【ロード】フレームサイズ相談所part2【MTB】 [sc](★0)
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- 2012/12/18(火) 22:34:51.53
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フレームサイズについての相談スレです。
自分のサイズが分からない方。
店によって違うサイズを勧められた方。
とにかく自分のサイズを知りたい方。
自分の体のサイズを記して質問してください。
※記入例
【車種】 (例：ロード・MTB・クロスバイク・フラットバーロード・シクロクロスetc
【予定車種】 "メーカー名" "モデル名" "年式"
【そのジオメトリ掲載URL】 http://
【使用目的】 (例：レース・ツーリング・ロングライド・ポタリング・通勤通学etc
【身長】
【股下】
【腕の長さ】
【前屈（体の柔軟性）】
分かる範囲でも構いませんが、より細かく記入すれば
応答者も明確なサイズが出しやすくなります。
（特に、水平トップチューブ長さ等の情報がわかるジオメトリ掲載URLは必須）
応答者は善意で答えてくれますので丁寧に質問してください。
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- 550
- 2013/12/30(月) 19:38:04.86
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>>549
すいません、もう一度測ってみたら、85でした
10cm間違えてたみたいです
ご指摘の通りMとLで迷ってるんですが、なかなかLが見当たらないので調整しだいでMで乗れるのかどうかお聞きしたいです
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- 551
- 2013/12/30(月) 21:52:56.04
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>>546
うーん。
１８５センチもあるなら Ｍサイズだとシートチューブの長さがもう少し欲しいような・・・。
参考までに ここの
http://www.cycles-et-nature.com/marques_distribuees_lapierre.html
http://www.cycles-et-nature.com/images/lapierre/2013/HD/Lapierre-Raid-529-2013.jpg
これがＬサイズではないでしょうか？ 定規と電卓片手にサイズとかサドル高を測ってください。ｗ
手持ちの自転車があるなら サドル高を測ってどんな感じかイメージできるんではないかと。
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- 553
- 2013/12/31(火) 20:39:37.24
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西洋人の平均って175くらい？
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- 554
- 2013/12/31(火) 21:10:37.81
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南にいくほど小さい傾向だが（ロシアはでかい）
オランダはでかいというな
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- 555
- 2013/12/31(火) 21:15:04.14
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日本人は小さいけど硬いっていうな
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- 556
- 2013/12/31(火) 23:37:29.56
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西洋人はでかいけどフニャフニャ
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- 557
- 2014/01/01(水) 01:21:58.75
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俺も175がMなの？俺は173でSだは
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- 558
- 2014/01/03(金) 17:44:19.69
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【車種】MTB フルサス
【予定車種】フルサス
【使用目的】里山、XCコースで使用 ダウンヒルもしてみたい
【身長】1700
【股下】775
【腕の長さ】750
【前屈（体の柔軟性）】すごく硬いです
現在HTに乗っていますが、
視線が近くになりがちなのでハンドルはもう少し高いほうが良いような気がします。
※登りが苦しくなるかもしれませんが・・・
購入予定 現在
seat tube 457 407
horizotaltoptubelenght 584 540
standover hight 746 759
head angle 69 70.5
seat angle 71.5 73
chainstay length 434 420
head tube length 135 110
BBheight 338 301
fork offset 39 39
wheelbase 1089 1015
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- 559
- 2014/01/04(土) 02:16:46.78
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>>558
今乗ってるのは ＧＴのアバランチェですか？
あれのＳサイズは異常にトップ長が短い。
そのサイズに慣れているのなら 普通のサイズに乗ると違和感があると思う。ｗ
車種が分からないし タイヤサイズも分からないからてきとーですが
（フルサスは車種によって フレーム形状が違う）
