【ロード】フレームサイズ相談所part2【MTB】 [sc](★0)
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- 2012/12/18(火) 22:34:51.53
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フレームサイズについての相談スレです。
自分のサイズが分からない方。
店によって違うサイズを勧められた方。
とにかく自分のサイズを知りたい方。
自分の体のサイズを記して質問してください。
※記入例
【車種】 (例：ロード・MTB・クロスバイク・フラットバーロード・シクロクロスetc
【予定車種】 "メーカー名" "モデル名" "年式"
【そのジオメトリ掲載URL】 http://
【使用目的】 (例：レース・ツーリング・ロングライド・ポタリング・通勤通学etc
【身長】
【股下】
【腕の長さ】
【前屈（体の柔軟性）】
分かる範囲でも構いませんが、より細かく記入すれば
応答者も明確なサイズが出しやすくなります。
（特に、水平トップチューブ長さ等の情報がわかるジオメトリ掲載URLは必須）
応答者は善意で答えてくれますので丁寧に質問してください。
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- 478
- 2013/11/06(水) 19:33:55.20
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>>477
その乗り方なんだよぬ…初心者ってのもあるかもしれないけどドロハンのL字の付け根を握る位がちょうどいいんだよ
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- 479
- 2013/11/06(水) 20:32:31.71
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俺も178cm、股下84cmで、トップ545のに乗ってるけど、ステム100→80したわ。
なれたら伸ばせるのかもしれんが
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- 480
- 2013/11/06(水) 22:22:53.42
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俺も身長170cmで540mmのバイクだけど慣れた
始めのうちはハンドル遠いんでステムを110mmから80mmに短くしたけど、
そのうちサドルを引くと楽に手が前に伸ばせることに気が付いて、
今はもうちっとハンドル遠くてもいいかなって感じ
でも今度は落差が欲しくなって、こればっかりはなんともならないね
大きいフレームは落差つくるの大変
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- 481
- 2013/11/06(水) 22:55:36.80
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合わないポジションで首を痛めてたりシューズのインソールが足に合っていないと全身の骨格が歪んで適正サイズより小さいサイズじゃないと乗れなくなったりする
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- 482
- 2013/11/06(水) 22:57:39.19
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>>480
HT短いフレーム探してそれでも足りなきゃACORの35度ステム
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- 483
- 2013/11/07(木) 08:38:28.01
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>>478-479
実際に見んと解らんが、多分乗り方に改善の余地ありだと思う。
一度 3本ローラーに乗ってみそ。
ちょっとでもポジションが悪いと落ちる or 5分乗っとれんで。
ついでにステムを短くするとハンドルがふらつくんで私ゃきらい。
だもんでフレームサイズってやっぱ重要で、迷うんなら小さ目を取った方が無難。
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- 484
- 2013/11/08(金) 07:09:32.91
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>>480
手足が長い方？ 羨ましい
自分だと降りる度に」トップチューブで三角木馬だろうな・・・
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- 485
- 2013/11/08(金) 21:04:03.90
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欲しい自転車が古くてジオメトリ表がない…店なら置いてあるかなぁ
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- 486
- 2013/11/08(金) 23:40:06.54
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店の人に聞けば5mm、1度程度の誤差はあるけどおおよそのジオメトリーはわかる
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- 487
- 2013/11/25(月) 19:46:43.77
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よろしくお願いします。
【車種】 ロードバイク
【予定車種】 DE ROSA SUPERKING SR
【そのジオメトリ掲載URL】 http://http://www.derosa.jp/products/super_king.php
【使用目的】 ロングライド&ヒルクライム
【身長】 180cm
【股下】 83cm
【前屈（体の柔軟性）】 硬い
52か54で迷っています。月800キロぐらい乗ります。
ご教授よろしくお願いします。
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- 488
- 2013/11/25(月) 20:35:46.23
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>>487 迷うことなく54だ。
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- 490
- 2013/11/26(火) 09:11:46.85
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SeatTopの数字がどこを指しているかはっきりしないけど、
これはホリゾンだから54は股下問題がありそうだ。計算上83cmじゃ足りないかも？
他の寸法は54でもいいのだけど、そこだけ心配。
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- 491
- 2013/11/26(火) 23:41:18.51
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初めてのロードバイクです。
【車種】 ロードバイク
【予定車種】 KUOTA KHARMA EVO or KUOTA KURARO
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.intermax.co.jp/products/kuota/kharma-evo.html
【使用目的】 ロングライド
【身長】 173cm
【股下】 78cm
【腕の長さ】 肩から指先で約70cm
【前屈（体の柔軟性）】 硬い 指が地面につきません…
2台の候補があり、どちらもＭorＬで悩んでいます。
適正はＭかと考えているのですが、在庫がＬのみと言われまして…。
よろしくお願いします。
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- 492
- 2013/11/26(火) 23:49:15.17
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Mだね。あとSもトップチューブやや短いけど、ヘッドの長さとかで見れば
ステム伸ばすだけで結構全体的にはよさそうで、好み次第でMかSかな。
そんでLは金をどぶに捨てるレベル。
体へのフィット的にも見た目のスタイル的にもちょっとありえないと思う。
