☆ダイビングの自己責任について★ [sc](★0)
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- ねじるんぼうﾈｼﾞﾈｼﾞ
- 2005/07/28(木) 07:30:12
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ちょっと爆弾投下、燃料投下てきになっちゃうかもしれませんが、
皆さん冷静に語ってください。
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- 2005/07/30(土) 23:44:26
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「何かあったらガイドが助けてくれる」という考えは間違っています！
ご自身の安全は自分自身で守りましょう！もちろんガイドも最大限の安全管理で
のぞみますが、腕が２本しかないので、やはり限界があります。。。(^_^;)
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- 2005/07/31(日) 17:12:03
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ショップは安易にＣカードを出しすぎ、頭デッカチの温室ダイバー製造所。
理屈だけは３人前、水中への適応能力が超お粗末、せめて自分の事は自分で。
素潜りも出来ないヤツが器材背負ってどーすんの？
入り口は広くても、出口は狭くしないと事故は減らない！
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- 31
- 2005/07/31(日) 21:51:04
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ついこの前スモグリ得意が井だ出いなくなったわけだがそれがなにか？
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- 2005/07/31(日) 22:55:29
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↑心あたりあるのかなぁ〜。
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- 33
- 2005/07/31(日) 23:44:57
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黄色いランドセル
見つけて売ったら儲かるかな？
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- 2005/08/01(月) 14:31:55
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遺体増やしたいとか
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- 2005/08/06(土) 02:47:46
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自己責任
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- おやじRED
- 2005/08/06(土) 18:05:00
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基本的に、海に入ってから上がるまですべて自己責任です。
耳抜きが上手くいかず潜行できなかったら止めるのも自己判断。
息苦しくなったらガイドに知らせるのも自己判断。
ツーリングしてる時に、事故っても先導車が悪くはないように
ダイビングは車を運転するがごとく燃料（空気）も注意するの
が当たり前。
事故が起こらないようにプランニングしたり、メンバーに気を
使うのはガイドとして常識。メンバーのレベルを合わせるのも
当然のことながら、助っ人を頼むのも常識。ガイドはあくまで
もメンバーが無事エキジットできるよう環境を整える役目をし
それが出来ないようだったらエントリーはしない。
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- 37
- 2005/08/07(日) 20:16:26
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>>36
正論です
過保護な台場が多すぎる
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- 38
- 2005/08/07(日) 20:43:07
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当方、現地ですが>36の言葉で思い出しました。
話しかけてくる度に、最初の言葉が「先生、先生」。
…はい〜ッ??
当初、なんて厭味な話し方なんだ、と早合点しましたが、
実はマジな呼びかけでした。
お、オレが何故に、せ、先生?!
ただのガイドなのですが―。
ちなみにそのお客様は、30過ぎ。
「過保護」という言葉すら、使えないお年頃です。
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- 39
- 2005/08/07(日) 20:58:18
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逆にそういうお客って、盛り立てれば盛り立てるほど
カネ使ってくれそうだね
どんどんステップアップしてくれるかもよ・・・笑
器材販売や海外ツアーとかも期待できるかも・・・
あとは、どこまでガマンできるかどうかですね
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- 40
- 2005/08/07(日) 21:13:12
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現地ガイドで「先生」ってよばないと機嫌悪いやついるぜｗ
「○○さん」ってよぶと露骨にイヤな顔するの。
オレはそこで講習受けたわけじゃないからずっと名前を呼んでたけど
ろくに社会を知らずに年寄りになっちゃたガイドってそんなものかな。
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- 41
- 2005/08/07(日) 21:13:46
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我慢という程のことじゃないんです。
ただ言いたかったのは、
もっと自由に海を楽しめるはずじゃないのかな？っていう
素朴な疑問があるだけです。
ランクアップとかSPとか、ワケの判らない押し付けが、
一般常識っぽくまかり通った挙句の果てが、
「先生」になっているのではないかと―。
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- 42
- 2005/08/07(日) 21:26:16
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>>40
ガイドなんて、所詮は現地の海先案内人にすぎない。
そいつは何か勘違いしてるな
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- 43
- ↑
- 2005/08/07(日) 22:14:49
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それは言いすぎ
でもサービス業なんだし謙虚さがないとね
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- 2005/08/09(火) 02:35:55
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まぁ、日本人は先生と呼ばれるのが好きな人多いからね！
呼ぶ方も、そう呼んでりゃ楽だから・・・
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- 2005/08/09(火) 03:38:25
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先生はアフターも得意でちゅ
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- 46
- 2005/08/09(火) 03:45:15
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ガイドに命を預けているつもりの使徒多い、これ事実。
命を預かっているつもりはないガイドも多い、これまた事実！
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- 47
- 2005/08/09(火) 03:54:06
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アフターは俺にもしてくれるのか？
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- 2005/08/09(火) 04:00:48
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もちろんでつよ、たつぷりと
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- 2005/08/09(火) 04:06:33
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じゃあ、ケツ洗っておけよ！たっぷりと・・・・・・・
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- 2005/08/09(火) 04:22:31
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機材洗った後にねっ
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- 2005/08/09(火) 04:28:53
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せっせんせい、私溺れそう、、ぶぶっくぶくぶく***
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- 52
- 2005/08/09(火) 04:38:54
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もうねれ、Oぬっしーは
