☆大径タイヤの軽☆ホンダZ、ジムニー、テリオス [sc](★0)
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- 2007/12/30(日) 16:08:24
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軽とは思えぬどっしり感、安定性
大径タイヤの軽について語りましょう
主な車種
ジムニー
テリオスキッド
パジェロミニ
ホンダZ
他にもあったかな？
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- 796
- 2014/04/27(日) 03:35:31.48
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>>788
オフロード車としてはダメだな
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- 797
- 2014/04/27(日) 11:26:01.18
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>>784 (´･ω･｀)人 (´･ω･｀)ﾅｶｰﾏはっけん
大金がはいったから、このノロい燃費の悪いポンコツを廃車にしてやろうかと思ったけど、維持費安くてボディが頑丈で運転が楽しいっていったらＺ乗り続けたほうがいいという結論になった。
車高がたかいのに、スムーズに向きがかわる運動性能、高剛性ボディとデカタイヤが生み出すのりごこちのよさ、Ｚはすごい。
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- 798
- 2014/04/27(日) 14:09:26.73
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ロックアップないんだよね
でもデカタイヤは乗り心地に貢献してるのか、そういう考え方もあるか
Zとバモス乗ってた人の意見が聞きたいな、操安性違うのかな
今、テリオス（キャミ）に乗ってるけど、オヤジが介護状態で床面が高いので乗るのが厳しくなってきた
そこで昨年から原付通勤なので、雨の日通勤兼介護用にもう1台下駄代わりに買おうとと思って、Z買うぞウホッって思ってたら
Zも床面が高いのを忘れてた・・・しかもドアも2枚だった・・・あぅー・・・
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- 799
- 2014/04/27(日) 16:04:42.19
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バモスとエブリィワゴン見てきました
軽1BOXって床板高いんだね
一から検討し直し
スレ汚してゴメン
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- 800
- 2014/04/27(日) 22:06:17.86
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>>796
結構な積雪地方なんだけど、除雪されて無い駐車場からの脱出は
レガシィは楽に出れて、Ｚはやっと出れる状況もしばしば、とは言えＦＦフィットは完全にスタック。
Ｚは滑ってから前輪に配分だから、凍結路面でコーナーにニ駆で入るとキモ冷やすね
凍結路ではあらかじめ滑らして、四駆にして置く等の準備が必要だよ。
オフはジムニーに文字通りどう足掻いても適わない！
>>797
大金入ったらか‥ 俺はレストアするか程度良いＺ買っちまうかも（笑）
サスが安物だから、オーリングとかビルシュタインにしたら相当良くなるんだろうけど
軽の分際でとか言われるんだろうな、本質見れない人からは。
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- 801
- 2014/04/27(日) 22:19:03.72
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>>798
バモスは荷物積みや乗り降り重視ならＺより断然便利！
リアドア開口部が大きいので剛性面では雲泥の差。
タイヤ軽も小さくヒョコヒョコした挙動は否めない。
やはり、商用車として最適化されてる分、乗車位置からリアタイヤが離れすぎで
駆動感やドライバビリティはＺとは比べ物にならない、と感じた。
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- 802
- 2014/04/27(日) 22:52:33.18
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軽四しか維持できないけど、燃費悪くていいから乗員を可能な限り守ってくれる頑丈なタイプが欲しいというひとはＺかジムニがいい。
ジムニは世界中の谷に落とされながら愛されてきたから、かなりタフに出来てる。ググルと伝説的な事故画像がいろいろでてくる。
ＺもＥＵの後部衝突試験までクリアしたからなかなか頑丈にできてる。
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- 803
- 2014/04/27(日) 22:56:20.45
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>>802
あと、Ｚはボンネット空間が大きなクラッシャブルゾーンとして使えるから
正面もオフセットも、かなり優秀だったはず。
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- 804
- 2014/04/27(日) 23:59:23.85
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ホンダZにスーパーローギアとデフロックが付いてたら歴史変わったかもしれん
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- 805
- 2014/04/28(月) 07:17:00.91
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ホンダの小型車にデフロックあるような車無いだろ、オフ向け作るメーカーじゃない
シビックのミッション流用してるような車だから四駆も生活四駆
なんちゃってクロカンだけどその分普通の走りがいいのが特徴だもん
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- 806
- 2014/04/28(月) 08:59:31.95
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テリオスキッド良いよ
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- 807
- 2014/04/28(月) 09:18:42.12
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テリオスキッドがオフとオンのバランスが一番良い、ビスカスのスタンバイ式じゃなくて
本当の意味でのフルタイム4WDだし
雪道はパートタイム4WDの他車より優れてる
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- 808
- 2014/04/28(月) 09:38:41.24
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テリオスキッドは外観がブサイクすぎなのがなぁ
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- 809
- 2014/04/28(月) 10:48:05.92
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スレ立ての日付が200712/30でハスラーは無い頃だけど
カテに入れても良いのかな？
Ｚ乗りだが、嫁が一目惚れしたようだ。今から試乗してくる。
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- 810
- 2014/04/28(月) 20:04:44.98
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ハスラーはタイヤ自体は大径じゃないから違うでしょ
ネイキッドやKeiの部類
