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  • 1
  •  
  • 2012/12/18(火) 22:34:51.53
フレームサイズについての相談スレです。
自分のサイズが分からない方。
店によって違うサイズを勧められた方。
とにかく自分のサイズを知りたい方。
自分の体のサイズを記して質問してください。

※記入例

【車種】 (例:ロード・MTB・クロスバイク・フラットバーロード・シクロクロスetc
【予定車種】 "メーカー名" "モデル名" "年式"
【そのジオメトリ掲載URL】 http://
【使用目的】 (例:レース・ツーリング・ロングライド・ポタリング・通勤通学etc
【身長】 
【股下】 
【腕の長さ】 
【前屈(体の柔軟性)】

分かる範囲でも構いませんが、より細かく記入すれば
応答者も明確なサイズが出しやすくなります。
(特に、水平トップチューブ長さ等の情報がわかるジオメトリ掲載URLは必須)
応答者は善意で答えてくれますので丁寧に質問してください。

ここまで見た
  • 170
  •  
  • 2013/04/29(月) 14:50:20.44
≫169
Sサイズのほうが適正かと
お店にメールして相談も
ほとんどすぐに返信きますよ

ここまで見た
  • 171
  •  
  • 2013/04/30(火) 03:03:06.96
>>169
26cmの足に24cmの靴を履いても快適に歩けると思うならXSでいいよ

ここまで見た
  • 172
  •  
  • 2013/04/30(火) 05:51:49.29
>>169
股下と体の柔軟性から言って
むしろMでもいいレベル・・・

ここまで見た
  • 173
  •  
  • 2013/04/30(火) 16:23:18.15
ジオメトリを見るとBBからサドルまでの水平距離はXS/S/Mのどれに乗っても同じになり、単純にトップチューブの前側を切り詰めてるだけ(ヘッドチューブのアングルは不明だけど)。
なのでヘッド長が許容範囲ならステムを90-120の範囲で選べばXS/S/Mのどれでも選べなくもない。

が、問題はそのヘッド長で、一般的に身長から見てSがジャストで、体が堅いのならむしろMの方向が快適なはず。
ただ、Mは30mmも変わるし、身長172cmには高すぎる感じ。Mだと慣れた頃にはマイナス角度な取り付け角とか必要になって、ステムの選択肢が少ないかも。

一方、XSはSより5mm低いだけなので、Sがいけるなら慣れと努力でXSもいける・・・かもしれないが下げる方向は5mm違うと影響大きいのでリスク高い。
ただ、110mmは最近のコンフォート系としては短いかもしれないが、従来のロードバイクとしては普通の長さだと思う。なので、ダメ絶対という訳でもない。
XSの場合も選択肢が狭くなるのは同様で、120+7のステムを天返しにするような感じになるかも?

結局、Sが今後の慣れや好みに合わせて調整できる範囲が確保できて一番よい。

パーツ選択肢が少ないと高価でも買う羽目になって調整費用が掛かるし、調整し切れなかったら乗るのが苦行になってしまう。
MやXSは念入りに同サイズ車に試乗するとかした上で考えるのがお勧め。

ここまで見た
  • 174
  •  
  • 2013/04/30(火) 16:47:21.42
あとジオメトリ表には書かれていないけどXSのヘッド角がすごく寝ているような気がする。72度以下とかかな?

シート角もフォークオフセットもXS/S/Mは同じ。そしてXSのホリゾン換算トップ長は513とかなり短い。この長さ、本来は身長160cm位の人向けだよね。となるとヘッドがよほど寝ていることになる。

身長172cmでこれに乗ると、結構な前傾で体が堅いこともあり不安定で操作しにくい。ところが車体としては曲がりにくい。不安定なのに反応鈍いよ何コレ!ということにならないか心配。やっぱりSだな。

ここまで見た
  • 175
  • 169
  • 2013/04/30(火) 19:19:14.51
皆さん、相談に乗っていただいてありがとうございます。
やはり深夜テンションでアホな事を考えていたことがよくわかりました。

安物買いの銭失いにならないように、Sサイズを買うことにします。

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  • 176
  •  
  • 2013/05/03(金) 02:35:01.60
>>175
おうwいいよいいよw
あんまり長文で書くとまた色々考えちゃって悩むかも?とは思ったけど、ついつい
老婆心で長々と書き込んでしまったよww
それだけ俺はお前を心配していて、お前に少しでも良いチョイスをしてもらいたいと
思ったからなんだよねww
でも、俺の言いたい事が理解してもらえたみたいでよかったw

