UD日産ディ−ゼル。コンドルCONDORスレ [sc](★0)
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- 2007/03/17(土) 00:56:13
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販社の営業マンには「Ｇ201（現行新長期コンドル）売っても赤字が増えるだけで日野が儲かるだけだが
Ｇ106（クオン）を売れば多少値引しても儲かるからお前らはクオンを売ることだけ考えろ！」と毎日、メーカーから来た
現場の販社の事なんて考えてない役員どもがエラそうに言っているが、小型も中型も無いトラックメーカーなんて
差別発言かもしれんがカタワだぞ。それ理解して物を言ってるのか理解に苦しむ・・・
やろうと思えばカーゴ系ロングホイールベースのフルキャブならクオンやスペースアローに積んでるＭＤ92をターボ化して
マフラーはアドブルータンク付けて尿素ＳＣＲ方式で処理すれば燃費も他社より良くなると思うのだが・・・
その代わりベットレスや短尺シャシーは４気筒のＺＤ30ＤＤＴｉを無理矢理搭載するしか無いだろうな
たぶん走らないと苦情は来るが日野製の高いエンジン買わされるよりはマシだろうに・・・価格も２トン並に出来るしな
ＭＤ92は歴代コンドルのエンジンでもトルクがあって結構評判のいいエンジンなんだから勿体無いよ
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