一般国道自動車専用道路を高速道路と認めない香具師 [sc](★0)
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- 2022/05/30(月) 23:09:41.99
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なんなんや？
教習所で何を学んできたんや？
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- 186
- 2022/08/01(月) 12:21:44.63
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横浜新道は？
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- 188
- 2022/08/01(月) 22:57:30
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>>182
微妙に異なるけど「高速道路＝高速自動車国道」に限定したものはなくね
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- 189
- 2022/08/02(火) 12:21:27.78
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>>182
それを何とかならないかという集団に入ってきて
みんなアホだねという人のことは何ていうの？
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- 190
- 2022/08/02(火) 18:20:33.49
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保土ケ谷BPは自専だよ
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- 191
- 2022/08/02(火) 19:07:50.19
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>>189
おどるアホに見るアホ
同じアホなら踊らにゃソンソン
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- 192
- 2022/08/03(水) 22:37:22.88
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>>187 原付なら走れる新神戸トンネルが阪神高速になったように、そのうち首都高でも原付が走れる区間ができるのかな
新規開通区間か既存区間の開放かはわからないけど
梗塞道路と揶揄されるような渋滞常襲区間なら、自動車や大型二輪のスピードも出ず原付も安全に通しやすい？
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- 193
- 2022/08/04(木) 20:53:28.87
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>>192
横浜新道が首都高に移管でもされない限り無いな
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- 194
- 2022/08/19(金) 03:32:57.87
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そもそも一般国道自動車専用道は高速道路であっても高速自動車国道ではないことを無知なドライバーに知らしめろよ！
新湘南バイパス
京滋バイパス
第二神明道路
横横道路なんて国道おにぎりマークが一つもない、保土ヶ谷バイパスにはあるのに
圏央道
名港トリトンも無かったと思う
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- 195
- 2022/08/19(金) 03:40:33.03
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第三京浜も無かったような（そもそも400番台の国道は昔はなかった）
１号にしようという話はあったみたいだが離れ過ぎているという理由で建設省がボツにしたという噂
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- 196
- 2022/08/19(金) 09:39:18.66
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>>194
それドライバーに知らしめて何か意味ある？
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- 197
- 2022/08/19(金) 23:27:15.25
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道路オタクでもない限りきにしないね
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- 198
- 2022/08/20(土) 05:26:59.81
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>>196
高速自動車国道と勘違いして速度無制限で走る輩が5％ぐらい減る
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- 199
- 2022/08/20(土) 07:55:46.10
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ここから先は高速自動車国道
みたいな標記してると思うけど
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- 200
- 2022/08/20(土) 09:58:46.25
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一方、60kmちょうどで走る奴も20％ぐらい増えそう
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- 201
- 2022/08/20(土) 12:34:17.85
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西知多産業道路はなぜか青看板
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- 202
- 2022/08/20(土) 12:44:14.69
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既出かすまん
高規格一般道の名豊道路とかあるけど
そこまでするなら自動車専用道路規格で作れとはおもった住民は多いだろうけど
原二が走れるのは素晴らしいが
無料だからしゃーないか
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- 2022/08/25(木) 22:12:50.79
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NEXCOの高速道路の説明が変
道路法の自専道と高規格幹線道路と広義の自専道がごっちゃになっててわかりにくい
https://i.imgur.com/CgYGOuSh.jpg![]()
https://i.imgur.com/tqd8Iykh.jpg![]()
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どこがわかりにくい？
どこの大学出たんだ？
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- 205
- 2022/08/26(金) 02:49:54.94
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>>202 原二利用者がその地域で多いかどうかとか一応調べてるのかな？
結局歩行者や自転車は通れないなら、自動車専用も原付二種は通れるのも変わりないような気がするから、あえて原付二種も可にした理由が気になる
江府三次道路の高道路とか大和高田バイパスとか
日本のバイクメーカーにとって実は原付二種は結構な稼ぎ頭？それで道路行政も無下にできないとか？
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- 2022/08/26(金) 08:35:23.07
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>>204
・高速道路の定義が前後で変わってる
・一つの文章で自動車専用道路を二つの意味で使ってる
ところがわかりにくい
> 高速道路は高速自動車国道と自動車専用道路をいいます。
→ここでいう自動車専用道路は道路法の自動車専用道路を指してる
> 一般的に、自動車が高速で走られる構造で造られた
→この文は高規格幹線道路を指してる
→というか一般的なのか？
> ～自動車専用道路を指します。
→法的に定められてない広義の自動車専用道路（自動車専用の道路）を指してる
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- 207
- 2022/08/26(金) 08:39:19.97
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>>206
さらっと調べたら国交省の高規格幹線道路の説明をパクってるからおかしくなってるっぽい
> 高規格幹線道路とは、「高速自動車国道」および「一般国道の自動車専用道路」のことを言います。
> これらは一般的に、自動車が高速で走れる構造で造られた自動車専用道路のことを指し、（ｒｙ
https://www.mlit.go.jp/road/soudan/soudan_01b_03.html
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- 2022/08/26(金) 11:04:41.77
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>>206
そうだね
下級国民はごまかせても我々はごまかせないよね
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- 2022/08/26(金) 12:42:03.00
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パクっているというか、国交省はNEXCOからしたら親会社だからね
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- 2022/08/26(金) 13:54:20.26
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NEXCOパンフも国交省も、2文目の「自動車専用道路」は
「自動車専用の道路」とかに修正すべきだな
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>>206
