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  • 2007/12/30(日) 16:08:24
軽とは思えぬどっしり感、安定性  
大径タイヤの軽について語りましょう

主な車種
ジムニー
テリオスキッド
パジェロミニ
ホンダZ

他にもあったかな?

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  • 2007/12/30(日) 18:12:44
Keiは?

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  • 2007/12/30(日) 19:28:30
あっ、そうだKeiもだ

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  • 2007/12/31(月) 19:05:10
シエラは?

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  • 2008/01/01(火) 00:02:06
シエラは軽じゃないので,代りにAZオフロードを入れてくれ。

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  • 2008/01/01(火) 00:52:32
あけましておめでとうございます
今年もよろしくおねがいします^^

ホンダZ万歳!

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  • 2008/01/02(水) 00:36:22
ホンダZって、まだ販売されているの?

初代の卓越したスタイリングとかを考えると、
2代目(660のヤツ)は存在感が薄いし、あのエンジンレイアウトなど、どう考えても
おかしい。もちろん、スタイルもダメダメ。

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  • 2008/01/04(金) 00:15:44
ワゴンRのように広くてジムニーのように4駆。
しかもミッドシップ!と言うことで大きな話題になったホンダZ。
買う寸前まで行ったのだが,どうも中途半端な気がして結局買わず。

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  • 2008/01/04(金) 01:26:50
>>8
正解だと思う。確かに中途半端だよ。
ミッドシップにする意味が薄い。結局は後席や荷室の天井高が低くなっていた。


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  • 2008/01/04(金) 01:45:41

ある事情でうち嫁さんが乗っとる…
全てに置いて
  (?Д?)ノ

 な乗り物です…
ミッションはシビックのだし…


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  • 2008/01/04(金) 01:59:47
同じくMRのアクティとは別物のシャシだからまた意味不明なZ

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  • 2008/01/04(金) 02:47:26
燃費がな〜
せめて通常15ぐらい走ればいいんだけど
10くらいじゃうま味を感じない
この燃費はレガシィGT-B、グロリアレベル

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  • 2008/01/04(金) 11:38:00
生産中止

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  • 2008/01/09(水) 01:51:35
MTだったらまた評価も動いたんだろうがなー

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  • 2008/01/09(水) 13:17:15
Zって4駆のローとかあるの?

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  • 2008/01/09(水) 15:13:00

んなもん無い…

全てにおいて中途半端だ…

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  • 2008/01/09(水) 15:38:09
>>15
ローってなに? ローダウン仕様のこと?


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  • 2008/01/09(水) 19:27:58
>>17
ローギア

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  • 2008/01/13(日) 21:19:56

 まぁいいぢゃんっ…

ホソダは都合が悪くなると
(オルティア等々、売れなくなると)
 すぐに無かった事にするから…

 オイラは、はんだぁで認めてんのはスーパーカブだけだなぁ…


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  • 20
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  • 2008/01/13(日) 23:37:16
昔のホンダはいろいろと面白い車を作ってくれてワクワクしたものだが
最近は何だかなあ。

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  • 2008/01/14(月) 11:43:18
Z叩きのスレニなってる・・
そういう漏れもZ購入考えたけど
試乗してやめた一人だw

今はバモスに落ち着いた。

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  • 22
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  • 2008/01/14(月) 22:05:26

賢明な選択だなぁ…
 使い勝手やリセールバリュー考えれば…

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  • 2008/01/15(火) 00:05:21
中途半端な所が気に入ってZにした俺の決め手
FFの普通乗用車はつまらないが
スポーツクーペやオフロードのようなとんがった特性は不要
体が大きいので背が高い車が良かったが4人乗車や後部座席はどうでもいいので
ワゴンやIBOXは手に余る。

というか単純にデザイン的にコンパクトカーは3ドアHBだろ!
という好みが大きかったな・・・

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  • 24
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  • 2008/01/15(火) 00:53:43
Zは今でも結構見るな。
あまり売れなかったようだが買った人は大事に乗っているのだろう。
珍しい車として歴史に残るのは間違いないだろう。

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  • 25
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  • 2008/01/15(火) 19:16:30
雪国の俺はZ結構見かける気がする。
でもトゥデイのほうがまだ多いかもしれん。

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  • 2008/01/17(木) 14:27:07
トゥデイの4WD載ってたけど
雪道は軽快だったよ。

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  • 2008/01/18(金) 22:09:53
http://www.terios.net/framepage.html

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  • 2008/02/03(日) 14:34:53
昔Z乗り今ジムニー乗りですよ。

なんともいえない独特な乗り味だったよ。それが好きだったけど。車としての完成度は全然ジムの方が上ですね。
ジムに比べると重心が高いのか、突風は怖かったな。海岸線で一回マジで横転しかけましたw

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  • 2008/02/03(日) 17:12:06
ふーん,そうなんだ。
ジムニーも車高高いけど,下回りが重いのかね?