フルサスは後ろにサスペンションがあって車高が高くなるから １７０センチくらいの人だと
シートチューブだと４００〜４４０ミリあたりに乗っている人が多いんではないでしょうか？
４５７ミリは大きめだと思う。
トップ長だと５７０ミリ前後あたりで。（メーカーや乗る人の好みで５６０〜５８０くらいかな？）
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- 560
- 2014/01/04(土) 14:18:04.88
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【車種】 ロードバイク
【予定車種】 GIANT TCR1 2014
【そのジオメトリ掲載URL】http://www.giant.co.jp/giant14/bike_datail.php?p_id=00000024#geometry
【使用目的】 通勤 ロングライド ポタリング
【身長】 170
【股下】 79
【腕の長さ】 61
【前屈（体の柔軟性）】前屈で手掌はつかないけど、指はベタッと着くくらい
ジオメトリー表的にはSでいいと思うんだが、実際にまたがって見たら大きく感じた
XSの方がいいですか？
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- 561
- 2014/01/04(土) 16:15:27.43
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>>559
ありがとうございます。
すごーい
今乗ってるのはアバランチェです。
タイヤサイズはどちらも26インチです。
何分特価処分車なので、サイズが選べないのですが
ハンドルが今より高くなって、足つき性は良くなるっぽいので
期待していたのですが・・・
腰を落とせなくなるっぽいんですかね。
もうちょっと検討してみます。
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- 562
- 2014/01/04(土) 20:23:42.65
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>>560
XSでもいけなくはないものの、
その体格と使用目的だとSで良いはず・・・
もしそれが初ロードなのであれば、
「いままでの自転車（クロスetc）に比べて
ハンドルが遠い」と感じるのが普通かも
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- 563
- 2014/01/04(土) 21:18:07.33
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>>560
SでOKだよ。
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- 564
- 2014/01/04(土) 21:24:36.52
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>>560
S！
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- 565
- 2014/01/05(日) 04:15:36.89
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>>561
ハンドルが高くなるかもしれませんが 遠くなるから前傾は大きくなりますよ。
クロスカントリーとか里山用途で ロードみたいに漕ぐポジションでサドルをしっかり
上げて乗るならいいけど
サドルを下げてダウンヒルっぽく遊びたいなら大きいと思います。。
Ｗサスバイクで フロントにロングストロークのサスが付いて リアにもサスが付いて
車高が上がるから トップチューブの高さはかなり高くなります。
一度現物を見た方がいいです。
こんな風にトップチューブがＶ型に曲がっているモデルじゃないと
そのサイズは乗れないと思います。
http://www.konaworld.jp/2013/bikes/abra_cadabra_small.jpg
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- 566
- 2014/01/05(日) 12:31:24.29
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>>565
ありがとー
かなりV字に曲がってるモデルだけど
現状の乗り方が、登り下りでドロッパーズつけて
100mmまではクロスカントリーコースでそのままのれてますが
里山の急傾斜の下りだトロトロ下る時に
それ以上に下げないと怖くて下れないので
やはり諦めないとだめかなぁ
悩ましいw
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- 567
- 2014/01/07(火) 10:22:33.82
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>>560
その使用目的ならSですね。レースならXSの方がベター。
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- 568
- 2014/01/09(木) 00:47:50.99
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よろしくお願いします。
【車種】 ロードバイク
【予定車種】 LAPIERRE Sensium 100 CP
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.cycles-lapierre.fr/route-performance/sensium-100-cp
（↑の下部、「Ge'ome'trie」のタブのところ）
【使用目的】 ポタリング&ロングライド
【身長】 172cm
【股下】 77cm
【前屈（体の柔軟性）】 硬い、中指がようやく床につく程度
初めてのロードになります。
S49とM52はで迷っていますが、M52はクランクが172.5mmで大きすぎでしょうか。
またXS46では小さすぎでしょうか。
ご教授願います。
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- 569
- 2014/01/09(木) 00:59:07.30
