードだったり
ロード寄りのクロスが多い気がしたので、
これだとゆったりした乗り味ではなくなってしまうのでしょうか。

ここまで見た
  • 629
  •  
  • 2014/02/09(日) 18:48:40.06
>>628補足です
ジオメトリは12年13年ともアンカー公式サイトの値で変わりないのですが、
適応身長範囲が変わっています
どこかの過去ログで、12年まではかなりアップライトなポジションで考えられていたが
13年からはある程度の前傾姿勢を前提として考えたため範囲が変わった、
というような事を見た記憶があります

ここまで見た
  • 630
  •  
  • 2014/02/09(日) 18:49:21.99
トップ504ならちっこい方でいいと思うけどなあ

ここまで見た
  • 631
  • 620
  • 2014/02/09(日) 19:33:12.42
>>623
XSでもいけるかと考えていたのですが、腕が長めのため悩んでいました。
Sで標準のステム100から90&80への変更を視野に入れて検討します。

>>627
自治区で確認したのですが、やはりダイナソアのジオメトリ表と同じでしたので
あってるのではないかと思います。
リンクは張ろうとするとエラーになってしまい張れませんでした、すいません。

普段はクロカンMTBに乗っていてこっち16インチ(M)に乗っていてメンテ等も出来るのですが
ロードは良く分かってない為、皆さんの意見をお願いします。

ここまで見た
  • 632
  •  
  • 2014/02/09(日) 19:56:34.38
自治区の数値が正しいとは限らんよ?
あのGIANTだって例えばESCAPE RXの3と2でフォークの長さが変わるのにあわせて
わざわざジオメトリ変えてるんだけど公式のジオメトリ表では同じってことになってる
それはさておきSで510ならそっちのがいいな

ここまで見た
  • 633
  •  
  • 2014/02/09(日) 21:36:25.49
>>628
男だよね?
トップ長だけなら521ミリかなあ?と思うけど シートチューブが490ミリもあるのは
身長を考えるとうーん・・・。
クロモリフレームでホリゾンタルっぽくしているから ちょっと癖があるんだろうね。

ジャイアントだとこんな数字になるんだし。
http://www.giant.co.jp/giant14/bike_datail.php?p_id=00000049

ここまで見た
  • 634
  •  
  • 2014/02/09(日) 21:41:29.67
男女で平均股下は確かに違うがこの場合男かどうかは関係するのだろうかw

股下70じゃSOH75.6cmの490は厳しいだろ
消去法で460だな2cm位の差はステムやハンドルで調整だ

ここまで見た
  • 635
  •  
  • 2014/02/09(日) 21:53:43.69
>>634
女性用ジオメトリーを出しているメーカーがあるから
そっちのほうが乗りやすいよ。 女の場合。

ここまで見た
  • 636
  •  
  • 2014/02/09(日) 22:03:04.18
アンカーの低身長はその辺はかなり独自の哲学でやってる
女性用ジオメトリといってもフレーム剛性まで考えた設計してるとこは少ないから
どの車種でも女性用ならおすすめってわけでもないな
酷いのになるとシートチューブ下げてトップチューブそのままの奇形な構造のもあるし

ここまで見た
  • 637
  •  
  • 2014/02/09(日) 22:43:58.44
>>628です。アドバイスありがとうございます。当方いちおう女性です。
女性用の自転車も見てはみたのですが、あまり見た目が好みで無く・・・。
どうしても小さいサイズだと、クロモリで格好いいのは少ないですね。

TT長とステムを合算すると、
サイズ460だと504+90の594mm、サイズ490だと521+100の621mm。
27?差ですね・・・。

ステムをデフォルトの90mmから100mm位のものに変えるのと、
バーエンドバー利用で少し前に出る分で相殺できる気もするのですが、
TT長が長いのと短いのでは乗り味はどう変わってくるのでしょうか?

