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  • 2012/11/28(水) 01:37:00.34
公式サイト
http://www.honda.co.jp/Fit/15xh/

前スレ
【HONDA】ホンダ フィットX Ver6【FIT1.5X専用】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1326604800/

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  • 2014/04/21(月) 06:37:23.19
ホンダは昔から独自仕様が多いメーカーだよ?

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  • 2014/04/21(月) 08:02:41.86
自動車業界のソニー

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  • 2014/04/23(水) 23:44:55.52
>>831
純正仕様の袋ナットは買った
後はいつ取り付けるかだな

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  • 2014/04/30(水) 22:53:33.94
>>832
坊や、とりあえず運転免許証を取ってからこの板においで。

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  • 2014/04/30(水) 23:53:32.05
何言ってんだコイツ

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  • 838
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  • 2014/05/01(木) 09:35:18.57
多分ファミコンって比喩にのみ
反応したんだろうな

そもそも初代ファミコンとか触ったクチは
もういいトシのおっさんだって
気付かないとな

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  • 839
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  • 2014/05/01(木) 11:00:01.05
>>838
推定年齢50才以上じゃねぇの

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  • 840
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  • 2014/05/03(土) 22:12:49.57
>>839
ゲームソフト会社とかIT企業の創業社長がその世代。

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  • 841
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  • 2014/05/04(日) 09:56:16.88
今頃知ったんだけど、パフォーマンスロッドって付けた?
RS用のが、15XとHVには付けれるから効果大らしいんだが。

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  • 2014/05/04(日) 14:27:57.98
なんとか在庫有ったから注文してきたわ。3300円安

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  • 2014/05/04(日) 17:04:33.31
ホンダのディーラーって連休でもやってるの?

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  • 2014/05/04(日) 19:19:52.82
ディーラーはGWなんて無いよ

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  • 2014/05/04(日) 22:53:19.90
トヨタとかスバルは長期休みだから、ホンダも休みかと思ってたわ。

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  • 2014/05/06(火) 11:11:55.21
そらリコール対応せなあかんやろ
休んでる場合ちゃうで

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  • 847
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  • 2014/05/06(火) 12:13:29.83
近時に大量リコールあったね、トヨタ

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  • 2014/05/09(金) 12:55:27.81
地元のディーラーは軒並みGWは
がっつり休んでるよ

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  • 849
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  • 2014/05/12(月) 21:28:18.58
15X納車からほぼ町乗りで17km/l
ちょい乗りも多い
こんなもんかな?
 
http://gazo.shitao.info/r/i/20140512212419_000.jpg

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  • 850
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  • 2014/05/13(火) 10:17:51.06
そんなもん

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  • 851
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  • 2014/05/15(木) 11:54:42.00
フィットにミノウラのヴァーゴエクセルで自転車積んでる人いる?

トップ長580のロードバイク、シートポスト下げずに載せれるかな?

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  • 852
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  • 2014/05/15(木) 19:58:33.45
ID変わってるけど>>851です

ミノウラの公式見てサイズチェックしてみた
前輪を外した前フォークを床面から10cm持ち上げたときの、床面からサドル後端の高さが約100cm
フィットの(サドルが当たる辺りの)荷室高が約101cm
なので、けして余裕はないけど、どうにか使える…はず?
というわけで早速ポチしようかとも思ったけど、とりあえず来週が初めての車載ロングライドなので、
それが済んで「また行きたい」と思えたらポチろうかな
なんせ1回行ったら満足、てタチなもんでw

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  • 853
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  • 2014/05/19(月) 22:19:06.33
15Xは平和だな

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  • 2014/05/20(火) 02:32:09.88
15Xはエコ仕様のグレードと違って
燃費やら何やら色々考える事は無いからな

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  • 855
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  • 2014/05/20(火) 21:36:05.28
この前、信州某所にて初めて街中で現行15Xを見かけた。
13GにHVと同じような外装でメッキガーニッシュ+15インチホイールなのね。

>>849
先代1.5X乗りだけどそんなもんだよ。むしろ現行型の方が良いぐらい。

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  • 856
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  • 2014/05/20(火) 22:22:07.90
リコールやらなんやらトラブルに悩まされることもなく
荷室のランプが無いだのテール上部が光らないだの
ロードノイズがどうのと省略されたパーツで愕然とすることもなく
低燃費を心掛ければそれなりに稼げるし
ECON切ってアクセルひと踏みすればガツンと走るし
ホント15Xってイイ車だわ

>>855
前からだとLEDポジションのみなら15Xって分かるね
フォグが付くとHVSと判別が難しくなるものの
リアを見れば一発で15Xって分かるのに
HVと15Gの区別がつかない人って多いみたい

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  • 857
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  • 2014/05/21(水) 10:11:46.30
現行型ならHVも15Xも同じ1.5ℓだからな

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  • 858
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  • 2014/05/21(水) 23:00:41.66
まぁ

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  • 2014/05/22(木) 07:05:32.28
15Xと13Gの比較で、そんなにロードノイズ等の静粛性に違いあるの?

