facebook twitter hatena line google mixi email
★お気に入り追加


  • 1
  •  
  • 2022/05/30(月) 23:09:41.99
なんなんや?
教習所で何を学んできたんや?

ここまで見た
  • 338
  •  
  • 2023/11/05(日) 14:32:06.22
>>337
ガバガバすぎてJAF大丈夫か?ってなる説明だな

ここまで見た
  • 339
  •  
  • 2024/06/17(月) 08:09:08.80
良スレ道路保守

ここまで見た
  • 340
  •  
  • 2024/06/21(金) 15:47:59.17
>>338 まあ一般自動車専用道のいくつかがほぼ永遠に飛び地のままであることの説明の一部にはなるか
「必要なところにだけ作ったから」

ここまで見た
  • 341
  •  
  • 2024/06/21(金) 15:54:14.86
>>325 三原バイパスなんか歩行者・全ての軽車両通行禁止+一部の自動二輪2人乗り通行禁止なのに自動車専用道路扱いじゃない不思議
直結する木原道路は自動車専用道路なのに 

ここまで見た
  • 342
  •  
  • 2024/06/21(金) 22:41:24.09
三原バイパスは歩道あるような。高架部に歩道がついてないだけで

ここまで見た
  • 343
  •  
  • 2024/06/22(土) 00:57:34.68
南九州西周り道は、今は一般国道の自動車専用道だが、将来的には高速自動車国道になって、かつ、全線有料道路になる。
そもそも起点が国道3号ではなく九州道に繋がっている
区間に一切国道標識のおにぎりマークが無い
暫定2車線無料は将来4車線化した時の有料化の根拠の布石
自民党国交省NEXCOの悪の枢軸の浅知恵は既にバレている。
こんなもんに有り難がる地方の土着民の民度の低さよ!!

ここまで見た
  • 344
  •  
  • 2024/06/22(土) 15:19:24.33
別に高速道路ができるなら有料でいいんだが
無料にしろなんて言ってるのはドライブ大好きなやつだけでしょ

ここまで見た
  • 345
  •  
  • 2024/06/22(土) 23:07:25.64
東名阪道路、西名阪道路も、当初は一般国道の自動車専用道路だったのに、何も変わらないのに東名阪自動車道、西名阪自動車に改称して高速自動車国道にしてしまった。
笹谷トンネルや高松東道路もな

ここまで見た
  • 346
  •  
  • 2024/06/23(日) 10:59:51.28
逆だよ
名阪に高速2本不要と言われて予算が削られる可能性があったから、予算をごまかすために一般道路として整備したんだよ。

ここまで見た
  • 347
  •  
  • 2024/06/23(日) 12:06:02.52
名神大津ー京都東は国道1号京都バイパスになる筈だったのが、名神に乗っ取られた。

ここまで見た
  • 348
  •  
  • 2024/06/23(日) 13:01:03.93
結局東名阪は2本どころか3本目を必要としている現実を見ると
とんでもないなと

ここまで見た
  • 349
  •  
  • 2024/06/23(日) 13:09:34.34
>>345
海南湯浅道路と湯浅御坊道路も阪和自動車道という高速自動車国道に編入された
札樽道と関越道の一部(東京川越道路)もバイパス上がりの高速自動車国道

ここまで見た
  • 350
  •  
  • 2024/06/23(日) 13:13:30.58
>>174
京都縦貫道の(沓掛〜丹波)も元々は国道478号ではなく9号のバイパスとして作られた
これとは別に山陰自動車道が北側に作られる予定やった 最近なぜか保津峡付近の点線復活してるが

ここまで見た
  • 351
  •  
  • 2024/06/24(月) 02:51:20.64
一般国道自動車専用道路を高速道路と認めない香具師って、東名阪道路時代は高速道路じゃなくて、東名阪自動車道は高速道路になるの?
単なる馬鹿だろ!!

お絵かきランド
フリック回転寿司
ここまで見た

★お気に入り追加

このページを共有する
facebook twitter hatena line google mixi email
おすすめワード