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- 1
- 2009/03/18(水) 07:05:04
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まちBBSのスレが無いみたいだし、ここでスレ立ててみました。
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- 94
- 2010/08/31(火) 23:46:59
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初めて瀬戸中央自動車道を走った時、「太平洋まで〜km」とか「日本海まで〜km」という看板を見て、少しワロタ。
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- 95
- 2010/09/01(水) 00:52:24
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>>94
瀬戸中央道の上り線の粒江PA付近では、太平洋〜日本海の中間地点と表示された看板がある
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- 96
- 2010/09/01(水) 01:04:11
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広島の三次に用事で行っていて今日岡山道経由で高速で帰ってきた。
いつもはR184で尾道まで降りて山陽道で帰ること多いのだが岡山道無料を理由に中国道使ってみた
中国道経由は遠回りだから絶対時間かかると思ったけど、2時間きっちりくらいで帰ってこれた(ちなみに三次〜尾道は大方2時間弱）
ETC通勤割で吉備スマートまで1250円だった(軽)案外安く済んだなと。
しいて言う難点は中国道のアップダウンカーブきついとSAしょぼいｗ
案外中国道沿線利用に無料化使えるなぁと感じてしまった
中国横断尾道三次線開通してしまったら絶対使わないがw
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- 97
- 2010/09/06(月) 12:46:47
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>>92
中山間地域の活性化
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- 98
- 2010/09/06(月) 12:49:37
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Spring-8自動車道
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- 99
- 2010/10/09(土) 07:56:41
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二号線倉敷下り大渋滞だが、こんな日に事故った、もしくは故障した奴って↓↓
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- 100
- 2010/10/09(土) 12:52:58
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「岡山県の道路・高速」ですか・・・希望はあります。
高速＝岡山道の全線４車線化、岡山空港への支線新設
一般道＝市内の幹線や街路はケヤキ、サクラなど落葉高木で緑化
生活道＝区画整理
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- 101
- 2010/10/10(日) 00:54:26
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あと、倉敷バイパスと玉島バイパスの四車線化と総社一宮バイパスと岡山西バイパスの整備も早くして欲しいな
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- 102
- 2010/10/12(火) 00:54:16
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ここに書いても無意味なのかもしれないけれど、道路行政に少しでも関係する方が目にしてくれることを期待して。。。
岡山の道路って、緑が少ないです。これは市役所の管轄ですかね？
市役所筋なんかも今みたいな高低入り乱れた状態じゃなくて、見た目にもきれいで季節感のあるけやき並木にして欲しいです。
桃太郎大通りも同じなんですけれど、木蔭ができるような並木を歩道に整備してくれたらどんなにきれいで快適な通りになることでしょう。
バイパスもですね、植樹帯があったらゴミのポイ捨てが増えるから撤去する、設けないなんて本末転倒だと思うんですよね。
路線といいますか中距離移動のための道路としては、岡山市中心部と倉敷市中心部を直結するメイン道路がないですよね。
2号線バイパスだけじゃなくて北長瀬や中庄を通るあの道が、ちゃんとした幹線として機能してくれるような道だったらいいと常々思ってます。
岡山市中心部や北長瀬の副都心？からは、岡山空港、総社市中心部、玉野市宇野港、などへの道路が迂回してたり継ぎ接ぎだったり、そういう不便さも感じます。
まちなかや郊外で思うのは、細い道が入り組んでごちゃごちゃ、袋小路というか行き止まりも多いし迷路のようなところが多すぎます。
全体的に道路の面積が多くて、土地利用の効率も悪いんじゃないかと思いますが、モヤモヤ病の血管みたいな現状を改善してスッキリしてほしいと思います。
あと、忘れてならないのが一方通行の多さ！これはまちづくりの失敗なんでしょうかね？片側一車線でもいいから自由に通れるようにしてほしいです。
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- 103
- 2010/10/12(火) 03:54:37
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質問デスケド。。
二号線バイパスの早島ｲﾝﾀｰから古新田の区間は朝七時頃の
渋滞はどうですか？どのくらいかかりますか？
物凄いシビアに移動しないといけないので悩んでいます。
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- 104
- 2010/10/12(火) 13:38:38
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米子道になにか新しいセンサーのよなモンが上下数箇所新設されてるけど何だろう？
今まで見たことないカタチしてる
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- 105
- 2010/10/13(水) 21:39:39
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>>102
