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  • 1
  •  
  • 2014/02/10(月) 17:16:00.70
※ GT-Rは他スレでお願いします。
※ 他車種へ対する中傷も止めましょう。荒れる原因です。
※ 基本的に>>980を踏まれた方は新スレ立てをお願いします。

前スレ
◎o R34スカイライン Part.73 o◎
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1383614010/
◎o R34スカイライン Part.72 o◎
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1374314963/
◎o R34スカイライン Part.71 o◎
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1364809701/
◎o R34スカイライン Part.70 o◎
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1356602190/
◎o R34 スカイライン Part.69 o◎
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1348209730/
◎o R34 スカイライン Part.68 o◎
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1340643120/

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  • 603
  •  
  • 2014/06/21(土) 08:12:53.84
>>602
そういえば集中ドアロックが調子悪くなるのは今頃の季節からだな
冬になるとあまり気にならない

ここまで見た
  • 604
  •  
  • 2014/06/21(土) 22:51:13.45
爆音RB最高!

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  • 605
  •  
  • 2014/06/21(土) 23:33:24.54
ミッションの異音が消えねー
レリーズベアリングは変えてもらったけどまだ半分くらい音が残ってる
ディーラー整備じゃやっぱ駄目か

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  • 606
  •  
  • 2014/06/22(日) 11:24:41.08
>>604
うるせーから田舎もんのクズは死ね

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  • 607
  •  
  • 2014/06/22(日) 18:04:10.96
>>605
新車で買ったときから、ゴーゴー言ってるけど、こんなもんだと思っていた。

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  • 608
  •  
  • 2014/06/22(日) 18:14:51.58
>>607
V35は、ごーん ごーんっていってるよ

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  • 609
  •  
  • 2014/06/22(日) 18:31:09.14
降りてから5年経ったけど今だにまちなかで見ると
また乗りたくなるね

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  • 610
  •  
  • 2014/06/22(日) 19:16:42.39
>>604
RBは最高だ。
爆音は最低だ。

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  • 611
  •  
  • 2014/06/22(日) 23:42:46.84
セカンドカーになったGT-V。
34ファンの就職する甥っ子にあと2年もたせて譲りたいが、
税金と保険がバカ高くて困ってる。

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  • 612
  •  
  • 2014/06/23(月) 03:44:53.00
甥っ子で思い出したが
知り合いの甥っ子が自費で念願の34を買って
一ヶ月たたずに雨の日のカーブでオーバースピードでガードレールの支柱に直撃して
廃車にしてしまったのを最近聞いたわー
やるせないわー

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  • 613
  •  
  • 2014/06/23(月) 04:49:16.29
自業自得

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  • 614
  •  
  • 2014/06/23(月) 09:16:17.56
もらい事故なら同情するけど、買ったばかりで慣れていないのにオーバースピードではなぁ・・・
相手がガードレールで良かったかと。
車両保険入っていたことを祈るだけですね。

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  • 615
  • 610
  • 2014/06/23(月) 21:08:52.65
>>614
保険入ってなくってマフラーとか必死でバラ売りしようとしてたよ

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  • 616
  •  
  • 2014/06/23(月) 21:57:50.52
うまくバラ売りすれば20万円位になるかな?

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  • 617
  •  
  • 2014/06/23(月) 22:05:17.74
メシウマだなw馬鹿は痛い目見ないとw
人を殺さなかっただけマシ

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  • 618
  •  
  • 2014/06/23(月) 22:55:36.60
自費で買って、他人を巻き込まずに本人に大きなケガがなかったのなら
不幸中の幸いで高い勉強料払ったと思うしか。

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  • 619
  •  
  • 2014/06/24(火) 17:37:27.89
まあ、それしかないわな

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  • 620
  •  
  • 2014/06/24(火) 22:53:58.59
34ターボ買いました!
気づかなかったけど前オーナーが
ブローオフ?を社外にしてて大気開放になってるorz
配管みたいの積んであったし
リターンに戻せる商品みたいだけど
配管はドコとドコを繋げばいいんでしょうか?
素人すぎて全く分からない・・・

剥き出しエアクリーナーのパイピング途中に穴があって
配管の形状的にそこに当たるけど、そこに繋げばいいのかな

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  • 621
  •  
  • 2014/06/24(火) 23:09:52.08
>>620
そのくらい検索すればすぐに・・・

ttp://minkara.carview.co.jp/en/userid/515414/car/447852/906167/note.aspx

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  • 622
  •  
  • 2014/06/25(水) 14:06:43.14
2代目パイピング君の誕生か

ここまで見た
  • 623
  •  
  • 2014/06/25(水) 17:50:26.41
初代パイピング君の後継者現る!!

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  • 624
  •  
  • 2014/06/25(水) 23:29:00.70
>>621
赤で囲ったパイプの先がドコに繋がっているのかが分からないんです・・・
http://imepic.jp/20140625/840330
プシュプシュ恥ずかしいからなんとかしたい・・・

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  • 625
  •  
  • 2014/06/25(水) 23:46:51.43
>>624
辿ってけば分かる話じゃないのか?

