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  • 2012/12/18(火) 22:34:51.53
フレームサイズについての相談スレです。
自分のサイズが分からない方。
店によって違うサイズを勧められた方。
とにかく自分のサイズを知りたい方。
自分の体のサイズを記して質問してください。

※記入例

【車種】 (例:ロード・MTB・クロスバイク・フラットバーロード・シクロクロスetc
【予定車種】 "メーカー名" "モデル名" "年式"
【そのジオメトリ掲載URL】 http://
【使用目的】 (例:レース・ツーリング・ロングライド・ポタリング・通勤通学etc
【身長】 
【股下】 
【腕の長さ】 
【前屈(体の柔軟性)】

分かる範囲でも構いませんが、より細かく記入すれば
応答者も明確なサイズが出しやすくなります。
(特に、水平トップチューブ長さ等の情報がわかるジオメトリ掲載URLは必須)
応答者は善意で答えてくれますので丁寧に質問してください。

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  • 536
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  • 2013/12/15(日) 17:56:04.41
ワイズの測定、アレだめやぞ。あとで調整しなおすはめになる。

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  • 537
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  • 2013/12/15(日) 20:17:51.98
Y's Roadのはハンドル遠目の乗車スタイルで出すから
骨盤立てて背中丸めるのが苦手な初心者には大きすぎるかもな

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  • 538
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  • 2013/12/15(日) 21:00:53.90
>>537
Y'sの計測+お勧めは似たような体格のプロの乗車バイクのデータで出すんだっけ。

でも、この場合、Mで大きすぎとかないわー。
そっちじゃなくて、計測でTT長基準でMとしただけだと落差が不安という話で。

計測だけでお勧めするならM相当サイズでヘッドが160位のコンフォートロードが勧めやすい。
現場が売りやすいという利点を考えるとコンフォートロードが多数発売されたのもわかるな。

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  • 539
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  • 2013/12/16(月) 20:23:52.64
ysはやまめ乗りにどんびしゃ。

ここまで見た
  • 540
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  • 2013/12/22(日) 20:02:04.53
【車種】 ロード
【予定車種】 スペシャライズド allez
【使用目的】 ツーリング、レース
【身長】 176cm
【股下】 82.6cm
【腕の長さ】 165.5cm(両手中指間)
【前屈(体の柔軟性)】 全くつま先まで届きません

宜しくお願いします。

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  • 541
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  • 2013/12/22(日) 21:29:50.20
>>540

>>1

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  • 542
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  • 2013/12/22(日) 22:31:18.27
>>540
51。後は買ってから、乗り方とパーツで合わせる。

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  • 543
  • 540
  • 2013/12/22(日) 23:53:54.05
ジオメトリーはこちらです
http://m.specialized.com/ja/ja/bikes/road/allez/allez-comp
大変失礼しました

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  • 544
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  • 2013/12/24(火) 13:30:03.83
>>543
サイズ540のトップ長548が 標準的な大きさだと思いますが。。
サイズ520を勧める人がいるのも分かる。
今どきの落差のあるポジションで乗りたいのなら。

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  • 545
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  • 2013/12/24(火) 20:34:57.46
【乞食速報】
今、↓のアプリをダウンロードして招待コードのところに『ポイントット』と入力するとitunesカード、Amazonギフト券1000円分などと交換出来るポイントが1000ポイント貰えるぞ。

iPhone、AndroidどちらもOKっぽい
iPhone→https://itunes.apple.com/jp/app/rokkujoi-o-denapurezentokyanpenga/id656698242?mt=8

Android→https://play.google.com/store/apps/details?id=com.buzzvil.lockjoy

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  • 546
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  • 2013/12/28(土) 23:26:37.29
サイズで悩んでるのでご教授ください
調整は近所にMTB専門店があり、事前に相談してあるので大丈夫そうです

【車種】 MTB
【予定車種】 Lapierre Raid 529/2013 or 229/2014
【そのジオメトリ掲載URL】
http://archives.lapierre-bikes.co.uk/2013/node/3196#onglets
http://www.lapierre-bikes.co.uk/mtb-sport/raid-229
【使用目的】
街乗り、軽いアウトドア
【身長】
185 
【股下】
75 
【腕の長さ】 
180
【前屈(体の柔軟性)】
手のひらがぴったり付きます

