一般国道自動車専用道路を高速道路と認めない香具師 [sc](★0)
-
- 1
- 2022/05/30(月) 23:09:41.99
-
なんなんや？
教習所で何を学んできたんや？
-
- 159
- 2022/07/10(日) 23:54:49.06
-
>>158
標識令で緑看板は高速道路等（高速国道+自専道+接続する道路）に設置することになってるから緑看板なら交通の教則に定める高速道路であるといえる
だけど小田原厚木道路みたいに自動車専用道路じゃない区間にも設置してあるからよく分かんない
高速道路に青看も法令違反のはずだけどガバガバだよね
-
- 160
- 2022/07/11(月) 02:22:52
-
スピード出すことを許容してる道路 緑
出すな 青
みたいなこともある
-
- 161
- 2022/07/11(月) 04:06:22.40
-
福山の赤坂バイパスー三原バイパスの終点まで全線立体で
赤坂バイパス＝青看板一般道対面
松永道路＝緑看板自専道4車線
尾道バイパス＝緑看板自専道4車線
木原道路＝緑看板自専道対面
三原バイパス＝青看板一般道対面
-
- 162
- 2022/07/12(火) 21:07:58.26
-
あそこはしまなみ海道の山陽道直結をケチった感はある
-
- 163
- 2022/07/13(水) 01:20:45.10
-
あそこはちょっと残念な感じだな
-
- 164
- 2022/07/14(木) 15:32:34.52
-
しかもサービスエリアがもうすぐ自動車専用区間が終わりという場所に設けてある
反対車線の自動車専用に入ってすぐの側にはない
どういう理由だ
-
- 165
- 2022/07/17(日) 08:58:24.11
-
北海道だと
「A路線＝高速道路」
「A'路線B路線＝高規格道路」
という区分けが徹底している
E5函館新道は、最高時速100km/hであるが
地元民は「高規格道路」「高速道路みたいな道路」と呼んでいて高速道路とは認めてない
-
- 166
- 2022/07/18(月) 00:51:55
-
そもそも北海道は下道でも高速並みの実勢速度の場所があるから
参考にならん
-
- 167
- 2022/07/18(月) 03:48:11
-
A`区間ってほとんど暫定2車線だろ
何故だかわかるか？
これは将来交通量が増えて完成4車線にする時に有料化する布石なんだよ
工事費を料金収入で賄うって屁理屈で
そしてNEXCOに移管して地球が滅びるまで金を取り続ける
国交省 NEXCO 自民の悪知恵に騙されてはいけない
-
- 168
- 2022/07/18(月) 06:06:04.12
-
誰でも知ってる
借金を返し終わっても今の半額は取り続けないと維持できない。
-
- 169
- 2022/07/18(月) 06:06:29.08
-
これは自民党が消滅しても誰かが払わなければならない
-
- 170
- 2022/07/18(月) 14:04:57
-
そんな誰でもわかることをドヤ顔で言われても
-
- 171
- 2022/07/19(火) 04:19:59.10
-
>>168
維持する金を考えないで道路作るのか？
じゃあもう有料の高速はいらないから全部一般道にしてくれ！！
-
- 172
- 2022/07/19(火) 07:31:49.55
-
一般道ならガソリン税が上がる
-
- 173
- 2022/07/20(水) 10:07:09.00
-
一般自専道を高速自動車国道にしてしまった例
東京川越道路→関越自動車道
23号バイパス東名阪道路→東名阪自動車道
25号バイパス西名阪道路→西名阪自動車道
国道1号京都バイパス大津ー京都東→建設せずに名神高速
広島岩国道路→山陽自動車道（異論あり）
笹谷トンネル→東北横断自動車道
海南湯浅道路湯浅御坊道路→阪和自動車道
-
- 174
- 2022/07/20(水) 17:08:20.73
-
>>173
異論いって欲しいの？
なら、広島岩国道路は現存し、山陽自動車道とは料金体系が異なる
これで満足？
あっ、もう一つ
