facebook twitter hatena line google mixi email
★お気に入り追加


■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

  • 1
  •  
  • 2007/12/30(日) 16:08:24
軽とは思えぬどっしり感、安定性  
大径タイヤの軽について語りましょう

主な車種
ジムニー
テリオスキッド
パジェロミニ
ホンダZ

他にもあったかな?

ここまで見た
  • 849
  •  
  • 2014/05/16(金) 12:13:18.87
ムック愛嬌があっていいじゃん
でも俺には全然ムックには見えなかった
緑色があればむしろガチャピンの方に似てないか?

ここまで見た
  • 850
  •  
  • 2014/05/16(金) 12:31:24.33
ハスラー含め軽のアイドルストップは駄目だ。
上のクラスは良く制御されてるし気が付かないほどに静かだけど
ハスラーは、セル煩い、振動感じるでウザ過ぎる。
試乗では終始それが気になって気になって、もうそれだけで嫌気がさした。

ここまで見た
  • 851
  •  
  • 2014/05/17(土) 22:41:02.94
そうだな ムーブのアイドルストップはイライラでしかなかったわ
変速も変にギクシャク
道具としても不自然さ満点

ここまで見た
  • 852
  •  
  • 2014/05/31(土) 11:45:05.21
ハスラーは入らない?

ここまで見た
  • 853
  •  
  • 2014/05/31(土) 11:50:30.41
車高上げたワゴンRが入る訳が無い

ここまで見た
  • 854
  •  
  • 2014/06/02(月) 14:00:42.07
ホンダZのりだが、
炎天下に窓全開で走ってるフェアレディZとエアコンを効かせてノロスカ走ってるホンダZの闘いはホンダZの勝ちだよな?
フェアレディZはあっという間に視界から消え去るが。

ここまで見た
  • 855
  •  
  • 2014/06/21(土) 19:25:41.79
意味不明

ここまで見た
  • 856
  •  
  • 2014/08/18(月) 12:17:30.11
ジムニーの夏タイヤで安いのを探してますが、ナンカンのFT-7履いてる人はいますか?安いので探しているのでトランパスのATとどっちにしようか考え中です

ここまで見た
  • 857
  •  
  • 2014/08/18(月) 21:07:34.93
純正のデュエラーHTは持ちがいいから結果的にお得

ここまで見た
  • 858
  •  
  • 2014/08/24(日) 22:33:44.29
燃費もいいならナンカンも試してみるかな

ここまで見た
  • 859
  •  
  • 2014/08/25(月) 19:02:51.14
はじめしまして
ジムニーの購入を検討しています
しかし旦那からオートマでジムニーは意味ないと言われました
基本は街乗り用ですがアウトドアも好きなためジムニーのよさがでないんじゃと言うのです
皆様はどうお考えですか?

ここまで見た
  • 860
  •  
  • 2014/08/25(月) 19:21:30.29
あんま関係無いでしょ
日本よりハードな環境のアメリカでもクロカン四駆はほとんどAT

ここまで見た
  • 861
  •  
  • 2014/08/25(月) 19:46:24.16
アウトドア目的ならどれでもいいでしょ
クロカンじゃないんでしょ?

ここまで見た
  • 862
  •  
  • 2014/08/25(月) 19:55:11.79
>>859
正直、拘り無いならATのが楽。クロカンでもね。
燃費は1〜2割落ち(11Kml〜13Kml)になるけど。

ここまで見た
  • 863
  •  
  • 2014/08/25(月) 21:22:10.98
ご家庭のお財布を預かる主婦に取ってぜったいはずせないポイント

ここまで見た
  • 864
  •  
  • 2014/08/26(火) 17:06:29.64
>>859
新車か中古車か、中古車なら何年落ちかで評価変わるんじゃね?

ここまで見た
  • 865
  •  
  • 2014/08/27(水) 07:45:22.09
皆様ありがとうございます!!
正直こだわりはそこまでありません…見た目が好きです
AT限定なので安心しました
中古車で買う予定です

ここまで見た
  • 866
  •  
  • 2014/08/27(水) 18:50:17.98
>>865
エンジンオイル関連だけはきっちり確認してね。ジムニーでもATは[乗りっぱ]な個体も多々。オイル管理の悪いK6エンジンは・・・

ここまで見た
  • 867
  •  
  • 2014/08/27(水) 21:05:40.14
雪国のクルマはいくら安くてもマジ買うな
車庫保管、冬季未走行ならいいが それ以外は
いくら外見よくてフレームが錆びてなくても
ある日 突然 フレームに大穴(笑
フレーム内部から塩化カリウムにやられてた例だ
大枚はたいて綺麗なクルマ購入したつもりでいい気なってたオレ
結局 二代目の中古ジムニー買う事に。 単純計算したら
余裕で新型ジムニーを新車で買える金額になった

ここまで見た
  • 868
  •  
  • 2014/08/27(水) 21:09:08.28
ちなみにフレームに大きい穴があいたら車検は通らない言われた
オレの場合はハンマーで軽く叩いてくとフレームの丸半分が腐ってた

ここまで見た
  • 869
  •  
  • 2014/08/27(水) 23:38:48.98
今、溶接器安いよ

ここまで見た
  • 870
  •  
  • 2014/09/18(木) 16:12:49.69
保守

ここまで見た
  • 871
  •  
  • 2014/09/19(金) 12:42:08.87
大径タイヤのクルマは そのタイヤ重量に負けないようにステアリング剛性
とか足回りやボディ強固に作ってある
その余裕さが運転してる時の精神的余裕さに大きくかかわってくる
大径クルマは限界とかは現代車より低いんだけど そういう意味で余裕感じて
好印象。軽を選ぶならそれら以外に考えられない思う人も

その中でも計算をミスって(?)余裕持たせすぎたのが一代目パジェロミニとかホンダZ

ここまで見た
  • 872
  •  
  • 2014/09/22(月) 20:20:27.41
保守

ここまで見た
  • 873
  •  
  • 2014/10/08(水) 00:12:00.03
保守

ここまで見た
  • 874
  •  
  • 2014/10/09(木) 12:18:08.83
保守

ここまで見た
  • 875
  •  
  • 2014/10/10(金) 13:54:06.77
ホンダZって任意に4駆切り替えできる?