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  • 177
  •  
  • 2013/05/04(土) 00:50:26.65
KHSを安く買えるというイベントみたいので誘われていますが、そもそもチビなので、
XS規格のないメーカーじゃ無理っぽいので行くかどうか迷っています。
2011、12モデルで車種の選択肢はいくつかあるようです。

【車種】 MTB
【予定車種】 未定。SからしかないKHSにそもそも乗れるのかを知りたい
【使用目的】 基本街乗り、たまにトレイル、川遊び
【身長】 157
【股下】 72
【腕の長さ】 中指の先端間で163
【前屈(体の柔軟性)】 手のひらべったりくらい

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  • 178
  •  
  • 2013/05/04(土) 00:56:14.76
>>177
書き忘れ
普通の26インチ、出来ればフルサスにしたいです。

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  • 179
  •  
  • 2013/05/04(土) 02:23:22.83
>>1
「水平トップチューブ長さ等の情報がわかるジオメトリ掲載URLは必須」
の文、ちゃんと読める?

決まって無くとも、希望する3種類分のリンクぐらい記載できるはず

好き勝手にXSだのSだのって
こっちにわざわざKHSの全車種の
XSとSのジオメトリを調べさせる気か

ここまで見た
  • 180
  •  
  • 2013/05/04(土) 05:36:09.85
すみません。
見つけたジオメトリ一覧 があまりに小さくて見づらかったので 、編集して見やすくしただけで満足し てました。
以下、フルサスのジオメトリ一覧です。

www.dotup.org/uploda/www. dotup.org4172188.jpg.html

よろしくお願いします。

ここまで見た
  • 181
  •  
  • 2013/05/04(土) 08:17:03.46
これはSでも苦しい
>【身長】 157

別メーカー推奨

ここまで見た
  • 182
  •  
  • 2013/05/04(土) 11:45:04.39
ありがとうございます。
気に入ったの見つけても乗れないんじゃストレス溜まるだけなので、
行くのやめときます。

ここまで見た
  • 183
  •  
  • 2013/05/05(日) 13:46:44.86
2代目のロードバイクを検討しているものです。
フレームサイズを500(M)にすべきか、535(ML)にすべきか迷っています。
現在GIANT DEFY3の500(M)サイズに乗っているのですが、若干小さいかな?と思います。
535(ML)サイズの乗り味が気になっているのですが、大きすぎないでしょうか?
相談させてください。

【車種】ロードバイク
【予定車種】GIANT TCR composite 2
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.giant.co.jp/giant13/bike_datail.php?p_id=00000013#geometry
【使用目的】3〜4時間くらいのサイクリング、風の強い地域なので前傾が大きくとれるフレームがいいです
【身長】183cm
【股下】85cm
【腕の長さ】77.5cm
【前屈(体の柔軟性)】 立位体前屈80? 体は固いほうです

ここまで見た
  • 184
  • 177
  • 2013/05/06(月) 03:04:41.25
>>177です。
このXSなら大丈夫でしょうか。
http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2012/9228431.html
(ジオメトリpdfしか見つけられませんでした。

標準のステムが短そうなので、あまり調整できなさそうですが、
跨がってみる価値がありそうなら、1時間以上かかるけど実物
見に行ってみようかと思ってます。

【車種】 MTB
【予定車種】 GTsensor 2.0(2012)
【URL】上記
【使用目的】 基本街乗り、たまにトレイル、川遊び
【身長】 157
【股下】 72
【腕の長さ】 中指の先端間で163
【前屈(体の柔軟性)】 手のひらべったりくらい

ここまで見た
  • 185
  • 179 181
  • 2013/05/06(月) 19:50:27.90
>>183
ロード2台目であれば、フォーム固まってると思うので
もう自分の直感を信じてしまって良いかと

(ただ、DEFYからTCRへの違いもあるので
 「落差がどれくらいになるか」計算しておいた方が良さげ。
 サイズ大きくなる=落差小さくなる
 コンフォートなDEFYからTCRへ=落差大きくなる のせめぎ合いでちょうどいいかも?)

