【ロード】フレームサイズ相談所part2【MTB】 [sc](★0)
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- 2012/12/18(火) 22:34:51.53
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フレームサイズについての相談スレです。
自分のサイズが分からない方。
店によって違うサイズを勧められた方。
とにかく自分のサイズを知りたい方。
自分の体のサイズを記して質問してください。
※記入例
【車種】 (例：ロード・MTB・クロスバイク・フラットバーロード・シクロクロスetc
【予定車種】 "メーカー名" "モデル名" "年式"
【そのジオメトリ掲載URL】 http://
【使用目的】 (例：レース・ツーリング・ロングライド・ポタリング・通勤通学etc
【身長】
【股下】
【腕の長さ】
【前屈（体の柔軟性）】
分かる範囲でも構いませんが、より細かく記入すれば
応答者も明確なサイズが出しやすくなります。
（特に、水平トップチューブ長さ等の情報がわかるジオメトリ掲載URLは必須）
応答者は善意で答えてくれますので丁寧に質問してください。
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- 162
- 2013/04/24(水) 08:32:30.39
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51と54を逆に覚えてるような
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- 163
- 2013/04/24(水) 13:45:15.27
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どうしても、ならドロハンCAAD8に補助ブレーキ付けてフラット的に乗れるようにするのがいいだろうな。
あと上の通り多分逆で、ドロハンなら手の位置が遠くなるし前傾姿勢が取りやすいのでサイズ51、フラバーなら54。54をドロハン化したらすっごく手が遠くなるかも。
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- 164
- 2013/04/24(水) 21:45:23.51
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当面はフラットバーで乗ろうと思うので54にします。
皆さんアドバイスありがとうございました。
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- 165
- 2013/04/26(金) 21:03:23.96
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【車種】ロードバイク
【予定車種】 KOGA Kimera AL6069 (サイズ500) 2012年モデル
【そのジオメトリ掲載URL】 http://koga-bikes.jp/bike-kimera-al6069.html
【使用目的】 ツーリング・ロングライド
【身長】 168センチ
【股下】 74センチ
【腕の長さ】 72センチ
【前屈（体の柔軟性）】体は固いです、前屈でスネ辺りまで。
【備考】
サイズ500のがネットで特価だったのを見つけて気になってます。
身長170センチ前後向けらしいのですが、少し大きいでしょうか？
よろしくお願いします。
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- 166
- 2013/04/26(金) 21:44:59.55
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>165
OK!!!
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- 167
- 2013/04/28(日) 02:03:25.56
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【車種】ロードバイク
【予定車種】 ニューバランス ＴＡ１
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.nb-cycle.jp/item/triathlon/ta1.html
【使用目的】 通勤（約１０キロ）、ロングライド
【身長】 171センチ
【股下】 74センチ
【腕の長さ】 72センチ
【前屈（体の柔軟性）】柔らかい。前屈ならひざに胸がつく。立位体前屈なら１６センチ位
【備考】 メーカー推奨サイズだと 480 530ともに適正範囲なのですがそれぞれどういった利点欠点がでてくるかのうせいがありますか？
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- 168
- 2013/04/29(月) 00:04:07.75
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530でGo
体かなり柔らかいからどっちも行けそう、だけど
ロングライド派なら530で
（レースなら480でいいかも）
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- 169
- 2013/04/29(月) 04:45:43.77
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【車種】 ロードバイク
【予定車種】 インターマックス x-light
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.intermax.co.jp/products/intermax/xlight.html
【使用目的】 ツーリング・・ポタリング
【身長】 172cm
【股下】 76cm
【前屈（体の柔軟性）】 固い なんとか指先が地面に触れるくらい
Sサイズが適正だと思うのですがネットでXSサイズの特売を見つけて悩んでいます。
XSサイズはさすがに小さすぎでしょうか？
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- 170
- 2013/04/29(月) 14:50:20.44
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≫169
Sサイズのほうが適正かと
お店にメールして相談も
ほとんどすぐに返信きますよ
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- 171
- 2013/04/30(火) 03:03:06.96