あーそれすげーわかるし
仙台みてーな緑いっぱいの道がええなー
一通も減らしてほしいわまじで
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- 106
- 2011/03/23(水) 19:17:29.15
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君津ジャンクションでブルーラインとR2瀬戸方面との行き来が出来ないが、不便は無いのか？
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- 107
- 2011/03/26(土) 16:30:36.88
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>>106
西大寺方面は西大寺ICで降りる
むしろ、ブルーライン⇔瀬戸方面の車は極端に少ないと思う
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- 108
- 2011/04/13(水) 20:09:18.28
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ここまで180号と西バイパスが繋がったという話題が無いのは何故？
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- 109
- 2011/04/13(水) 20:49:19.97
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笠岡バイパス沿いに道の駅建設ちう。
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- 110
- 2011/04/13(水) 23:12:23.96
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>>108
そこ通って通勤している人に聞いたところでは、かえって混んでいるとかで
不評な様子らすい。
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- 111
- 2011/04/14(木) 13:30:31.91
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180号 一宮〜矢坂
西バイ 西消防署前＆西長瀬（特に南行き）
常に渋滞するようになってしまったorz
1車線運用＆信号の短いのがネックだな・・
あと、西長瀬〜平田の押しボタン信号、周りの信号と連動させてくれ
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- 112
- 2011/04/14(木) 20:02:32.24
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本線が開通せん事にゃどないもならんわな。
俺の目が黒いうちは無理かな・・
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- 113
- 2011/04/25(月) 23:36:15.08
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備前東農道は工事中止になったのか？工事の看板ではR374を挟んで西側が3/22まで東側が3/25となっていたが
その後は工事してないようだ。
あれできたら県道96号線の熊山(松木)から吉永までをバイパスできて岡山から山陽･ネオポリス経由で三石･赤穂までの下道でのバイパスルートができんるだが。
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- 114
- 2011/05/27(金) 16:14:12.56
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R180総社一宮BPって工事やってる気配ないんだが、作業進んでるのか？
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- 115
- 2011/05/31(火) 21:53:52.81
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バイパス古新田〜笹沖まで信号なしになってくれたらなぁ・・・・
欲言えば福富から福山まで40分でいけるようになればいいいのに
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- 116
- 2011/06/19(日) 03:14:30.75
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浦安から30号までの道早く工事してくれ。
西バイパスまで繋がるのは10年以上先だろうけど。
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- 117
- 2011/06/19(日) 14:17:03.33
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自主避難の方を、岡山に受け入れられるように、ここに物件を登録してください。
放射能から逃げたい、安全なところで暮らしたい、と思っている人は多いのに家が足りません。お願いします。
ひとりひとりの力を貸してください。支援の輪を広げていきましょう。企業の方もお願いします。
被災者受け入れ住宅マッチングサイト
http://roomdonor.jp/
住まいりんぐ
http://www.smiling-net.jp/
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- 118
- 2011/06/20(月) 23:42:44.11
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自主避難の方を、岡山に受け入れられるように、ここに物件を登録してください。
放射能から逃げたい、安全なところで暮らしたい、と思っている人は多いのに家が足りません。お願いします。
ひとりひとりの力を貸してください。支援の輪を広げていきましょう。企業の方もお願いします。
被災者受け入れ住宅マッチングサイト
http://roomdonor.jp/
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- 119
- 2011/06/23(木) 10:06:01.70
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岡山市青江付近
以前は高架橋のジョイントをなくす工事をしてた
今回はジョイント復活工事
そしてその間には緊急でジョイントをうめた部分の補修
いったい何がしたいの?
速度は60キロ以下に規制されても普通にジョイント作るほうが工事少なくて済むんじゃないの?