ここまで見た
  • 638
  •  
  • 2014/02/09(日) 23:12:26.63
基本的には小さい方が硬くなるな。安いのは特に
ネオプリ買っても自分も小さいからダメだなーとおもた。
510以下は完全ホリゾンタルは少し諦めないとならないことが多いかな

ここまで見た
  • 639
  •  
  • 2014/02/10(月) 00:04:58.30
>>638
そうか、短いと固くなるんですね。ありがとうございます。
クロモリだしアルミで小さいのほどガチガチでは無いと思いたいですが・・・
(もっと前に乗っていたOCR650は本当に硬かったです、タイヤも細いし)

完全ホリゾンタルを狙うなら、26HEでオーダーフレーム組むしかなさそうですね。
多少のスローピングは気にしませんが、後ろのチューブと一直線になってしまってるのは
ちょっと好きじゃないですね・・・。

ここまで見た
  • 640
  •  
  • 2014/02/10(月) 00:25:55.83
>>639

このサイズでうまく乗っている人は650cの中古ぐらいしか周りではいない。

700cで乗ってバランス良さそうなのはウィリエールGTS女性モデルとかかな〜だいぶ高いか。

ここまで見た
  • 641
  •  
  • 2014/02/10(月) 08:39:25.78
>>637
あー。。 女の人か。 女の人でそのアンカーの490ミリは無理。
てきとーに探しただけで これ買えってわけではないですが
こんな感じの女性モデルの方が絶対乗りやすい。
ジオメトリーが女性向けになってて ステムやハンドル周りが女性用パーツになってるから
ポジション合わせにお金がかからない。
ホリゾンタルがカコイイという考えは捨てなさい。w
一番小さいXXSではなく XSでいいと思う。(トップ長で520ミリ前後)
http://www.giant.co.jp/giant14/bike_datail.php?p_id=00000128
http://www.giant.co.jp/giant14/bike_datail.php?p_id=00000131
http://www.giant.co.jp/giant14/bike_datail.php?p_id=00000133
↑これマウンテンバイクみたいな太いタイヤでカコイイと思った。w

ここまで見た
  • 642
  •  
  • 2014/02/10(月) 14:10:43.67
GIANTの女性モデルはサドル適当に変えただけなので
フレーム剛性落とす調整しないでパイプ短くしてあるから乗り心地バリ硬い
別車種の相談ならここよりクロスバイク購入相談スレか質問スレの方がいいよ

ここまで見た
  • 643
  •  
  • 2014/02/10(月) 14:11:36.03
>>641
同じ体格なら男女かどうかは関係ないだろ?タマタマの違いはあるがw

ここまで見た
  • 644
  •  
  • 2014/02/10(月) 18:56:19.62
>>637
460mmと490mmの乗車時の違い
http://or2.mobi/data/img/68996.jpg

サドル座面からハンドルまでの距離は約15mm近くなる
トップチューブ長の差とステム長の合計の差よりも実際の差は小さくなる
ペダルからサドル座面までの位置関係を同じにセットすると
490mmの方がシートチューブが寝ていてサドル座面を前にして調整するため
スタンドオーバーハイトを考えると460mmでないと厳しいと思われる

↓ここにも書いてあるが、身長150cm台でホリゾンに乗りたい人には小さいホイールサイズで対応させる必要がある
http://www.a-dew.com/concept/silhouetteSono1/silhouetteSono1Top.html
ホリゾンタルに近いのが欲しい場合は650又は26インチの車種になるが
今乗っているラレー トレントスポーツミキストよりトレイルの大きい
ハンドリングがクイックでない車種があるかというと微妙
ウェダ sono1 Flat 450mmサイズ(148〜165cm) 650C ホリゾンタル
http://www.a-dew.com/products/sono1F/sono1FTop.html
ライトウェイ シェファードアイアンF-LTD 480mm(155〜170cm) 650C ホリゾンタル
http://www.riteway-jp.com/bicycle/riteway/2014/9732514.html
ジャイアント スタイニー  440mmサイズ(146〜160cm) 26インチ ホリゾンタル
http://www.giant.co.jp/giant14/bike_datail.php?p_id=00000130

ここまで見た
  • 645
  •  
  • 2014/02/11(火) 16:52:53.11
【予定車種】 RIDLEY FENIX 2013
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.jpsg.co.jp/ridley/fenix.html
【使用目的】 通勤、休日にサイクリング等(レースに参加する予定はありません)
【身長】 170
【股下】 79
【腕の長さ】 77
【前屈(体の柔軟性)】前屈みつま先に届くくらい

