-
- 1
- 2012/08/07(火) 06:42:28.87
-
前スレ
【HONDA】レジェンド【SH-AWD】Part2
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1298898383/
-
- 238
- 2013/03/29(金) 19:09:53.74
-
レジェンド乗りました！
感動でした！
アクセルを踏み込むと曲がるって、不思議な感覚でした。
多少無理しても買う価値は十二分にあると思いました。
-
- 239
- 2013/03/29(金) 19:29:05.94
-
>>238
取り敢えず、高速のICをフルスロットルで
-
- 240
- 2013/03/29(金) 20:13:08.06
-
>>236
?
-
- 241
- 2013/03/30(土) 08:14:50.16
-
>>238
納車早いなー。
ちなみに、アクセル抜いたらSH-AWDの恩恵は無いから注意を。
-
- 242
- 2013/03/30(土) 10:02:48.73
-
走行に関わる一般機能はすごー頑丈。
数々の先進装備が盛りだくさんなので、どうしてもそいつらの故障率は高くなる。
そういうのの一個や二個動作しなくても気にしないという人ならそんなに維持費掛からないとも言えるな。
ネット見てる感じやとレーダークルーズコントロールとか電動シェードとかアクティブヘッドライトとか電動トランクとかシートヒーターとかバック連動ミラーとか自動暴言ミラーとかナイトビジョンとかスマートエントリーのドアノブセンサーとかが鬼門みたい。
エアコンとサンルーフの故障は放っておけないが、それ以外は初めから無かったものとして気にしない覚悟が大事。
-
- 244
- 2013/03/31(日) 10:57:18.46
-
タイヤ代があるなら、その分もう少し程度の良い個体探した方が…。
-
- 245
- 2013/03/31(日) 13:35:38.43
-
>>244
程度のいいものを探せばきりがないので、予算を組んで探しました。
ホイールの分は、次の車の購入資金に充てます。
どうしても、車中心で余裕の無い生活が嫌だったので…
できる範囲でkbを愛でようと思います＼(^o^)／
-
- 246
- 2013/03/31(日) 14:11:19.14
-
デラ系でも150万で買えるのか、KB。
フィットの新車とかわらんな。
-
- 247
- 2013/04/02(火) 23:52:47.87
-
車両価格でいえばKB1は安い。
しかし維持するとなると…燃費悪い・税金高い・電装系弱いだからなぁ。
-
- 248
- 2013/04/03(水) 00:31:30.70
-
電装系は弱くないよ。いたってふつう。
先進装備群が多すぎるだけ。
だから故障率が目立ってしまう。
-
- 249
- 2013/04/03(水) 01:16:07.27
-
自分は2年前、2005年12月登録65000kmをデラ系中古で購入。
購入時、エアコンが作動するとエンジンルームからカラカラ音が
するので、ファン？を保障で交換。
現在90000kmで気になるのは、ナイトビジョンを作動させると
すぐ”カメラ汚れ”の表示が出てしまうぐらいかな。
何度もカメラ拭いてるんだけど・・・
それ以外は快調。
不満は冬用ワイパーが高すぎる！
-
- 250
- 2013/04/03(水) 08:25:34.38
-
http://sphotos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/181870_147965698685669_247803453_n.jpg
http://sphotos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/582487_172253029590269_704314340_n.jpg
http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/560809_156078554541050_88212942_n.jpg
http://sphotos-a.xx.fbcdn.net/hphotos-ash4/408456_155727854576120_1002478947_n.jpg
