☆大径タイヤの軽☆ホンダZ、ジムニー、テリオス [sc] | レス750-801

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2007/12/30(日) 16:08:24

軽とは思えぬどっしり感、安定性　　
大径タイヤの軽について語りましょう

主な車種
ジムニー
テリオスキッド
パジェロミニ
ホンダZ

他にもあったかな？

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750 2014/02/15(土) 15:22:21.77: チャイニーズ永遠ブライダル強制送還権オレオレ空気プレン　　沖縄海スーツマー君博多焼きそば

チャイニーズ永遠ブライダル強制送還権オレオレ空気プレン　　沖縄海スーツマー君博多焼きそば

チャイニーズ永遠ブライダル光金強制送還権オレオレ空気プレン　　沖縄海スーツマー君博多焼きそば

チャイニーズ光金気ブラックジャックオレオレプレン　　沖縄海マー君捜査焼きそば

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751 2014/02/16(日) 01:00:34.24: >>735
激遅レスだけど、Ｚは今回の大雪でも遊べたよ。

デューラーＨＬでも雪山登れた♪
http://s1.gazo.cc/up/76249.jpg

登るとき、車体が斜めになっても前に進んでいく不思議なドライブが体験できた

下りはオートソックをかぶせて下山。布チェーンのアレ。
http://s1.gazo.cc/up/76248.jpg

わだちをさけてるのは、路面を走るとオートソックの耐用距離数が短くなるから。

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752 2014/02/16(日) 12:18:55.42: >>751
Zいいな
四駆になってる感ってあるの？

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753 2014/02/16(日) 21:49:55.82: この雪でＭＴタイヤはどうなの？

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754 2014/02/17(月) 18:58:22.48: >>752-753
四駆効果味わえるよ。後輪がフラフラしてるのにステアリングの方向に突き進むときは「(ﾟ∀ﾟ)!ヨンクだぁ」と実感。
路面がツンツルテンのアイスバーンじゃないなら、ＭＴタイヤでもイケるよ。

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755 2014/02/18(火) 11:10:07.41: チャイニーズ密航フジサザエ光金空気警察プレン　　沖縄海局員うどんそば

チャイニーズ密航フジサザエ空気オレオレプレン　　沖縄海局員マー君焼きそば

チャイニーズ密航フジサザエ空気オレオレ警察プレン　　沖縄海局員マー君焼きそば

チャイニーズ密航フジサザエ空気オレオレ警察プレン　　沖縄海局員マー君焼きそば

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756 2014/02/18(火) 15:08:29.02: ＭＴタイヤも結構いけるんですね！

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757 2014/02/18(火) 19:00:04.40: 下が凍ったらノーマルタイヤとなんら変わらないけどね

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758 2014/02/18(火) 20:12:56.26: MTもATも-Sなら"走れる"のは確か。だが、"停まる"ことに関してはスタッドレスに及ばない。新品ならまだ停まるけどね。

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759 2014/02/18(火) 21:40:40.22: まぁ　どっちにしろ周りに迷惑を掛けることには間違いない

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760 2014/02/18(火) 22:42:07.80: 地元がここまでカチンカチンに凍ったことないからなあ。
http://www.youtube.com/watch?v=tymq4dxkiPE
▶︎Youtube ▶︎

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761 2014/02/18(火) 23:58:11.57: なんとさりげなくＢＳから新製品が。。
http://www.bridgestone.co.jp/corporate/news/2013121903.html

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762 2014/02/19(水) 08:53:10.32: ジムニー（軽）用サイズがあるｗ

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763 2014/02/19(水) 14:23:47.41: >>761
デューラーは他めーかーに比べて軽いからなあ。
性能アップがどれくらいか気になるな。

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764 2014/02/19(水) 14:50:53.08: >>762
生産終了している、Ｚ・テリオスキッド・パジェロミニ用サイズもあるし
ハスラー用サイズも追加するかもね

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765 2014/02/19(水) 15:24:32.55: >>764
ねーよw
ハスラーは標準で履いてるのが空気圧高いエコタイヤ

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766 2014/02/19(水) 15:34:59.74: ねーな
というかハスラーってネイキッド辺りと同じ位置付けだろ
SUVっぽいってだけ