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  • 626
  •  
  • 2014/06/26(木) 00:15:10.52
コンプレッサ入口のサクションホースにつながってる

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  • 627
  •  
  • 2014/06/26(木) 03:57:51.96
>>624
キノコ付いているのなら、リターン配管してもそこそこ音はしちゃうよ。
純正リサーキュレーションバルブでも音がするし。

音を消したいのならリターンにした上で純正のエアクリーナーボックスも付けるしかないね。

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  • 628
  •  
  • 2014/06/26(木) 08:50:14.15
説明しても理解できないだろう。
無駄な労力というもの。

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  • 629
  •  
  • 2014/06/26(木) 15:51:19.00
        ,.-─ ─-、─-、
      , イ)ィ -─ ──- 、ミヽ
      ノ /,.-‐'"´ `ヾj ii /  Λ
    ,イ// ^ヽj(二フ'"´ ̄`ヾ、ノイ{
   ノ/,/ミ三ニヲ´        ゙、ノi!
  {V /ミ三二,イ , -─        Yソ
  レ'/三二彡イ  .:ィこラ   ;:こラ  j{
  V;;;::. ;ヲヾ!V    ー '′ i ー ' ソ
   Vニミ( 入 、      r  j  ,′
   ヾミ、`ゝ  ` ー--‐'ゞニ<‐-イ
     ヽ ヽ     -''ニニ‐  /
        |  `、     ⌒  ,/
       |    > ---- r‐'´
      ヽ_         |
         ヽ _ _ 」

     ググレカス [ gugurecus ]
   (西暦一世紀前半〜没年不明)

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  • 630
  •  
  • 2014/06/26(木) 21:08:25.66
>>629
ウゼー

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  • 631
  •  
  • 2014/06/28(土) 15:56:24.88
ドライバー側サイドガラスを下げる際 室内側の水切りモールまで巻き込まれてしまうようになってしまった。みんなの34は大丈夫?

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  • 632
  •  
  • 2014/06/28(土) 17:42:35.37
hai

ここまで見た
  • 633
  •  
  • 2014/06/29(日) 01:47:48.82
今日すれ違ったアスリートシルバーの4ドアの人から手を振られた気がするんだけど、とっさの事で反応できんかった。
もし見てたら、ありがとうと伝えたい。まあそんな偶然無いと思うがw

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  • 634
  •  
  • 2014/06/29(日) 02:04:35.90
>>631
そこ単体で交換できる。
両端がリベット止めだけど、ドリルか何かで打ち抜いてまたリベット止めする。
自分でやるなら、ホームセンターで安いリベットと工具のセット売ってる。

良く知らないディーラーは内張りごと交換で数万円って言ってくるけど、
部品番号4ドアなら「80834-AA000」、2ドアなら「80834-AA100」で
取り寄せできるから。

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  • 635
  •  
  • 2014/06/29(日) 10:19:41.50
こういう部品番号まで教えてくれるのは大変ありがたいよな

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  • 636
  •  
  • 2014/06/29(日) 10:43:31.78
        ,.-─ ─-、─-、
      , イ)ィ -─ ──- 、ミヽ
      ノ /,.-‐'"´ `ヾj ii /  Λ
    ,イ// ^ヽj(二フ'"´ ̄`ヾ、ノイ{
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   (西暦一世紀前半〜没年不明)

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  • 637
  •  
  • 2014/06/29(日) 10:54:05.49
ディーラーを使えよ、ここは無保証。

ここまで見た
  • 638
  •  
  • 2014/06/29(日) 11:45:02.16
>>634さん
629です
貴重な情報ありがとう!
早速 部品確認して頼んでくる。

ここまで見た
  • 639
  •  
  • 2014/06/30(月) 11:30:38.72
このサイト参考になる。
http://flatout.main.jp/driving/troubles/

ここまで見た
  • 640
  •  
  • 2014/07/01(火) 20:51:01.25
http://ameblo.jp/nptms/entry-11887259721.html
ER34 リフレッシュ点検 (スカイライン)

全部で幾ら掛かったんだろうか。

ここまで見た
  • 641
  •  
  • 2014/07/01(火) 21:39:13.58
チンドンカーはイランよ

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  • 642
  •  
  • 2014/07/05(土) 05:34:04.68
Get-Uを時どき見ているが、ターボでもなかなか売れない車もあるんですね。

やっぱり、高い??

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  • 643
  •  
  • 2014/07/05(土) 09:04:24.28
ミッションスワップに50万は高いかね?

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  • 644
  •  
  • 2014/07/05(土) 11:44:37.84
売れないに決まってるだろ…
こんな古い車にぼったくりな金額使わんわ
少数の好きなやつしか買わない

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  • 645
  •  
  • 2014/07/05(土) 12:01:42.89
一時期の異常なまでの需要&高騰っぷりはどこへやら

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  • 646
  •  
  • 2014/07/05(土) 13:16:44.81
ターボ+MTだとまだまだ高いんだな

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  • 647
  •  
  • 2014/07/05(土) 13:24:21.00
「ターボ+MT」は、中古買い取り価格の関係で安くできないのかもね。

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  • 648
  •  
  • 2014/07/05(土) 15:02:57.94
D1とノムケンのお陰かな?あの高騰は
いまは下品な改造や痛車のベースかなぁ

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  • 649
  •  
  • 2014/07/08(火) 06:27:37.19
この前、高速走行時に水温が109度まで上昇しました・・・。

前置きインタークーラーついてあるので、ある程度は仕方ないとしてもちょっと高いですよね。
油温は89度だったことを考えると、ラジエター交換したほうが無難かな?

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  • 650
  •  
  • 2014/07/08(火) 08:03:24.11
はい

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  • 651
  •  
  • 2014/07/08(火) 11:06:01.41
>>649
俺も前置きだけど冷却対策はそれなりにしてるので
高速道路走行だと冷える冷えるw

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  • 652
  •  
  • 2014/07/08(火) 12:05:22.25
>>643
ミッション本体新品なら妥当
中古ならボッタ栗
去年載せ変えたけど本体だけ中古で30万
全部新品で50万だった

ここまで見た
  • 653
  •  
  • 2014/07/08(火) 16:21:27.38
>>652
工賃外?クラッチ代込み?

フリックラーニング
フリック回転寿司
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