だよな
これに気づかないやつはろくな大学出てないんだろう
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- 2022/08/27(土) 08:18:54.46
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>>210
それが正しいけど一般人には何が違うかわかんないだろうな
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- 2022/09/10(土) 11:29:20.47
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ナンバリングついでに全部国道E○号線で整理してしまえばいいのに。
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- 214
- 2022/09/11(日) 08:39:31.41
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A’やB路線はすでに国道番号振られてるんで
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- 2022/09/24(土) 12:53:00.33
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正確には高速道路ではなく高規格道路となるのが、圏央道だ。
https://merkmal-biz.jp/post/21216/3
高速道路と高規格道路ってニアリーイコールじゃないのか？
https://www.mlit.go.jp/road/soudan/soudan_01b_03.html
https://www.npa.go.jp/koutsuu/kikaku/kyousoku/index.htm
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- 216
- 2022/09/24(土) 13:22:35.76
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高規格道路というものは法律上存在しない
高規格道路は道路構造の話（1種3級等）
圏央道の海老名南ー海老名JCTは高速自動車国道、その他は自動車専用道路
みちのく有料は高速ナンバリングで番号ふられているが自動車専用でもないから高規格道路ではないだろう
興味のある奴は調べてくれ
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- 217
- 2022/09/24(土) 13:40:29.47
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高規格道路と違って高規格幹線道路なら「高速自動車国道」および「一般国道の自動車専用道路」のことだね
第四次全国総合開発計画で位置づけた約14,000kmの道路網だからこのスレの高速道路かな
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- 2022/09/24(土) 14:22:12.05
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紀勢道 那智勝浦～尾鷲市
山陰道 益田市～長門市
こいつら法律がないのにA’路線面してるのなぜだぜ？どういう建付け
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- 2022/09/25(日) 08:54:41.45
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>>218
国土開発幹線自動車道の予定路線は高速自動車国道の予定路線と同等であり、
Ａ’は概念だから予定路線であってもよい
みたいな感じ？
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- 2022/09/25(日) 11:07:07.61
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>>219
地域高規格道路って横浜市道環状2号なんかも入ってくるでしょ
確かに相対的には高規格だけど高速道路ではないよね
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- 2022/09/25(日) 11:17:40.57
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地域高規格道路には自動車専用の縛りは無いからね
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- 2022/09/25(日) 13:34:56.13
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時速６０キロで走れるなら信号の有無は問わないんだよね
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- 2022/09/25(日) 14:51:03.33
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モータースポーツ誌ライターって圏央道や首都高を高速道路とは認めたがらないよね
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- 2022/09/27(火) 06:04:31.11
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予算の出どころで名前変えてるにすぎないからな。
本当に区別しないといけないのは指定自動車専用道路、罰則が変わる
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- 226
- 2022/09/27(火) 12:34:38.32
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指定自動車専用道路は罰則に関係なくね
道交法で定められてるけど制度的な意味合いで指定してるだけじゃない？
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- 2022/09/27(火) 16:25:37.09
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免許ポイントが変わるんじゃなかった？
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- 228
- 2022/09/28(水) 19:46:53.71
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>>224
圏央道はNEXCOが堂々と高速道路と案内しているのにな
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- 229
- 2022/09/28(水) 20:02:30.55
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赤切符の速度が指定自動車専用道路とその他の自動車専用道で変わるよね？
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- 230
- 2022/09/28(水) 23:15:16.88
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>>228
どこで？
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- 2022/09/29(木) 14:39:04.35
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>>229
うちの近所だと知多半島道路、南知多道路、セントレアライン、
西知多産業道路自専区間のどれも指定じゃないけど違反関連は高速道路扱いで
オービスの反応速度も40kmオーバーからだよ
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>>231
４つとも指定自動車専用道路
https://www.pref.aichi.jp/police/koutsu/kousoku/images/rosenzu-20210701.pdf
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- 2022/09/29(木) 21:30:50.82
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スマン見落としてた
某Wikiの一覧で確認してたんだけど、まさかリストが中部から
北陸挟んでまた中部になるとは思ってもなかったわｗ
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- 2022/09/30(金) 03:40:29.71
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うん
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- 2022/10/02(日) 00:29:35.48
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>>230
https://www.driveplaza.com/search/e_tolls/
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- 2022/10/09(日) 15:53:26.67
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ディーラー系ライターは自動車専用道路を高速道路とは認めたがらないね
運輸局のことをいまだに陸運局と言ったりするし考え方そのものが古そう
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- 2022/10/10(月) 20:42:07.30
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>>229
>>231-232
今更だけど法令上は速度超過の罰則と指定自動車専用道路は関係ないみたい
交通の方法に関する教則の方の高速道路で指定自専道以外の自専道も入ってくる
> 道路交通法施行令 別表第二
> １４ 「速度超過（三十（高速四十）以上五十未満）」とは、速度超過のうち、その超える速度が三十キロメートル毎時（高速自動車国道等においては四十キロメートル毎時）以上五十キロメートル毎時未満のものをいう。
上にでてくる「高速自動車国道等」の定義がこれなので
> 第二十七条の四 （前略）高速自動車国道又は自動車専用道路（以下「高速自動車国道等」という。）
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