【ロード】フレームサイズ相談所part2【MTB】 [sc](★0)
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- 2012/12/18(火) 22:34:51.53
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フレームサイズについての相談スレです。
自分のサイズが分からない方。
店によって違うサイズを勧められた方。
とにかく自分のサイズを知りたい方。
自分の体のサイズを記して質問してください。
※記入例
【車種】 (例：ロード・MTB・クロスバイク・フラットバーロード・シクロクロスetc
【予定車種】 "メーカー名" "モデル名" "年式"
【そのジオメトリ掲載URL】 http://
【使用目的】 (例：レース・ツーリング・ロングライド・ポタリング・通勤通学etc
【身長】
【股下】
【腕の長さ】
【前屈（体の柔軟性）】
分かる範囲でも構いませんが、より細かく記入すれば
応答者も明確なサイズが出しやすくなります。
（特に、水平トップチューブ長さ等の情報がわかるジオメトリ掲載URLは必須）
応答者は善意で答えてくれますので丁寧に質問してください。
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- 460
- 2013/11/01(金) 11:11:11.72
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>>448
S一択
XSは165cm以下の人のためのもの
あと股下は適当ぶっこいてるだろ？167cmあるなら短めの人でも実測77cmはある。
おまいさんは腕が長いから脚も長いはずだ。
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- 461
- 2013/11/01(金) 11:14:13.69
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>>459
おいもうオーダーしたんかい。TIMEのジオメトリはちょっと特殊だからNXR乗りの俺が
言おうと思ったんだが。まあSでもいいよ。たぶんコラムスペーサーを2〜3cmくらい積むことになるけど。
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- 462
- 2013/11/04(月) 07:11:52.30
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相談です。
スペシャライズドのshiv2014を購入予定です。
トライアスロンは二年目の初心者ですか将来的にはロングの出場を視野に入れています。
身長は184センチの細身で腕の長さも普通にながいです。
雑誌のプロみたいなポジションならMかも知れませんが普通ならLサイズでしょうか？
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- 463
- 2013/11/04(月) 07:13:33.37
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お願いします
【車種】 ロードバイク
【予定車種】 FELT AR4 2013
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.riteway-jp.com/bike_img/felt/2013/geometry/felt2013_ar4_geometry.pdf
【使用目的】 ポタリング
【身長】 171cm
【股下】 77cm
【前屈（体の柔軟性）】 指先が母子球に届く程度
店で510に跨らせてもらったんですが、自分には窮屈な感じでした
レースに出る予定は無いのでゆったりしたポジションを考えているのですが、
540だと大きすぎるでしょうか？
シートポストの長さは気にしません
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- 464
- 2013/11/04(月) 07:15:42.53
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510にしてステムのばしたら？
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- 465
- 2013/11/04(月) 10:58:12.15
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>>463
スタイリングを気にしなくて、本当に今後一切アップライトなポジションしかとらないなら540でもいい
ただしスタンドオーバーハイトが高いので、トップチューブに跨ったときに不快感を持つかもしれん
ロードをスポーツとして楽しむなら、レースにでなくとも色々なポジションをとって登りや下りも攻めたいなら
510でステムまたはハンドルリーチなどを伸ばすのが得策だと思います
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- 466
- 2013/11/04(月) 11:13:05.99
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>>463
話聞く限り、それロード1台目ってことだよね？
俺もそうだったんだけど、ロードそれまで乗ったことないと
体の硬さのあまりロードの低いハンドル握ろうとすると骨盤倒れちゃうのね
すると、遠いハンドルが近く感じられちゃう
「ゆったりとしたポジション」ならむしろ510の方だと思うし、
ハンドル遠くする作業に比べ近くする作業は大変なこと多いから
510買う方が無難だとは思うけどね
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- 467
- 2013/11/04(月) 12:04:12.93
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全然違うモデルだけど、レンタルでXS/S/M/Lを乗り比べてみたことがあって
それぞれ一日借り出して、どれ乗っても100km位なら普通に走れた。
違和感は出るのだけど結構どんなサイズでもいけるもんだなぁ、とは思った。
でもXSだと前傾が違和感のあるレベルで、これで峠とかロングはキツそうと思ったし、
Lはあまりにもマッタリユッタリポヨヨーンとしててロードらしさは皆無。
身体的にはSとMの中間だけど、この2つはどこまでも走れそうで快適。
結局ジャストサイズにできるだけ近いの買って調整しつつ味付けしていくのが無難で、
どういう乗り方が中心だからどのサイズにする、とかスタート地点をズラすのはよほどの好みと信念を持って買う人でないと止めた方がいいと思う。
そして相談するということは「よほどの好みと信念」はないわけで・・・つまり510にしとけってことだ。
逆に近場のCRを100km位走るだけです、なら気に入ったデザインと写真写りで選んでいいと思う。
違和感ではなく乗り味・特徴だと思って気分良くいられる範囲だから。
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- 468
- 463
- 2013/11/04(月) 12:48:39.49
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みなさん、ありがとうございました
参考になりました
510を注文してきます