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- 811
- 2014/04/28(月) 20:44:31.76
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>>810
試乗やめて、ATF交換してた
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- 812
- 2014/04/28(月) 22:24:08.85
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>>800
基本地面が平面の場合、結構な積雪や凍結、未舗装でもオフロードとは言わないですよ
オフロードは地面が凸凹
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- 813
- 2014/04/29(火) 01:38:48.16
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>>812
そーいう定義持ち出したら、フレーム持った車しかオフロード車じゃないんだし
オフ車専門のスレ行けや
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- 814
- 2014/04/29(火) 14:23:28.49
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175/80を、M＆S無しのオン専用のエコタイヤにした俺は邪道ですか？
音振乗り心地が死ぬほど良くなって、燃費も10％上がりました。
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- 815
- 2014/04/29(火) 22:29:25.47
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>>814 地元にもたくさんおりますよ。ＲＶにオン専用はいてるひとおりますよ。現実、路面走行のほうが圧倒的に多いんだから正解じゃないっすか？
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- 816
- 2014/04/30(水) 02:30:49.88
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>>814
オフ走らないのにダンロップAT3がカッコいいと思いつつ、PT2にしたよ
タイヤが目立つ車種だからサイドウォールのデザインまで気にしたいところだけどね
オン専用履いたらやばい、断然良いｗ
でもツルンとしてて、見た目の らしさ は無くなっちゃうね。
ウチはＺだし、テリオスも違和感少ないだろうけど、ジムニーにエコタイヤは萎える。
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- 817
- 2014/04/30(水) 13:16:52.42
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かっこつけで、195/70-15にしたら重くて走りに良い事一つもなかったな
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- 818
- 2014/04/30(水) 14:01:11.59
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やっぱ砂利道に他とちがう可能性いうか世界観があるわけで
そういう未開の道に入ってのコーヒータイムは格別
ただの乗用車なら道の駅で一服して満足してろ！ってな具合ｗ
なのでせっかくの大径タイヤ 少しはオフ寄りの買ってしまう
燃費は言われるほど変わらないらしい
（大径ではすでにエコを破棄してるのでエコ効果ない意見も
MTタイヤからエコタイヤに代えた奴も燃費かわらん言ってた）
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- 819
- 2014/04/30(水) 14:30:06.33
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>>818
＞MTタイヤからエコタイヤに代えた奴も燃費かわらん言ってた
195/70-15からノーマルの175に戻して燃費が良くなったけど？
どういう理由か分かる？
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- 820
- 2014/04/30(水) 14:30:30.38
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テリオスキッドだけど、燃費は凄い変わるよ。
グラントレックAT3を２年ほど（溝なくなるまで）履いてた時は12km/L
ナンカンのXR611に履き替えて、２年目だけど14km/L
ちなみに4WDのマニュアルです。
燃費は良いけど、少しのヌタヌタ道路入るだけで気を使うからATタイヤの方が良かったとちょっと後悔してる
ナンカンのFT7とかの方が良かったかも。
グラントレックAT3は良いタイヤだった。減りすぎるのが難点だけど。
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- 821
- 2014/04/30(水) 15:45:02.13
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>>818
せっかくSUV買ったんだからマッド履いて山行こうよ、って主張は分かった
でも、乗用車は道の駅で満足してろ、とか
燃費が変わらない等と、根拠が疑わしい付け足しでの正当化は感心しないな。
ちなみに俺んとこは4ヶ月は雪道悪路だから、それ以外の季節は快適に走りたいからサマーはエコタイヤにした。
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- 822
- 2014/04/30(水) 23:19:05.09
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>>818
そうそう乗用車ジムニーはギア比が駄目なんだよな
やっぱ貨物じゃないと
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- 823
- 2014/05/01(木) 01:08:03.10
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ジムニーなんてどう転がしても乗車な訳ないんだし
山走ってりゃいいんじゃね？
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- 824
- 2014/05/01(木) 13:16:09.40
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大径自動車もちはオフタイヤ買わないと損だよ。オフフィールド走るために買ったはずなんだから。
遠出した先で災害に巻き込まれたとき、泥とガレキがばらまかれた路面を走破するときはオフタイヤは心強いと思う。
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- 825
- 2014/05/01(木) 14:21:57.01
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>>824
それは、ジムニーだけだろ
そもそも、スレタイの４台中ジムニーだけ特化してるから同列じゃ語れんよ
ジムニーならオフタイヤ以外あり得ないだろうな。
でも、家の田舎のジムニー乗りは老若男女問わずマナーが悪い！
これからの時期山菜取りで、２車線無い山道のブラインドコーナーに平気で停めて山に入ってる奴らとかさ
俺、車の本質じゃなく乗ってる連中の性でジムニー嫌いになったから。
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- 826
- 2014/05/01(木) 15:33:11.83
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>>825
ゼットもがんばるよお。(￣^￣)
http://youtu.be/0o45WwyKppI
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- 827
- 2014/05/01(木) 17:35:39.48
