一般国道自動車専用道路を高速道路と認めない香具師 [sc] | レス202-252

★お気に入り追加

1 2022/05/30(月) 23:09:41.99

なんなんや？
教習所で何を学んできたんや？

ここまで見た

202 2022/08/20(土) 12:44:14.69: 既出かすまん
高規格一般道の名豊道路とかあるけど
そこまでするなら自動車専用道路規格で作れとはおもった住民は多いだろうけど
原二が走れるのは素晴らしいが
無料だからしゃーないか

ここまで見た

203 2022/08/25(木) 22:12:50.79: NEXCOの高速道路の説明が変
道路法の自専道と高規格幹線道路と広義の自専道がごっちゃになっててわかりにくい
https://i.imgur.com/CgYGOuSh.jpg

https://i.imgur.com/tqd8Iykh.jpg

ここまで見た

204: どこがわかりにくい？
どこの大学出たんだ？

ここまで見た

205 2022/08/26(金) 02:49:54.94: >>202 原二利用者がその地域で多いかどうかとか一応調べてるのかな？
結局歩行者や自転車は通れないなら、自動車専用も原付二種は通れるのも変わりないような気がするから、あえて原付二種も可にした理由が気になる
江府三次道路の高道路とか大和高田バイパスとか
日本のバイクメーカーにとって実は原付二種は結構な稼ぎ頭？それで道路行政も無下にできないとか？

ここまで見た

206 2022/08/26(金) 08:35:23.07: >>204
・高速道路の定義が前後で変わってる
・一つの文章で自動車専用道路を二つの意味で使ってる
ところがわかりにくい

> 高速道路は高速自動車国道と自動車専用道路をいいます。
　→ここでいう自動車専用道路は道路法の自動車専用道路を指してる
> 一般的に、自動車が高速で走られる構造で造られた
　→この文は高規格幹線道路を指してる
　→というか一般的なのか？
> ～自動車専用道路を指します。
　→法的に定められてない広義の自動車専用道路（自動車専用の道路）を指してる

ここまで見た

207 2022/08/26(金) 08:39:19.97: >>206
さらっと調べたら国交省の高規格幹線道路の説明をパクってるからおかしくなってるっぽい

> 高規格幹線道路とは、「高速自動車国道」および「一般国道の自動車専用道路」のことを言います。
> これらは一般的に、自動車が高速で走れる構造で造られた自動車専用道路のことを指し、（ｒｙ
https://www.mlit.go.jp/road/soudan/soudan_01b_03.html

ここまで見た

208 2022/08/26(金) 11:04:41.77: >>206
そうだね
下級国民はごまかせても我々はごまかせないよね

ここまで見た

209 2022/08/26(金) 12:42:03.00: パクっているというか、国交省はNEXCOからしたら親会社だからね

ここまで見た

210 2022/08/26(金) 13:54:20.26: NEXCOパンフも国交省も、2文目の「自動車専用道路」は
「自動車専用の道路」とかに修正すべきだな

ここまで見た

211: >>206
だよな
これに気づかないやつはろくな大学出てないんだろう

ここまで見た

212 2022/08/27(土) 08:18:54.46: >>210
それが正しいけど一般人には何が違うかわかんないだろうな

ここまで見た

213 2022/09/10(土) 11:29:20.47: ナンバリングついでに全部国道E○号線で整理してしまえばいいのに。

ここまで見た

214 2022/09/11(日) 08:39:31.41: A’やB路線はすでに国道番号振られてるんで

ここまで見た

215 2022/09/24(土) 12:53:00.33: 正確には高速道路ではなく高規格道路となるのが、圏央道だ。
https://merkmal-biz.jp/post/21216/3

高速道路と高規格道路ってニアリーイコールじゃないのか？
https://www.mlit.go.jp/road/soudan/soudan_01b_03.html
https://www.npa.go.jp/koutsuu/kikaku/kyousoku/index.htm

ここまで見た

216 2022/09/24(土) 13:22:35.76: 高規格道路というものは法律上存在しない
高規格道路は道路構造の話（1種3級等）
圏央道の海老名南ー海老名JCTは高速自動車国道、その他は自動車専用道路

みちのく有料は高速ナンバリングで番号ふられているが自動車専用でもないから高規格道路ではないだろう
興味のある奴は調べてくれ

ここまで見た

217 2022/09/24(土) 13:40:29.47: 高規格道路と違って高規格幹線道路なら「高速自動車国道」および「一般国道の自動車専用道路」のことだね
第四次全国総合開発計画で位置づけた約14,000kmの道路網だからこのスレの高速道路かな

ここまで見た

218 2022/09/24(土) 14:22:12.05: 紀勢道　那智勝浦～尾鷲市
山陰道　益田市～長門市

こいつら法律がないのにA’路線面してるのなぜだぜ？どういう建付け

ここまで見た

219: >>216
なるほど
つまり、>>215のライターとか北海道のマスコミが多用する「高規格道路＝高速自動車国道ではない自動車専用道路・地域高規格道路」というのは何の根拠もないのか

ここまで見た

220 2022/09/25(日) 08:54:41.45: >>218
国土開発幹線自動車道の予定路線は高速自動車国道の予定路線と同等であり、
Ａ’は概念だから予定路線であってもよい

みたいな感じ？

ここまで見た

221 2022/09/25(日) 11:07:07.61: >>219
地域高規格道路って横浜市道環状2号なんかも入ってくるでしょ
確かに相対的には高規格だけど高速道路ではないよね