http://sphotos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/545642_129374190544820_2026072556_n.jpg
↓
http://up.null-x.me/poverty/img/poverty54721.jpg
http://up.null-x.me/poverty/img/poverty54720.jpg
-
- 251
- 2013/04/03(水) 12:22:33.54
-
>>249
俺のKB1は、寒冷時に「ウイーン」って音がエンジン回転数とシンクロして、割りと盛大に鳴る。
ディーラーでは「症状再現できず」って事で戻ってきた…
距離も走ってるし、杉並の某ショップにO/Hでも出してみるかｗ
関係ないけど、この前助手席のワイパーのゴムが「びろーん」ってなってたんで、ディーラーに行って「ブレード交換して」とオーダー。
待つこと１０分、精算時に「1400円です」と。
ゑ？安すぎね？と思いきや、ゴムのみの交換だったｗいや…ブレードASSYで交換してくれても良かったんだよ？
-
- 252
- 2013/04/03(水) 14:47:56.92
-
それエアコンのコンプレッサーな！
コンプレッサー交換で、半年は直ったが、また再発！
保証なければ38万！
-
- 253
- 2013/04/03(水) 14:51:04.56
-
あとハンドルのガタ13万
シートのガタ28万(シート全交換)
でもいい車。
-
- 254
- 2013/04/03(水) 14:55:37.15
-
>>251
結構ある症状みたいですよね。
自分も速度45〜50kmぐらいの時に、
助手席前あたりからヒューって音が聞こえる。
なんかの共鳴音かな？
-
- 255
- 2013/04/03(水) 18:30:09.89
-
車格の割に安すぎる車体。
屈強な駆動系。
まぁ、故障の無い車なんてないですよね。
大きな故障が無い事を祈ります。
-
- 257
- 2013/04/03(水) 18:55:12.40
-
なんでコンプレッサーの交換で38万もかかるの？
-
- 258
- 2013/04/03(水) 20:05:20.11
-
最近中古で買ったんだけど、リコールの通知がきたを（笑
-
- 259
- 2013/04/03(水) 22:03:33.46
-
>>258
初期型だね。
-
- 260
- 2013/04/03(水) 23:23:48.86
-
Ｒｅ：ＴｈｅＥｎｄ
-
- 261
- 2013/04/03(水) 23:41:16.94
-
コンプレッサーが悪いと、配管まわりやエアコン関連すべて交換でその値段。
コンプレッサーだけなら18万ぐらいだったかな？
あと助手席あたりの異音はプロペラシャフト！カーボン製で15万ぐらいだったかな？
ちなみにうちのKB1は王道不具合すべて発症対策済。
現在15万キロだけど乗り変える気ゼロ。
-
- 262
- 2013/04/04(木) 18:06:38.46
-
>>261
それはコンプレッサー交換とは言わんｗ
A/C全交換だな。
-
- 263
- 2013/04/04(木) 20:11:54.02
-
ディーラー系の保証付きのものを探した方がベストなんですかね？
-
- 264
- 2013/04/04(木) 20:57:11.50
-
必須じゃねぇのかな、ここ見てると。
-
- 265
- 2013/04/04(木) 21:48:59.89
-
一旦ディーラーに売り払って、そのまま保証付きで買い戻したい。
-
- 266
- 2013/04/04(木) 21:54:54.76
-
>>263
私は馴染の整備工場から買いました。
今のところ以前のレスにあるような不具合はでていません。
駆動系か、運転に差支える故障の他は放置する予定です。
車格からして、kbユーザーとしては少数派だとは思いますが。
常に良好なコンディションをキープされたいなら、ディーラー一択でしょうね。
-
- 267
- 2013/04/04(木) 22:13:34.04
-
>>266
現状渡しですね。
何も無いに越したことはないですが、先進装備はともかく、エアコン関係はやっぱり困ります。
ネットで探しても、Ｄ系はそんなに無いようですから。
買うとすればまだ先になるので、ぼちぼち探します。
-
- 268
- 2013/04/04(木) 23:09:51.20
-
エアコンのコンプレッサーが逝ったとしても、リビルト部品で交換すればそんなに驚くほどの金額にはならないよ。