つか軽なんて普通のタイヤにラインナップ有ったら出ないよ

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767 2014/02/21(金) 14:00:31.01: ＭＴタイヤて男らしいね

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768 2014/02/21(金) 20:39:34.77: 新しいグラントレックPT3も175/80R15あるんだな

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769 2014/02/21(金) 21:01:27.18: まあ、純正サイズだから後7年ぐらいは作ってくれるだろ
特殊なA/Tとかは無くなるかもしれないけど

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770 2014/02/22(土) 00:04:59.66: おれはナンカン一択

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771 2014/02/22(土) 01:05:27.16: >>767
オフロードに行く奴が使えばね
街中しか走らないのにMT履かせる奴は格好ばかりの女々しい奴

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772 2014/02/22(土) 06:13:28.95: >>771
ショッピングモールにすんごいデコボコのタイヤ履かせてるジムニーとか止まってるけど、
やっぱかっこいいよな。(ﾟ∀ﾟ)!
なんちゃってオフローダー許す。

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773 2014/02/22(土) 11:01:04.75: 【リッター35キロ！なのに価格はダウン！】" 838,950円（2WD ECO-L）"
ガソリン車低燃費No.1の 35km/Lを達成した『新型アルトエコ』は12月18日発売
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/1119/index.html

・"4WDとしては世界最高"となる 32km/Lの燃費性能！価格は 938,700円（4WD ECO-L）

・4WD仕様には『運転席シートヒーター』標準装備、ヒーターが効き始めるまでの時間も短縮

・FF車含む"全グレードが寒冷地仕様"、FF車への『寒冷地セットオプション』も装着可

・『電波式キーレスエントリー』『セキュリティアラーム』『タコメーター』標準装備

【発売10日で2万5000台受注御礼、ただいま大増産中！】
スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売！
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/
http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/

『Ａ』を除く４輪駆動のCVTモデルには、急な下り坂で約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載

燃費 29.2km/L（2WD G・X）、28.0km/L（4WD G・X）、26.0km/L（2WD A）
価格 1,048,950円（2WD A）〜、1,166,550円（4WD A）〜、※MT選択可
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html

【スズキハスラー発表】鈴木会長「庶民の遊び心のために」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35694/
【スズキハスラー発表】鈴木会長「軽のシェア41％は減らない」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35698/
【スズキハスラー発表】本田副社長「これまでになかった全く新しいジャンルの軽」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35711/
【スズキハスラー発表】本田副社長「新たな市場を切り拓きたい」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35708/
【スズキハスラー発表】軽ワゴンとSUVの融合
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35696/
【スズキハスラー発表】往年の人気オフロードバイクの名前で勝負
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35726/
【スズキハスラー発表】キャンプ、スキー、サーフィン、フィッシング、車中泊、なんでも対応［写真蔵］
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35730/
【スズキハスラー発表】誕生のきっかけになったユーザーの声
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35742/
【スズキハスラー発表】三菱化学のバイオエンプラが内装樹脂カラーパネルに採用
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=36076/
スズキ鈴木会長、軽規格拡大論議に否定的な見解…「十分克服している」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35721/

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774 2014/02/22(土) 14:47:57.57: スズキ社長の「軽にスポーツカーなど要らぬ！」発言は？

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775 2014/02/23(日) 23:13:02.29: ブリジストンの新型850は雪道大丈夫なのかなあ・・・。
タイヤ館で実物みたけど、サイドの溝が全然ないから雪道じゃ滑りまくりそうな気がするなあ・・・。
旧型の683のほうが雪をひっかく能力は高そうに見えるけどなあ。。
http://s3.gazo.cc/up/28440.jpg

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776 2014/02/24(月) 03:58:57.89: HLタイヤに何かを期待してるバカ

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777 2014/02/25(火) 11:51:00.75: 雪道でHL
マジキチ

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778 2014/02/26(水) 20:16:23.95: >>777　雪道走るなんて1年のうちの５パーセントぐらいだからなあ。

これぐらいの雪道しか走らないからＨＬで十分。
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=BTnRi2OKBlI#t=148

こんなアイスバーンは走らないし、ない。
http://www.youtube.com/watch?v=yk3NYrRglrQ
▶︎Youtube ▶︎

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779 2014/02/26(水) 20:47:11.41: 1年のうち5%って20日ぐらい無いか？
1日とか2日じゃなくて？？