ここまで見た

222 2022/09/25(日) 11:17:40.57: 地域高規格道路には自動車専用の縛りは無いからね

ここまで見た

223 2022/09/25(日) 13:34:56.13: 時速６０キロで走れるなら信号の有無は問わないんだよね

ここまで見た

224 2022/09/25(日) 14:51:03.33: モータースポーツ誌ライターって圏央道や首都高を高速道路とは認めたがらないよね

ここまで見た

225 2022/09/27(火) 06:04:31.11: 予算の出どころで名前変えてるにすぎないからな。
本当に区別しないといけないのは指定自動車専用道路、罰則が変わる

ここまで見た

226 2022/09/27(火) 12:34:38.32: 指定自動車専用道路は罰則に関係なくね
道交法で定められてるけど制度的な意味合いで指定してるだけじゃない？

ここまで見た

227 2022/09/27(火) 16:25:37.09: 免許ポイントが変わるんじゃなかった？

ここまで見た

228 2022/09/28(水) 19:46:53.71: >>224
圏央道はNEXCOが堂々と高速道路と案内しているのにな

ここまで見た

229 2022/09/28(水) 20:02:30.55: 赤切符の速度が指定自動車専用道路とその他の自動車専用道で変わるよね？

ここまで見た

230 2022/09/28(水) 23:15:16.88: >>228
どこで？

ここまで見た

231 2022/09/29(木) 14:39:04.35: >>229
うちの近所だと知多半島道路、南知多道路、セントレアライン、
西知多産業道路自専区間のどれも指定じゃないけど違反関連は高速道路扱いで
オービスの反応速度も40kmオーバーからだよ

ここまで見た

232: >>231
４つとも指定自動車専用道路
https://www.pref.aichi.jp/police/koutsu/kousoku/images/rosenzu-20210701.pdf

ここまで見た

233 2022/09/29(木) 21:30:50.82: スマン見落としてた
某Wikiの一覧で確認してたんだけど、まさかリストが中部から
北陸挟んでまた中部になるとは思ってもなかったわｗ

ここまで見た

234 2022/09/30(金) 03:40:29.71: うん

ここまで見た

235 2022/10/02(日) 00:29:35.48: >>230
https://www.driveplaza.com/search/e_tolls/

ここまで見た

236 2022/10/09(日) 15:53:26.67: ディーラー系ライターは自動車専用道路を高速道路とは認めたがらないね
運輸局のことをいまだに陸運局と言ったりするし考え方そのものが古そう

ここまで見た

237 2022/10/10(月) 20:42:07.30: >>229
>>231-232
今更だけど法令上は速度超過の罰則と指定自動車専用道路は関係ないみたい
交通の方法に関する教則の方の高速道路で指定自専道以外の自専道も入ってくる

> 道路交通法施行令　別表第二
> １４　「速度超過（三十（高速四十）以上五十未満）」とは、速度超過のうち、その超える速度が三十キロメートル毎時（高速自動車国道等においては四十キロメートル毎時）以上五十キロメートル毎時未満のものをいう。

上にでてくる「高速自動車国道等」の定義がこれなので
> 第二十七条の四　（前略）高速自動車国道又は自動車専用道路（以下「高速自動車国道等」という。）

ここまで見た

238 2022/11/19(土) 21:05:06.23: 「高規格幹線道路」は「自動車専用道路」と「高速自動車国道」に大別されます。
一般的にはこのうち「高速自動車国道」を指して「高速道路」と略称で呼ぶことが多いです。
https://lowch.com/archives/3784

そうかあ？

ここまで見た

239 2022/11/20(日) 02:59:52.47: 一般的に高速道路と呼ばれるのは高速自動車国道＋有料の自動車専用道路だと思う。

ここまで見た

240 2022/11/20(日) 03:01:48.38: 今はナンバリングされたから、高速道路＝ナンバリングと同等って認識になってるかな
何本かはただのバイパス混ざってるけどそこまで認識と差はないはず

ここまで見た

241 2022/11/20(日) 08:38:37.06: 教習所で「高速道路は高速自動車国道と自動車専用道路」と教わるし

ここまで見た

242 2022/11/20(日) 13:41:22.68: > 日本においては、自動車のみの通行に限定された道路を「高規格幹線道路」とされており、「高規格幹線道路」は「自動車専用道路」と「高速自動車国道」に大別されます。

ここから間違ってるな
参考リンクのWikipediaもそんなこと書いてないのに

ここまで見た

243 2022/11/21(月) 15:00:55.53: このスレ的にも交通の教則的にも滅茶苦茶だな
素人ライターがいいかげんな調査と思い込みで書くとこうなる

ここまで見た

244 2022/11/22(火) 02:25:52.90: （主に地方の）道路行政も悪いのかな？開通のプレスリリースで実際は原付も通れる道路を、時間短縮できる画期的な開通みたいに煽りがち

ここまで見た

245 2022/11/22(火) 02:40:09.53: 開通したら時間短縮です（信号待ちで＋５分です）とかあるある

ここまで見た

246 2022/11/23(水) 17:10:50.40: まあ、高速道路だから制限速度60ｋｍはおかしい、とかいう思考じゃなけりゃどーでもいい話なんよね。
そもそも道路の定義自体法律によって異なるんだから、「道路の使用形態は外部環境と構造規格等によって法令に基づいて定められる」って基本を押さえりゃいいだけ。

ここまで見た