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  • 547
  •  
  • 2013/12/29(日) 22:11:43.62
【車種】ロード
【予定車種】
1 ピナレロクアトロ2013
2 look 566
【そのジオメトリ掲載URL】 http://
【使用目的】ツーリング
【身長】170.2
【股下】 74.5裸足
【前屈(体の柔軟性】硬い
クアトロは50が無理なら以下はスローピングになるので諦めます。
LOOKの場合、XSかSだと思いますが、どうでしょう。

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  • 548
  •  
  • 2013/12/29(日) 23:18:15.31
【車種】ロード
【予定車種】未定
【使用目的】ヒルクライム
【身長】173.8
【股下】75〜76くらい
【腕の長さ】170
【前屈(体の柔軟性)】軟らかめ

現在はS(52)ですが購入時はM(54)でも良いと言われました。
次もSにするつもりですが、欲しいフレームがMしかなかった場合はMを買って良いものかどうか悩んでいます。

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  • 549
  •  
  • 2013/12/30(月) 16:46:40.11
>>546
その股下は絶対間違っている。w +10センチは絶対あるはず。
MとLで迷っているんですか?

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  • 550
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  • 2013/12/30(月) 19:38:04.86
>>549
すいません、もう一度測ってみたら、85でした
10cm間違えてたみたいです

ご指摘の通りMとLで迷ってるんですが、なかなかLが見当たらないので調整しだいでMで乗れるのかどうかお聞きしたいです

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  • 551
  •  
  • 2013/12/30(月) 21:52:56.04
>>546
うーん。 
185センチもあるなら Mサイズだとシートチューブの長さがもう少し欲しいような・・・。
参考までに ここの
http://www.cycles-et-nature.com/marques_distribuees_lapierre.html
http://www.cycles-et-nature.com/images/lapierre/2013/HD/Lapierre-Raid-529-2013.jpg
これがLサイズではないでしょうか? 定規と電卓片手にサイズとかサドル高を測ってください。w
手持ちの自転車があるなら サドル高を測ってどんな感じかイメージできるんではないかと。

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  • 552
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  • 2013/12/31(火) 19:22:49.81
>>547
日本人体型を基準にしているアンカーが出してる数値だと
クワトロは50がピッタリなのでは?
>>548
174センチくらいある人は (175センチ前後ってことで)一般的に考えて
SサイズではなくMサイズが標準サイズになると思う。

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  • 553
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  • 2013/12/31(火) 20:39:37.24
西洋人の平均って175くらい?

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  • 554
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  • 2013/12/31(火) 21:10:37.81
南にいくほど小さい傾向だが(ロシアはでかい)
オランダはでかいというな

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  • 555
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  • 2013/12/31(火) 21:15:04.14
日本人は小さいけど硬いっていうな

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  • 556
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  • 2013/12/31(火) 23:37:29.56
西洋人はでかいけどフニャフニャ

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  • 557
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  • 2014/01/01(水) 01:21:58.75
俺も175がMなの?俺は173でSだは

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  • 558
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  • 2014/01/03(金) 17:44:19.69
【車種】MTB フルサス
【予定車種】フルサス
【使用目的】里山、XCコースで使用 ダウンヒルもしてみたい
【身長】1700
【股下】775
【腕の長さ】750
【前屈(体の柔軟性)】すごく硬いです
現在HTに乗っていますが、
視線が近くになりがちなのでハンドルはもう少し高いほうが良いような気がします。
※登りが苦しくなるかもしれませんが・・・

  購入予定   現在  
seat tube    457 407
horizotaltoptubelenght 584 540
standover hight 746 759
head angle 69 70.5
seat angle 71.5 73
chainstay length 434 420
head tube length 135 110
BBheight 338 301
fork offset 39 39
wheelbase 1089 1015

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  • 559
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  • 2014/01/04(土) 02:16:46.78
>>558
今乗ってるのは GTのアバランチェですか?
あれのSサイズは異常にトップ長が短い。
そのサイズに慣れているのなら 普通のサイズに乗ると違和感があると思う。w
車種が分からないし タイヤサイズも分からないからてきとーですが
(フルサスは車種によって フレーム形状が違う)
フルサスは後ろにサスペンションがあって車高が高くなるから 170センチくらいの人だと
シートチューブだと400〜440ミリあたりに乗っている人が多いんではないでしょうか?
457ミリは大きめだと思う。
トップ長だと570ミリ前後あたりで。(メーカーや乗る人の好みで560〜580くらいかな?)