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- 493
- 2013/11/27(水) 00:04:07.40
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>>492
ありがとうございます。
LはあきらめMにしようと思います。
2014モデルから値上がりになるので、なんとか2013在庫を！
と思っていたのですが、体格に合ったものを購入します
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- 494
- 2013/11/27(水) 02:22:13.64
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【車種】 ロードバイク
【予定車種】 ラレー CRN
【そのジオメトリ掲載URL】 www.raleigh.jp/catalog/42_CRN/index.htm
【使用目的】 ポタリング
【身長】 176cm
【股下】 大体80cmくらいです
【腕の長さ】 大体80cm（直立して肩から中指先まで）
【前屈（体の柔軟性）】 ギリギリ足の指に届く感じです
私の場合だと520mmと570mmどっちが合っているのでしょうか
今回が初ロードで知識が少ないのでご指導していただけると助かります
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- 495
- 2013/11/27(水) 20:29:53.90
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>>494
ちゃんとしたサドル高さで乗るんなら 570かな。
サドル低めにするとシートピラーの出が短くなってカッコ悪い。
ポタリングなら 520でもいいかも知れんけど
全体のシルエットがちょっと小さ目って印象は出ると思う。
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- 496
- 2013/11/27(水) 22:45:34.83
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>>495
ありがとうございます！
身の回りに詳しい人がいないので本当に助かります
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- 497
- 2013/11/27(水) 22:46:08.68
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つか、520の次が570って間が飛びすぎじゃないか。
隙間に入る奴は買うな、買わないほうがいいって言われてるような。
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- 498
- 2013/11/27(水) 23:09:59.17
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ということは他の車種も視野に入れたほうがいいんですかね？
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- 499
- 2013/11/27(水) 23:19:09.62
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ポタリングという目的と「ちゃんとしたサドル高さで乗る」が整合するかだね。
こいつを「ちゃんとしたサドル高さ」で乗ると、ポジションはポタリングじゃなくて
かなりのレーシングポジションになると思う。
どちらかを選ぶのなら570、というか520は選択以前にナイナイ。
でもポタリング目的でまったり乗るのにそのフレームで大丈夫かってあたり。
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- 500
- 2013/11/27(水) 23:45:04.22
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なるほどーその点については大丈夫だと思います
もともと自転車に乗るのは大好きなのでポタリングっていう目的も
多分だんだん変わっていくだろうなって思うので
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- 501
- 2013/11/27(水) 23:54:34.65
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>>497
TTはそんなに飛んでない
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- 502
- 2013/11/28(木) 10:33:35.54
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そもそも、ちゃんとしたサドル高さって
シートポスト差込口からサドルトップまで
何ｃｍ位を言うの？
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- 503
- 2013/11/28(木) 10:37:05.09
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>>502
サドル高は自分の足の長さで決まるから、車体の方を基準にしてはいけない
サドルに跨りペダルをカカトで踏んで膝が伸びる位が適正範囲（ロードもクロスも一緒）
ttp://blog.cb-asahi.jp/cat4/images/takasa20101014-4.jpg
ttp://blog.cb-asahi.jp/cat4/2010/10/post-59.html
そこまではあくまで目安で、細かい調整は各自のクセに合わせて試行錯誤で決める
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- 505
- 2013/11/30(土) 07:18:28.38
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>>504
ホリゾンタルとスローピングによって違うだろ
デタラメ言うな禿げ！
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- 506
- 2013/12/02(月) 10:46:20.37
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>>505
？？？
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- 507
- 2013/12/03(火) 12:19:30.29
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フレームのスレなのに頭皮への罵倒を始めた時点でアウト
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- 2013/12/04(水) 08:10:48.86
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【車種】シングルスピード
【予定車種】チネリ マッシュボルト
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.dinosaur-gr.com/brands/cinelli/cinelli_bike/mash-bolt/index.html
【使用目的】通勤20kmほど、ロングライド
【身長】 168cm
【股下】
【腕の長さ】両腕広げて158ぐらい？
【前屈（体の柔軟性）】数値は忘れましたがかなり柔軟性あり
実際に店頭で測定はしていません。
今はこのフレームのxsかsで迷っています。
よろしくお願いします。
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- 510
- 2013/12/04(水) 20:00:38.34
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>>509
ありがとうございます！
実際に乗られててかつ身長も一緒だととても参考になります。
ちなみにスーパーコルサだと48になるんでしょうか。
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- 511
- 2013/12/05(木) 02:24:30.65
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MTBの適正サイズ表はないんですか
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- 512