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Sだろ。
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- 570
- 2014/01/10(金) 02:05:02.19
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>>568
これはSだろう。
懐の深さはこれがジャストだろうし、
体の固さを鑑みてもハンドル高も十分以上で緩いくらいある。下げ幅も取れる。
股下はスローピングだから考えるまでもなく問題ない。
MとXSについては、調整したら乗れるよ、位。
MはSAが1度寝ているので、Sより15mm大きいけど、実質は5mm強大きいだけ。これなら懐は調整範囲。
スローピングだからシートポストの見かけも影響ない。
ただ、ヘッド160は緩すぎだし、クランク長が長くなったりで、ワザワザ選ぶものじゃない。
XSについても逆方向に同様だけど、元のジオメトリが緩いしクランクも170ならそのままでいいのでMよりは選びやすい。好み次第ではありかも。
が、どちらも>>568の条件で選ぶものじゃない。Sがあるのに選ぶ理由がない。
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- 571
- 2014/01/11(土) 00:37:56.22
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よろしくお願いします。
【車種】ピスト
【予定車種】DURCUS ONE STYLIN' FRAME
【そのジオメトリ掲載URL】 build.diyf.jp/item_37
【身長】185
【前屈（体の柔軟性）】硬い、中指がようやく床につく程度
情報が足りないかもしれません。申し訳ないです。
このフレームでピストを作成した場合に、当方の身長でも問題ないでしょうか？
トップチューブ 575mm
シートチューブ 530mm
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- 572
- 2014/01/12(日) 11:16:35.89
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＞このフレームでピストを作成
＞ピスト
良い感じの燃料が投下されました
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- 574
- 2014/01/13(月) 16:43:35.83
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>>571
これはなにする自転車？ ドロップハンドルでピストレーサーを作るんではなく
トリックなんかをするための自転車？
トップ長はピッタリくらいだけど シートチューブがえらく短いフレームですね。。
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- 575
- 2014/01/13(月) 22:19:42.93
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【車種】MTB
【予定車種】Scott Scale950 2013
【そのジオメトリ掲載URL】http://www.chari-u.com/scott/scottmtb13/20_SCALE_950.html
【使用目的】林道サイクリング（アプローチまでの舗装路含む） ダウンヒルごっこ トライアルごっこ 街乗り（雨の日のみ）
【身長】176
【股下】79
【腕の長さ】76〜78位
【前屈】柔らかめ、指の付け根まで床につきます。
去年のモデルで半額で販売されているのを見つけました。
コンポやカラーリングも気に入ったのですが、Sサイズしか残っていませんでした。
ステム・シートポスト交換も有りでなんとか行けるでしょうか。
今のところレースに出たり、ロングライドに使う予定はありません。（ロードバイクがあるので）
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- 576
- 2014/01/14(火) 07:43:14.64
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>>575
それくらいの身長だと トップ長で６００ミリくらいに乗るのかな？
５８０ミリなら無理なサイズではないと思うけど。
でも見た目的に 明らかに１サイズ小さいわな。ｗ
http://www.do-blog.jp/account/jitensyahonpo/images/20130629-00.JPG
装備のいい自転車だし Ｍサイズがピッタりなのに惜しい。。
２９インチで ＞トライアルごっこ できるのか？ｗ
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- 577
- 2014/01/14(火) 16:44:13.43
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>>576
ありがとうございます。
ということは、MがちょうどだけどSでもなんとかなるという事でしょうか？
自分でも調べてみたのですが、レース指向なら小さめ、ロングライドなら大きめが良いと聞きます。上にはレースの予定は無いと書きましたが、実際林道では攻めていくと思われるので、迷っていました。
トライアルはちょっと遊ぶだけです。ウィリーやバニホができれば十分です。
今までロードでやっていて、耐久性の限界を感じたので・・・
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- 578
- 2014/01/15(水) 01:05:54.80
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【車種】ロード
【予定車種】SPEEDSTER 25 (CD20)
【そのジオメトリ掲載URL 】http://www.scott-japan.jp/products/node/65
【使用目的】ロングライドとヒルクライム
【身長】165
【股下】75
【腕の長さ】60 （肩関節から手のひらの指関節まで）
【前屈（体の柔軟性）】前屈で指の第二関節まで届くくらい
初ロードバイクでロングライドを主体にトレーニングしたいのですが
