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  • 1
  •  
  • 2014/02/10(月) 17:16:00.70
※ GT-Rは他スレでお願いします。
※ 他車種へ対する中傷も止めましょう。荒れる原因です。
※ 基本的に>>980を踏まれた方は新スレ立てをお願いします。

前スレ
◎o R34スカイライン Part.73 o◎
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1383614010/
◎o R34スカイライン Part.72 o◎
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1374314963/
◎o R34スカイライン Part.71 o◎
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1364809701/
◎o R34スカイライン Part.70 o◎
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1356602190/
◎o R34 スカイライン Part.69 o◎
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1348209730/
◎o R34 スカイライン Part.68 o◎
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1340643120/

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  • 333
  •  
  • 2014/04/16(水) 01:01:27.60
定期交換部品なのは触媒ではなくてO2センサーでは?
貴金属は普通に使ってる分には劣化しないけどO2センサーは結構短寿命とか

ここまで見た
  • 334
  •  
  • 2014/04/16(水) 01:17:22.34
この車のターボグレードって
エンジンオイルの消費多い?

ここまで見た
  • 335
  •  
  • 2014/04/16(水) 01:39:51.45
        ,.-─ ─-、─-、
      , イ)ィ -─ ──- 、ミヽ
      ノ /,.-‐'"´ `ヾj ii /  Λ
    ,イ// ^ヽj(二フ'"´ ̄`ヾ、ノイ{
   ノ/,/ミ三ニヲ´        ゙、ノi!
  {V /ミ三二,イ , -─        Yソ
  レ'/三二彡イ  .:ィこラ   ;:こラ  j{
  V;;;::. ;ヲヾ!V    ー '′ i ー ' ソ
   Vニミ( 入 、      r  j  ,′
   ヾミ、`ゝ  ` ー--‐'ゞニ<‐-イ
     ヽ ヽ     -''ニニ‐  /
        |  `、     ⌒  ,/
       |    > ---- r‐'´
      ヽ_         |
         ヽ _ _ 」

     ググレカス [ gugurecus ]
   (西暦一世紀前半〜没年不明)

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  • 336
  •  
  • 2014/04/16(水) 01:42:42.08
>>334
3,000km程で変えているが、そうでもない。

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  • 337
  •  
  • 2014/04/17(木) 20:28:28.47
            ∧  ∧
            |1/ |1/
          / ̄ ̄ ̄`ヽ、
         /        ヽ
        /           |
        |  (・ヽ /・)   |   もうムーミンだもん!
        /  ⌒●●⌒    |
       /            |
      (     _     _ |
      (ヽ、   ヽ_ノ  /  )|
       | ``ー――‐''"|  ヽ|
       ゝ ノ       ヽ  ノ

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  • 338
  •  
  • 2014/04/19(土) 02:58:23.90
腰下ノーマルでどこまで出せる?
500超えた辺りからドラシャとかヤバいんだっけ?

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  • 339
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  • 2014/04/19(土) 03:52:08.73
        ,.-─ ─-、─-、
      , イ)ィ -─ ──- 、ミヽ
      ノ /,.-‐'"´ `ヾj ii /  Λ
    ,イ// ^ヽj(二フ'"´ ̄`ヾ、ノイ{
   ノ/,/ミ三ニヲ´        ゙、ノi!
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         ヽ _ _ 」

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   (西暦一世紀前半〜没年不明)

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  • 340
  •  
  • 2014/04/20(日) 23:59:37.00
4年も5年も前に一部で流行ったAA貼って得意になってるヤツって何なんだろう?
まさか面白いと思ってんじゃないよな?

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  • 341
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  • 2014/04/21(月) 00:50:27.83
かまってちゃんにかまってあげるとは優しいやつだな、おまえ

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  • 342
  •  
  • 2014/04/21(月) 13:05:40.42
>>340
得意になってるってあほか
スルー出来ないやつが悪い

http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1372309052/
矛盾だらけのコピペよりましだろ

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  • 343
  •  
  • 2014/04/21(月) 18:59:33.75
かなり過疎ってるな・・・。

ここまで見た
  • 344
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  • 2014/04/21(月) 20:03:10.12
伝統ある車だけれど、ある意味旬じゃないからね

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  • 345
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  • 2014/04/21(月) 22:22:04.26
失くした途端に見かけるようになった気がする@ER34

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  • 346
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  • 2014/04/22(火) 08:03:36.97
近所でもまだまだ見かけるけどね
新型86よりは見かける感じ

ここまで見た
  • 347
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  • 2014/04/25(金) 10:05:05.61
・・・

ここまで見た
  • 348
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  • 2014/04/27(日) 17:39:08.67
今年は岡谷スカミューへ行きたいなあ・・・

ここまで見た
  • 349
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  • 2014/04/27(日) 21:16:04.06
ヘッドライト磨いたった

ここまで見た
  • 350
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  • 2014/04/29(火) 21:00:02.34
最近アイドリングが高目なんでG/Wで暇だから
AACバルブ外して清掃して取り付け完了した瞬間に腰痛キタッー!!
テスト走行も無理…
明日は整形外科やってるかな?