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- 120
- 2011/07/12(火) 20:59:35.29
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早く高梁川大橋４車線化して。
高梁川の漁業補償が問題で進まないの？
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- 121
- 2011/07/13(水) 23:40:11.73
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>>120
単に予算の問題では？
早く４車線化してほしいですね…
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- 122
- 2011/10/11(火) 23:31:49.76
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岡山は広大で合衆国ににていますね インフラの整備は同じ問題です すべてにはいきわたらないでしょう どうにかならぬか 日本人的に考えることはないでっせ
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- 123
- 2011/10/12(水) 00:17:14.46
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岡山は高速みたいな道路が多くて羨ましい
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- 124
- 2011/10/12(水) 01:07:00.45
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大樋橋西〜妹尾西は早急に高架化するべき
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- 125
- 2011/10/12(水) 02:34:37.20
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あれほどの長さを誇る２号線料金所がないのは。。。
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- 126
- 2011/10/12(水) 02:38:57.99
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２号線 阪神方面だと幾ら取られるやら 岡山の方は恵まれているよーん
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- 127
- 2011/10/12(水) 08:37:06.47
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>>124
既存の道路の上に高架橋を作って2段にしたらいいのに。下側は側道扱いで。
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- 128
- 2011/10/13(木) 00:58:16.64
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西播東備有料道路が完成していたら岡山行きやすかっただろうなぁby姫路民
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- 129
- 2011/10/13(木) 12:05:18.09
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岡山の一般道って舗装下手くそじゃね?
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- 130
- 2011/10/13(木) 22:23:45.19
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>>129
2号線バイパス早島から加須山までの間は、優秀な舗装だと思うけど。
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- 131
- 2011/10/14(金) 11:56:21.43
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岡山の道路の延長距離を考えてください神戸じゃないから予算ありませーん
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- 132
- 2011/10/14(金) 11:59:44.86
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それより歪につながりにくい阪神高速はなぜ
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- 133
- 2011/10/19(水) 01:05:15.56
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>>128
ブルーラインの蕃山終端の先の寒河峠から国道250号までの拡幅と新道区間だけも早く完成させてほしいな。
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- 134
- 2011/11/01(火) 21:04:46.23
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岡山市街地周辺の幹線道路の渋滞スポットは？
岡山駅から津山方面の道の駅に行こうとしたら53号バイパスの車列が全然動かなかったので引き返して、
250号で備前に出ようとしたらノロノロでやはり中止…
回避策もあれば教えて頂きたいです
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- 135
- 2011/11/01(火) 22:16:58.30
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>>134
53号北行きは津島、伊島北町で日中はほぼ渋滞
250号東行きは百間川橋、東岡山長岡で日中ほぼ渋滞
53号北へ行くのならば
番町交差点（裁判所のところ）を県道27号そのまま北へ
旭川を渡る手前の信号を右折（県道218号御津方面へ）
これでほぼ混まなく53号へ出れるよ
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- 136
- 2011/11/01(火) 23:16:20.76
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>>135
まさにそこで引き返しましたｗ
いろいろ教えて頂きありがとうございます
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- 137
- 2011/11/02(水) 20:36:33.40