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>>169
26cmの足に24cmの靴を履いても快適に歩けると思うならXSでいいよ
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- 172
- 2013/04/30(火) 05:51:49.29
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>>169
股下と体の柔軟性から言って
むしろMでもいいレベル・・・
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- 173
- 2013/04/30(火) 16:23:18.15
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ジオメトリを見るとBBからサドルまでの水平距離はXS/S/Mのどれに乗っても同じになり、単純にトップチューブの前側を切り詰めてるだけ（ヘッドチューブのアングルは不明だけど）。
なのでヘッド長が許容範囲ならステムを90-120の範囲で選べばXS/S/Mのどれでも選べなくもない。
が、問題はそのヘッド長で、一般的に身長から見てSがジャストで、体が堅いのならむしろMの方向が快適なはず。
ただ、Mは30mmも変わるし、身長172cmには高すぎる感じ。Mだと慣れた頃にはマイナス角度な取り付け角とか必要になって、ステムの選択肢が少ないかも。
一方、XSはSより5mm低いだけなので、Sがいけるなら慣れと努力でXSもいける・・・かもしれないが下げる方向は5mm違うと影響大きいのでリスク高い。
ただ、110mmは最近のコンフォート系としては短いかもしれないが、従来のロードバイクとしては普通の長さだと思う。なので、ダメ絶対という訳でもない。
XSの場合も選択肢が狭くなるのは同様で、120+7のステムを天返しにするような感じになるかも？
結局、Sが今後の慣れや好みに合わせて調整できる範囲が確保できて一番よい。
パーツ選択肢が少ないと高価でも買う羽目になって調整費用が掛かるし、調整し切れなかったら乗るのが苦行になってしまう。
MやXSは念入りに同サイズ車に試乗するとかした上で考えるのがお勧め。
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- 174
- 2013/04/30(火) 16:47:21.42
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あとジオメトリ表には書かれていないけどXSのヘッド角がすごく寝ているような気がする。72度以下とかかな？
シート角もフォークオフセットもXS/S/Mは同じ。そしてXSのホリゾン換算トップ長は513とかなり短い。この長さ、本来は身長160cm位の人向けだよね。となるとヘッドがよほど寝ていることになる。
身長172cmでこれに乗ると、結構な前傾で体が堅いこともあり不安定で操作しにくい。ところが車体としては曲がりにくい。不安定なのに反応鈍いよ何コレ！ということにならないか心配。やっぱりSだな。
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- 175
- 169
- 2013/04/30(火) 19:19:14.51
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皆さん、相談に乗っていただいてありがとうございます。
やはり深夜テンションでアホな事を考えていたことがよくわかりました。
安物買いの銭失いにならないように、Sサイズを買うことにします。
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- 176
- 2013/05/03(金) 02:35:01.60
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>>175
おうwいいよいいよw
あんまり長文で書くとまた色々考えちゃって悩むかも？とは思ったけど、ついつい
老婆心で長々と書き込んでしまったよww
それだけ俺はお前を心配していて、お前に少しでも良いチョイスをしてもらいたいと
思ったからなんだよねww
でも、俺の言いたい事が理解してもらえたみたいでよかったw
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- 177
- 2013/05/04(土) 00:50:26.65
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KHSを安く買えるというイベントみたいので誘われていますが、そもそもチビなので、
XS規格のないメーカーじゃ無理っぽいので行くかどうか迷っています。
2011、12モデルで車種の選択肢はいくつかあるようです。
【車種】 MTB
【予定車種】 未定。SからしかないKHSにそもそも乗れるのかを知りたい
【使用目的】 基本街乗り、たまにトレイル、川遊び
【身長】 157
【股下】 72
【腕の長さ】 中指の先端間で163
【前屈（体の柔軟性）】 手のひらべったりくらい
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- 178
- 2013/05/04(土) 00:56:14.76
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>>177
書き忘れ
普通の26インチ、出来ればフルサスにしたいです。
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- 179
- 2013/05/04(土) 02:23:22.83
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>>1の
「水平トップチューブ長さ等の情報がわかるジオメトリ掲載URLは必須」
の文、ちゃんと読める？
決まって無くとも、希望する3種類分のリンクぐらい記載できるはず
好き勝手にXSだのSだのって
こっちにわざわざKHSの全車種の
XSとSのジオメトリを調べさせる気か
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- 180
- 2013/05/04(土) 05:36:09.85
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すみません。
見つけたジオメトリ一覧 があまりに小さくて見づらかったので 、編集して見やすくしただけで満足し てました。
以下、フルサスのジオメトリ一覧です。
www.dotup.org/uploda/www. dotup.org4172188.jpg.html
よろしくお願いします。
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- 181
