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  • 2012/08/07(火) 06:42:28.87
前スレ
【HONDA】レジェンド【SH-AWD】Part2
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1298898383/


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  • 2013/02/20(水) 18:51:29.69
国内ではレクサスですらよろしくないから、
アキュラ展開を白紙に戻したのは英断だったかな。

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  • 2013/02/20(水) 19:46:57.97
あとこれは直接的な理由ではないだろうけど、日本語だと「アキュラ」って語感がいまいちだと思う

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  • 189
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  • 2013/02/20(水) 20:00:52.79
それはさておき、
次期NSXはSH−AWDの前輪をモーターで回してニュルでGT−Rを上回るタイム、
って言ってるけど、欲しい?そんなの。
妥協の産物にしか見えないな。

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  • 190
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  • 2013/02/20(水) 21:16:18.61
妥協の産物でGT-R上回れる程の車なら欲しいと思うぞw

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  • 191
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  • 2013/02/20(水) 23:18:01.98
RLXって全長はレクサスのGSとまるで同じなんだね、
ついにガチンコで勝負することにしたんだな・・・!!!
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1357733539/l50

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  • 2013/02/21(木) 12:04:31.64
価格はいくらくらいになりそうですか?

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  • 2013/02/21(木) 12:15:32.34
>>192
KB-1やKB-2よりは高いんじゃないか?700〜800、ぐらいかな?装備やグレードで1000ぐらいいくかもね。

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  • 2013/02/21(木) 14:29:35.46
向こうでの価格はすでに発表されている。

米国ではレクサスGSと同程度で4万8450ドルからと発表されているから
日本でも価格はGS程度になるんじゃないかな。完全にEセグメントの車になったね。

>ベースグレードの価格は、4万8450ドル(約440万円)と公表された。
>現地で競合するレクサス『GS』が4万7250ドル(約430万円)から、
>インフィニティ『M』(日本名:日産『フーガ』)が4万8700ドル(約442万円)からだから、
>アキュラRLXはインフィニティMとほぼ同等のベース価格を掲げる。
http://response.jp/article/2013/01/30/189977.html

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  • 2013/02/24(日) 19:20:39.85
>>182
白もカッコいいな

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  • 2013/02/24(日) 20:19:19.28
ILXと瓜二つ

https://i.imgur.com/3XfCuXE.jpg


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  • 2013/02/27(水) 17:59:53.46
何か安っぽいすな・・・

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  • 2013/02/28(木) 12:47:37.55
NSXより先に出るんですか?

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  • 2013/02/28(木) 14:18:48.21
日本では4WDしかでないから5万ドルより高くなるだろう

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  • 2013/02/28(木) 19:00:40.31
FFでいいのになぁ。

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  • 2013/02/28(木) 21:34:02.74
Eセグメントになったんだから頼む、
エステートみたいな5ドアハッチバック出してくれよ!
いい加減にヨーロッパ、アメリカ的なライフスタイルを理解しなよ。

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  • 2013/03/01(金) 12:16:40.95
良さそう。 

http://m.response.jp/article/2013/03/01/192503.html

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  • 2013/03/03(日) 09:53:13.78
http://clicccar.com/2013/03/03/214309/

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  • 2013/03/07(木) 10:01:40.26
リアのデザインが古臭い・・・悲しいほどに。
他社のデザインをパクってると一、二世代周回遅れになるのかな。

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  • 2013/03/10(日) 11:52:20.77
好きだけどな。

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  • 2013/03/14(木) 20:24:45.02
http://m.response.jp/article/2013/03/13/193548.html

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  • 2013/03/15(金) 05:59:14.89
順調そう

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  • 2013/03/15(金) 13:13:03.56
RLXの発売日って今日からだっけ?
じわじわと売れるといいね。

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横から見るとレクサスっぽいな。リアウィンドウの辺りとかw

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  • 2013/03/16(土) 04:45:30.38
レジェンド

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  • 2013/03/16(土) 19:05:42.36
レジェンドってオーナーの集まりってないのでしょうか?
オフミーティングとか行ってみたいです

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  • 2013/03/16(土) 23:22:43.85
こういうの見るとやってるとこあるんじゃない?
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1105479/p4.jpg

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  • 2013/03/17(日) 23:57:50.85
安い前期ばかりだなあ

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  • 2013/03/18(月) 05:55:40.88
腐っても鯛。

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  • 2013/03/18(月) 17:55:06.59
次期型買いますか?