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>>136
そのルート(牧山街道)は初心者だったら要注意。
幅が狭い区間が多いので、離合できるところを知ってないと走りにくい。
そのくせ産廃場があるせいで、ダンプがよく来る。
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- 138
- 2011/11/03(木) 15:28:02.08
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>>137
全然初心ではないが、ダンプの往来が多いと石や砂利で車が傷つく恐れが強まるから避けるわ
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- 139
- 2011/11/03(木) 20:51:40.24
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傷がついていやなら外で乗れないじゃないか。
どんな高級車乗ってるの。
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- 140
- 2011/11/06(日) 11:40:46.47
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倉敷で道路開通相次ttp://www.nhk.or.jp/lnews/okayama/4023755261.html
今月末から来月にかけてアウトレット施設を備えた大型商業施設がオープンする倉敷市では、交通渋滞を緩和する
ために県や市が進めていた道路工事が終了し、開通が相次ぎます。
ＪＲ倉敷駅の北側にある倉敷チボリ公園の跡地には年間８００万人の来場が見込まれるアウトレット施設などからなる
大型商業施設が今月２５日と来月１日に相次いでオープンします。
施設のオープンを前に岡山県や倉敷市では倉敷市内を走る県道や市道の工事を進めていて、このうち、倉敷市中心部
から船穂地区や玉島地区を経由して笠岡市に至る「県道・倉敷笠岡線」は、８年前から４車線の道路を新たに整備する
工事が行われていましたが、７日工事が完了し、利用できるようになります。
また、ＪＲ倉敷駅の南北をつなぐ寿町踏切への進入をスムーズにするために去年１２月から整備が進められていた
「市道・昭和宮前線」も、先月３１日から部分的に利用できるようになり今月１１日からはすべての区間で利用ができる
ようになります。
岡山県と倉敷市では、「大型商業施設がオープンすると大勢の買い物客が車で訪れることが予想されるため、道路の
開通が少しでも渋滞の緩和になれば」としています。
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- 141
- 2011/11/08(火) 11:53:10.58
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商業施設出店で交通対策説明ttp://www.nhk.or.jp/lnews/okayama/4023767331.html
ＪＲ倉敷駅北側の倉敷チボリ公園の跡地に今月下旬から来月にかけて相次いで大型商業施設が開業するのを前に、
周辺の道路で進められてきた渋滞対策について住民側に説明する会合が、倉敷市で開かれました。
ＪＲ倉敷駅の北側にある倉敷チボリ公園の跡地には、今月２５日と来月１日にアウトレット施設などの大型商業施設が
相次いでオープンし、周辺の道路では買い物客の車による渋滞も予想されています。オープンを前に７日は、倉敷市役所
で警察や倉敷市などで作る倉敷交通対策連絡協議会が、周辺の道路の渋滞緩和対策の現状について説明会を開き、
地区の代表４６人が集まりました。
説明会では、警察の担当者が道路の車線の新設や踏切の拡幅といった渋滞緩和のための整備がほぼ完成したことを
報告しました。
また、買い物客の車を円滑に誘導し付近の生活道路への流入を抑えるため、商業施設側が看板の設置や、誘導員の
配置を進めていくことなども説明しました。
これに対し住民側からは、「細かい部分でわからないことも多く、事業者からの説明が不足しているのではないか」とか
「こうした対策で本当に混雑が解消できるのか」など懸念の声も出されていました。倉敷交通対策連絡協議会では、
施設が開業したあとも地元の住民などの意見や要望をふまえながら必要な交通対策を進めたいとしています。
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- 142
- 2011/11/08(火) 21:36:48.58
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早く玉島笠岡道路開通させてくれ
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- 143
- 2011/11/12(土) 11:21:57.03
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商業施設開業へ渋滞緩和へ道路開通 ohk
倉敷駅北口にオープンする大型商業施設への渋滞対策です。ＪＲ倉敷駅東側の踏切と国道をつなぐ道路の開通工事が
終わり、１１日、全面通行できるようになりました。開通したのはＪＲ倉敷駅東側の寿町踏切と国道４２９号線をつなぐ昭和
宮前線で、全長１０８メートル、幅は２８メートルの２車線です。１１日午後１時から全面通行できるようになりました。倉敷
駅北口には今月２５日と来月１日に大型商業施設が相次いでオープンする予定で、倉敷駅の南北をつなぐこの道路の
開通でこれまでう回しなければならなかった駅北側へのアクセスが改善されます。大型商業施設の年間集客見込みは
８００万人で、開業後の渋滞が懸念されています。
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- 144
- 2011/11/12(土) 12:06:58.28
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商業施設が渋滞対策の看ttp://www.nhk.or.jp/lnews/okayama/4023892892.html
ＪＲ倉敷駅北側の倉敷チボリ公園の跡地に今月下旬から来月にかけて大型商業施設が開業し、周辺道路の渋滞が
予想されることから、その緩和対策として、車の誘導をうながす案内看板が倉敷市内に設置されました。
ＪＲ倉敷駅の北側にある倉敷チボリ公園の跡地には、今月２５日と来月１日にアウトレット施設などの大型商業施設が
オープンし、周辺の道路では買い物客の車による渋滞が予想されています。
このため、この商業施設では渋滞対策として買い物に訪れるドライバーを効率よく誘導するための案内看板を市内の交差
点などに設置しています。１１日は施設から５キロほど離れた倉敷市中島の国道沿いに大型の看板が設置されました。
作業員たちは国道脇の高さ２．７メートル、幅３．６メートルの看板の土台に、施設名やと行き方を示す矢印が書かれた
シートを手際よく貼り付けて看板を完成させていました。
商業施設では、今月２０日ごろまでにこうした案内看板を市内の９か所に設置し、買い物客の車を円滑に誘導して付近の
生活道路に入ることを抑えたいとしています。
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