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- 469
- 2013/11/04(月) 20:10:53.16
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よろしくお願いします。
【車種】 ロードバイク
【予定車種】 FELT F5 2013
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.riteway-ーjp.com/bike_img/felt/2013/geometry/felt2013_f5_geometry.pdf
【使用目的】 ポタリング&ロングライド&サーキット走行
【身長】 172cm
【股下】 77cm
【前屈（体の柔軟性）】 硬い
初めてのロードです。
今月末にしまなみ海道を尾道から今治まで行く予定です。
年に2回か3回位、富士スピードウェイで走行予定です。
少し上に似たようなサイズでFELTのARで聞いている方がいらっしゃいますが、FELTのF5の場合だと、510と540どちらが良いでしょうか？
ご教授よろしくお願いします。
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- 470
- 2013/11/04(月) 20:13:48.15
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>>469
ジオメトリ掲載URLが間違えていました。m(_ _)m
再度、よろしくお願いいたします。
【車種】 ロードバイク
【予定車種】 FELT F5 2013
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.riteway-jp.com/bike_img/felt/2013/geometry/felt2013_f5_geometry.pdf
【使用目的】 ポタリング&ロングライド&サーキット走行
【身長】 172cm
【股下】 77cm
【前屈（体の柔軟性）】 硬い
初めてのロードです。
今月末にしまなみ海道を尾道から今治まで行く予定です。
年に2回か3回位、富士スピードウェイで走行予定です。
少し上に似たようなサイズでFELTのARで聞いている方がいらっしゃいますが、FELTのF5の場合だと、510と540どちらが良いでしょうか？
ご教授よろしくお願いします。
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- 471
- 2013/11/04(月) 21:11:34.03
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身体が硬いならFシリーズを選ぶかどうかはしっかり考えたほうがいいよ。
ロードらしい乗り味で合うのは体格的には510だろうけど、こいつはヘッドが短い。
なので体の硬さにもよるけど、初めてのロードとしては前傾がきついかもしれない。
ただ、きつすぎるとまでは言えず、慣れれば本当にロードらしいだろうとも思えるのが
微妙なところ。
Fの540でステムを80位にするか、Fの510でもっと角度が取れるステムにして対応することになるかも。
でもまあ、数年後に一番「らしい」構成で乗れそうなのは510だから510かなと思う。
540だとレース志向のFなのに寸法選択はユッタリ系と方向性が足を引っ張り合う形になってしまう。
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- 472
- 2013/11/04(月) 22:33:45.64
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>>463の人もそうだけど、日本の20代30代に一番多いこういう体型ですら
ドンピシャなフレームサイズ選べない30mm刻みのフレームって、ほんと困るよな
なんでこんなことになっちゃったんだろ
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- 473
- 2013/11/05(火) 00:15:26.49
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>>470
FELTは540mmだとクランク長が172.5mmになって回しにくいぞ
君の股下だと、膝がお腹につっかえる感じになると思う
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- 474
- 2013/11/05(火) 20:32:08.59
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>>470です
体が硬いとFは考えた方がいいですか。
勝手に万能なFくらいに思って考えていました。
サイズは、510にした方がいい感じっぽいですかね。
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- 475
- 2013/11/05(火) 21:02:52.09
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>>474
540だと間違いなくデカい。
乗れんことはないけど短いステムになってカッコ悪いと思う。
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- 476
- 2013/11/05(火) 22:13:59.10
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178cmの俺でも540はほんのちょっと大きくて今ステム交換考えてるよ
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- 477
- 2013/11/06(水) 08:21:25.61
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>>476 は乗り方をまずは変えてみろ。
1. 親指と人差し指には力を入れない。
2. 今の姿勢から肘を下方向に下げる。
3. んで肘〜小指の腕ラインが地面と平行になるイメージ。
すると肩甲骨が広がって腕が長く使えるようになる。
だもんで 178cmなら逆にステムを長くする方向になるんじゃねーかな。
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- 478
- 2013/11/06(水) 19:33:55.20
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>>477
その乗り方なんだよぬ…初心者ってのもあるかもしれないけどドロハンのL字の付け根を握る位がちょうどいいんだよ
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- 479
- 2013/11/06(水) 20:32:31.71
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俺も178cm、股下84cmで、トップ545のに乗ってるけど、ステム100→80したわ。
なれたら伸ばせるのかもしれんが
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- 480
- 2013/11/06(水) 22:22:53.42
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俺も身長170cmで540mmのバイクだけど慣れた
