◎ｏ R34スカイライン Part.74 ｏ◎ [sc](★0)
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- 2014/02/10(月) 17:16:00.70
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※ GT-Rは他スレでお願いします。
※ 他車種へ対する中傷も止めましょう。荒れる原因です。
※ 基本的に>>980を踏まれた方は新スレ立てをお願いします。
前スレ
◎ｏ R34スカイライン Part.73 ｏ◎
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1383614010/
◎ｏ R34スカイライン Part.72 ｏ◎
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1374314963/
◎ｏ R34スカイライン Part.71 ｏ◎
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1364809701/
◎ｏ R34スカイライン Part.70 ｏ◎
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1356602190/
◎ｏ R34 スカイライン Part.69 ｏ◎
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1348209730/
◎ｏ R34 スカイライン Part.68 ｏ◎
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1340643120/
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- 353
- 2014/04/30(水) 23:49:00.35
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↑お前のせいで過疎ってるんだぞ！！！！！！！。
スレつぶれたらどうするんだよ！！！！！。
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- 354
- 2014/05/01(木) 00:15:20.26
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>>351
GDBC以降のインプレッサSTI用ホイール？
最悪ワイトレで2センチ外に出す覚悟があるのなら･･･
純正ホイールだったら日産の方がハブ穴でかいからはまらないよ。
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- 355
- 2014/05/01(木) 02:41:22.91
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車検終わった。
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- 356
- 2014/05/01(木) 03:13:51.99
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>>353
トランクがあきません
どうしたらいいか教えて暗肺
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- 357
- 2014/05/01(木) 11:56:40.41
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>>351
>やっぱり足回りに干渉するだろうか？
人にものを聞く態度じゃないな。それとできるだけの情報を書いた方がいいのでは…
エスパー回答しろですかね。
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- 358
- 2014/05/01(木) 20:49:36.87
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>>351
リム幅8Jでオフセット50だと、内側に16.35mm出っ張る。
足回りに干渉するかどうかはわからんが、ハンドル切った時にフェンダーライナー
には接触しそうだ。
そのうえタイヤ外側が3.65mm引っ込むから、俺なら絶対手を出さない。
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- 359
- 2014/05/01(木) 21:00:46.62
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2chで態度云々って久しぶりに見たww
いまだに変なやつもいるんだな
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- 360
- 2014/05/01(木) 21:12:59.59
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その程度の事で草生やすのもどうかと。
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- 361
- 2014/05/02(金) 18:51:29.60
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自動車税払ってきた。
5ﾏｿえーん(´･ω･`)
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- 362
- 2014/05/02(金) 20:39:21.98
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今年が最後かな〜
そろそろ次の候補を探さねば
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- 363
- 2014/05/03(土) 00:00:53.75
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税金通知きた・・・高いよなぁ。
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- 364
- 2014/05/04(日) 12:29:04.31
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ウチはまだ通知が来ないな・・・
とりあえず、良い天気だからオイル交換をしておこう・・・
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- 365
- 2014/05/04(日) 16:48:01.80
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BNR34のメーターパネル在庫切れか
メーター買うのも辛いし型とって作ってみるかな
どっかでパチ物とか売ってる？
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- 366
- 2014/05/04(日) 19:45:08.25
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>>365
べつにパチもんじゃなくて中古でいいんじゃんｗ
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- 367
- 2014/05/05(月) 16:31:03.83
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当初、轍でハンドル取られることがあった。でも、今は無いなやっぱりタイヤによりますか？
（当初：Sドラ→現在：DZ101）
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- 368
- 2014/05/05(月) 17:53:26.24