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>>826
いや、俺はＺ乗りだけど
これ見ちゃうとなぁ…
http://www.youtube.com/watch?v=hxBF3i0bsFo
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- 828
- 2014/05/01(木) 21:48:44.66
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>>827
それクルマ雑誌がノリノリで作ったビデオかと思ってたら
スズキ公式なんだもんなー
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- 829
- 2014/05/01(木) 23:10:17.47
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>>827 Ｚのりならこっちみれ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6264568
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- 830
- 2014/05/02(金) 01:29:20.61
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>>829
グイグイ行くのかと思ったら、そうでもないな。
４輪チェーンのデフロックならもう少し楽に行けそうな気もするけど？
除雪の来ないグズグズデコボコワダチ程度なら、トラクション有利なＺもそこそこ行けるけど
デフロック無しの限界は嫌と言うほど味わったから、Ｚじゃあそこ行こうとも思わないね。
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- 831
- 2014/05/02(金) 08:43:52.90
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>>830 この動画で学べるのは、4WDは後ろだけチェーン巻いても意味がないってことだわな。
↓カーショップで吊るされてる布タイプのチェーンでもZに４輪まきしたら効果絶大
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=X0ohLIi6rFk#t=17
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- 832
- 2014/05/02(金) 14:26:02.51
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>>831
あとはなんと言っても、LSDなのかな？
俺んちのZはLSDついて無いんだよ、中古だったから選べなかったのが悔しい。
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- 833
- 2014/05/02(金) 16:13:35.85
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>>832
あったほうがいいんだけどねえ。
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- 834
- 2014/05/04(日) 17:52:54.53
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ZにジオランダーSUV履かせて、水が引いた川底を走らせた。大小いろんな石がコロコロしてるステージだと、なめらかに走るというのは無理だな。
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- 835
- 2014/05/09(金) 04:05:14.38
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震災や災害にあってもグイグイいける爽快感は
「アナと雪の女王」の空への階段シーンに似てる
これだから大径はやめられん
もう車高１８ｃｍ以下の車は乗りたくない
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- 836
- 2014/05/09(金) 18:21:07.86
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>>835
それなら「穴と雪の乗用」と書けば良かったのに
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- 837
- 2014/05/09(金) 21:10:05.64
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不覚にも
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- 838
- 2014/05/09(金) 21:32:11.53
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車高18?なら"乗れない"よ
と、揚げ足とってみた
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- 839
- 2014/05/10(土) 10:36:09.89
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>>838
ボブスレーw
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- 840
- 2014/05/10(土) 19:23:16.80
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穴に大径の18cmでグイグイいくのが、やめられないって…
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- 841
- 2014/05/14(水) 01:35:24.51
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指二本から四本にしたら清楚そのものの色白彼女がもうトリコじょうたいｗ
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- 842
- 2014/05/14(水) 05:23:55.66
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清純派AV女優ってなんや・・・
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- 843
- 2014/05/14(水) 21:30:22.15
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>>842
環境にやさしいオフローダーってなんや…
禅問答だなｗ
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- 844
- 2014/05/14(水) 22:43:12.52
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そりゃアウトランダーPHEVでクロカン
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- 845
- 2014/05/15(木) 00:28:32.68
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>>844
みんな初モノは買わないね。ＳＵＶのエコカーって時代にベストマッチしてるのに町にはめったに走ってない。理屈理論だけでは買ってくれない市場の厳しさ。
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- 846
- 2014/05/15(木) 03:33:38.53
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>>844
それ以外は、林道で多少なりとも排ガス出して、環境破壊してるんだよな
死ねば良いのに
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