>>184
>標準のステムが短そう
そのMTBなら写真見る限りさらに短くできる、
実物見に行ってみると良いかと

ここまで見た
  • 186
  • 184
  • 2013/05/06(月) 22:15:46.51
>>185
ありがとうございます。
XSのステムは70mmのようですが、もっと短くできますか?
型落ちだけど値段が魅力的なので、早速明日にでも見に行ってみます。

ここまで見た
  • 187
  •  
  • 2013/05/08(水) 20:46:01.26
>>185 さん
アドバイスありがとうございます。

自分の直感を信じてTCR compositeの535(ML)サイズを発注してきました。
納車までワクテカして待つことにします。

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  • 188
  • 184
  • 2013/05/16(木) 22:47:53.84
>>184です。
TCR composite納車しました。
フレームサイズは535(ML)にして正解でした。
前傾がきついとかもないし、何より下ハンドルが使いやすいです。
相談させてもらって、ありがとうございました。

ここまで見た
  • 189
  •  
  • 2013/05/17(金) 11:35:11.18
ありのまま今起こったことを話すぜ。
俺は >>184 がMTBを検討していると思っていたら、いつのまにか TCR Composite になっていた・・・
な、何を言ってるのか(ry

ここまで見た
  • 190
  •  
  • 2013/05/17(金) 23:08:42.68
>>189
ごめんなさい。
文脈からわかるかもしれませんが183です。
お酒飲みながらカキコしちゃだめだねw
自分のレス番も覚えてないんだからw

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  • 191
  •  
  • 2013/05/18(土) 21:36:32.24
【車種】 ロード
【予定車種】 カレラ エラクルTS
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.dinosaur-gr.com/brands/carrera/car_bike/erakle-ts.html
【使用目的】 レース・ツーリング・ロングライド
【身長】 172cm
【股下】 79.5cm
【腕の長さ】 74cm(肩から指先まで)
【前屈(体の柔軟性)】 指先がギリギリ床につくくらいです

適切なのはSになると思いますが、XSだと小さ過ぎでしょうか?

ここまで見た
  • 192
  •  
  • 2013/05/18(土) 23:46:12.07
>>191
ロングライドも考慮するとSだろ

ここまで見た
  • 193
  •  
  • 2013/05/20(月) 21:15:57.29
【車種】ロード
【予定車種】 "アンカー" "RCS6エキップ" "2012"
【そのジオメトリ掲載URL】
http://www.anchor-bikes.com/bikes/rcs6eq.html
【使用目的】 (ツーリング・ロングライド・ポタリング
【身長】 174cm
【股下】 78cm
【腕の長さ】 63cm
【前屈(体の柔軟性)】普通 硬くはない。

1.シートチューブ490mm トップチューブ535mm 適性身長164-176cm

2.シートチューブ520mm トップチューブ550mm 適性身長171-182cm

適性身長でみると、どちらでもあてはまるのでとても悩んでます。
1だと若干小さいのか、2だと逆に大きいのか...
どちらが宜しいのでしょうか?

サイズでは失敗したくないので、皆様ご教授下さい!

ここまで見た
  • 194
  •  
  • 2013/05/21(火) 11:50:54.80
どっちでも失敗にはならんレベル、だとオモタ。
最初は1かなと思ったけど、2も余裕でありかなと。

アンカーならシミュ台ある訳で、実車なくても乗って感覚で決めてみては?

ここまで見た
  • 195
  •  
  • 2013/05/21(火) 22:24:15.54
ガリガリ乗るなら490
鑑賞用なら520

ここまで見た
  • 196
  •  
  • 2013/05/22(水) 11:46:09.36
>>172 xsじゃ小さくね??
>>193 1だと思う。
ttp://cyclo.co.jp/cyclo-bbs/images/20110926172245.1.jpg
520だとこんな感じのチンチクリンにならんかな。

ここまで見た
  • 197
  •  
  • 2013/05/22(水) 21:57:41.69
【車種】 ロードバイク
【予定車種】 jamis xenith endura sport
【そのジオメトリ掲載URL】※修行中のためリンクを貼れません。。。
【ホリゾンタル換算TOPチューブ長】48:515mm 51:529mm
【使用目的】 ツーリング・・ポタリング
【身長】 169cm
【股下】 75cm
【前屈(体の柔軟性)】 普通程度かと・・