始めのうちはハンドル遠いんでステムを110mmから80mmに短くしたけど、
そのうちサドルを引くと楽に手が前に伸ばせることに気が付いて、
今はもうちっとハンドル遠くてもいいかなって感じ
でも今度は落差が欲しくなって、こればっかりはなんともならないね
大きいフレームは落差つくるの大変
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- 481
- 2013/11/06(水) 22:55:36.80
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合わないポジションで首を痛めてたりシューズのインソールが足に合っていないと全身の骨格が歪んで適正サイズより小さいサイズじゃないと乗れなくなったりする
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- 482
- 2013/11/06(水) 22:57:39.19
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>>480
HT短いフレーム探してそれでも足りなきゃACORの35度ステム
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- 483
- 2013/11/07(木) 08:38:28.01
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>>478-479
実際に見んと解らんが、多分乗り方に改善の余地ありだと思う。
一度 3本ローラーに乗ってみそ。
ちょっとでもポジションが悪いと落ちる or 5分乗っとれんで。
ついでにステムを短くするとハンドルがふらつくんで私ゃきらい。
だもんでフレームサイズってやっぱ重要で、迷うんなら小さ目を取った方が無難。
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- 484
- 2013/11/08(金) 07:09:32.91
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>>480
手足が長い方？ 羨ましい
自分だと降りる度に」トップチューブで三角木馬だろうな・・・
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- 485
- 2013/11/08(金) 21:04:03.90
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欲しい自転車が古くてジオメトリ表がない…店なら置いてあるかなぁ
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- 486
- 2013/11/08(金) 23:40:06.54
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店の人に聞けば5mm、1度程度の誤差はあるけどおおよそのジオメトリーはわかる
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- 487
- 2013/11/25(月) 19:46:43.77
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よろしくお願いします。
【車種】 ロードバイク
【予定車種】 DE ROSA SUPERKING SR
【そのジオメトリ掲載URL】 http://http://www.derosa.jp/products/super_king.php
【使用目的】 ロングライド&ヒルクライム
【身長】 180cm
【股下】 83cm
【前屈（体の柔軟性）】 硬い
52か54で迷っています。月800キロぐらい乗ります。
ご教授よろしくお願いします。
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- 488
- 2013/11/25(月) 20:35:46.23
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>>487 迷うことなく54だ。
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- 490
- 2013/11/26(火) 09:11:46.85
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SeatTopの数字がどこを指しているかはっきりしないけど、
これはホリゾンだから54は股下問題がありそうだ。計算上83cmじゃ足りないかも？
他の寸法は54でもいいのだけど、そこだけ心配。
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- 491
- 2013/11/26(火) 23:41:18.51
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初めてのロードバイクです。
【車種】 ロードバイク
【予定車種】 KUOTA KHARMA EVO or KUOTA KURARO
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.intermax.co.jp/products/kuota/kharma-evo.html
【使用目的】 ロングライド
【身長】 173cm
【股下】 78cm
【腕の長さ】 肩から指先で約70cm
【前屈（体の柔軟性）】 硬い 指が地面につきません…
2台の候補があり、どちらもＭorＬで悩んでいます。
適正はＭかと考えているのですが、在庫がＬのみと言われまして…。
よろしくお願いします。
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- 492
- 2013/11/26(火) 23:49:15.17
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Mだね。あとSもトップチューブやや短いけど、ヘッドの長さとかで見れば
ステム伸ばすだけで結構全体的にはよさそうで、好み次第でMかSかな。
そんでLは金をどぶに捨てるレベル。
体へのフィット的にも見た目のスタイル的にもちょっとありえないと思う。
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- 493
- 2013/11/27(水) 00:04:07.40
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>>492
ありがとうございます。
LはあきらめMにしようと思います。
2014モデルから値上がりになるので、なんとか2013在庫を！
と思っていたのですが、体格に合ったものを購入します
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- 494
- 2013/11/27(水) 02:22:13.64
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【車種】 ロードバイク
【予定車種】 ラレー CRN
【そのジオメトリ掲載URL】 www.raleigh.jp/catalog/42_CRN/index.htm
【使用目的】 ポタリング
【身長】 176cm