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  • 860
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  • 2014/05/22(木) 08:52:16.33
>>859
タイヤが違うからだろ。

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  • 861
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  • 2014/05/22(木) 09:10:21.99
4年乗って固いだけの工場装着糞タイヤも流石に減ったので交換した
扁平率を55から60に変えたけどだいぶ当たりが柔らかくなって手をかけずに出来る範囲内としては割と満足

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  • 2014/05/22(木) 10:28:56.52
15X価格高すぎだよ。フィットでそこまで出費する勇気ないわ。

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  • 863
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  • 2014/05/22(木) 11:20:13.05
1500は、「金はあるけどフィットでいいや」っていう人のためのクラスです

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  • 864
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  • 2014/05/22(木) 14:42:24.30
フィット15X楽だわ
取り回しもいいし長距離なら
そこそこ燃費もいい

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  • 865
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  • 2014/05/22(木) 21:34:57.42
ファインスタイルで買った人が一番の得だな
グランスムース凄く良い

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  • 866
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  • 2014/05/23(金) 07:24:02.99
Xって1.3とサスペンション違うの?
(´・ω・`)

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  • 867
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  • 2014/05/24(土) 19:23:50.76
>>866
フロント側がストラットの独立式、
リア側がトーションビームの車軸式というサスペンション形式は全車共通だが、
ショックアブソーバーの減衰力など細かなセッティングは、
搭載されるエンジンに応じて分けている。

内訳は1.3リッター/1.5リッターの15X/同RS/
ハイブリッド/ハイブリッドSパッケージという具合だ。

・・・ということらしい

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  • 868
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  • 2014/05/24(土) 20:05:50.32
実際はバネレートしか変えてない

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  • 869
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  • 2014/05/24(土) 20:09:44.48
そろそろタイヤを変えようと思ってるけど、レグノが良いのかの〜
前モデルのフィットではダンロップの吸音スポンジ入りのを使ったことあるけど
雨の日以外はそんなに静かだとは感じなかったな
しかしタイヤの出費は馬鹿にならん

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  • 870
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  • 2014/05/24(土) 21:43:08.95
Sで100キロまで引っ張ったらやばいかな?

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  • 871
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  • 2014/05/24(土) 22:42:29.94
>>870
なぜそう思う?

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  • 872
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  • 2014/05/25(日) 01:24:50.92
>>869
銘柄だけで選ぶと失敗するぞ。
特にレグノなんて重量級の車に履かせなきゃ『ただ重くて走らない糞タイヤ』になり下がる。
ミニバン用謳ってる奴は基本的に走行安定性重視で乗り心地や静粛性も高いものが多く、価格もこなれているのでお勧め。

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  • 873
  •  
  • 2014/05/25(日) 02:57:29.17
>>872
例えばどういうのが良いのかな
ミシュランは今まで使ったことないから注意して探してみようかな

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  • 874
  •  
  • 2014/05/25(日) 04:23:56.34
レグノってグリップはどうなんだろう
先日いわゆる某エコタイヤに変えたんだが、燃費がたいして良くなった訳でもないのに、とにかくグリップしねえ
ちょっと荒い運転するとすぐにタイヤが泣き出す
これじゃ、イザというときに助からねーよエコタイヤブーム死ね

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  • 875
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  • 2014/05/25(日) 05:52:59.34
>>873
トーヨーのトランパスシリーズ。
小馬鹿にされがちなブランドだけど実力派だと思う。
フィットクラスならサイズも価格も選り取り見取りだからじっくり悩め。

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  • 876
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  • 2014/05/25(日) 09:32:09.47
何だコイツ

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  • 877
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  • 2014/05/25(日) 11:03:36.65
>>876
BS社員さんですか?

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  • 878
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  • 2014/05/25(日) 11:16:10.11
レグノがダメでトランパスがいいの?
ミニバン用こそ重量級前提に設計されてるんじゃないの?

なんかこの人の意見って聞く価値無いような・・・

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  • 879
  •  
  • 2014/05/25(日) 20:19:12.71
重量級サルーン相手にしてるのはまさにレグノだろうよ。
実際不適切車種に履かせた経験あるけど、重いしトレッド面硬いしで車が完全に負けてた。

ミニバン用でもフリードクラスと強い高級車では銘柄細分化されてるからな。
>>875で具体的に名前出してんだからちょっとサイト見て来るとかしてみたらどうなのかねぇ・・・
あれこれムキになって言う義理も無いからもう放置するけどトランパスのHPは読んで見るといい。
リアにリジッドサス使ってるような車にはタイヤの性格合ってると思うぞ。

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  • 880
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  • 2014/05/25(日) 20:24:29.13
真性だな

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  • 881
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  • 2014/05/25(日) 20:36:23.53
俺もフィットにトランパスはイイと思うけどな
ただ15Xだと合うのがmpZのみで
しかもなぜか185/60R15だけがAc・・・

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  • 882
  •  
  • 2014/05/25(日) 22:06:53.06
レグノもサイズなりの設計になってるから、合うサイズ選んどきゃ重すぎ硬すぎなんてことはないと思うし
もっと言うとレグノ内にもミニバン用あるからね

トランパスが悪いという訳じゃないが、レグノを全力で否定した上でってなると・・・

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  • 883
  •  
  • 2014/05/26(月) 10:11:30.57
サスがショボすぎてバネ下重量が〜なんて話にもならんよね

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  • 884
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  • 2014/05/26(月) 10:23:58.43
今は亡きシビックなら
4輪ダブルウィッシュボーンのサスだったな

フィットは方向性が違うクルマなんだろ

フリックラーニング
フリック回転寿司
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