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  • 2008/02/05(火) 07:31:55
ジムニーのラダーフレームが重くて安定してるんじゃないですか?
たぶん(^^)

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  • 2008/02/05(火) 07:52:01
それはあるかもね
ボンネット内にエンジンが無いのも浮き上がりやすい原因かもね

やっぱり実験車だな

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  • 2008/02/05(火) 15:13:05

 高速道路で横風くらうと、ケシメド縮むはキャソタマ縮むはそりゃぁもう…
あの接地感の無いハンドリング  ゾクッとしちゃう!



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  • 2008/02/05(火) 15:37:42
>>1
念の為ラピュタも入れといて

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  • 2008/02/05(火) 20:57:41
>>32
癖になったりして(笑)

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  • 2008/02/05(火) 21:01:24
パジェロミニも入れてくれよ

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  • 2008/02/06(水) 07:17:53

1嫁…

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  • 2008/02/06(水) 08:16:04
>>28
俺と同じだ Zからジムニーにかえた
寒冷地に住んでるからZのヒーターの
効きが悪くて寒かった後ろにエンジンが
あるからかな ジムニーは快適

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  • 2008/02/08(金) 11:05:03
ビートが発売された最初と同じでミドシップの特性を知らない奴がつまんねって言って手放すのが多かったのでは?
ミドシップを特性を知って(判る)人は大事に乗ってると思うなZは
知ってる人は知っている、判るひとは判ってる。
事務にーは日本が誇れるスーパーマシンなのは事実だ。それと基本オンローダー、見てくれオフローダーのZを比べるのはどうかな〜


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  • 2008/02/08(金) 17:32:01

 見てくれがオフローダー(背高)でMRの時点で…

  ???の三つ星…

 まぁオンロード、オフロードどちらでも中途半端は変わらない。

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  • 2008/02/08(金) 20:40:51
良く言えばクロスオーバーって事か

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  • 2008/02/08(金) 21:16:02
俺はその中途半端さが好い!2人用のマルチビークルとしては傑作さ。
ほら甘辛せんべいって美味いだろ。

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  • 2008/02/08(金) 22:36:38
むう、俺も和風スパゲティ好きだな…

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  • 2008/02/11(月) 08:00:56
ttp://wakky18.fc2web.com/trash/kuruma/jimny.html

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  • 2008/02/11(月) 12:05:50

標題だけ読んだ

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  • 2008/02/12(火) 13:14:03
すごいDQNさんですね。面白い!

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  • 2008/02/21(木) 12:55:46
>>43すごいDQNさんですね(笑)面白かったです。
そういえば近所にとても大事にされているホンダZがあるんですが(モチロンミッドシップで4WDの方です)乗るのは、晴れた日だけたまに乗っておられるのを見かけ 普段は、現行型オデッセイと旧型シビックしか動いてないですね
Zを動態保存する気かな?

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  • 47
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  • 2008/02/21(木) 22:21:17
漏れも読んだ。ダラダラとして読みにくかったが,書き手はラクチンな車
こそがエライと考えているようだな。趣味車に実用性を期待されてもなあ。

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  • 48
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  • 2008/02/23(土) 10:20:11
>登山中の事故よりも、行き帰りのクルマでの事故の方がよほど多いんだ。
>落ちる(=車をぶつける)方に張った方が可能性の高い初心者
>僕はだいたい平均すると月に2台くらいはチェックしてるから、
>ジムニーでなければ行けないところは、まず存在しない。
>世の中には、SUVでなければ入るのが困難な林道は厳然として存在する。
>そして、SUVはおろか、たいていの場所は普通車でもオッケーなのである
>さらに、世の中には「パジェロミニ」という車も存在する。
>パジェロミニでダメで、ジムニーならOKなんていうのはもう道路ではない。
>僕はここ数年、普通車で行けないような場所へはいっていない。
>神奈川県中央部から登山に行く場合、ジムニーはおろか、SUVの必要性自体怪しいのである。
>冗談じゃない。あの車だったら、僕は足柄PAの前のカーブで横転させる自信がある。
>関越道の2番目の車線と3番目の車線を行き来すると、120キロからアクセルを踏み増すことがまま存在する。
>関越道の埼玉区間なんか160くらいで流れているから、ふつうに瞬間的に140くらいに届くことがあるだろう。
>もし、本当にジムニーの走破性が、自分でジムニーを買わないといけない頻度であるとすれば、僕ジムニー買いますよ。

突っ込みどころ満載〜♪

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  • 49
  •  
  • 2008/02/23(土) 13:00:34
GTOに勝てるかもしれないな

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  • 50
  •  
  • 2008/02/23(土) 16:24:06
www!

砂時計アラームタイマー
フリックゾンビ
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