本来ならXSがちょうど良いと思うのですが、Sサイズしか見つかりませんでした。
Sサイズでも問題なく乗れるでしょうか。

ここまで見た
  • 646
  •  
  • 2014/02/11(火) 20:39:33.66
>>645
Sだと大き過ぎだな。
XSを探すか諦めるかだな。

ここまで見た
  • 647
  •  
  • 2014/02/12(水) 23:20:44.46
>>646
やはり大きすぎですか…
もう少しXSを探すことにします。
ありがとうございました。

ここまで見た
  • 648
  •  
  • 2014/02/13(木) 00:59:05.88
先日もCinelliで教えてもらったものです。ありがとうございました。
Experienceのフレームがかなり固いとの事で迷いが出てきました。

【車種】 ロード
【予定車種1】 Mekk - 3G Potenza SL4.0 Sora 2013
【予定車種2】 Mekk - 2G Poggio P2.0 Tiagra 2013
【そのジオメトリ掲載URL1】www.mekkbicycles.com/Mekk-Potenza-40.aspx
【そのジオメトリ掲載URL2】www.mekkbicycles.com/Mekk-Poggio-20.aspx
【使用目的】 ツーリング・ポタリング・街乗り
【身長】  164cm
【股下】  73cm
【腕の長さ】  72cm(両手広げて170cm)
【前屈(体の柔軟性)】 2cm位

10年ほど前までクロカンレースを走っていて膝&股関節を痛め
引退したこともあり、固いフレームに躊躇しています。
2台同時で申し訳ありませんがよろしくお願いします。
自治区での購入を検討、メンテ等は問題ありません。

ここまで見た
  • 649
  • 648
  • 2014/02/13(木) 01:02:10.39
連投申し訳ありません。
サイズを書き忘れていました。
予定車種1は480
予定車種2は470又は500を検討しています。
よろしくお願いします。

ここまで見た
  • 650
  •  
  • 2014/02/13(木) 13:44:55.65
【車種】 MTB
【予定車種】 GIANT XTC ADVANCED 27.5
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.giant.co.jp/giant14/bike_datail.php?p_id=00000108#geometry
【使用目的】 XCレース・etc
【身長】  174cm
【股下】  81cm
【腕の長さ】  リーチ181cm
【前屈(体の柔軟性)】 指先が地面に届く程度

M or Lサイズで迷ってます

手長猿体系なのですが、Mサイズでステム長が伸び過ぎるぐらいなら、Lサイズで標準ステムでポジション出したいと考えてますが
まともなMTBに乗るのは初めてなので勝手がわかりません。
アドバイスください

ここまで見た
  • 651
  •  
  • 2014/02/15(土) 01:07:12.21
>>650
Mサイズでピッタリじゃないかなー?
29インチでトップ長615ミリだと ラクダのようにデカい乗り物だと思うけどw
27.5インチだとどうなんだろ? 
完璧にXCレース用のセッティングなら Lサイズもありなのかな??

ここまで見た
  • 652
  •  
  • 2014/02/15(土) 15:33:23.43
>>645
Sでもステムを80mmにすれば乗れると思う。
サドルはあまり出せないだろうけど。

ここまで見た
  • 653
  •  
  • 2014/02/15(土) 15:37:22.57
>>645
Sでもステムを80mmにすれば乗れると思う。
FENIXは試乗したことあるけど、乗り心地も良かったしおススメ。

ここまで見た
  • 654
  •  
  • 2014/02/21(金) 03:19:35.10
【車種】ツーリング車
【予定車種】Surly Cross check
【そのジオメトリ掲載URL】http://www.ride2rock.jp/products/bike.php?id=17902
【使用目的】街乗り・ツーリング(32c)、林道(29er)
【身長】175cm
【股下】85cm 
【腕の長さ】ワイシャツの裄丈 86cm
【前屈(体の柔軟性)】親指が着きます。

現在のロードバイク
top555 stem100 HT156(インテグラル)
現在のツーリング車
top550 stem100 HT160(スレッド)

まったり乗りたいので56cmに80mmステムでいいでしょうか?

砂時計アラームタイマー
フリックゾンビ
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