上記の48サイズか51サイズで悩んでいます・・・
※51サイズは在庫なしなのです・・

ご意見願います。

ここまで見た
  • 198
  •  
  • 2013/05/22(水) 22:29:25.42
【車種】 ロード
【予定車種】 FUJI BARRACUDA R 2013
【そのジオメトリ掲載URL】 修行中につきリンクが貼れませんでした。
【使用目的】 街乗り、ロングライド、ポタリング、通勤
【身長】  177.7cm
【股下】  85.9cm
【腕の長さ】  左69.0cm 右68.5cm
【胴長】58.8cm
【前屈(体の柔軟性)】 指先が地面につく程度

初めてのロードです。
皆様のご意見をお聞かせください。

ここまで見た
  • 199
  •  
  • 2013/05/22(水) 23:32:17.14
>>198
520だな。俺も同じのに乗ってるから間違いない。

ここまで見た
  • 200
  •  
  • 2013/05/23(木) 03:39:53.90
>>197
48でもOK

ここまで見た
  • 201
  •  
  • 2013/05/23(木) 07:09:04.86
>>198
54

ここまで見た
  • 202
  •  
  • 2013/05/23(木) 07:11:49.71
>>196
コメありがとうございます!
520だとチンチクリンてのは、サドルが低くて変って感じですかね?
ロード初なので、違いよくわからなくて...
おおかた490が良さそうですね。
520だと、トップ550あるからでかすぎなのかな。

ここまで見た
  • 203
  •  
  • 2013/05/23(木) 08:58:48.50
>>196
ステアリングコラムが長すぎでは?

ここまで見た
  • 204
  • 196
  • 2013/05/23(木) 09:20:59.21
>>203 カッコ悪いよねー。
そのくせステムが短いのもナンだかなぁ。。。
多分、腕でハンドルにもたれかかるヒトの自転車なんだろね。

>>202 ワシ的にはもーちーとシートポストが出てた方がカッコイイと思い。
それとスタムもある程度長い方がハンドルがフラつかんので好き。

ここまで見た
  • 205
  •  
  • 2013/05/23(木) 09:36:13.72
>>197
アプリで計算すると(俺のデータ170cmから身長と股下変えた)適正トップ長が521mmくらいだったぞ
48くさいが...
1.51のスタンドオーバーの確認(他車でもおけ)
2.51はヘッド長が2.5cm長くなるのを確認
頑張れ

>>193
俺のデータ170cmから身長と股下と腕と首下変えたらアプリは533mmと回答したぞ
1.size520だとヘッド長が伸びて上体が起きるけど大丈夫か
2.適正下限ギリギリのsize520と適正上限ギリギリよりほんの少し余裕があるsize490、どちらにするか
頑張れ

ここまで見た
  • 206
  •  
  • 2013/05/23(木) 10:14:21.27
>>200
参考になります!ありがとうございます!

>>205
詳細まで恐縮です!

ちなみに確認事項の・・・
?スタンドオーバーハイトは、48が728、51が760です。
?デフォルトのステム長が90なので、120mmのものに交換すれば問題ないでしょうか。

引き続き宜しくお願い致します!!

ここまで見た
  • 207
  •  
  • 2013/05/23(木) 10:30:35.59
スタンドオーバーを確認する意味は
フレームをまたいでどうなるかということ
停車するときはサドルから降りてフレームにまたがる感じになるんだよ(フレームに体重はかけない)

だから基本的には
股下>スタンドオーバーサイズ
で選ぶ

ここまで見た
  • 208
  •  
  • 2013/05/23(木) 10:51:03.27
>>207
と、なると、自ずと答えは出ますよね・・・!
ありがとうございます!!
素人丸出しですいません!!