ここまで見た
  • 351
  •  
  • 2014/04/30(水) 22:06:00.81
アルミのオフセットなんだけど、
17インチ8Jでオフセットは+50
やっぱり足回りに干渉するだろうか?

ここまで見た
  • 352
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  • 2014/04/30(水) 22:45:31.00
        ,.-─ ─-、─-、
      , イ)ィ -─ ──- 、ミヽ
      ノ /,.-‐'"´ `ヾj ii /  Λ
    ,イ// ^ヽj(二フ'"´ ̄`ヾ、ノイ{
   ノ/,/ミ三ニヲ´        ゙、ノi!
  {V /ミ三二,イ , -─        Yソ
  レ'/三二彡イ  .:ィこラ   ;:こラ  j{
  V;;;::. ;ヲヾ!V    ー '′ i ー ' ソ
   Vニミ( 入 、      r  j  ,′
   ヾミ、`ゝ  ` ー--‐'ゞニ<‐-イ
     ヽ ヽ     -''ニニ‐  /
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      ヽ_         |
         ヽ _ _ 」

     ググレカス [ gugurecus ]
   (西暦一世紀前半〜没年不明)

ここまで見た
  • 353
  •  
  • 2014/04/30(水) 23:49:00.35
↑お前のせいで過疎ってるんだぞ!!!!!!!。
スレつぶれたらどうするんだよ!!!!!。

ここまで見た
  • 354
  •  
  • 2014/05/01(木) 00:15:20.26
>>351
GDBC以降のインプレッサSTI用ホイール?
最悪ワイトレで2センチ外に出す覚悟があるのなら・・・

純正ホイールだったら日産の方がハブ穴でかいからはまらないよ。

ここまで見た
  • 355
  •  
  • 2014/05/01(木) 02:41:22.91
車検終わった。

ここまで見た
  • 356
  •  
  • 2014/05/01(木) 03:13:51.99
>>353
トランクがあきません
どうしたらいいか教えて暗肺

ここまで見た
  • 357
  •  
  • 2014/05/01(木) 11:56:40.41
>>351
>やっぱり足回りに干渉するだろうか?
人にものを聞く態度じゃないな。それとできるだけの情報を書いた方がいいのでは…
エスパー回答しろですかね。

ここまで見た
  • 358
  •  
  • 2014/05/01(木) 20:49:36.87
>>351
リム幅8Jでオフセット50だと、内側に16.35mm出っ張る。
足回りに干渉するかどうかはわからんが、ハンドル切った時にフェンダーライナー
には接触しそうだ。
そのうえタイヤ外側が3.65mm引っ込むから、俺なら絶対手を出さない。

ここまで見た
  • 359
  •  
  • 2014/05/01(木) 21:00:46.62
2chで態度云々って久しぶりに見たww
いまだに変なやつもいるんだな

ここまで見た
  • 360
  •  
  • 2014/05/01(木) 21:12:59.59
その程度の事で草生やすのもどうかと。

ここまで見た
  • 361
  •  
  • 2014/05/02(金) 18:51:29.60
自動車税払ってきた。

5マソえーん(´・ω・`)

ここまで見た
  • 362
  •  
  • 2014/05/02(金) 20:39:21.98
今年が最後かな〜

そろそろ次の候補を探さねば

ここまで見た
  • 363
  •  
  • 2014/05/03(土) 00:00:53.75
税金通知きた・・・高いよなぁ。

ここまで見た
  • 364
  •  
  • 2014/05/04(日) 12:29:04.31
ウチはまだ通知が来ないな・・・
とりあえず、良い天気だからオイル交換をしておこう・・・

ここまで見た
  • 365
  •  
  • 2014/05/04(日) 16:48:01.80
BNR34のメーターパネル在庫切れか
メーター買うのも辛いし型とって作ってみるかな
どっかでパチ物とか売ってる?

ここまで見た
  • 366
  •  
  • 2014/05/04(日) 19:45:08.25
>>365
べつにパチもんじゃなくて中古でいいんじゃんw

ここまで見た
  • 367
  •  
  • 2014/05/05(月) 16:31:03.83
当初、轍でハンドル取られることがあった。でも、今は無いなやっぱりタイヤによりますか?
(当初:Sドラ→現在:DZ101)

ここまで見た
  • 368
  •  
  • 2014/05/05(月) 17:53:26.24
どうなんだろ

ここまで見た
  • 369
  •  
  • 2014/05/05(月) 17:54:58.62
>>367
むしろタイヤが一番原因でしょ。

SタイヤとかBNRの純正とかは凄いなんてもんじゃないw

ここまで見た
  • 370
  •  
  • 2014/05/06(火) 17:47:34.52
いや、タイヤの幅でしょ。
「ワンダリング」で検索。

ここまで見た
  • 371
  •  
  • 2014/05/06(火) 18:52:00.89
そうでも無いよ POTENZA RE-01 を同じサイズの NEOVA A008 に返ると格段に取られ感が無くなり運転しやすくなる。
細いタイヤより幅広タイヤが取られやすいのは確かだけど、銘柄によって(サイドウォールのしなやかさ?)違うのも確か。