東名阪道路は23号じゃなくて1号バイパスだったんだよ
-
- 175
- 2022/07/20(水) 20:37:01.35
-
東名阪、西名阪は借金の額を低く見せるための小細工で、最初から高速道路として作られてたから他の道路とはちょっと経緯が違う。
-
- 176
- 2022/07/21(木) 00:55:07.21
-
東九州道の並行一般有料区間は組み込まれたんだっけ
-
- 177
- 2022/07/21(木) 01:26:12.56
-
組み込まれてないが、組み込まれてない区間も東九州道という山陰道方式
-
- 178
- 2022/07/22(金) 03:26:46.44
-
高速道路会社法もおかしい
国道1号横浜新道は自動車専用道路ではないのに高速道路？
旧戸塚道路分岐から今井まで原付で走れるんだが（昔は全線走れた）
もっとドライバーに自動車専用道路≦高速道路の存在を意識付けすべき
箱根新道なんてカブが平気で走ってる
-
- 179
- 2022/07/28(木) 10:14:16.89
-
その通りだね
-
- 180
- 2022/07/31(日) 18:43:51
-
高速道路はA路線だけだよ。
-
- 181
- 2022/07/31(日) 21:26:24.19
-
>>180
「高速道路＝高速自動車国道＋自動車専用道路」
A'路線とB路線を高速道路から除外すると
東北道仙台地区(1種3級80km/h)より高規格な
仙台東部道路・三陸道4車線区間(1種2級100km/h)が高速道路ではないという矛盾が起きる
-
- 182
- 2022/07/31(日) 22:39:02
-
みんなアホだね
法律によって定義異なることなんてたくさんあるのに無理やり統一する必要はない
アスペなんだね
-
- 183
- 2022/07/31(日) 22:42:21
-
いい意味でアホ
普通は気にしなくていいけどココは道路オタクが集まる板だから
-
- 184
- 2022/08/01(月) 10:56:56.83
-
>>137
で３通りあるよって結論出たのでは
-
- 185
- 2022/08/01(月) 11:20:06.67
-
自動車専用道路が高速道路ですか?
保土ケ谷BPが高速道路になっちゃうの?
-
- 186
- 2022/08/01(月) 12:21:44.63
-
横浜新道は？
-
- 188
- 2022/08/01(月) 22:57:30
-
>>182
微妙に異なるけど「高速道路＝高速自動車国道」に限定したものはなくね
-
- 189
- 2022/08/02(火) 12:21:27.78
-
>>182
それを何とかならないかという集団に入ってきて
みんなアホだねという人のことは何ていうの？
-
- 190
- 2022/08/02(火) 18:20:33.49
-
保土ケ谷BPは自専だよ
-
- 191
- 2022/08/02(火) 19:07:50.19
-
>>189
おどるアホに見るアホ
同じアホなら踊らにゃソンソン
-
- 192
- 2022/08/03(水) 22:37:22.88
-
>>187 原付なら走れる新神戸トンネルが阪神高速になったように、そのうち首都高でも原付が走れる区間ができるのかな
新規開通区間か既存区間の開放かはわからないけど
梗塞道路と揶揄されるような渋滞常襲区間なら、自動車や大型二輪のスピードも出ず原付も安全に通しやすい？
-
- 193
- 2022/08/04(木) 20:53:28.87
-
>>192
横浜新道が首都高に移管でもされない限り無いな
-
- 194
- 2022/08/19(金) 03:32:57.87
-
そもそも一般国道自動車専用道は高速道路であっても高速自動車国道ではないことを無知なドライバーに知らしめろよ！
新湘南バイパス
京滋バイパス
第二神明道路
横横道路なんて国道おにぎりマークが一つもない、保土ヶ谷バイパスにはあるのに
圏央道
名港トリトンも無かったと思う
-
- 195
- 2022/08/19(金) 03:40:33.03
-
