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- 2015/01/08(木) 22:50:47.06
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概要
神奈川県内陸部の主要都市を東西に連絡する国道246号は、
慢性的な渋滞が発生し、交通機能が大きく低下しています。
厚木秦野道路は、バイパス効果により現道の交通の流れを円滑にするとともに、
第一東海自動車道（東名）・第二東海自動車道（新東名）・さがみ縦貫道路などと
一体となって広域的・地域的交通の役割を担う路線です。
経緯
・平成8年6月11日
都市計画決定
・平成10年度
事業化（伊勢原北IC〜伊勢原西IC）延長約4.1km
・平成10年6月16日
地域高規格道路の計画路線に指定。（厚木IC・JCT〜秦野西IC）延長約29.1km
・平成10年12月18日
地域高規格道路の整備計画に指定。（伊勢原北IC〜伊勢原西IC）延長約4.1km
・平成11年12月17日
地域高規格道路の整備計画に指定。（厚木IC・JCT〜厚木北IC）延長約3.6km
・平成13年度
事業化（厚木IC〜厚木北IC）延長約3.6km
・平成14年度
事業区間延伸（伊勢原市西富岡〜伊勢原北IC）延長約0.7km
・平成26年3月31日
地域高規格道路の整備計画に指定。（伊勢原西IC〜秦野中井IC）延長約5.2km
・平成26年度
事業化（伊勢原西IC〜秦野中井IC）延長約5.2km
http://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/03sigoto/246/atsugi.htm
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- 2015/01/08(木) 22:51:24.06
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パンフレット
http://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/02info/pdf/201303atugihata.pdf
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- 2015/01/09(金) 00:22:30.10
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圏央厚木から座間側に延長して欲しい。
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- 2015/01/23(金) 12:01:57.38
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いつ開通？
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- 5
- 2015/01/24(土) 11:47:44.86
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有料？無料？
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- 6
- 2015/01/27(火) 09:41:48.91
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無料だよ
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- 7
- 2015/01/27(火) 16:06:27.90
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有料です
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- 8
- 2015/02/01(日) 20:00:54.34
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>>3
同意
このルートでは246バイパスとして使いにく過ぎる
ただ有料という時点で現道からの移行は少ないと思うが
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- 9
- 2015/02/02(月) 01:01:53.12
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厚木秦野道路は単に「２４６バイパス」と言う位置付けではなく、
東名、新東名、圏央道の補完的意味合いの強い、
高速間の迂回を念頭に入れた道路だと思うな。
たった２９ｋｍの道で、４箇所も高速ＩＣ・ＪＣと繋がっているからね。
秦野西ＩＣ→新東名・秦野ＩＣと接続
秦野・中井ＩＣ→東名・秦野・中井ＩＣと接続
伊勢原北ＩＣ→新東名・伊勢原北ＩＣと接続
厚木ＪＣ→圏央道と接続
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