ここまで見た
  • 372
  •  
  • 2014/05/07(水) 20:45:57.94
どっちやねん

ここまで見た
  • 373
  •  
  • 2014/05/07(水) 22:07:55.43
標準の225/45R17を履いていた時は、タイヤ銘柄によってハンドルの
取られ方が違うとは思った。

その後205/55R16にインチダウンして、まず取られることはなくなった。

ちなみに、グレードはGT-V
(すみません今は手放しまして手元にはありません)

ここまで見た
  • 374
  •  
  • 2014/05/07(水) 22:46:00.68
ハンドルの取られ方をまとめると〜
?タイヤの銘柄(標準サイズ)
?幅

ですね。

ここまで見た
  • 375
  •  
  • 2014/05/08(木) 01:19:49.48
轍はほとんど大型トラックが作ってるんだよな。特に夏の暑い日に柔らかくなったアスファルトに超重いトラックが通るとできる。

ワンダリングは軽自動車でも起こるからな。

ここまで見た
  • 376
  •  
  • 2014/05/08(木) 21:41:06.66
俺もREGNOからPOTENZA G3にした時、G3からRE01にした時、それにRE01からRE11に
した時はハンドルが取られなくなった。
>>371のPOTENZA RE-01も、>>373の225/45R17も、すり減ったから交換したのでは?

すり減った(と言ってもスリップサインが出るほど減ってはいない)タイヤから
新品タイヤに交換したらハンドルが取られなくなったってことじゃないのか?

ここまで見た
  • 377
  •  
  • 2014/05/08(木) 22:15:53.13
スレチなBNRだけど、純正装着の強烈に硬いタイヤをRE01無印(同サイズ)に変えたら激変したよ。
純正のは常に両手でハンドルをガッシリ握ってないとどこへ吹っ飛ぶか分からないので
片手ハンドルなんて夢だったのが、普通に片手ハンドルでも走れるレベルの変化。

純正装着は1000キロも履かなかったんじゃないかな。
タイヤ屋の人が「Sタイヤとかランフラットタイヤより硬かったですよ。これ、パンクしても走れそうな気がします」って
感想を言っていたよ。

時を同じくしてS15乗りの友人がサーキット用にSタイヤを買って、皮むきに軽くドライブ行こうってのに同乗したけど
うっすら轍のある国道に出た瞬間、「何だこれ!ハンドル取られて真っ直ぐ走らない!ホイールーのナット締め忘れか!」って
叫んでいたけど、運転変わったらBNRの純正装着とあまり変わらなかったw

ここまで見た
  • 378
  •  
  • 2014/05/09(金) 20:51:07.28
いくらなんでも大げさすぎ。
新車でS15乗ったけど、普通の車として乗れました。
決してまっすぐ走らないとかホイールナットが緩んでいるときのようなガタガタで危険を感じることはありませんでした。

ここまで見た
  • 379
  •  
  • 2014/05/09(金) 22:35:54.14
>378
多分だけど377は

1.BNR34の純正をRE01無印同サイズに変えたら取られが激変した
2.純正のRE01は1000Kmも使わなかったから、新しい古いの違いではないと思う
3.S15乗りの友人がSタイヤを買った時、上で言っていた純正RE01並の取られだった
っていう話で、S15新車と言うのはBNRと車種が違うことを言ってるだけではないかと

BNR34はストックの状態でNurのあの記録を出すことを目的に、RE01を共同開発したのでSタイヤ並みの荒っぽさは仕方ないかもね
完全スレチです、ごめん

ここまで見た
  • 380
  •  
  • 2014/05/10(土) 00:16:32.99
>>379
補足すいません。その通り。

ただ、BNRの純正装着はRE01ではなくRE040です。
そこから市販モデルのRE01に変えたら激変したという話。

ここまで見た
  • 381
  •  
  • 2014/05/10(土) 07:39:32.86
>>376さん
>>373です

たしかにすり減って交換したのですが、

ポテンザ(取られる)
  ↓
DNA ECOS(取られにくい)
  ↓
プロクセスT1R(取られやすい)

といった感じで、交換したからと言って、いつも取られにくく
なったわけではなく取られやすくなったこともありました。

タイヤが新品になったら、必ずしも取られにくくなるわけでは
ないようです。

ここまで見た
  • 382
  •  
  • 2014/05/10(土) 15:45:54.22
最近、加速時と減速時が微妙に振動がするような気がする。
以前はこんな感覚は無かったと思うんだけど、原因がよくわ分からない。

ここまで見た
  • 383
  •  
  • 2014/05/10(土) 16:38:21.10
エスパー回答希望ですか?

それとも独り言ですか?

お絵かきランド
フリック回転寿司
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