UD日産ディ−ゼル。コンドルCONDORスレ [sc](★0)
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- 2007/01/11(木) 19:19:06
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俺はコンドル好きだけどなぁ…
コンドルの事いろいろ語ろうジャマイカ？
歴代コンドルどれがいい？
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- 433
- 2008/09/23(火) 18:32:39
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コンドー！！
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- 434
- 2008/09/25(木) 22:47:55
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UDの事を日産って言う奴が許せん
UDは日産ディーゼルだ！
お前が言う日産は日産自動車だろ！
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- 435
- 2008/10/20(月) 11:34:02
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クラリオンのナビを貰ったので、取り付けようと思うのですが、取り付けるのに車種別キットとかあるのでしょうか？
コンドルにナビ付けられた方、ご教示お願いします。
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- 436
- 2008/10/20(月) 13:53:02
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>>435
特に車種別キットは無いと思われ
但し、２４Ｖ対応型では無い場合は、デコデコ（メモリー機能付きの奴）が必要だし、たぶん車速センサーもそのままでは
接続出来ないので、ディーラーではどうしてるのかを訊くか、デンソー製の車速パルス発生器（５千円弱）を取り付けるかしないと
※デンソー製車速パルス発生器は現在製造されていないようで、ヤフオク等で入手するしかないみたい
↓
http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A5%C7%A5%F3%A5%BD%A1%BC%A1%A1%BC%D6%C2%AE&auccat=26318&alocale=0jp&acc=jp
パルス発生器の内容
http://www.geocities.jp/mfs_jp/speed/
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- 437
- 2008/10/20(月) 20:07:58
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おいおい、日産はないだろ、日産の傘下から外れて日産から10年以内に日産の看板下ろす用に言われてるんだよ。
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- 438
- 2008/10/20(月) 22:28:21
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車速パルスはそのまま接続してもおｋ
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- 439
- 2008/10/21(火) 00:23:59
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>>435
乗用日産車とハーネス形状は一緒だけど、アサインが違うっぽい。
H2年のヤツだったかな？に社外オーディオ付けようとしたが・・・(´・ω・｀)
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- 440
- 2008/10/22(水) 08:38:53
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便乗で申し訳ないが、俺も自分でナビ付けようと思ってるんだけど、車速パルスの線ガどこに出てるか教えください。
デコデコ有。タコグラフ付いてないんで、わからん。よろしく、おねがいしますだ。
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- 441
- 2008/10/24(金) 11:18:22
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ほす
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- 442
- 2008/10/25(土) 21:44:07
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>>437
次の看板 ボルボだから良いがや…
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- 443
- 2008/10/27(月) 08:16:26
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>>435
＞ クラリオンのナビを貰ったので、取り付けようと思うのですが…
ラとリを外せば、クオンのナビじゃんか取り付け楽勝じゃね？
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- 444
- 2008/10/27(月) 10:18:53
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おまえかしこいな（ｗ
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- 445
- 2008/10/27(月) 23:35:43
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上尾のラインには次期コンドルモデルがいるそうだが？
その噂は本当・・・？
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- 446
- 2008/10/28(火) 07:56:49
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クオン顔かアトラスF24顔か
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- 447
- 2008/10/28(火) 18:22:42
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意表をついてファイターのエンブレムチューンだったりしてなww
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- 448
- 2008/11/02(日) 00:25:47
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>>447
変に外車にするくらいならむしろその方がいいな。
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- 449
- 2008/11/22(土) 10:34:17
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保守
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- 450
- バスライト
- 2008/12/08(月) 02:53:48
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カニグリルのコンドルと１つ前のコンドルとピラーの角度一緒なんですかね？
どなたか３２０フォワードのバイザーをコンドルにつけた方とかいませんか？
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- 451
- 2008/12/10(水) 06:38:37
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日産ディ、尿素ＳＣＲを中型トラックにも搭載
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420081210bdam.html
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- 452
- 2008/12/10(水) 10:19:08
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>>451
尿素ＳＣＲエンジン来たぁ〜！！
6発エンジン復活？
ワカチコワカチコp(^^)q
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- 453
- 2008/12/10(水) 23:41:58
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>>452 ４発TURBOのｴｽｺｯﾄじゃねーか？
「クオンドル」
デビュー！！
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- 454
- 2008/12/11(木) 07:06:19
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MD92のSCRになるのかな？
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- 455
- 2008/12/11(木) 20:01:54
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意表をついて6M60だったりしてな
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- 456
- 2008/12/12(金) 16:51:19
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FE6エンジン復活キボンヌ
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- 457
- 2008/12/18(木) 16:16:11
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FE6乗りの俺様がｻﾙﾍﾞｰｼﾞしに来ましたよ