ここまで見た
  • 560
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  • 2014/01/04(土) 14:18:04.88
【車種】 ロードバイク
【予定車種】 GIANT TCR1 2014
【そのジオメトリ掲載URL】http://www.giant.co.jp/giant14/bike_datail.php?p_id=00000024#geometry
【使用目的】 通勤 ロングライド ポタリング
【身長】 170
【股下】 79
【腕の長さ】 61
【前屈(体の柔軟性)】前屈で手掌はつかないけど、指はベタッと着くくらい

ジオメトリー表的にはSでいいと思うんだが、実際にまたがって見たら大きく感じた
XSの方がいいですか?

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  • 561
  •  
  • 2014/01/04(土) 16:15:27.43
>>559
ありがとうございます。
すごーい
今乗ってるのはアバランチェです。
タイヤサイズはどちらも26インチです。
何分特価処分車なので、サイズが選べないのですが
ハンドルが今より高くなって、足つき性は良くなるっぽいので
期待していたのですが・・・
腰を落とせなくなるっぽいんですかね。
もうちょっと検討してみます。

ここまで見た
  • 562
  •  
  • 2014/01/04(土) 20:23:42.65
>>560
XSでもいけなくはないものの、
その体格と使用目的だとSで良いはず・・・

もしそれが初ロードなのであれば、
「いままでの自転車(クロスetc)に比べて
 ハンドルが遠い」と感じるのが普通かも

ここまで見た
  • 563
  •  
  • 2014/01/04(土) 21:18:07.33
>>560
SでOKだよ。

ここまで見た
  • 564
  •  
  • 2014/01/04(土) 21:24:36.52
>>560
S!

ここまで見た
  • 565
  •  
  • 2014/01/05(日) 04:15:36.89
>>561
ハンドルが高くなるかもしれませんが 遠くなるから前傾は大きくなりますよ。
クロスカントリーとか里山用途で ロードみたいに漕ぐポジションでサドルをしっかり
上げて乗るならいいけど 
サドルを下げてダウンヒルっぽく遊びたいなら大きいと思います。。
Wサスバイクで フロントにロングストロークのサスが付いて リアにもサスが付いて
車高が上がるから トップチューブの高さはかなり高くなります。
一度現物を見た方がいいです。
こんな風にトップチューブがV型に曲がっているモデルじゃないと 
そのサイズは乗れないと思います。
http://www.konaworld.jp/2013/bikes/abra_cadabra_small.jpg

ここまで見た
  • 566
  •  
  • 2014/01/05(日) 12:31:24.29
>>565
ありがとー
かなりV字に曲がってるモデルだけど
現状の乗り方が、登り下りでドロッパーズつけて
100mmまではクロスカントリーコースでそのままのれてますが
里山の急傾斜の下りだトロトロ下る時に
それ以上に下げないと怖くて下れないので
やはり諦めないとだめかなぁ
悩ましいw

ここまで見た
  • 567
  •  
  • 2014/01/07(火) 10:22:33.82
>>560
その使用目的ならSですね。レースならXSの方がベター。

ここまで見た
  • 568
  •  
  • 2014/01/09(木) 00:47:50.99
よろしくお願いします。

【車種】 ロードバイク
【予定車種】 LAPIERRE Sensium 100 CP
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.cycles-lapierre.fr/route-performance/sensium-100-cp
                 (↑の下部、「Ge'ome'trie」のタブのところ)
【使用目的】 ポタリング&ロングライド
【身長】 172cm
【股下】 77cm
【前屈(体の柔軟性)】 硬い、中指がようやく床につく程度

