【スズキ】 ツイン Part6 【TWIN】 [sc](★0)
-
- 1
- 2012/12/27(木) 15:42:14.64
-
経済的・実用的な２シーター軽乗用車
過去スレ
【ATMT】SUZUKI ツイン TWIN【Hybrid】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1170521405/
【スズキ】 ツイン Part2 【TWIN】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1199578669/
【スズキ】 ツイン Part3 【TWIN】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1232097378/
【スズキ】 ツイン Part4 【TWIN】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1270020188/
【スズキ】 ツイン Part5 【TWIN】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1319124204/
-
- 82
- 2013/02/06(水) 11:41:47.15
-
ドラレコつけてる人居ます？
つけようか悩んでるんですがオススメあったら聞いてみたいな
-
- 83
- 2013/02/06(水) 19:22:18.58
-
>>82
ドライブマン720をつけてる
今はさらに高解像なドライブマン1080が出てるけどな
ポイントはリアの『ドライブレコーダー搭載車』のステッカー
煽られがめっちゃ減るでぇ
-
- 84
- 2013/02/07(木) 00:48:02.15
-
ほほう、探して見ます。
情報ありがとうございます。
-
- 85
- 2013/02/08(金) 22:30:05.59
-
ツインの顔を現行デザインにＬＥＤでウインカー眉毛にして
ライト（目玉）はコーナリングランプ仕様にして左右に動かせ
るようにするとかできないかなぁ ぬいぐるみみたいで
かわいい新車欲しい
-
- 86
- 2013/02/09(土) 10:27:08.29
-
少し前までは雑誌とはいえ、ツイン後継やカプチーノ後継の話題が出てたのに最近はまったく聞かなくなった。
ホンダやダイハツは軽スポーツを開発しているというのに、スズキは本当につまらないメーカーになったな。まぁ、もともと大したメーカーじゃないけど。
-
- 87
- 2013/02/09(土) 10:49:03.55
-
＞少し前までは雑誌とはいえ、ツイン後継やカプチーノ後継の話題が出てたのに最近はまったく聞かなくなった。
スズキの新型車の話は予想で書いても全く当たらないんで各誌ともほとんど書かなくなった
-
- 88
- 2013/02/09(土) 14:55:20.46
-
ベストカーは適当に書くからあてにしてはいけませんね
-
- 89
- 2013/02/14(木) 12:32:15.88
-
車検に出したら車検が通らなかった。
ハイブリッド車なんだけど、バッテリ外していたので通らなかった。
バッテリも処分したのでもうない。
後ろのハイブリッドシステムを外して通常車両へ改造として
車検を通したいんだけど、エンジン側の発電機も外さないと認定されない？
素人なんだけど。。エロイ人教えてくり。
-
- 90
- 2013/02/14(木) 17:03:05.46
-
ハイブリッドって車検証にEC22S改って記載されてなかったっけ？
ユニット外しても普通のに認定はされないんじゃないの？
-
- 91
- 2013/02/14(木) 19:33:35.21
-
>>89
単三エネループ直列で繋いでバッテリーですっ！
じゃぁ通らない・・・のか？
ってか車検時にラゲッジまで見られるのか？
-
- 92
- 2013/02/14(木) 19:54:11.04
-
>>90
改て書いてある。
車検証の備考にガソリン車へ改造
という扱いはされないのかな？
となると…さようなら相棒になるな
-
- 93
- 2013/02/14(木) 20:03:33.44
-
>>91
整備工場に頼んだけど見られたらしい
-
- 94
- 2013/02/14(木) 20:11:13.60
-
>>89
ダメ元でココできいたら
スズキメカニック20
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1343785098/
-
- 95
- 2013/02/14(木) 22:10:52.39
-
と言うかスズキに持って行って見るのが…
-
- 96
- 2013/02/14(木) 22:38:53.67
-
確かに
25万出して修理かな
ターボにした人は車検どうしてるのかなぁ
ただハイブリッド機能切っているだけなのにな
-
- 97
- 2013/02/15(金) 08:27:18.75
-
>>96
ターボエンジンは書類上NAと同じでK6Aとしか記載されてないからそのまま車検通るよ。
-
- 98
- 2013/02/15(金) 12:27:20.61
-
>>97
なるほど
構造等変更検査で可能か軽自動車車検協会へ電話します。ダメなら廃車だなぁ
-
- 99
- 2013/02/17(日) 04:19:21.70
-
白いツインが走っていた,エンジン音低い
大型マフラーに替えてあったな
デイケアで使っている
会社の車勝手にいじっていいのか(Ｗ
-
- 100
- 2013/02/17(日) 04:38:39.49
-
マフラー折れてノーマル高かったから安いのをヤフオクとかで買ったとかじゃね？
リコールの通知ちゃんと届いてないとかだとそうなるかもしれん
-
- 101
- 2013/02/18(月) 18:37:51.65
-
うちの県じゃとんと中古で入んなくなったな
入るとすぐ売れてるけどね
-
- 102
- 2013/02/18(月) 19:35:23.98
-
新車で買えた当時からネット上では事故で破損したと思われる箇所を
テキトーなパーツで修理した個体を結構見かけた
改造車はやめとけ
っていうか今更ツインの中古はオヌヌメしない
-
- 103
- 2013/02/18(月) 22:08:30.46
-
コレ買うメリット何？
珍車好き？
-
- 104
