◎ｏ R34スカイライン Part.74 ｏ◎ [sc] | レス707-758

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1 2014/02/10(月) 17:16:00.70

※ GT-Rは他スレでお願いします。
※ 他車種へ対する中傷も止めましょう。荒れる原因です。
※ 基本的に>>980を踏まれた方は新スレ立てをお願いします。

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◎ｏ R34スカイライン Part.73 ｏ◎
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707 2014/07/21(月) 23:02:50.37: 前期型2台所有してたけど2台とも8万キロ程でコイル逝った
今乗ってる後期型はもうすぐ10万キロだが問題なし
近所の修理屋はリコールもんだよと言ってたな

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708 2014/07/21(月) 23:41:43.10: 野獣先輩と遠野スカイライン

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709 2014/07/22(火) 03:06:43.65: >>704
オラのGT-t(H12/10)後期MT、オラで3オーナー目だけど、まだ1度もDi不具合なく交換してないみたい。現在13.7万km走行。

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710 2014/07/22(火) 07:15:34.88: 津軽岩木スカイライン

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711 2014/07/22(火) 22:09:22.01: >>703-701
純正のIGコイルだよ。
熱の影響じゃないかとDマンは言ってました。

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712 2014/07/23(水) 01:29:07.54: 真夏の夜の淫夢　4章は純愛モノでしょ。

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713 2014/07/23(水) 17:48:10.53: 次の方！

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714 2014/07/23(水) 23:47:32.12: 最近、エンジンのトルク感がないんだが、良い対策ないだろうか？

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715 2014/07/24(木) 02:16:27.45: >>714
ターボならブーストアップ、ＮＡならボアアップで、トルクアップアップ

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716 2014/07/24(木) 02:33:16.11: 夏だし暑いからね、仕方ないね。

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717 2014/07/24(木) 02:34:31.61: >>714
O/H

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718 2014/07/24(木) 07:10:25.16: >>714
ガスケット交換とかとか

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719 2014/07/24(木) 07:26:17.58: >>714
エアクリキノコにしてあるなら熱対策で変わるかも
そろそろこの世代の車はエンジンOHを考えなきゃならん時期か・・・

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720 2014/07/24(木) 20:15:08.89: みんなありがとう。やっぱり、OHかなあ。

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721 2014/07/25(金) 14:31:38.95: >>665です

デラはAACバルブが悪い可能性があると言うので「AACバルブ洗浄」をお願いしたのだが、「洗浄はできないので5万円で買い替えてください」と言われた・・・。
それはさすがに無理なので、粘って何度も言ってみたら「不具合が出るかもしれないけど良いですか？」と言われたが、洗浄の方をなんとかやってもらった。
結果は、アイドリングの「振動とドンドン音」は完全に無くなった。が、高回転の「ドンドン音と失速」は直ってない。デラは、燃料系パーツの汚れも考えられるので
「燃料系洗浄剤 F-1」を使ってみてくださいと言われたので、現在使って様子を見てる。

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722 2014/07/25(金) 15:04:03.55: よくそんなデーラー行くなぁｗ
俺は添加剤なんか勧めてくるとこ行かない。

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723 2014/07/25(金) 15:23:48.45: >>721
もう遅いけれど、AACバルブを自分で洗浄スキルは無いの？

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724 2014/07/25(金) 15:37:18.37: >>721
燃料系なら、燃料ポンプかも？

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725 2014/07/25(金) 15:51:06.00: 失火の原因がaacバルブってのは普通考えにくくない？
アイドリング不安定とかならわかるけど。

みんなも言ってるようにDiが原因と考えて間違いないと思うけど。

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726 2014/07/25(金) 19:15:32.07: >717

>加速も、高回転でドドドって異音
加速時にも問題があるのだから、アイドル制御のAACは関係なくない？
加速時はスロットル全開でAACを経由しなくても良いだけの空気を吸ってるんだし
Diが一番怪しく、そのワイヤーとカプラーの可能性もある
ついで加速時に燃料吸い込み不足の原因、燃料フィルター
エアフロの可能性も無いとは言い切れないけどね

とにかくそのディラーはレベルが低いと思うので、セカンドオピニオンとして別の場所を訪問することを勧める、718の言う通り。
添加剤なんて人間で言えば栄養ドリンクみたいな物、一時は効果有るかもしれないけど永続的な効果は不明だよ。

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727

やめとけ

2014/07/25(金) 19:47:17.24: >717は、余りにも無知で、後になってからここに相談してしている。

だから、何を言っても>717の理解を超えているため無駄なこと。

頭が良ければ、事前にここで相談しているな。

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728 2014/07/25(金) 20:51:48.75: 激安劣化燃料なんて入れるから

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729 2014/07/25(金) 22:02:55.88: >>665です

>>723
自分で洗浄できると思うけど、7千円だったのでやってもらったです。＾＾；

>>726
一応他の店もあたってみたけど、コンサルトなどで検査するのにも5千円取られるので・・・。
なぜか、指摘されてるDは無料だった。けど、今のDはもう行かないかもです。

>>725
一応アイドリングも「ドンドン音　振動」の不具合出ていたので、AACバルブを洗浄したら改善したのでよかったです。

>>726
高回転フル加速時に出る「ドンドン音と失速」の件は、めったに高回転フル加速はしないのでこのまましばらく様子を見ます。
おそらくDIが原因でしょうね。

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730 2014/07/26(土) 12:49:53.20: Dもピン切りですね。
オイル下がりの時、コンプレッション測って、プラグの写真見せてと言ったら、数週間掛って、プラグ６本並べた携帯かなんかの画像送って来やがった。コンプレッション異常無しで〜す。
速攻、べつのディーラーへ回送。
３０分位でオイル下がり確定。コンプレッション測って、2時間後位には診断終了。

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731 2014/07/26(土) 23:02:57.98: ドキュメント72時間
http://www4.nhk.or.jp/72hours/x/2014-07-28/21/23530/

ER34に乗っている人も登場。

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732 2014/07/29(火) 00:46:08.36: 2年半前に売ったHR34のATが売った中古車に戻ってきてた
「欲しい？車検代だけで売っても良いよ」と言われて悩み中・・・
買い戻そうかな〜

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733 2014/07/29(火) 05:42:45.24: >>732
ターボにしたら？　いまさらHR34は無いな。

いや、悩むなら必要としていない事、必要なら悩まず買うでしょう。

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734 2014/07/29(火) 06:41:01.50: >>732
どういう使われ方して戻ったかにもよるな

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735 2014/07/29(火) 08:24:02.00: V37かっけーな

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736 2014/07/29(火) 08:55:05.93: 37って34より室内寸法狭い数値の部分もあるのな

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737 2014/07/29(火) 10:12:22.32: V37はクーペが気になるところだ

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738 2014/07/29(火) 11:22:43.93: えがすぎ

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739 2014/07/31(木) 14:08:50.39: 低原価年金ググル上場懇談会テレビ匿名警告マイクロ値上げパズタネ明かし大阪シンジゲート夏休み市場特別コーチングフジ値上げ事務所国会「名古屋店アリババ」アジアガサ入れDJマックさむらいテヘペロ光金ラーメン

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