第三京浜も無かったような（そもそも400番台の国道は昔はなかった）
１号にしようという話はあったみたいだが離れ過ぎているという理由で建設省がボツにしたという噂
-
- 196
- 2022/08/19(金) 09:39:18.66
-
>>194
それドライバーに知らしめて何か意味ある？
-
- 197
- 2022/08/19(金) 23:27:15.25
-
道路オタクでもない限りきにしないね
-
- 198
- 2022/08/20(土) 05:26:59.81
-
>>196
高速自動車国道と勘違いして速度無制限で走る輩が5％ぐらい減る
-
- 199
- 2022/08/20(土) 07:55:46.10
-
ここから先は高速自動車国道
みたいな標記してると思うけど
-
- 200
- 2022/08/20(土) 09:58:46.25
-
一方、60kmちょうどで走る奴も20％ぐらい増えそう
-
- 201
- 2022/08/20(土) 12:34:17.85
-
西知多産業道路はなぜか青看板
-
- 202
- 2022/08/20(土) 12:44:14.69
-
既出かすまん
高規格一般道の名豊道路とかあるけど
そこまでするなら自動車専用道路規格で作れとはおもった住民は多いだろうけど
原二が走れるのは素晴らしいが
無料だからしゃーないか
-
- 203
- 2022/08/25(木) 22:12:50.79
-
NEXCOの高速道路の説明が変
道路法の自専道と高規格幹線道路と広義の自専道がごっちゃになっててわかりにくい
https://i.imgur.com/CgYGOuSh.jpg![]()
https://i.imgur.com/tqd8Iykh.jpg![]()
-
- 204
-
どこがわかりにくい？
どこの大学出たんだ？
-
- 205
- 2022/08/26(金) 02:49:54.94
-
>>202 原二利用者がその地域で多いかどうかとか一応調べてるのかな？
結局歩行者や自転車は通れないなら、自動車専用も原付二種は通れるのも変わりないような気がするから、あえて原付二種も可にした理由が気になる
江府三次道路の高道路とか大和高田バイパスとか
日本のバイクメーカーにとって実は原付二種は結構な稼ぎ頭？それで道路行政も無下にできないとか？
-
- 206
- 2022/08/26(金) 08:35:23.07
-
>>204
・高速道路の定義が前後で変わってる
・一つの文章で自動車専用道路を二つの意味で使ってる
ところがわかりにくい
> 高速道路は高速自動車国道と自動車専用道路をいいます。
→ここでいう自動車専用道路は道路法の自動車専用道路を指してる
> 一般的に、自動車が高速で走られる構造で造られた
→この文は高規格幹線道路を指してる
→というか一般的なのか？
> ～自動車専用道路を指します。
→法的に定められてない広義の自動車専用道路（自動車専用の道路）を指してる
-
- 207
- 2022/08/26(金) 08:39:19.97
-
>>206
さらっと調べたら国交省の高規格幹線道路の説明をパクってるからおかしくなってるっぽい
> 高規格幹線道路とは、「高速自動車国道」および「一般国道の自動車専用道路」のことを言います。
> これらは一般的に、自動車が高速で走れる構造で造られた自動車専用道路のことを指し、（ｒｙ
https://www.mlit.go.jp/road/soudan/soudan_01b_03.html
-
- 208
- 2022/08/26(金) 11:04:41.77
-
>>206
そうだね
下級国民はごまかせても我々はごまかせないよね
-
- 209
- 2022/08/26(金) 12:42:03.00
-
パクっているというか、国交省はNEXCOからしたら親会社だからね
-
- 210
- 2022/08/26(金) 13:54:20.26
-
NEXCOパンフも国交省も、2文目の「自動車専用道路」は
「自動車専用の道路」とかに修正すべきだな
このページを共有する
おすすめワード