XSとXXSではどちらのほうが自分の体格にあっていますでしょうか。
ヒルクライムもするのでクランク長17ｃｍのXSのほうがいいと思ったんですがどうでしょう…
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- 579
- 2014/01/15(水) 10:04:30.09
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>>578
その使用目的ならXSでいいんじゃね？
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- 580
- 2014/01/15(水) 11:13:54.30
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>>577
トップ長を見るだけなら適応身長から外れた数値ではないと思います。
適正値には入ってると思います。
２９インチでトップ長６００ミリもあると ２６インチと比べるとむちゃくちゃデカく感じるだろうから
あえてこっちを選ぶ人もいるかもしれない。。
でも２９インチの今どきの流行りのセッテングではないわなー。
ただしシートポストのリミットラインと要相談ｗ
＞レース指向なら小さめ
これを勘違いする人が多いけど ＭとＬどっちでもいけるってときに
Ｍを選ぶかも（もちろんＬを選ぶ人もいる）って話しであって
Ｓを選ぶって話ではない。ｗｗ
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- 581
- 2014/01/15(水) 12:58:22.42
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>>579
背中を押していただきありがとうございます、最後まで踏ん切りがつかなかったので
早速週末に買いにいこうと思います。
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- 582
- 2014/01/17(金) 23:12:57.00
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アンカーＲＬ８を買う予定ですが
４８０か５１０で迷っています。
近くで試乗する所が無いので通販です。
身長１７３です。
用途はロングツーリング。
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- 583
- 2014/01/18(土) 00:00:55.49
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>>582
53
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- 584
- 2014/01/18(土) 00:26:22.82
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【車種】 ロード
【予定車種】 focus cayo 4.0 2014モデル
【そのジオメトリ掲載URL】 http://cycle-sports.globeride.jp/focus/road/focus_cayo_ev_40_cp_1.html
【使用目的】 ツーリング・ロングライド・通勤通学etc
【身長】 １７８〜１７９（中高生の頃）
【股下】 ８２．５
【腕の長さ】 ７９．５
【前屈（体の柔軟性）】 思いっきり頑張れば手のひらが地につく
ロード歴は７年です。よく、「手足が長いね」と言われる体形です。
今までは、トップ/シートチューブ540、ヘッドチューブ150に乗っていました。
よろしくお願いします。
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- 585
- 2014/01/18(土) 00:40:45.97
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足短っ！
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- 586
- 2014/01/18(土) 00:59:24.89
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>>585
自分で木片を使用しジーンズをはいた状態での値なので。測定機器を使えばもっと長いかもしれま
せん。少なくとも、短足と言われたことはありませんが…。真面目に意見を言って頂けない
のであれば、普通にショップで測ります。
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- 587
- 2014/01/18(土) 01:24:08.56
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584です
家族に協力してもらい再測定した結果、身長１７８．３の、股下８３．３でした
５４のサイズにしようとおもっているのですが、それで合っているのか確信が
持てません。
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- 588
- 2014/01/18(土) 01:48:38.90
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平地高速走行ならトップチューブ長め、峠を登るならトップチューブ短めの
ほうがいいって理解で正しいんですか?
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- 589
- 2014/01/18(土) 08:41:03.80
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>>585
顔がでかいんだろ！
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- 590
- 2014/01/18(土) 10:28:16.48
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キンタナが登りで身長や手足と比べてかなり小さいフレームサイズの自転車を、
ステムを長くして使ってたと思うけど、あれを平地でやると前転リスク大だよね?
