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- 1
- 2012/08/07(火) 06:42:28.87
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前スレ
【HONDA】レジェンド【SH-AWD】Part2
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1298898383/
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- 816
- 2014/02/22(土) 21:18:11.33
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>>815 それかなり前から出てるが、いくら無限コンプリートでも流石に35万キロであの値段は誰も手を出さないからずっとそのまま。
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- 817
- 2014/02/22(土) 21:59:52.33
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20万なら買う
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- 818
- 2014/02/22(土) 22:57:44.68
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>816
オーバーホール、ミッション交換が前提で売ってるような
せめて15万km位なら
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- 819
- 2014/02/23(日) 00:07:51.58
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M1欲しいな、部品取りで買おうかな
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- 820
- 2014/02/23(日) 07:59:42.87
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＠
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- 821
- 2014/02/23(日) 08:02:06.22
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黒のＭ１で距離が5~7万ｋぐらいの欲しいんだけど値段てどのくらいかわかる方いますか？
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- 822
- 2014/02/27(木) 19:47:24.78
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KB2のスイッチに関してわかる方、ご教授下さい。
ナイトビジョンスイッチの左横に、フロントガラス熱線スイッチがありますが
その半分上にPと書かれた光るスイッチがあります。これは何のスイッチですか？
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- 823
- 2014/02/28(金) 18:12:00.45
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>>822
ホンダのＨＰから取説ダウンロードした方が早いかも。
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- 824
- 2014/02/28(金) 19:58:28.78
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初代インテRから 最近、叔父にH17年式レジェンドもらったんだが
想像以上に、全てがインテRと比べて3ランクは遅いな
ちょっと失敗したかな… こりゃ、高速でも厳しいレベル
300ps AWDってんで期待してたんだが…
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- 825
- 2014/02/28(金) 22:08:32.66
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車重が違いすぎるだろ
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- 826
- 2014/02/28(金) 22:27:22.14
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ディーラーオプションのリモコンポールじゃね？
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- 827
- 2014/02/28(金) 22:27:41.91
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>>824 比較すること自体が間違ってるだろ。車格やカテゴリーが全く違うだろ。
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- 828
- 2014/02/28(金) 23:19:57.49
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>>824
SH-AWDを剥がして、type-Rって貼ってみ？
それから、文句は叔父さんに言ってな。
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- 829
- 2014/02/28(金) 23:39:36.76
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>>824
レジェンドを売って初代インテRを買い戻せば済む話です、おつ
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- 830
- 2014/02/28(金) 23:52:39.57
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いやいや、まさか加速からコーナーリングまで
ここまで差があると思わなかった
インテなんてFF1.8LNAだぞ
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- 831
- 2014/03/01(土) 02:04:09.25
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インテRなんて元々そういう味付けなんだからそう感じて当然なんじゃね？
KB1なんて重いし小気味よい加速ができるギア比になって無いからゼロ発進だるいけど
高速度での安定感とコーナーでの踏んで曲がる感じが好きだから俺は問題ない
法定速度気にしない領域での加速なら別に遅くもないし
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- 832
- 2014/03/01(土) 13:30:28.44
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パパから貰った車に文句言ってないで、気に入らなきゃ自分で買うんだな。
小僧はお呼びじゃないぞ。
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- 834
- 2014/03/02(日) 05:18:54.87
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わろた
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- 835
- 2014/03/02(日) 12:30:46.87
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某トヨタ系列で、やけに安いのが売ってると思ったら『現状渡し車』だった。
