【ロード】フレームサイズ相談所part2【MTB】 [sc](★0)
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- 2012/12/18(火) 22:34:51.53
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フレームサイズについての相談スレです。
自分のサイズが分からない方。
店によって違うサイズを勧められた方。
とにかく自分のサイズを知りたい方。
自分の体のサイズを記して質問してください。
※記入例
【車種】 (例：ロード・MTB・クロスバイク・フラットバーロード・シクロクロスetc
【予定車種】 "メーカー名" "モデル名" "年式"
【そのジオメトリ掲載URL】 http://
【使用目的】 (例：レース・ツーリング・ロングライド・ポタリング・通勤通学etc
【身長】
【股下】
【腕の長さ】
【前屈（体の柔軟性）】
分かる範囲でも構いませんが、より細かく記入すれば
応答者も明確なサイズが出しやすくなります。
（特に、水平トップチューブ長さ等の情報がわかるジオメトリ掲載URLは必須）
応答者は善意で答えてくれますので丁寧に質問してください。
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【車種】ロード
【予定車種】キャノンデール 2014 SYNAPSE 6 105
【そのジオメトリ掲載URLttp://www.81496.com/jouhou/road/cannondale2014/synapse6.html
【使用目的】ツーリング・ロングライド。初めてのロードです
【身長】172.5cm
【股下】79cm
【腕の長さ】中指の先から先までで173.5cm、>>3の測り方で76cm(合ってるか自信なし)
【前屈（体の柔軟性）】 -4cm程度(地面に付かない)
身長・股下的に水平TT長535mmぐらいがジャストじゃないかと考え、サイズ51か54で悩んでいます。
世間的には迷ったら小さめ、という意見も見るのですが
用途としては主にロングライドで、かつ腕がどちらかというと長め?なようなので
54を選ぼうと思うのですがどうでしょうか。
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>>301
数値的にどちらでも好みで選べるから
＞用途としては主にロングライドで、かつ腕がどちらかというと長め?なようなので
ということなので ５４でぴったりなのでは？
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>>301
エンゾポジションなら54、
やまめポジションなら落差が大きくなるから51が適正サイズ。
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>>302-303
ありがとうございます
今週あたりから入荷されるらしいので後はなるべく実物に跨って決めてみます
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>>300
色によって売り切れなだけか・・・。
表の見方が分かっていなかった。
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【車種】 ロード
【予定車種】 Corratec CCT Team Ultegra Compact 2012
【そのジオメトリ掲載URL】 chainreactioncycles.scene7.com/s7/brochure/flash_brochure.jsp?company=ChainReactionCycles&sku=Corratec_all_frame_2012&locale=en&config=Scene7SharedAssets/eCatalog7&el=large
【使用目的】 ツーリング・ロングライド中心色々と
【身長】 169cm
【股下】 75.5cm（だいたいです。やや短めだと思います。）
【腕の長さ】 >>3で72.3のはず。
【前屈（体の柔軟性）】 固いです
ショップ表記「50cm（19.75）」というサイズしか在庫がなく、適正かどうか悩んでいます。
ご教示頂ければありがてーです。
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>>306 店で見てホレちゃったのかも知れんが残念ながら大きいです。
短いステムを付けりゃ乗れん事ないけど
ハンドルがキョロつくんでロングライドだとちーとね。。。
S48 だろね。
トップチューブで 20mm の差って僅かな気がするけどロードの場合はかなりシビア。
背広の袖が 20mm 長かったり短かったりするようなカッコ悪さになる。
着れちゃいるけどナンか違うみたいな。
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>>306
そのサイズ表の Ｍ５０ってサイズなんですかね？
ちょっと検索してみたけど ２０１２モデルのサイズ表って見つからない。。
それだとトップ長が５５５ミリあるから大きいです。
身長１６９センチくらいの人だと ５３０ミリ前後のトップ長を選ぶといいと思う。
てきとーにアンカーの同じようなのの参考値。
http://www.anchor-bikes.com/bikes/rl8el.html
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さらに・・・
Corratecは小さいモデルでもクランクが175mmと長いケースが多いので
クランクごと要交換の可能性高いんですわ
個人的には
フレームでの優先度は
サイズが一番にくると思われるので、今回はやむなしかと
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サイズ相談ではないけど
TT550か560mmでHT100mmのフレームってどこかにないですか？
胴長短足でサドル高く出来ないんだが落差が欲しいのにヘッドチューブ長いフレームしかない・・・
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RNC7は比較的ヘッドチューブが短い方だけどさすがに550mmで100mmではないな
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ヘッド長120位のツーサイズ小さいフレームに、マイナス角度の長めのステム付ける事になるのかな？
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311です。コメントありがとう。
やはり大手メーカーではアンカーが一番HT短いのかな。
ケンドーオリジナルのクロモリフレームもHT短そうなんだけどあそこのはちょっとねぇ・・・
既製品ではアジャスタブルステムか下向きの変なステム使うしかないみたいね。
ビルダーに事情話してオーダーするのが正解かな・・・ちょっと高いけど。
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>>314
ジオスのアイローネとかクロモリモデルがトップチューブ540mmでヘッドチューブ110mmだった
ホリゾンタル保ったままではこれが限界じゃないかな
これ以上ヘッド短くしたらたぶん逆スロになるし剛性も心配
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>>315
ああHTは100mmか110mmくらいはないとだめって聞いたことあります。
だとするとHTがほどほどの長さのフレームに下向きステム使うのが一番無難っぽいですね。
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【車種】クロスバイク
【予定車種】GIANT escape air 2013年式
【そのジオメトリ掲載URL】ttp://www.giant.co.jp/giant13/bike_datail.php?p_id=00000053#geometry
【使用目的】通勤 （３０分）
【身長】181cm
【股下】80cm
【腕の長さ】脇から中指先まで76cm
【前屈（体の柔軟性）】体は硬め。
体型的にはMなのでしょうが、Mは黒しかなく、欲しい赤はSしかないと言われました。
そう違和感がなければ、欲しい色のSにしたいのですがやはり無理でしょうか？
店に聞いたら、明日までなら両方とっておいてくれるみたいなので、お教えください。
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その脚おかしくね？