実は中古車の保証は約款でリビルト部品使用をうたっている事が多い。
これ豆知識な。
-
- 269
- 2013/04/04(木) 23:40:37.40
-
>>268
なるほど。
整備士の話でも、そこまで大きな（高額な） 故障は稀だろうし、したとしても何とかしてくれる的な流れでした。
まぁ、エアコン修理に十数万かけるなら、窓あけるか厚着で対応するかもです。
-
- 270
- 2013/04/04(木) 23:47:41.21
-
>>267
仕事柄、ポルシェやベンツ、レクサスなども運転しましたがkb程動力性能に感動した車はありませんでした。
大げさかもしれませんが。
いいタマが見つかるといいですね。
-
- 271
- 2013/04/05(金) 00:09:02.42
-
動力性能は最高。
ナビがマズマズ
トータル最高だけど！
kb1買うならディーラー必須
我慢しなければ、絶対二年で保証で50万は使う
-
- 272
- 2013/04/05(金) 05:35:12.48
-
ナビは確かに良くないな。かと言って社外品にコンバートも無理だし。
>>270
レクサスLS６００hLに乗った時は衝撃を受けたけどなー。
ありゃ次元が違った。
-
- 273
- 2013/04/05(金) 10:03:05.86
-
>>270
そうだね。
ＢＭＷの５はモデルによってはKB1より良いけど。
あと現行GSハイブリッドはハンドリング以外はKB1より上だと思った。
登場から9年になろうとしている事を考えれば大したもの。
良い個体が選べるうちに確保しておくといいよ。
スタイルはさすがに魅力無いけどね。
-
- 274
- 2013/04/05(金) 11:55:47.76
-
>>254
スレチで悪いが俺のライフが、エンジン切ってから尺八のようなすんだ音がヒュ〜と断続的に鳴り始める
外からにしか聞こえないから周りを見渡しちゃうんだが心霊的でカナーリ怖い！
停めるとこも夜の河原でそれなりの雰囲気なんだけどさ
＞＜
-
- 276
- 2013/04/05(金) 19:20:54.83
-
確かにSH-AWDは素晴らしい。今まで乗ったAWDの中では頭２つ飛び出てる。おかげでKB1を手放せないｗ
BMWのM6とかもいいなーとは思うけど、北の大地ではちと厳しそうだし。
-
- 277
- 2013/04/05(金) 21:37:49.59
-
今更だけど、モデューロのフロントエアロ買っちゃった！
金が無いのでフロントのみだけどｗ
営業マンが、在庫はあと15個って言ってたから
買おうか考えてる方は、早めに問い合わせた方が良いかも。
-
- 279
- 2013/04/06(土) 01:38:54.23
-
色々修理して、やっと完璧なKB1になったけど、乗り換えて〜KB2に！
-
- 280
- 2013/04/06(土) 01:50:38.52
-
KB2の中古車はタマ数少ないせいか割高過ぎるね。
あれに300出すなら新型アコードHEVでもいいかと思ってしまう。
-
- 281
- 2013/04/07(日) 17:47:06.73
-
アコード買うなら次期レジェンドでしょ〜
-
- 282
- 2013/04/08(月) 13:01:39.27
-
現状だと買い替えが必要になったらキザシかなぁ。こないだ実際に走ってるのみたら格好良かった。
まあCUアコードのが好きだけどね。大事に乗ろっと
-
- 283
- 2013/04/08(月) 13:02:19.79
-
誤爆スマソ。アコードスレと間違えた…
-
- 284
- 2013/04/08(月) 22:09:04.81
-
キザシって車としての評価は高いけど
販売面では・・・
なんか存在がレジェンドと似てるかも
-
- 285
- 2013/04/08(月) 22:45:34.05
-
KB１って9型のキャディバッグ4個積めますか？
-
- 286
- 2013/04/09(火) 08:45:44.21
-
ギリ
トランク凹凸多くて基本使い物にならねー
-
- 287
- 2013/04/09(火) 18:39:44.62
-
たしかホンダで今スペアタイヤ積んでるのレジェンドだけって聞いたな。
リアデフあるんだからレジェンドこそ修理剤でいいんじゃね？
-
- 288
- 2013/04/09(火) 20:27:50.14
-
>>287
レジェンドだけなら、何か理由があるのかも？
一応高級車なんで安全性は犠牲にできなかった的な…
このページを共有する
おすすめワード