ここまで見た
  • 876
  •  
  • 2014/10/10(金) 14:15:14.20
ノー、クラッチで自動。

ここまで見た
  • 877
  •  
  • 2014/10/10(金) 18:37:04.24
DMV2こうたか

ここまで見た
  • 878
  •  
  • 2014/10/11(土) 01:28:50.87
>>875
ビスカス式。
砂利道とか雪道とかじゃないと、ほとんど前輪まわってない。

ここまで見た
  • 879
  •  
  • 2014/10/19(日) 14:32:51.10
>>844
あれ、サイトの隅っこに
「水溜りに入らないでください」
って書いてあったぞ

ここまで見た
  • 880
  •  
  • 2014/10/19(日) 15:19:27.67
>>843
ジムニーをEVに改造ってやってる人が居るらしいな

ここまで見た
  • 881
  •  
  • 2014/10/23(木) 18:50:06.81
ダイハツっていまだにタイミングベルト採用してんの?

ここまで見た
  • 882
  •  
  • 2014/10/24(金) 10:47:21.15
金属チェーンだよ

ここまで見た
  • 883
  •  
  • 2014/10/25(土) 15:41:41.56
MAXXISのクリーピークローラー6.50履いた
燃費は見ない事にした!

ここまで見た
  • 884
  •  
  • 2014/10/25(土) 16:24:56.82
>>883
持つて一年かな?
直ぐに磨り減るんだぜ(ToT)

ここまで見た
  • 885
  •  
  • 2014/10/25(土) 17:28:05.14
>>884
分かっててやったけどどんな早さで減るか怖いな……

ここまで見た
  • 886
  •  
  • 2014/10/27(月) 01:56:27.63
以前テリキ(ボンネット穴あり)乗ってて
やっぱり軽四駆が忘れられなくてZ乗りたいんだけど
燃費はテリキよりいいのかな?
四駆の意味ないけど林道走ったりしない
街乗りだけで

ここまで見た
  • 887
  •  
  • 2014/10/27(月) 10:23:49.03
10〜13キロくらい

ここまで見た
  • 888
  •  
  • 2014/11/11(火) 13:16:31.70
ホンダZの四駆って手動切り替え?それとも自動のスタンバイ式?

ここまで見た
  • 889
  •  
  • 2014/11/11(火) 13:43:37.44
失礼。上を良く見たらスタンバイて書いてたね。
フルタイムで復活してくんないかなぁ…
ハスラー売れてるから、Nシリーズで出る噂があるけどどうなんだろ?

ここまで見た
  • 890
  •  
  • 2014/11/20(木) 10:17:21.10
age

ここまで見た
  • 891
  •  
  • 2014/11/26(水) 20:22:43.63
http://livedoor.blogimg.jp/z71arai/imgs/a/c/ac321f58.jpg

ここまで見た
  • 892
  •  
  • 2014/11/27(木) 21:58:47.68
元祖Z?

ここまで見た
  • 893
  •  
  • 2014/11/28(金) 02:46:09.01
小径タイヤのZだな、スレチ

ここまで見た
  • 894
  •  
  • 2014/11/29(土) 17:54:52.34
Zは金かかってるからいいお。

ここまで見た
  • 895
  •  
  • 2014/12/04(木) 22:31:27.63
ZターボのATはシビックからの流用でオーバークオリティじゃなかったっけ?
バモスターボだけの話だっけ?

ここまで見た
  • 896
  •  
  • 2014/12/04(木) 23:32:24.65
おまけにフロントブレーキをプレリュードから持ってきたアホ仕様

ここまで見た
  • 897
  •  
  • 2014/12/04(木) 23:35:07.62
Zターボ、バモスターボの2WD・4WD共通での話。
これはターボエンジンの高トルクに耐える小型ATがシビック用しかなかったため。
いわばFFエンジン+ATを90度回転配置したのと同様。

ここまで見た
  • 898
  •  
  • 2014/12/05(金) 11:01:23.34
えっ、ブレーキもなんだかすげえなw

ここまで見た
  • 899
  •  
  • 2014/12/06(土) 06:12:00.15
ブレーキの流用くらいで驚くなよ。それを言うならシャシーだって、エンジンだって流用
になるだろ。部品レベルで言えば最近話題のエアバッグやシートベルトもそうなる。
そんなのどのメーカーだってやってるし、欧州車なんかだと部品メーカーが同じだから
スイッチやライトレンズも共通で、付いてるマークが違うだけで何倍も値段が違う。

ここまで見た
  • 900
  •  
  • 2014/12/13(土) 10:06:57.26
流用で驚いてるわけじゃなく あえて上級車両しかも2000ccクラスからの
流用というのに驚いてるんじゃないかな

お絵かきランド
フリックゾンビ
ここまで見た

★お気に入り追加

このページを共有する
facebook twitter hatena line google mixi email
おすすめワード