【股下】 大体80cmくらいです
【腕の長さ】 大体80cm（直立して肩から中指先まで）
【前屈（体の柔軟性）】 ギリギリ足の指に届く感じです
私の場合だと520mmと570mmどっちが合っているのでしょうか
今回が初ロードで知識が少ないのでご指導していただけると助かります
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- 495
- 2013/11/27(水) 20:29:53.90
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>>494
ちゃんとしたサドル高さで乗るんなら 570かな。
サドル低めにするとシートピラーの出が短くなってカッコ悪い。
ポタリングなら 520でもいいかも知れんけど
全体のシルエットがちょっと小さ目って印象は出ると思う。
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- 496
- 2013/11/27(水) 22:45:34.83
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>>495
ありがとうございます！
身の回りに詳しい人がいないので本当に助かります
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- 497
- 2013/11/27(水) 22:46:08.68
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つか、520の次が570って間が飛びすぎじゃないか。
隙間に入る奴は買うな、買わないほうがいいって言われてるような。
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- 498
- 2013/11/27(水) 23:09:59.17
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ということは他の車種も視野に入れたほうがいいんですかね？
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- 499
- 2013/11/27(水) 23:19:09.62
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ポタリングという目的と「ちゃんとしたサドル高さで乗る」が整合するかだね。
こいつを「ちゃんとしたサドル高さ」で乗ると、ポジションはポタリングじゃなくて
かなりのレーシングポジションになると思う。
どちらかを選ぶのなら570、というか520は選択以前にナイナイ。
でもポタリング目的でまったり乗るのにそのフレームで大丈夫かってあたり。
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- 500
- 2013/11/27(水) 23:45:04.22
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なるほどーその点については大丈夫だと思います
もともと自転車に乗るのは大好きなのでポタリングっていう目的も
多分だんだん変わっていくだろうなって思うので
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- 501
- 2013/11/27(水) 23:54:34.65
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>>497
TTはそんなに飛んでない
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- 502
- 2013/11/28(木) 10:33:35.54
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そもそも、ちゃんとしたサドル高さって
シートポスト差込口からサドルトップまで
何ｃｍ位を言うの？
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- 503
- 2013/11/28(木) 10:37:05.09
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>>502
サドル高は自分の足の長さで決まるから、車体の方を基準にしてはいけない
サドルに跨りペダルをカカトで踏んで膝が伸びる位が適正範囲（ロードもクロスも一緒）
ttp://blog.cb-asahi.jp/cat4/images/takasa20101014-4.jpg
ttp://blog.cb-asahi.jp/cat4/2010/10/post-59.html
そこまではあくまで目安で、細かい調整は各自のクセに合わせて試行錯誤で決める
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- 505
- 2013/11/30(土) 07:18:28.38
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>>504
ホリゾンタルとスローピングによって違うだろ
デタラメ言うな禿げ！
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- 506
- 2013/12/02(月) 10:46:20.37
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>>505
？？？
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- 507
- 2013/12/03(火) 12:19:30.29
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フレームのスレなのに頭皮への罵倒を始めた時点でアウト
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- 508
- 2013/12/04(水) 08:10:48.86
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【車種】シングルスピード
【予定車種】チネリ マッシュボルト
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.dinosaur-gr.com/brands/cinelli/cinelli_bike/mash-bolt/index.html
【使用目的】通勤20kmほど、ロングライド
【身長】 168cm
【股下】
【腕の長さ】両腕広げて158ぐらい？
【前屈（体の柔軟性）】数値は忘れましたがかなり柔軟性あり
実際に店頭で測定はしていません。
今はこのフレームのxsかsで迷っています。
よろしくお願いします。
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- 510
- 2013/12/04(水) 20:00:38.34
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>>509
ありがとうございます！
実際に乗られててかつ身長も一緒だととても参考になります。
ちなみにスーパーコルサだと48になるんでしょうか。
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