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- 2013/09/01(日) 09:01:34.93
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【車種】MTB
【予定車種】KONA BLAST 2013
【そのジオメトリ掲載URL】http://www.konaworld.jp/bikes-blast.html
【使用目的】 (例：レース・ツーリング・ロングライド・ポタリング・通勤通学etc
【身長】167
【股下】?
【腕の長さ】?
【前屈（体の柔軟性）】床に着かないくらい固い
初MTBを通販で購入予定、至急！
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- 2013/09/01(日) 11:02:17.44
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>>319
楽天かｗ
俺も29の方狙ってる。
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- 2013/09/01(日) 11:26:28.01
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２ちゃんの人ってなぜ身長の割に股下長い人が多いのですか？
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- 2013/09/01(日) 11:57:00.30
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>>319
股下も測らずに至急かよw
まあ一般的に考えたら16インチじゃないか
17インチも人によってはいける
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- 2013/09/01(日) 12:10:59.48
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↑ 名前欄の記入忘れましたが319です。
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- 2013/09/01(日) 12:14:10.65
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>>323
俺も16がドンピシャリだと思うよ。
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- 2013/09/02(月) 00:27:20.30
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>>323
16でいいとおもう
9/4以降も半額で売ってそうな
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- 2013/09/02(月) 07:03:44.75
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前から半額じゃなかったっけ
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- 2013/09/02(月) 13:49:38.50
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>>317 値段が値段だし最初の1台なら気に入ったのを買え。
正直 S だと小さ目だけど小さ過ぎってこともない。
ジャンジャン乗ったらまた次のが欲しくなるんで
その時に適正なサイズを選びゃいいんとちゃう。
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- 2013/09/02(月) 14:14:35.44
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>>327
半額どころか、8月までは更に楽天P10倍だったから実質値上げだよｗ
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- 2013/09/06(金) 00:48:33.07
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【車種】 ロード
【予定車種】 Bianchi VIA NIRONE 7 ALU SORA 9SP COMPACT 2013
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.cycleurope.co.jp/bianchi/bikes/road/c2c/via_nirone_7_alu_sora_9sp_compact.html
【使用目的】 ロングライド、ポタリング
【身長】 164cm
【股下】 76cm
【腕の長さ】 わからない。普通だと思います
【前屈（体の柔軟性）】 前屈で手のひら全体がつきます
ロードバイクでスリムできれいになった友人がいるので、一緒に走りたくなり、買おうと思っています。
二つのショップをまわったのですが片方では50、もう片方では46を勧められました。
どちらがよいのでしょうか？
親切な方、よかったら教えてください。
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- 2013/09/06(金) 01:45:44.69
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>>330
46
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- 2013/09/06(金) 14:27:14.94
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おいお前ら女が来たぞ。一生懸命教えてやれ
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- 2013/09/06(金) 15:12:16.17
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>>330 トップチューブは同じくらいだでどっちでももいい。
ただハンガー下がりが10mm違うってのが気になる。
ホンキで長距離なら 500だが、まず軽やかに走ってみたいってんなら 460。
460の方が楽しく乗れると思うけどな。
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- 2013/09/06(金) 19:03:35.75
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>>334
http://www.cycleurope.co.jp/bianchi/bikes/road/c2c/via_nirone_7_alu_sora_9sp_compact.html
の GEOMETRY のページで言う D の数値な。
単純に、この数値が大きいと重心が下がって安定する。
同時に、もしも460と500とを乗り比べた場合はモッサリした印象を受けるかも知れん。
200Km 走ろうってんなら 500 を薦めますわ。
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- 2013/09/06(金) 20:17:09.19
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>>330
165cm未満なら一般的に46サイズ。
ただ体が柔らかいので50でもいいけどね。
ステムやクランク長考えたら46の方がいいと思います。
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- 2013/09/07(土) 14:14:30.97
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Wrech Scienceの
Overall Reachって、
シートチューブからステムのハンドル側の芯ー芯ですか？
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- 2013/09/11(水) 03:29:01.33