初めてのロードになります。
S49とM52はで迷っていますが、M52はクランクが172.5mmで大きすぎでしょうか。
またXS46では小さすぎでしょうか。

ご教授願います。

ここまで見た
  • 569
  •  
  • 2014/01/09(木) 00:59:07.30
Sだろ。

ここまで見た
  • 570
  •  
  • 2014/01/10(金) 02:05:02.19
>>568
これはSだろう。
懐の深さはこれがジャストだろうし、
体の固さを鑑みてもハンドル高も十分以上で緩いくらいある。下げ幅も取れる。
股下はスローピングだから考えるまでもなく問題ない。

MとXSについては、調整したら乗れるよ、位。

MはSAが1度寝ているので、Sより15mm大きいけど、実質は5mm強大きいだけ。これなら懐は調整範囲。
スローピングだからシートポストの見かけも影響ない。
ただ、ヘッド160は緩すぎだし、クランク長が長くなったりで、ワザワザ選ぶものじゃない。

XSについても逆方向に同様だけど、元のジオメトリが緩いしクランクも170ならそのままでいいのでMよりは選びやすい。好み次第ではありかも。

が、どちらも>>568の条件で選ぶものじゃない。Sがあるのに選ぶ理由がない。

ここまで見た
  • 571
  •  
  • 2014/01/11(土) 00:37:56.22
よろしくお願いします。

【車種】ピスト
【予定車種】DURCUS ONE  STYLIN' FRAME
【そのジオメトリ掲載URL】 build.diyf.jp/item_37
【身長】185 
【前屈(体の柔軟性)】硬い、中指がようやく床につく程度

情報が足りないかもしれません。申し訳ないです。
このフレームでピストを作成した場合に、当方の身長でも問題ないでしょうか?

トップチューブ   575mm
シートチューブ   530mm

ここまで見た
  • 572
  •  
  • 2014/01/12(日) 11:16:35.89
>このフレームでピストを作成

>ピスト

良い感じの燃料が投下されました

ここまで見た
  • 573
  • 568
  • 2014/01/12(日) 12:25:50.66
>>569さま
>>570さま
ありがとうございました。

XS46が旧モデル特価で出てたので、気になっておりまして。

悩ましいところです。

ここまで見た
  • 574
  •  
  • 2014/01/13(月) 16:43:35.83
>>571
これはなにする自転車? ドロップハンドルでピストレーサーを作るんではなく
トリックなんかをするための自転車?
トップ長はピッタリくらいだけど シートチューブがえらく短いフレームですね。。

ここまで見た
  • 575
  •  
  • 2014/01/13(月) 22:19:42.93
【車種】MTB
【予定車種】Scott Scale950 2013
【そのジオメトリ掲載URL】http://www.chari-u.com/scott/scottmtb13/20_SCALE_950.html
【使用目的】林道サイクリング(アプローチまでの舗装路含む) ダウンヒルごっこ トライアルごっこ 街乗り(雨の日のみ)
【身長】176
【股下】79
【腕の長さ】76〜78位
【前屈】柔らかめ、指の付け根まで床につきます。


去年のモデルで半額で販売されているのを見つけました。
コンポやカラーリングも気に入ったのですが、Sサイズしか残っていませんでした。
ステム・シートポスト交換も有りでなんとか行けるでしょうか。

今のところレースに出たり、ロングライドに使う予定はありません。(ロードバイクがあるので)

ここまで見た
  • 576
  •  
  • 2014/01/14(火) 07:43:14.64
>>575
それくらいの身長だと トップ長で600ミリくらいに乗るのかな?
580ミリなら無理なサイズではないと思うけど。
でも見た目的に 明らかに1サイズ小さいわな。w 
http://www.do-blog.jp/account/jitensyahonpo/images/20130629-00.JPG
装備のいい自転車だし Mサイズがピッタりなのに惜しい。。
29インチで >トライアルごっこ できるのか?w

ここまで見た
  • 577
  •  
  • 2014/01/14(火) 16:44:13.43
>>576
ありがとうございます。

ということは、MがちょうどだけどSでもなんとかなるという事でしょうか?