- 2013/02/18(月) 22:53:08.80
-
>>103
自宅駐車場に二台駐車できるのが、ツインしかなかった。
-
- 105
- 2013/02/18(月) 23:09:42.62
-
んー面白そうだったから
メリットとか考えて買わないからなぁ
好きか嫌いか、面白そうかどうか、かなぁ
それがメリットなのかもな
-
- 106
- 103
- 2013/02/18(月) 23:44:00.95
-
私はズバリ珍車好きなので。
次欲しいのはオート３輪
-
- 107
- 2013/02/19(火) 04:38:37.57
-
ビート→CR-Xデルソル→ビート→ツイン
こんな俺も珍車好きだろうなぁ
-
- 108
- 2013/02/19(火) 11:18:54.63
-
>>104
だよね
一戸建てのフルサイズ1台分の土地に
コンパクトとツインなら縦停めギリギリいける
※本当は少し出てるが私道だしw
-
- 109
- 2013/02/19(火) 21:12:09.73
-
>>108
まったく、そのとおりです。 コンパクト車の後ろに縦に駐車してます。
購入時はスマートと悩みましたが、やはり国産のほうが維持費が安いということで、ツインに決めました。
買ったら、可愛くてコンパクト車は、乗車人数が3人以上の時以外は乗っていません。
-
- 110
- 2013/02/19(火) 23:31:55.00
-
オッサンです。当時、新車で欲しかったが、家庭の事情で2人乗りは無理だった。
でも子供が家を離れた今、2台目に念願のツインをGETできて幸せだよ〜♪
-
- 111
- 2013/02/20(水) 00:36:17.48
-
>>110
ジジイ〜おめでとう！
腰が曲がるまで乗りやがれ〜ぃ！
-
- 113
- 2013/02/22(金) 16:53:09.48
-
壊れるより錆びて朽ち果てる方が先になりそうだ。
久々にボンネット開けたら萎えた。
-
- 114
- 2013/02/23(土) 00:25:36.67
-
ボンネットの中ってそんなに錆びるか？
唯一錆びそうなのがウォッシャーのホースの下のサスのトコだけど
タイラップで横に止めたら錆びなくなった
-
- 115
- 2013/02/23(土) 00:59:08.97
-
購入後２年目位の頃 ジャッキアップしたら
下回り錆びが凄くてビックリした記憶が･･･
そのすぐ後位に売却したから
今はどうなってるか知らんが
-
- 116
- 2013/02/27(水) 18:30:27.08
-
近所のクルマ屋に赤ツインが置いてあった
気になったんでカーセンサー見たら県下に4台、全国で88台あった
ツインでドライブしたら楽しそうだな〜
悩む…
-
- 117
- 2013/02/27(水) 19:56:33.06
-
余程の購入動機がない限り
今更お勧めしない
-
- 118
- 2013/02/27(水) 20:28:35.06
-
>>117
今さらガソＡ乗りになった俺が来ましたよ〜
-
- 119
- 2013/02/27(水) 20:52:37.73
-
>>118
まぁ、気をつけて乗ってね
路面状況によってはブレーキング時に
ありえないくらいキョドったりする事あるから
-
- 120
- 2013/02/28(木) 12:15:48.05
-
普通に使って走ってる分にゃ そんな挙動もないんですけど
回頭性が良いんでスポ車にでも乗ってるつもりで走ってると
えらいことになるんですわ
ガソA乗りさんにその傾向が多いみたいね
-
- 121
- 2013/02/28(木) 12:54:10.54
-
転倒事故を防ぐ為に他車より早く
スピンで回避させるような足回りだしねぇ
-
- 122
- 2013/03/01(金) 19:57:17.83
-
小さくてハッチバックでもないボディは剛性が高いねぇ。
バネレート高めの車高調を入れてみたら、ずいぶんと分かりやすい挙動になりました。
-
- 123
- 2013/03/02(土) 09:36:13.73
-
さっさと後継だしや
-
- 124
- 2013/03/02(土) 13:40:09.94
-
出るかいなひねり
-
- 125
- 2013/03/04(月) 21:52:58.66
-
仮に出るとしても、ＥＶだろうね〜
-
- 126
- 2013/03/07(木) 20:08:33.01
-
アルトエコのコンポーネントを積んで燃費４０ｋ達成して欲しい。
商品力にもインパクトあるよね
-
- 127
- 2013/03/07(木) 21:30:20.13
-
最近の軽の低燃費具合を見ると
何のためにツインを選んだのかわからなくなってきて悔しいぉ
-
- 128
- 2013/03/07(木) 21:38:55.11
-
>>127
バッテリーに負担を掛けるアイドリングストップシステムの恩恵だぞ？
結局は高く付くよ。
春から車通勤確定のため、ツインデビューしてみようと思いますw
-
- 129
- 2013/03/08(金) 10:08:45.99
-
>>127
ガソBやV乗りは3ATだから初めからそんなに期待してないだろ
で MT車はそこそこ伸びるんだろぅ？
まぁMT乗りはスポ車的に乗ってるヒトも多いだろうけど
-
- 130
- 2013/03/10(日) 03:45:05.96
-
去年手放したけど最初はリッター27ｋｍ、最後は24ｋｍぐらいは走った。ガソA。
まあ燃費よりも馬力を落とさずにギア比も普通な感じにして欲しかったけど。
-
- 131
- 2013/03/11(月) 16:47:09.39
-
タイヤ積んでイエローハットに行くのがめんどくさい
この時だけは不便を感じるわ
-
- 132
- 2013/03/11(月) 19:13:41.77
-
>>131
でも、ちゃんと四本積める。
-
- 133
- 2013/03/11(月) 21:31:30.06
-
イエローハットか、あんまりいい思い出はないな
タイヤ買ったら、ロードインデックス上がってるのに、規定値で空気を詰めようとするし
オイル交換したら、頼んでもいない電圧チェックして低いからバッテリー交換しようと言ってくるし
（車載のブリッツ製電圧計では14.2V）
それを断って帰宅してボンネット開けたら、+の赤いカバー外れてたし
取り寄せを頼んだら、受けてないとしらばっくれるし
このページを共有する
おすすめワード