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- 591
- 2014/01/18(土) 12:23:52.09
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キンタマw
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- 592
- 2014/01/18(土) 14:02:24.04
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吹いたw
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- 593
- 2014/01/18(土) 22:49:42.71
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クロスバイクgiantrx3 Ｌを半年のっています。一応、雨、残業以外の日は、平日30km,土日に１日100km程度走っています。500(M)か535(ML)で悩んでます。
【車種】ロードバイク
【予定車種】GIANT TCR composite 1 2014
【そのジオメトリ掲載URL】
【使用目的】平日30km,週末100km位で練習し、今後ホビーレース、レーシーなからだ作りしたいです。
【身長】182cm
【股下】85.9cm
【腕の長さ】77.5cm
【前屈（体の柔軟性）手のひらギリギリつくくらいです。
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- 594
- 2014/01/19(日) 00:07:05.55
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>>593
すいません。
訂正です。
腕の長さ→69cm
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- 595
- 2014/01/19(日) 20:40:45.62
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>>582
>>2 も参考にして４８０でちょうどいいのでは？
ロングツーリング用にあえて５１０を選ぶという手もあると思うけど。
（こっちも適応身長に入っているし。。）
>>593
トップ長５６０ミリとか５６５ミリがピッタリサイズなんだろうなー。ｗ
とにかくレース志向でハンドルを低くしたポジションで・・・ならM。
若干大きめのフレームサイズで余裕のあるポジションならMLで。 なんて感じでは？
ここの１８３にこんな人がいるが この人はそれほどレース志向ではなさそうだな。ｗ
http://bintan.ula.cc/test/read.cgi/kohada.2ch.net/bicycle/1355837691/175-
http://bintan.ula.cc/test/read.cgi/kohada.2ch.net/bicycle/1355837691/185-
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- 596
- 2014/01/20(月) 02:53:24.63
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【車種】 ロードバイク
【予定車種】 GIOS FENICE 540サイズ
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.job-cycles.com/gios/collection/detail/roadbikeseries/fenice/index.html
【使用目的】 通勤20km・ロングライド
【身長】 176cm
【股下】 81cm
【腕の長さ】 >>3の測り方で片手73cm
【前屈 】 床に中指の指先がつく
２万のルッククロスを１年ちょっと乗っています。
FENICEの520サイズが売り切れなのですが、540では大きすぎでしょうか？
よろしくお願いします。
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- 598
- 2014/01/20(月) 11:15:15.51
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>>595 さん
593です。
ありがとうございます。
まさに仰る通りで、悩み処です。
Mでも、窮屈でなければMで、
ＭＬでも、落差が10cm位とれるんであれば、ＭＬでも。と店舗に相談にいってみます。ありがとうございました
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- 599
- 2014/01/20(月) 11:48:37.15
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>>596
身長１７６センチでトップ長５４５ミリってのは標準サイズだと思うけど
メーカー（日本の代理店だろうけど）の推奨は違うんだね。。
普通のメーカーだと１８０センチ〜の人用にトップ長５６０とか５６５があると思うんだが。
クロモリフレームのクラシカルの雰囲気の自転車の割には
ステムが長くて シートポストを伸ばして乗る レーシーなポジション推奨なんだろか？
トップ長５４５でお好みのステムに変えれば 標準的なポジションになるのでは？
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- 600
- 2014/01/20(月) 21:43:45.45
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【車種】 ロードバイク
【予定車種】 BMC SLR01 54サイズ アルテグラ
【そのジオメトリ掲載URL】http://www.bmc-racing.jp/bikes/slr01.php
【使用目的】 ヒルクライム、ローラー台
【身長】 174cm
【股下】 77cm（短足すぎてなける・・・）
【腕の長さ】 >>3の測り方で片手76cm
【前屈 】 中指の先から3cmほど床に届かない程度
本当はサイズ51がほしかったんですが完売のようで・・・。
54しかないみたいで一応もし54選んだ場合何もパーツ交換しない場合どれぐらい厳しいでしょうか？
もしパーツ交換する場合ジオメトリみてると・・・
ステムが110mmなんでそこを80mmのものにして
ドロップハンドルのリーチが89mmのところを70mmぐらいにして
などと最大限乗りやすくしようと考えてるんですがそういう交換すべきパーツのサイズやポジション出しもアドバイスいただけると助かります。
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- 601
- 2014/01/20(月) 23:31:45.22
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>>600
メーカーの適応身長ど真ん中は５４なんだから ５４でいいんでは？
股下はちゃんと測れば もうちょっとあるんでは？
なかった場合でもｗ その分胴体が長いんだからトップ長が必要だ。
ハンドルもステムも そう極端な数値にしなくてもポジションは出ると思うけど。
これからは 若者 おっさん ナイスミドル 火野正平と同級生 くらいでいいから
年齢層を書くことにしませんか？ 体型の判断材料になる。。
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