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- 836
- 2014/03/05(水) 20:44:57.75
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>>830
サーキットを速く走るためだけに生まれた車と一緒に比較してどうすんだよ。
NSXやS2000と比べるならわかるけどさ。
レジェンドは快適に安全かつ安心した乗り心地を目指して作った車だぞ。
そこに自分で運転する楽しさ(速く走るためじゃない)を求めてる。
車重や味付けなど気にしないで馬力の数字に踊らされるのは馬鹿だ。
俺も昔はDC2乗ってたけどレジェンドに失望した事なんて一回もないが。
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- 837
- 2014/03/05(水) 21:13:26.06
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KB1-110系を買って約半年
もう、3回もドック入り 正直嫌になりました。
まだ 4万キロも走ってない物だけど
ハズレを引いたみたい 大損こきまくり
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- 838
- 2014/03/05(水) 21:20:06.47
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>>837 それは実走行なの？俺は三年前に17年後期タイプ7万キロの買って今11万キロだが一回もトラブルないわ。
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- 839
- 2014/03/05(水) 21:21:01.06
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因みにどんなトラブルが出て入院したか参考に教えて。
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- 840
- 2014/03/06(木) 19:34:47.28
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>>837
保証な入ってないの？
この車は距離関係なく必須だよ
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- 841
- 2014/03/06(木) 23:09:39.37
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16年式 シルバー 黒本革 走行2万7キロのKB1はオークションだとどれくらいで落札されますか？
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- 842
- 2014/03/07(金) 00:34:36.91
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>>841 色やグレード、装備品や車検や修復歴の有無によって全く違うから
それだけじゃ何ともな。本革ならエクスクルーシブの可能性高いかな。
しかし10年落ちの初年度型で走行が2万キロちょい？何でそんな少ないか分からないが実走行なら車も程度いいだろうが、もしメーター改ざん車なら個人売買でしか売れないクズ車だぞ。
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- 843
- 2014/03/07(金) 01:03:30.54
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２月に入って120系レジェンドを納車したんだけど、細かい故障はもう出てしまった。
ナビ上部の時計とか温度設定が表示される液晶のバックライトが消えた。
ディーラー持ってったら配線やカプラー接触不良とかじゃなく液晶本体がダメになってるらしい。
2年保証、走行無制限で購入したんでセーフだったけど、120系でも油断できないんだな。
100系や110系をこれから買いたいって人は絶対保証必要だね。
大げさじゃなくオーナーの助言は受け入れるべきだと思った。
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- 844
- 2014/03/07(金) 01:40:28.18
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中古車で保証必須なのはこのくるまにかぎったはなしではないが
中古車屋の保証って適用範囲が限定的な分安いしね
レジェンドは主要パーツがヤフオクに常時並ぶようになったから、
あれ落としてＤに工賃だけ払って交換してもらえば大して懐は痛まない
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- 845
- 2014/03/09(日) 17:35:15.71
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>>844 だな。タイミングベルトキットを25000円で買っておいて都合良い時にディーラーに交換頼んだら23000円で交換出来たわ。
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- 846
- 2014/03/11(火) 01:57:35.21
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>>845
保証なら亀裂確認だけでただだぞ
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- 847
- 2014/03/13(木) 01:16:03.64
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新型レジェンド2014 発売日と価格帯は？ホンダの新たな挑戦！
ホンダのセダンといえばアコードやインスパイアなどを思い浮かべる人も多いかとは思いますが、
それ以上に忘れてはいけない一台、それがホンダの「レジェンド」です。
そんなレジェンドが今年の秋頃に新型車として新たに発売されるそうな。
どうやら日本で販売されるのはハイブリットタイプのみであるということらしいです。
http://shinsya.biz/wp-content/uploads/2014/03/RLX1.jpg
ハイブリットはこれまでのホンダ車で培ってきた
AWD（オートホイールドライブ）システムプラスアルファの新技術で
高級セダンといえども燃費向上に努めることに加えて
他の同クラスにも負けないくらいの馬力などで、
今までトヨタやニッサンの後塵に甘んじてきた高級ビッグセダン市場でも
その存在感を見せつけようということなのでしょう。
そんなレジェンドは日本国内では２０１４年秋頃の販売を予定しており、
価格帯はまだ未定ですが、説明させていただいたとおり、
高級セダンのカテゴリーになるため、価格もなかなかのものになると思われます。
これまでの普通のクルマに飽きてきた人や
そろそろ今乗ってる車からランクアップを考えようと思っている方などは
是非購入されてみてはいかがでしょうか。
きっと心もワンランク上の気持ちが味わえますよ。
http://www.shinsya.biz/ホンダ 新車/新型レジェンド2014-発売日と価格帯は？ホンダの新/
動画
http://www.youtube.com/watch?v=93ZzfaJ04qI
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- 848
- 2014/03/14(金) 20:16:16.39
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情けないデザイン
まるでレクサス 臭すぎる
もっと ホンダらしさを出して欲しかった
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- 849
- 2014/03/16(日) 22:06:35.00
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ホンダ次期レジェンドがかっこよすぎる