ここまで見た
  • 209
  •  
  • 2013/05/23(木) 11:02:00.95
基本は現車確認だよね
股下とか73かなあとか思ってたらもっとあって余裕でまたげた

ここまで見た
  • 210
  •  
  • 2013/05/23(木) 19:14:30.58
>>206 自ら素人っつってるくらいだで、乗るほどにポジション変わりますきっと。
だもんでステムは乗りなれてから交換でもいいかと。

本来の適正なポジションだと初めてロードって方にはハンドルがとてつもなく遠く感じると思う。

ここまで見た
  • 211
  •  
  • 2013/05/24(金) 13:09:26.91
初口一ド希望だけど
機種が多すぎて評価もそれぞれで頭痛くなってきた

ここまで見た
  • 212
  •  
  • 2013/05/24(金) 13:50:49.18
完璧を求めると値段が増えていく
最初は3万の中古とかにしてたのに今の目安は13万だ

ここまで見た
  • 213
  •  
  • 2013/05/28(火) 09:39:45.61
自分の場合、3台目でやっとシックリくるサイズが解った。
ただし全部 中古や貰いもんパーツで組んだんで総額 5万円も出してない。

3本ローラーに乗ると適正なサイズとポジションが出しやすいと思う。

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  • 214
  •  
  • 2013/06/07(金) 14:11:58.86
同じバイクなのに店によって違うサイズを勧められると不安になるんだよな

ここまで見た
  • 215
  •  
  • 2013/06/07(金) 16:03:44.68
ワンサイズ位はその人の考えによって変わりうるでしょ
でも、やまめとか言う邪教は論外だが

ここまで見た
  • 216
  •  
  • 2013/06/07(金) 18:00:13.00
スロピンとホリゾンタルだと、一番見栄えするシートピラーの出し具合が違ったりするしな
丸ハン使うかアナトミックハンドル使うかとかでも適正サイズが変わるから、"股下○cmだからこれ!"という事も無い厄介なところてん

ここまで見た
  • 217
  •  
  • 2013/06/11(火) 11:39:29.11
10mm 刻みのワンサイズと S/M/L でのワンサイズじゃ随分と違うでなぁ。

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  • 218
  •  
  • 2013/06/12(水) 12:18:55.36
【車種】ロード
【予定車種】SCOTT SPEEDSTER S55 CD 2012 
【そのジオメトリ掲載URL】http://www.chari-u.com/scott/scottroad/13s55cd09.html
【使用目的】サイクリングロードでの運動・ロングライド
【身長】163cm
【股下】71cm
【腕の長さ】出先でわかりませんが標準的
【前屈(体の柔軟性)】固め(前屈で地面から5cm)

あさひで上記車種が値下げしているので、ロードで予算的にもぴったりだったので
初めてでもどうしても買いたいのですが、ほしい色がサイズがXXSのみです。
XXSの推奨は155〜160cmということですが、自分の場合足短いので
そのぐらいでよい気もします。
初めてのロードで通販はやめとけとかいう意見もあるかと思いますが、
現状の予算などいろいろ考慮すると上記が最善だと思えました。
XXSサイズに163cmの人間が乗るということは問題ありませんか?
よろしくお願いいたします。

ここまで見た
  • 219
  •  
  • 2013/06/12(水) 16:09:46.01
>>218 最初の 1台でサイズ出しだったら OK 。
多分理想は XS な気がする。

買ったけど全然乗らんか、気がついたらまた新車買っちゃった
ってなのが自転車の世界だで最初はまず買ってみんと話が始まらん。

ここまで見た
  • 220
  •  
  • 2013/06/13(木) 12:50:20.81
ありがとうございます。
多少不安でしたが解消しました。
他所で2011年モデルの説明見るとXXSサイズで155〜165cmという
適性身長書かれているところもあったので
許容範囲に収まってると期待します。

ここまで見た
  • 221
  •  
  • 2013/06/15(土) 09:57:10.06
【車種】 ロード
【予定車種】 SCOTT CR-1 Team 2013
【そのジオメトリ掲載URL】 https://www.scott-sports.com/jp/ja/products/227778/scott-cr1-/
【使用目的】 ツーリング・ロングライド・ポタリング (長い距離を快適に走りたい)
【身長】 172cm
【股下】 80cm
【腕の長さ】 66cm
【前屈(体の柔軟性)】 中指の先が地面につく程度

いろいろなサイトで調べたところ、自分にあっているトップチューブ長は52cm位のようだったので、公式HPの推奨身長
とあわせてS/52を考えていました。
ところがショップに行って相談したところXS/49の方を勧められ、どちらが良いのか分からなくなってしまいました。
(ショップの人にはサイズ違いは小さいより大きい方がもっと後悔するよ、的なことを言われました。)

皆さんのお知恵をお貸しください。

フリック回転寿司
フリックゾンビ
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