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  • 2013/03/19(火) 13:17:05.03
次期の中期モデル辺りを狙ってはいる。初期型は何かしらの不具合を抱えてそうでな…

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  • 217
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  • 2013/03/19(火) 17:12:03.33
>>212
後ろに並んでる車の方がなんか気になるw

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  • 2013/03/19(火) 17:12:30.67
私も。

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  • 219
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  • 2013/03/22(金) 11:20:36.88
オーナーの皆さんタイヤ何履いてますか?
静かなのってやっぱりレグノ?

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この車もNSXほど長くはなくてもろくに改良もされずに
放置されてたわけだよな。可哀想だった。

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  • 221
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  • 2013/03/23(土) 18:47:50.68
今日KB2の見ました
スーツの厳格そうなおじさんが乗ってて
後ろの席には背広がかけてありました

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  • 2013/03/23(土) 19:55:22.25
222

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  • 2013/03/23(土) 21:30:05.23
こんにちは。
以前、kb1の購入の相談をさせていただいたものです。
予算の都合でインスパイアを探していましたが、結局レジェンドが忘れられずに本日契約してきました。
お礼と、これからもお付き合いいただければと書き込みしました。

納車が楽しみで仕方ありません!!

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  • 2013/03/24(日) 01:53:07.46
>>223
おめでとう!
レジェンドの世界へようこそ!

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  • 225
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  • 2013/03/24(日) 06:45:00.85
どこ購入?
ディーラー以外は不具合出費覚悟!
ディーラーなら保証でKB1大正解!

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  • 226
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  • 2013/03/24(日) 10:11:37.25
>>223
おめでとうございます。
末永くお楽しみ下さい。

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  • 227
  • 2013/03/24(日) 19:58:48.53
近所の自動車整備工場にて公認です。
別途ホンダの保障に加入します。

走行16万、17年式の過走行車ですが、大事にしようと思います。
目標は五年乗ること!
宜しくお付き合いのほど、お願い申し上げます。

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  • 228
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  • 2013/03/24(日) 22:33:08.12
>>227
走ってるなーw

ちなみに俺のも前期KB1だけど、トラブルとしては…

1:寒冷時、走り出して40Km/h位から謎の「ピャー」音が出る。60Km/hでピタッと止まる
2:AFS異常がたまーに出る。一旦エンジンを切って再始動すると直る。
3:自動防眩ミラーのドアミラーが作動しない時がある
4:助手席パワーウインドが運転席スイッチから作動しない。助手席のスイッチでは作動するから、多分運転席スイッチASSY交換で直ると思う

こんなもんかな。

致命的な不具合は出ないんだけど、細かい所がポロポロ壊れるイメージ。
まぁこれは2世代前のレジェンドでもそうだったけどな。

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  • 229
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  • 2013/03/25(月) 02:47:34.51
1の音は45Km/h位でうちのも出るな(寒冷時のみ)
それと初期型はVSAのリコール出てたな
掲載日:2013年03月15日
KB1-1000053〜KB1-1005920(平成16年9月22日〜平成17年8月2日)

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  • 230
  • 227
  • 2013/03/25(月) 08:47:16.01
いろいろと情報ありがとうございます!

走行に致命的な故障でない限り、だましだまし乗る予定です。
なにせ乗り出し600kなもので。

納車までは軽トラなんで、レジェンドに乗ったら失禁してしまいそうですね。

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  • 231
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  • 2013/03/27(水) 01:05:37.77
なぜ新車が出そうなタイミングで現行車に・・・?

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  • 232
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  • 2013/03/27(水) 06:18:07.96
情弱

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  • 233
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  • 2013/03/28(木) 08:32:01.99
そろそろ夏タイヤに履き替えるかな…
いい加減、純正ホイールにも飽きたから18インチに変えてみるか、と思って見積もりしたら23万。

しかし、インチアップするとなると車高も落としたくなるw
無限のサスキットもついでに組んでみるかな。だが、そうなると45万は掛かるな…むむむ…。

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  • 234
  •  
  • 2013/03/28(木) 14:45:50.93
金ないからじゃないの?
60万で買えたらしいし

本体安くても維持費は見事に高額車だからなあ

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  • 235
  •  
  • 2013/03/28(木) 19:05:10.64
自分はBBSの19インチに、テインのモノフレックスにしたよ。なかなか乗り心地は良かった。

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  • 236
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  • 2013/03/28(木) 22:14:40.49
新車なんて外国でしかでんやん

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  • 237
  •  
  • 2013/03/28(木) 22:34:07.83
>>234
“維持費は見事に高額車”について、教えて下さいませ。

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  • 238
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  • 2013/03/29(金) 19:09:53.74
レジェンド乗りました!

感動でした!
アクセルを踏み込むと曲がるって、不思議な感覚でした。

多少無理しても買う価値は十二分にあると思いました。

砂時計アラームタイマー
フリックゾンビ
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