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どうなんだろ
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- 369
- 2014/05/05(月) 17:54:58.62
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>>367
むしろタイヤが一番原因でしょ。
SタイヤとかBNRの純正とかは凄いなんてもんじゃないｗ
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- 370
- 2014/05/06(火) 17:47:34.52
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いや、タイヤの幅でしょ。
「ワンダリング」で検索。
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- 371
- 2014/05/06(火) 18:52:00.89
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そうでも無いよ POTENZA RE-01 を同じサイズの NEOVA A008 に返ると格段に取られ感が無くなり運転しやすくなる。
細いタイヤより幅広タイヤが取られやすいのは確かだけど、銘柄によって（サイドウォールのしなやかさ？）違うのも確か。
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- 372
- 2014/05/07(水) 20:45:57.94
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どっちやねん
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- 373
- 2014/05/07(水) 22:07:55.43
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標準の225/45R17を履いていた時は、タイヤ銘柄によってハンドルの
取られ方が違うとは思った。
その後205/55R16にインチダウンして、まず取られることはなくなった。
ちなみに、グレードはGT-V
（すみません今は手放しまして手元にはありません）
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- 374
- 2014/05/07(水) 22:46:00.68
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ハンドルの取られ方をまとめると〜
?タイヤの銘柄（標準サイズ）
?幅
ですね。
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- 375
- 2014/05/08(木) 01:19:49.48
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轍はほとんど大型トラックが作ってるんだよな。特に夏の暑い日に柔らかくなったアスファルトに超重いトラックが通るとできる。
ワンダリングは軽自動車でも起こるからな。
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- 377
- 2014/05/08(木) 22:15:53.13
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スレチなBNRだけど、純正装着の強烈に硬いタイヤをRE01無印（同サイズ）に変えたら激変したよ。
純正のは常に両手でハンドルをガッシリ握ってないとどこへ吹っ飛ぶか分からないので
片手ハンドルなんて夢だったのが、普通に片手ハンドルでも走れるレベルの変化。
純正装着は1000キロも履かなかったんじゃないかな。
タイヤ屋の人が「Sタイヤとかランフラットタイヤより硬かったですよ。これ、パンクしても走れそうな気がします」って
感想を言っていたよ。
時を同じくしてS15乗りの友人がサーキット用にSタイヤを買って、皮むきに軽くドライブ行こうってのに同乗したけど
うっすら轍のある国道に出た瞬間、「何だこれ！ハンドル取られて真っ直ぐ走らない！ホイールーのナット締め忘れか！」って
叫んでいたけど、運転変わったらBNRの純正装着とあまり変わらなかったｗ
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- 378
- 2014/05/09(金) 20:51:07.28
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いくらなんでも大げさすぎ。
新車でS15乗ったけど、普通の車として乗れました。
決してまっすぐ走らないとかホイールナットが緩んでいるときのようなガタガタで危険を感じることはありませんでした。
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- 379
- 2014/05/09(金) 22:35:54.14
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>378
多分だけど377は
1.BNR34の純正をRE01無印同サイズに変えたら取られが激変した
2.純正のRE01は1000Kmも使わなかったから、新しい古いの違いではないと思う
3.S15乗りの友人がSタイヤを買った時、上で言っていた純正RE01並の取られだった
っていう話で、S15新車と言うのはBNRと車種が違うことを言ってるだけではないかと
BNR34はストックの状態でNurのあの記録を出すことを目的に、RE01を共同開発したのでSタイヤ並みの荒っぽさは仕方ないかもね
完全スレチです、ごめん
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- 380
- 2014/05/10(土) 00:16:32.99
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>>379
補足すいません。その通り。
ただ、BNRの純正装着はRE01ではなくRE040です。
そこから市販モデルのRE01に変えたら激変したという話。
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- 382
- 2014/05/10(土) 15:45:54.22
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最近、加速時と減速時が微妙に振動がするような気がする。
以前はこんな感覚は無かったと思うんだけど、原因がよくわ分からない。
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- 383
- 2014/05/10(土) 16:38:21.10
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エスパー回答希望ですか？
それとも独り言ですか？
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- 384
- 2014/05/10(土) 17:00:15.25
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意地が悪いなあ〜
どうせ暇なんでしょ？w
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- 385
- 2014/05/11(日) 02:19:41.56
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88000km 16年目だしそろそろタイベル交換しないとだなぁ。
ディーラーで交換頼むと工賃込みでどのくらいかかるんだろ。
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- 386
- 2014/05/11(日) 02:32:59.15