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- 458
- 2008/12/19(金) 18:42:51
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salvageFE6！
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- 459
- 2008/12/21(日) 00:06:14
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ＭＤ９２Ｔ＋ＥＳＣＯＴ＋エアサスの組み合わせで、ＰＫに搭載希望！
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- 460
- 2008/12/26(金) 08:37:53
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またウインカー変わったんだね。久遠と同じでつか？
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- 461
- 2008/12/27(土) 05:57:35
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俺のトラック車検書みたらFE6って書いてた
80万キロ走行で、ターボもへたってトルク細くて激しく遅い
でも、そんなコンドルが好きです
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- 462
- 2008/12/29(月) 18:27:47
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H15年式コンドルのFE6エンジン206馬力
ウチの会社の同型のトラック4台がエンジンのヘットガスケットが抜けて
冷却水にエンジンオイルが混ざる故障が起きてるよ
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- 463
- 2009/01/17(土) 13:41:41
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新型ｗｋｔｋあげ
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- 464
- 名無しさん＠お腹いっぱい
- 2009/01/17(土) 23:56:38
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詳しい人
販売がトラックスに変更になったのはボルボ・トラックスに段階的に変える
準備なの？
ＵＤ新規開発中止（禁止）命令がボルボから出てるらしいて噂本当？
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- 465
- 名無しさん＠お腹いっぱい
- 2009/01/18(日) 00:22:05
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>>434
何が許せないんだ？
日産自動車から見ればいつまで日産つけてんだよだろうて。
海外じゃ日産て付くから売れる事情の国がたくさんあるのに。
勘違いさせておいた方が恩恵大きいのに。
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- 466
- 2009/01/26(月) 23:35:11
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http://www.nicovideo.jp/watch/sm5610691
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5610764
おまいら、これを見て落ち着け
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- 467
- おお
- 2009/01/30(金) 21:15:24
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日野エンジン。。。
リコール。。。
日野。。。
ダメなエンジンよりＵＤだな
静かだし
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- 468
- 2009/01/30(金) 23:53:06
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取り敢えず、MD92の復活を求める。
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- 469
- 2009/01/31(土) 02:51:01
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うDエンジンはうるさいし力ない
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- 470
- 2009/01/31(土) 16:31:23
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>>467
リコールの内容は？
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- 471
- 2009/01/31(土) 19:35:10
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１５年のＭＤ９２に社外デッキを付けたが三菱の１４Ｐカプラーでいけたぜ！（電源関係だけデコ通してね）
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- 472
- 2009/02/17(火) 11:44:55
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リコール出した？
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- 473
- 2009/03/10(火) 10:12:15
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リコールに出したら、ピストン組み換えになった。交換部品部品待ちです。
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- 474
- 2009/05/05(火) 11:03:16
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保守あげ
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- 475
- 2009/05/05(火) 19:12:03
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中型に、ＭＤ９２Ｔはデカ過ぎかな？
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- 2009/05/05(火) 19:39:20
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いまや、それが支流です。
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- 2009/06/18(木) 09:05:36
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意外と乗り心地よくね?
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- 2009/07/02(木) 10:38:34
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ホーンを変えようかなと思うんですけど、コンドルのホーンって、リレー入ってるんですか？無いなら、付けようかなと思いまして。
ご教示願います。
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- 2009/07/09(木) 15:03:16
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おれはコンドルにヤンキー付けてるよ！
普通に純正コネクター外して配線繋いでるよ。
運転席側の前に純正付いてるわ。
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- 480
- 2009/09/18(金) 15:08:31
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久しぶりに覗いたら…
↑俺が書いたレスやんけ〜（笑）
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- 481
- 2009/10/07(水) 00:43:16
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コンドルの9t車ってタイヤ大きくできないの？
あの車両見るたびにタイヤ小さいなと思うわ。
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- 482
- 2009/10/21(水) 20:28:26
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新型まだ〜？
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- 483
- 2009/11/16(月) 01:19:29
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新型コンドルは一足先に提携先の東風商用車ブランドで発表されている天錦をベースに、
化粧直ししたオリジナル顔で来年出る予定。
http://i2.sinaimg.cn/qc/2009/1010/20091010104323.jpg
ドアはクオンと共用で、ワイパーが欧州風の2連タンデムになります。
・・・だったら面白い。
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- 484
- 2009/11/17(火) 21:05:56
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信号待ちでコンドル箱のCNG車と並んだ。ベッドレスだったがキャブバックより50?近くエンジンが出っ張ってて
あれじゃフルキャブとホイルベースが一緒でベッドレスの意味ないじゃんって思った。
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