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1394973731/
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- 850
- 2014/03/16(日) 22:51:08.22
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19年式で9.2k走行で120万は高いですか？
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- 851
- 2014/03/16(日) 22:56:37.05
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SH-AWD以外に何かないのこの車？
エンジンも当時はスポーティーだったけど今や日産のVQ-HRの方が回るしサウンドもいい
まぁ中古で初期型を買うのならゼロクラより高いけど欲しいかな
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- 852
- 2014/03/17(月) 00:00:42.06
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>>850 パッケージや装備品、車検残りや程度によっては高いし安い。
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- 853
- 2014/03/17(月) 00:08:56.24
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>>851
レアなとこ
ただし、他のホンダセダンの中では
比較的見かける頻度が高い
フーガのが見ない という中途半端なレアさ加減w
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- 854
- 2014/03/19(水) 01:26:10.01
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これは逆NSXでリアに2モーター積むけど
LSDみたいに機能するんかな
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- 855
- 2014/03/26(水) 14:12:02.39
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電動化でSH-AWDの魅力半減。
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- 856
- 2014/03/29(土) 02:21:57.72
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俺AudiA6 嫁AudiA4 の車検を契機に、というか新築へ引っ越しで駐車
スペースが玄関前に１台しかないっつー事情で1台に集約。最近のAudiの
ダメダメさに嫌気が差して脱Audi。最近Audiだらけだしねー。
住宅ローンもあるし、ローン禁止条約家庭なので予算は３００万くらい。
Fitはかなり悩むもFitにオプションつけて３００万近くはアホらしい。とか
さんざん考えたけどほしい車が全然無い。Fugaとか論外。マークXも論外。
ふと、そういえばレジェンドってあったよな！あれ古いけどいいんじゃね？
と思い早速探してデザインに惚れてた良質KB1発見！メッキ類は全交換させ
て、その他は問題なし！美品！即決！ ニコニコ現金払い！こんないい車が
こんな格安！しかもAudiめっちゃ高値で売れて差額で実質タダ！憧れの
KB1がこの手に〜！！
CDに焼いたMP3が再生できるのかとか情報少なくて？な感じだけどまあ
いいか！V6 VTEC＋SH-AWD！ジェントル３００PS！楽しみだ〜！
DC２？だっけか？のインテR以来のHonda復帰！！楽しみだ〜！
もうサーキットは引退したしJAFもやめちゃったからね。おとなしく安全
運転パパやりまっす！
ながながチラ裏ごめんちょ。嬉しかったので許して下さいませ＞＜；
納車までが楽しい体験は２５年ぶりくらいかも。わくわく・・・
失礼しました＞＜；
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- 857
- 2014/03/30(日) 11:59:58.61
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>>856
おれは逆に次は外車、Audi、ベンツ、ルノー、ボルボを狙っているので
納車されたら、Audiとの違いをレポして欲しい。
ついでに、オーディオはMP3はだめで、マイナーなDVDーAudioってやつで
焼かないと駄目みたいだね。
一度試してみたことあるけど。
どうやら、BOSEがMP3で聞くのを許さなかったっていう都市伝説があるみたいだけど。
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- 860
- 2014/03/30(日) 15:58:13.01
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CD-Rの直下でもサブフォルダ作っても再生出来てるけどな
焼き方に問題あるんじゃね？
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- 862
- 2014/03/31(月) 16:44:03.01
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マツダのディーゼル いいね
乗り換えるか検討中
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- 863
- 2014/04/04(金) 00:48:04.82
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僕の2005年式はボリュームノブの左上にMP3 WMAって書いてある
再生したことないけど
CD1枚に100曲焼けるとして、×6枚入るから、600曲格納できるってことか
DVDに焼いたら、その10倍以上格納出来るね
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- 865
- 856
- 2014/04/06(日) 01:03:56.63
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スレ汚し失礼します。リクのあったAudi・レジェンド比較レポです。
レジェンド本日めでたく納車となりました。
>>857
連投でカキコ禁止になったらすみません。
Audiとレジェンドの比較。あくまで個人的な主観ですので(ry
レジェンド（KB1初期１０年落ち８万キロ）
Audi A4（B6） A6（C6）両クアトロ（同程度）
高速・クローズドワインディングを２５０Kmほど走らせてみた感想。
詳細に書くときりがないので単純な比較方式で。（正直言うと価値観
が違いすぎて比較できないと思うので無理やりな比較になります）
【自分スペック】
Aライの中級程度。遅くもないが速くもない平凡スキル。とうに引退。
速さより上手くなりたい志向。（年令による劣化あり）
（つづく）
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- 866
- 856
- 2014/04/06(日) 01:04:33.17
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【街乗りの質感・取り回し易さ・快適性】
Audi＞＞＞レジェンド（Audiのほうが重くサスが硬い印象だが安定感は歴然）
【高速の安定性・疲労感・快適さ】
Audi＞＞＞レジェンド（シートの差？Audiも３時間超えると辛くなってくる）
【初期加速】
Audi＞レジェンド
【中間加速】
レジェンド＞Audi
【トップエンド】
レジェンド＞＞＞Audi
【最高速】
Audi＞＞＞レジェンド（リミッター作動のため）
【燃費】
レジェンド＝Audi（ターボ含む）
ほぼ同じ 街乗り７〜９キロ・高速巡航１３〜１５キロ
（つづく）
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