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【車種】 ロード
【予定車種】 wilier イゾアール XP
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.wilier.jp/road/izoard.php
【使用目的】 ロングライド
【身長】 172.5
【股下】 82.5
【腕の長さ】 わからない
【前屈（体の柔軟性）】 硬い
MかSで悩んでいます。
できるだけ早く返信をいただけると助かります。
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- 2013/09/11(水) 07:52:52.90
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ロングライドならMでよいかと
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- 2013/09/11(水) 07:59:10.50
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って
もしかしてwiggleで34%割引だからかな・・・
もしそうなら
サイズをここで質問するレベルの初心者で海外通販 ってのは
トラブルは自分で対応する覚悟が必要になる って事なのだけれどok？
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- 2013/09/11(水) 08:35:51.35
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>>340
鋭い！
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- 342
- 2013/09/11(水) 10:25:55.87
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>>340 国内量販店でもひでぇ組み方しとるとこあるけどな。
フォークが斜めに刺さってんの見たら愕然としたわ。
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- 2013/09/11(水) 11:00:49.92
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>>339
Mでもある程度落差出せますか？
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- 344
- 2013/09/11(水) 11:35:56.45
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>>343
その足の長さだと落差は出ないね。
っていうかロングライドが希望って言っておきながら落差出ますかって
何がしたいの？
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- 345
- 2013/09/11(水) 11:41:30.24
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ロングライドの休憩中に落差のついたシートポストを見せつけたい
とか
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- 2013/09/11(水) 23:33:27.05
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>>338
Sでいいと思うよ。
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- 2013/09/13(金) 09:09:45.26
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>>347 初で心配ならその手の相談ができる店で買えばいいワケで。。。
値段ってその相談費もある程度は含まれてると思う。
なんにしろ自転車って買えば終わりじゃ無くて、乗った分だけメンテが必要なのは確実なんで
自分でイジれんかったら単純に安い値段で買うのはソンな場合ってあるよなぁ。
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- 2013/09/13(金) 12:56:54.35
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【車種】 ロード
【予定車種】 ANCHOR RIS9
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.anchor-bikes.com/bikes/ris9.html
【使用目的】 レース・ロングライド
【身長】 174cm
【股下】 81cm
【腕の長さ】 180cm（壁に背中をつけて両手を広げ、右手中指から左手中指まで）
【前屈（体の柔軟性）】立位体前屈で両手のひらがべったり地面につきます。
身長の割に手足が長いのか、サイズチャートの490（ホリゾンタルT-T535mm）だと
身長はジャストですが股下があいません。
520（ホリゾンタルT-T550mm）だと身長がギリギリ範囲内で股下はジャストです。
ショップを2つ回って最初の店では490を勧められましたが次の店では520を勧められて迷っています。
2店とも在庫がなく現物での確認はできませんでした。
よろしくお願いします。
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- 2013/09/13(金) 21:22:10.47
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どちらでも（体柔らかいから）行けそうだけど、、、
車種のコンセプトからいうと「レース特化の硬型」なので490に一票
ちなみに、「股下があわない」のではなく「落差が大きくなる」はずなのだが・・・
（サドル高さは自転車のサイズに関係なく、自身の脚の長さで定まるはず）
って、これ買うという事は、2・3台目ではないん？
（嫉妬ではないけれど、、、一台目ではないよね？嫉妬ではないけど）
今乗ってるロードのサイズ・ジオメトリと、それについてのコメントもあると
助言しやすいかも
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- 2013/09/14(土) 12:00:07.74
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【車種】 ロード
【予定車種】 アンカー RL8
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.anchor-bikes.com/bikes/rl8el.html
【使用目的】 ツーリング
【身長】 168cm
【股下】 76cm前後
【前屈（体の柔軟性）】 普通
450、480どちらのサイスが適正でしょうか？
450のトップチューブは520mm、480は535mm。
以前乗っていたスペシャ ターマックは52でトップチューブ 537mm。
少しハンドルが遠く感じていたので、アンカーは 450にしようと思ったが、アンカーサイズ表によると、480がドンピシャっぽい。
悩んでます。
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- 2013/09/14(土) 13:34:00.44
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>>350
確かに股下はサドル高には関わりますがサイズそのものはあまり関わってこないですね。
アンカーのサイズ表には股下目安として書いてあって悩んでしまいました。
いまはRNC3の530に乗ってます。
当初はまったりの趣味のつもりで乗り始めましたがサーキットのエンデューロに参加
したりしていくうちにハマってしまって・・・
軽量でレース向けというのに惹かれて、さらに同じアンカーでRIS9が良いなと。
今のRNC3は腕周りが窮屈に感じていて520もありかなと思っていますがレース向けの
硬いフレームを生かすには小さめが良さそうですね。
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