- 2013/05/04(土) 08:17:03.46
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これはSでも苦しい
＞【身長】 157
別メーカー推奨
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- 182
- 2013/05/04(土) 11:45:04.39
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ありがとうございます。
気に入ったの見つけても乗れないんじゃストレス溜まるだけなので、
行くのやめときます。
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- 183
- 2013/05/05(日) 13:46:44.86
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2代目のロードバイクを検討しているものです。
フレームサイズを500(M)にすべきか、535(ML)にすべきか迷っています。
現在GIANT DEFY３の500(M)サイズに乗っているのですが、若干小さいかな？と思います。
535(ML)サイズの乗り味が気になっているのですが、大きすぎないでしょうか？
相談させてください。
【車種】ロードバイク
【予定車種】GIANT TCR composite 2
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.giant.co.jp/giant13/bike_datail.php?p_id=00000013#geometry
【使用目的】3〜4時間くらいのサイクリング、風の強い地域なので前傾が大きくとれるフレームがいいです
【身長】183cm
【股下】85cm
【腕の長さ】77.5cm
【前屈（体の柔軟性）】 立位体前屈80? 体は固いほうです
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- 184
- 177
- 2013/05/06(月) 03:04:41.25
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>>177です。
このXSなら大丈夫でしょうか。
http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2012/9228431.html
(ジオメトリpdfしか見つけられませんでした。
標準のステムが短そうなので、あまり調整できなさそうですが、
跨がってみる価値がありそうなら、1時間以上かかるけど実物
見に行ってみようかと思ってます。
【車種】 MTB
【予定車種】 GTsensor 2.0(2012)
【URL】上記
【使用目的】 基本街乗り、たまにトレイル、川遊び
【身長】 157
【股下】 72
【腕の長さ】 中指の先端間で163
【前屈（体の柔軟性）】 手のひらべったりくらい
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- 187
- 2013/05/08(水) 20:46:01.26
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>>185 さん
アドバイスありがとうございます。
自分の直感を信じてTCR compositeの535(ＭＬ)サイズを発注してきました。
納車までワクテカして待つことにします。
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- 189
- 2013/05/17(金) 11:35:11.18
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ありのまま今起こったことを話すぜ。
俺は >>184 がMTBを検討していると思っていたら、いつのまにか TCR Composite になっていた・・・
な、何を言ってるのか(ry
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- 190
- 2013/05/17(金) 23:08:42.68
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>>189
ごめんなさい。
文脈からわかるかもしれませんが１８３です。
お酒飲みながらカキコしちゃだめだねｗ
自分のレス番も覚えてないんだからｗ
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- 191
- 2013/05/18(土) 21:36:32.24
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【車種】 ロード
【予定車種】 カレラ エラクルTS
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.dinosaur-gr.com/brands/carrera/car_bike/erakle-ts.html
【使用目的】 レース・ツーリング・ロングライド
【身長】 172cm
【股下】 79.5cm
【腕の長さ】 74cm（肩から指先まで）
【前屈（体の柔軟性）】 指先がギリギリ床につくくらいです
適切なのはSになると思いますが、XSだと小さ過ぎでしょうか？
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- 192
- 2013/05/18(土) 23:46:12.07
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>>191
ロングライドも考慮するとSだろ
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- 193
- 2013/05/20(月) 21:15:57.29
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【車種】ロード
【予定車種】 "アンカー" "RCS6エキップ" "2012"
【そのジオメトリ掲載URL】
http://www.anchor-bikes.com/bikes/rcs6eq.html
【使用目的】 (ツーリング・ロングライド・ポタリング
【身長】 174cm
【股下】 78cm
【腕の長さ】 ６３cm
【前屈（体の柔軟性）】普通 硬くはない。
1.シートチューブ490mm トップチューブ535mm 適性身長164-176cm
2.シートチューブ520mm トップチューブ550mm 適性身長171-182cm
適性身長でみると、どちらでもあてはまるのでとても悩んでます。
1だと若干小さいのか、2だと逆に大きいのか...
