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- 2015/01/08(木) 22:50:47.06
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概要
神奈川県内陸部の主要都市を東西に連絡する国道246号は、
慢性的な渋滞が発生し、交通機能が大きく低下しています。
厚木秦野道路は、バイパス効果により現道の交通の流れを円滑にするとともに、
第一東海自動車道（東名）・第二東海自動車道（新東名）・さがみ縦貫道路などと
一体となって広域的・地域的交通の役割を担う路線です。
経緯
・平成8年6月11日
都市計画決定
・平成10年度
事業化（伊勢原北IC〜伊勢原西IC）延長約4.1km
・平成10年6月16日
地域高規格道路の計画路線に指定。（厚木IC・JCT〜秦野西IC）延長約29.1km
・平成10年12月18日
地域高規格道路の整備計画に指定。（伊勢原北IC〜伊勢原西IC）延長約4.1km
・平成11年12月17日
地域高規格道路の整備計画に指定。（厚木IC・JCT〜厚木北IC）延長約3.6km
・平成13年度
事業化（厚木IC〜厚木北IC）延長約3.6km
・平成14年度
事業区間延伸（伊勢原市西富岡〜伊勢原北IC）延長約0.7km
・平成26年3月31日
地域高規格道路の整備計画に指定。（伊勢原西IC〜秦野中井IC）延長約5.2km
・平成26年度
事業化（伊勢原西IC〜秦野中井IC）延長約5.2km
http://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/03sigoto/246/atsugi.htm
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- 2015/01/08(木) 22:51:24.06
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パンフレット
http://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/02info/pdf/201303atugihata.pdf
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- 2015/01/09(金) 00:22:30.10
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圏央厚木から座間側に延長して欲しい。
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- 2015/01/23(金) 12:01:57.38
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いつ開通？
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- 5
- 2015/01/24(土) 11:47:44.86
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有料？無料？
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- 6
- 2015/01/27(火) 09:41:48.91
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無料だよ
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- 7
- 2015/01/27(火) 16:06:27.90
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有料です
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- 8
- 2015/02/01(日) 20:00:54.34
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>>3
同意
このルートでは246バイパスとして使いにく過ぎる
ただ有料という時点で現道からの移行は少ないと思うが
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- 2015/02/02(月) 01:01:53.12
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厚木秦野道路は単に「２４６バイパス」と言う位置付けではなく、
東名、新東名、圏央道の補完的意味合いの強い、
高速間の迂回を念頭に入れた道路だと思うな。
たった２９ｋｍの道で、４箇所も高速ＩＣ・ＪＣと繋がっているからね。
秦野西ＩＣ→新東名・秦野ＩＣと接続
秦野・中井ＩＣ→東名・秦野・中井ＩＣと接続
伊勢原北ＩＣ→新東名・伊勢原北ＩＣと接続
厚木ＪＣ→圏央道と接続
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- 2015/02/05(木) 16:37:03.04
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だな。
特に伊勢原北-圏央厚木は、海老名ＪＣＴ渋滞解消の
一番の解決策なのに、未だ全線事業化されていないのはどうかしてる
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- 2015/02/15(日) 10:38:22.88
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まだまだ時間かかりそうですね
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- 2015/02/28(土) 12:14:31.84
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こんなの本当に出来るの？
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- 13
- 2015/03/01(日) 00:35:26.35
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いらないだろこの道路。それより圏央道から横浜や東京への道路作るべき
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- 2015/03/02(月) 12:11:12.00
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正直何がしたいのかわからない道路なんだよな
平面交差の246バイパス(4-6車線)くらいで足りそうなものだが
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- 2015/03/03(火) 11:23:37.18
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昨年の東名・半日通行止めで、神奈川西部の交通が麻痺した事は事実。
並走する頼みの国道２４６は、生活道路化し慢性渋滞中とくる。
新設する新東名の片側２車線では、とても捌き切れない。
この道は｢２４６バイパス｣ではなく、｢３高速・補完バイパス｣が正解。
実際に始点での接続は、国道２４６ではなく圏央道と繋がる。
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- 16
- 2015/03/03(火) 11:58:27.25
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その246の慢性渋滞は放置なんですね
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- 2015/03/03(火) 12:00:07.01
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>>14
気持ちは良く判るが･･･
国道沿いの商店の半数近くが道路拡張による移転や廃業等で
一時的に消滅すると思う。
住宅密集地の道路拡張は地権が複雑且つ、費用も莫大なため
すぐには着手出来ず･･･完成は１００年後？
それより、人口の少ないエリアへの新設が早い。
それが現計画の「厚木秦野道路」のバイパス構想。
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- 2015/03/03(火) 17:10:44.81
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そうにしたっておかしなルートだろ
現道の拡幅ができないなら平行して作るのがバイパスじゃん
まったく別ルートだからみんな？？？なんだよ
この道路使う人は予め高速使うわ
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- 2015/03/03(火) 21:04:15.21
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通過交通がバイパスシフトしたほうが空いた分地域の客は来るんじゃないの
伊豆縦貫と沼津のグルメ街道の関係みたいに観光客相手にしてるわけじゃないんだし
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