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- 2005/08/09(火) 12:50:50
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ガイド＝イントラの図式があるのでしょうがない
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- 2005/08/09(火) 13:24:32
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>>50
「先生」はアフターで忙しいから自分で何とかしなさい！
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- 2005/08/09(火) 13:30:27
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イントラ＝ガイドの図式もあるのでしょうがない。
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- 2005/08/09(火) 15:20:14
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現地だとDMより、ガイドインストラクターが多いんじゃ？
中にはインチキラクターもいるが。。
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- 2005/08/09(火) 15:44:47
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「何かあったらガイドが助けてくれる」という考えは間違っています！
ご自身の安全は自分自身で守りましょう！もちろんガイドも最大限の安全管理で
のぞみますが、腕が２本しかないので、やはり限界があります。。。(^_^;)
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- 2005/08/09(火) 17:57:30
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ダイビングなんてくだらねー遊びはもうやめろよ。
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- 2005/08/09(火) 18:06:27
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やめるもやめぬも自己責任
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- 2005/08/09(火) 22:22:39
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Ｐのイン寅でつがＯＷ面倒見てＦＵＮデビューの使途は
100％頼ってきていまつ こちらもそのつもりでガンガリまつ
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- 2005/08/10(水) 01:37:47
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おう！頑張れよ！事故起こすなよ！死ぬなよ！生きて帰れよ！
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- 2005/08/10(水) 08:58:41
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ダイビング前のブリーフィングを聞く。
不安があったり、ストレスかかるようなら、中止する勇気も必要かな？
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- 63
- 2005/08/10(水) 16:16:17
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自己責任とはそう言う事でしょう、勇気ではなく、あたり前！
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- 64
- 2005/08/11(木) 16:30:42
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不安があったり ストレスがあったり
そんな時に潜る方が勇気要ります。
ってか、それは無謀ってやつです。
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- 65
- かっぱ
- 2005/08/11(木) 17:39:05
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ビーチエントリーにて約１時間ダイブ後、ガイドの後ろについて
エキジットすると、そこはエントリー地点より５００ｍ離れた地点。
炎天下の岩場を、機材背負わされて歩かされた。
これって自己責任？ガイドのせい？
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- 66
- 2005/08/11(木) 19:43:40
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>>65
言わずもがな。でしょ。
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- 67
- 2005/08/11(木) 19:55:01
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そういうガイド（ショップ）を選んだ君が悪い！・・かも？
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- 68
- 2005/08/11(木) 23:23:51
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それはガイドの手落ちだな。
>>67は間違っているぞ。
そもそも最初から、そんなことわからんだろ。
アホかおまい。
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- 2005/08/12(金) 07:09:24
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>>65
ガイドのせい。
ナビゲーションのミスの可能性
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- 70
- 2005/08/12(金) 15:50:08
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ミスの可能性？そのまんまだろ！そのガイド言い訳したのかな？
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- 現役
- 2005/08/14(日) 00:06:58
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>>65
私がこんなミスやってしまったら、この１本分タンク代＋ガイド代はいただきません
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- 2005/08/16(火) 13:32:10
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>>65
エキジット途中で修正しないのもすごいよね。
それかあがって初めてきずいたのかな？
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- 2005/08/16(火) 13:41:21
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自己責任自己責任ってウルセーよ！
だったらガイドやイントラなんていらねえだろ！
辞めちまえよ！
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- 2005/08/16(火) 14:08:49
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>>73
少なくとも あんたをガイドしたくはありませんから。
もう、来ないでください。
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- 75
- 2005/08/16(火) 14:39:22
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>>74
お客さんに向かって「何かあったら自己責任でお願いします」ってちゃんと言うんだよ。
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- 76
- 2005/08/16(火) 14:50:56
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ガイド／イントラ／ショップ側に落ち度が無ければ、
あとはお客さんの自己管理・自己責任でしょ
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- 2005/08/16(火) 16:06:07
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それは裁判官が決めることだよ。
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- 78
- 2005/08/16(火) 20:54:38
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あとは自動車事故のように、過失割合
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- 2005/08/16(火) 20:56:43
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重大な規準違反が無ければ、指導団体からの弁護士が守ってくれます
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- 80
- 2005/08/18(木) 09:52:45
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そもそも、事故を起こしたことが重大な規準違反だったりしてｗ
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