どちらが宜しいのでしょうか？
サイズでは失敗したくないので、皆様ご教授下さい！
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- 194
- 2013/05/21(火) 11:50:54.80
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どっちでも失敗にはならんレベル、だとオモタ。
最初は1かなと思ったけど、2も余裕でありかなと。
アンカーならシミュ台ある訳で、実車なくても乗って感覚で決めてみては？
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- 195
- 2013/05/21(火) 22:24:15.54
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ガリガリ乗るなら490
鑑賞用なら520
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- 196
- 2013/05/22(水) 11:46:09.36
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>>172 xsじゃ小さくね？？
>>193 1だと思う。
ttp://cyclo.co.jp/cyclo-bbs/images/20110926172245.1.jpg
520だとこんな感じのチンチクリンにならんかな。
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- 197
- 2013/05/22(水) 21:57:41.69
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【車種】 ロードバイク
【予定車種】 jamis xenith endura sport
【そのジオメトリ掲載URL】※修行中のためリンクを貼れません。。。
【ホリゾンタル換算TOPチューブ長】48：515mm 51：529mm
【使用目的】 ツーリング・・ポタリング
【身長】 169cm
【股下】 75cm
【前屈（体の柔軟性）】 普通程度かと・・
上記の48サイズか51サイズで悩んでいます・・・
※51サイズは在庫なしなのです・・
ご意見願います。
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- 198
- 2013/05/22(水) 22:29:25.42
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【車種】 ロード
【予定車種】 FUJI BARRACUDA R 2013
【そのジオメトリ掲載URL】 修行中につきリンクが貼れませんでした。
【使用目的】 街乗り、ロングライド、ポタリング、通勤
【身長】 177.7cm
【股下】 85.9cm
【腕の長さ】 左69.0cm 右68.5cm
【胴長】58.8cm
【前屈（体の柔軟性）】 指先が地面につく程度
初めてのロードです。
皆様のご意見をお聞かせください。
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- 199
- 2013/05/22(水) 23:32:17.14
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>>198
520だな。俺も同じのに乗ってるから間違いない。
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- 200
- 2013/05/23(木) 03:39:53.90
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>>197
48でもOK
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- 201
- 2013/05/23(木) 07:09:04.86
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>>198
54
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- 202
- 2013/05/23(木) 07:11:49.71
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>>196
コメありがとうございます！
520だとチンチクリンてのは、サドルが低くて変って感じですかね？
ロード初なので、違いよくわからなくて...
おおかた４９０が良さそうですね。
５２０だと、トップ550あるからでかすぎなのかな。
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- 203
- 2013/05/23(木) 08:58:48.50
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>>196
ステアリングコラムが長すぎでは？
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- 207
- 2013/05/23(木) 10:30:35.59
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スタンドオーバーを確認する意味は
フレームをまたいでどうなるかということ
停車するときはサドルから降りてフレームにまたがる感じになるんだよ(フレームに体重はかけない)
だから基本的には
股下>スタンドオーバーサイズ
で選ぶ
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- 208
- 2013/05/23(木) 10:51:03.27
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>>207
と、なると、自ずと答えは出ますよね・・・！
ありがとうございます！！
素人丸出しですいません！！
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- 209
- 2013/05/23(木) 11:02:00.95
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基本は現車確認だよね
股下とか73かなあとか思ってたらもっとあって余裕でまたげた
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- 210
- 2013/05/23(木) 19:14:30.58
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>>206 自ら素人っつってるくらいだで、乗るほどにポジション変わりますきっと。
だもんでステムは乗りなれてから交換でもいいかと。
本来の適正なポジションだと初めてロードって方にはハンドルがとてつもなく遠く感じると思う。
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- 211
- 2013/05/24(金) 13:09:26.91
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初口一ド希望だけど
機種が多すぎて評価もそれぞれで頭痛くなってきた
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- 212
- 2013/05/24(金) 13:50:49.18
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完璧を求めると値段が増えていく
最初は3万の中古とかにしてたのに今の目安は13万だ
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