自分でも調べてみたのですが、レース指向なら小さめ、ロングライドなら大きめが良いと聞きます。上にはレースの予定は無いと書きましたが、実際林道では攻めていくと思われるので、迷っていました。



トライアルはちょっと遊ぶだけです。ウィリーやバニホができれば十分です。
今までロードでやっていて、耐久性の限界を感じたので・・・

ここまで見た
  • 578
  •  
  • 2014/01/15(水) 01:05:54.80
【車種】ロード
【予定車種】SPEEDSTER 25 (CD20)
【そのジオメトリ掲載URL 】http://www.scott-japan.jp/products/node/65
【使用目的】ロングライドとヒルクライム
【身長】165 
【股下】75 
【腕の長さ】60 (肩関節から手のひらの指関節まで)
【前屈(体の柔軟性)】前屈で指の第二関節まで届くくらい

初ロードバイクでロングライドを主体にトレーニングしたいのですが
XSとXXSではどちらのほうが自分の体格にあっていますでしょうか。
ヒルクライムもするのでクランク長17cmのXSのほうがいいと思ったんですがどうでしょう…

ここまで見た
  • 579
  •  
  • 2014/01/15(水) 10:04:30.09
>>578
その使用目的ならXSでいいんじゃね?

ここまで見た
  • 580
  •  
  • 2014/01/15(水) 11:13:54.30
>>577
トップ長を見るだけなら適応身長から外れた数値ではないと思います。
適正値には入ってると思います。
29インチでトップ長600ミリもあると 26インチと比べるとむちゃくちゃデカく感じるだろうから
あえてこっちを選ぶ人もいるかもしれない。。
でも29インチの今どきの流行りのセッテングではないわなー。
ただしシートポストのリミットラインと要相談w

>レース指向なら小さめ
これを勘違いする人が多いけど MとLどっちでもいけるってときに
Mを選ぶかも(もちろんLを選ぶ人もいる)って話しであって
Sを選ぶって話ではない。ww

ここまで見た
  • 581
  •  
  • 2014/01/15(水) 12:58:22.42
>>579
背中を押していただきありがとうございます、最後まで踏ん切りがつかなかったので
早速週末に買いにいこうと思います。

ここまで見た
  • 582
  •  
  • 2014/01/17(金) 23:12:57.00
アンカーRL8を買う予定ですが
480か510で迷っています。
近くで試乗する所が無いので通販です。
身長173です。
用途はロングツーリング。

ここまで見た
  • 583
  •  
  • 2014/01/18(土) 00:00:55.49
>>582

53

ここまで見た
  • 584
  •  
  • 2014/01/18(土) 00:26:22.82
【車種】 ロード
【予定車種】 focus cayo 4.0 2014モデル
【そのジオメトリ掲載URL】 http://cycle-sports.globeride.jp/focus/road/focus_cayo_ev_40_cp_1.html
【使用目的】 ツーリング・ロングライド・通勤通学etc
【身長】 178〜179(中高生の頃)
【股下】  82.5
【腕の長さ】  79.5
【前屈(体の柔軟性)】 思いっきり頑張れば手のひらが地につく

ロード歴は7年です。よく、「手足が長いね」と言われる体形です。
今までは、トップ/シートチューブ540、ヘッドチューブ150に乗っていました。

よろしくお願いします。

ここまで見た
  • 585
  •  
  • 2014/01/18(土) 00:40:45.97
足短っ!

ここまで見た
  • 586
  •  
  • 2014/01/18(土) 00:59:24.89
>>585
自分で木片を使用しジーンズをはいた状態での値なので。測定機器を使えばもっと長いかもしれま
せん。少なくとも、短足と言われたことはありませんが…。真面目に意見を言って頂けない
のであれば、普通にショップで測ります。

ここまで見た
  • 587
  •  
  • 2014/01/18(土) 01:24:08.56
584です

家族に協力してもらい再測定した結果、身長178.3の、股下83.3でした

54のサイズにしようとおもっているのですが、それで合っているのか確信が
持てません。

砂時計アラームタイマー
フリック回転寿司
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