- 2013/12/05(木) 02:53:48.21
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>>511
サイズって車種ごとに違うから共通サイズ表なんてのは存在できない
例えばA車はスローピングフレームでシートチューブ460mmで身長155〜170cmだったとする
B車はホリゾンタルフレームでシートチューブ500mmで身長155〜170cmだったとする
同じ適応身長でもスローピングフレームの方がシートチューブが短くなる
MTBであれば更にサスペンションのストロークの分だけ余計にスローピングが激しくなる
この場合A車はフレームサイズ460mmが155〜170cm向けになり
B車は500mmが155〜170cm向けで、車種によって155〜170cmに合うサイズは違う数値になる
車種を明らかにして車種ごとに考えないと適応身長は決まらない
（だからこういうスレがある訳だが）
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- 514
- 2013/12/05(木) 11:17:23.32
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【車種】 ロードバイク
【予定車種】 BMC SL01 2007年モデル
【そのジオメトリ掲載URL】 http://flammerouge.eu/content/0_home/flammerouge/images/biketests/sl01.h2.gif
【使用目的】 週末30?〜100?程度のツーリング、たまにレース(平地＆ヒルクライム)
【身長】 168〜169cm
【股下】 78〜79cm
【腕の長さ】 168〜169cm(両手を広げて中指の先で計測)
【前屈（体の柔軟性）】 膝を曲げずにギリギリつま先まで届きます
ネットで見つけて一目惚れしたフレームの在庫が52しかありませんでした
少し大きくてもどうにか乗れるレベルなら購入したいと思っています
どう考えても無理な感じでしたら購入を断念します
アドバイスよろしくお願いいたします
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- 516
- 2013/12/05(木) 13:30:25.63
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>>512
ここは水平換算するのが常識でないと？
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- 517
- 2013/12/05(木) 17:50:23.57
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test
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- 518
- 2013/12/05(木) 18:05:41.39
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>>514
大き目だけど大丈夫じゃね？
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- 519
- 2013/12/05(木) 18:24:16.43
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>>518
ありがとうございます！
多少のサイズ違いは短いステムとサドル前出しで対処する所存です
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- 520
- 2013/12/05(木) 20:34:42.91
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>513
（胴長、体のかたさは考慮せずに）
腕の長さが平均より１ｃｍ短いとしたら、トップチューブも約１ｃｍ短い方がよいでしょうか？
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- 521
- 2013/12/06(金) 00:34:08.39
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【車種】 ロードバイク
【予定車種】 ジャイアントTCR1
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.giant.co.jp/giant14/bike_datail.php?p_id=00000024#geometry
【使用目的】 ツーリング等
【身長】 167
【股下】 77〜76
【前屈（体の柔軟性）】 硬い
初ロードでXSかSサイズで迷っています。スローピングフレームということで大きめのSサイズの方が良いんでしょうか？
ご教授お願いします。
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- 522
- 2013/12/06(金) 01:03:46.00
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どっちも乗れる範囲だけど見た目でS推し
XSだと後輪の高さがシートチューブとトップチューブの接合部より高いので
GIANT TCR1 XS
GIANT TCR1 S
グーグル画像検索してください
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- 523
- 2013/12/09(月) 17:33:47.99
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>>510
ＸＳは明らかに小さいが なんでそれで納得するんだろう・・・。
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- 524
- 2013/12/09(月) 17:49:24.55
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>>521
>>2 の日本人の平均値とか
http://www.anchor-bikes.com/bikes/rs8ep.html
を参考にして。。
うーん。。 どっちだろ。ｗ ジャストサイズなら XSで
ツーリング用途で穏やかなハンドリングが欲しいのなら Sでいいのかな？
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- 525
- Ｏ．Ｇ(変態の神！)
- 2013/12/10(火) 07:01:37.05
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>>521
身体が硬いならxsのほうが無難かも、、、
個人的には、Sでポジションが厳しいようならステム交換かなー。。。
ハンドルが低い場合はステムひっくり返してくださいな
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- 526
- 2013/12/11(水) 21:38:56.91
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>
【車種】 ロードバイク
【予定車種】 ジャイアント TCR1
【そのジオメトリ掲載URL】http://www.giant.co.jp/giant14/bike_datail.php?p_id=00000024#geometry
【使用目的】ツーリング、レース
【身長】176cm
【股下】86cm
身体は硬めだと思います
よろしくお願いします
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- 527
- 2013/12/11(水) 22:59:16.40
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>>526
Mだと（胴体が長いうえに車体のTT長が十分ある分）ちょっと手がきれいに届くか不安で、Sは（足が長くシート位置が高い分）ハンドル高が足りるか不安。
足が長すぎてスレで対応できる範囲外だと思う。実際に乗らずに買うのは危険すぎるから、実店舗の現物にGO。
他の車種もあたってみるのがいいかもね。
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- 528
- 2013/12/11(水) 23:00:11.32
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書き間違えた。
誤：（胴体が長いうえに車体のTT長が十分ある分）
正：（胴体が短い上に車体のTT長が十分ある分）
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