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ベルト交換だと前を開けるわけで、その場合消耗品になるウォーターポンプも予防交換しておくべきです。
これのセットで8万円ほど見ておけば良いと思います。
強化ベルトはレースでもしない限り不要、N1ウォーターポンプも同様です。
これらは高くなるのでポンプは自己満足ですが、ベルトは他の部分に負荷を与えるのであまりよい選択とはいえません。
っていうか16年なら距離数以前に交換時期過ぎています。
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- 387
- 2014/05/11(日) 08:29:30.07
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14年目で７万キロまだタイミングベルト交換してないや
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- 388
- 2014/05/11(日) 09:15:30.30
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12年目80000キロでタイベル交換したけど
結構ひび割れてるから早目の交換をすすめる。
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- 389
- 2014/05/11(日) 10:45:16.39
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15年目、65000kmで車検を通した時はベルト三点を交換したよ。
次でタイベル+ウォポンを交換かな。
その前に、ドライブシャフトブーツが綺麗に裂けてしまった。
前輪二か所でお代は4万ちょっとだ・・・
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- 391
- 2014/05/12(月) 12:44:02.21
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はい、次の方〜
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- 392
- 2014/05/12(月) 22:23:56.01
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ER34の2.5NAでハイキャスがついてるのってGT-Vですか？
おまいら教えてくだしい
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- 393
- 2014/05/13(火) 00:39:11.41
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おいおい、またググレカス星人が来るぞ!
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- 394
- 2014/05/13(火) 00:41:29.14
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,．-─ ─-､─-､
, イ)ィ -─ ──- ､ﾐヽ
ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii / Λ
,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
ノ/,／ミ三ﾆｦ´ ﾞ､ﾉi!
{V /ミ三二,ｲ , -─ Yｿ
ﾚ'/三二彡ｲ .:ィこﾗ ;:こﾗ j{
V;;;::. ;ｦヾ!V ｰ '′ i ｰ ' ｿ
Vﾆﾐ( 入 ､ r j ,′
ヾﾐ､｀ゝ ｀ ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
ヽ ヽ -''ﾆﾆ‐ /
| ｀､ ⌒ ,/
| ＞ ---- r‐'´
ヽ＿ |
ヽ ＿ ＿ 」
ググレカス [ gugurecus ]
（西暦一世紀前半〜没年不明）
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- 395
- 2014/05/13(火) 00:43:04.80
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>>386
エンジンルームにも整備要領書にも10万キロとしか書いてなくて年数指定はなくね？
まぁ10年くらいで代えるのがセオリーなんだろうけど
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- 396
- 2014/05/13(火) 17:39:23.30
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>392
そうだよ。
25GT、25GT-FOURにはハイキャス付いてません。
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- 397
- 2014/05/13(火) 22:13:14.70
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>396
ありがとうございます！
ググレカス星人どうかお許しください
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- 398
- 2014/05/14(水) 19:21:53.78
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>>397
許さん！！
ここ見て桶
http://history.nissan.co.jp/SKYLINE/R34/0008/
http://history.nissan.co.jp/SKYLINE/R34/9805/index.html
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- 399
- 2014/05/14(水) 21:48:16.51
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テンプレにgoogle検索で調べられる範囲の質問厳禁と入れておこう
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- 400
- 2014/05/14(水) 23:53:56.38
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>>399
過疎っているときは除く
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- 401
- 2014/05/15(木) 07:46:55.25
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>>400
ダメだ！
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- 402
- 2014/05/15(木) 23:03:37.80
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お前ら後何年乗るつもり？
俺はこれを繰り返してるw
そろそろ寿命かな (*_*)
↓
買い換えたい車が無い (ｰ ｰ;)
↓
延命メンテ？ ( ｀ω´)
↓
コスパ悪い (−_−＃)
↓
fitクラスに買い替え (・・?)
↓
新車物色楽しいw (^-^)/
↓
R34に乗る まだまだ走れるな →最初に戻る
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- 403
- 2014/05/15(木) 23:05:40.40
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>>402
まず寿命かなって思うステップにたどり着かない
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