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780 2014/02/27(木) 01:54:44.51: >>779　 (´･ω･｀)20日もないねえ・・。実際。ないない。

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781 2014/03/03(月) 04:30:00.10: >>775
そんなに心配なら自分で溝掘ればいいじゃん

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782

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2014/03/31(月) 15:05:28.81: マッドしかないやろ

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783

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2014/04/10(木) 15:53:45.82: 前　二輪だけBSのデューラー６９４に交換したらメチャ乗り心地がフラットになった
金があれば後輪も交換したい

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784

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2014/04/24(木) 03:43:22.91: どこが低重心だよ
むしろ車高と重心高すぎてミッドシップのメリットが無いって当時から言われてたのに

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785

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2014/04/24(木) 17:08:57.74: >>784
バモス

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786

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2014/04/24(木) 23:11:24.90: >>784
＞当時から言われてたのに
自分で乗っての感想じゃないんだね。

＞どこが低重心だよ
それ皆言うんだよね、断面図見ると分かるけどエンジン低いし重心は十分低いよ。
ロールセンターと勘違いしてるのかな？

重心高だけ語るならFFもMRもERもRRも同じだよ
ミッドシップのメリットはマスの集中化で、前後オーバーハングに重量物が無いことによる
モーメントの少なさなんだよね。

Ｚの場合は、トラクションの良さとブレーキングの姿勢安定にならではの良さがあるよ。

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787

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2014/04/24(木) 23:13:13.28: いや思いのほか低重心だよ？パジェロミニとかと比べれば
50：50に近い重量配分で頭が軽いからくるりと回る
Z乗った後に前エンジンの車に乗ると随分感覚が違うから差がよくわかる

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788

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2014/04/24(木) 23:35:29.17: >>784
Ｚのエンジン搭載位置、デフ、シャフト
車体構成部品の中で特に重い物がほぼ床下にあるから
見た目の車高の高さからは、判断も想像も出来ない重心高の低さだよ。

乗らずに語ってるなら間違ったウンチク仕入れたのかな？
乗って感じる事が出来なかったのなら、車感覚音痴なのかな？

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5015677.jpg

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789

789

2014/04/24(木) 23:38:19.55: ＞乗らずに語ってるなら間違ったウンチク仕入れたのかな？
＞乗って感じる事が出来なかったのなら、車感覚音痴なのかな？

スマン言い過ぎた、10年連れ添ってる相棒への理不尽な悪口に
ついつい熱くなった、許してくれ

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790

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2014/04/25(金) 15:15:23.02: 今のホンダの肥やしだな

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791

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2014/04/25(金) 15:22:52.63: 何か1人熱くるしいのがいるね(失笑

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792

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2014/04/25(金) 16:43:39.42: >>791＝>>784
やめとけよ、お前が悪いぞ

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793

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2014/04/25(金) 21:16:13.30: ねえねえ
ホンダZはボディ剛性がすごい言われるけど
初代パジェロミニだってモノコック＋ビルトインフレームですごい思う
どっちが剛性あるかな？

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794

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2014/04/25(金) 21:49:29.34: >>791
悪口や揶揄に逃げるんじゃなく論理的に反論しな（蔑笑）

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795

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2014/04/26(土) 11:35:17.54: 物理的な低重心とは別に　見た目とはうらはらにやけにコーナリングいい車
ってあるよね　決してサス固いわけじゃないのに。。
色々とバランスがマッチしてロール感じさせない感じ
タウンボックスの初期RX（しかもハイルーフ）がそれ
FC3S乗ってた俺が言うんだから相当なもの
さいしょ「なんじゃこれ？すげえ」おもた

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796

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2014/04/27(日) 03:35:31.48: >>788
オフロード車としてはダメだな

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797

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2014/04/27(日) 11:26:01.18: >>784　 (´･ω･｀)人 (´･ω･｀)ﾅｶｰﾏはっけん
大金がはいったから、このノロい燃費の悪いポンコツを廃車にしてやろうかと思ったけど、維持費安くてボディが頑丈で運転が楽しいっていったらＺ乗り続けたほうがいいという結論になった。
車高がたかいのに、スムーズに向きがかわる運動性能、高剛性ボディとデカタイヤが生み出すのりごこちのよさ、Ｚはすごい。

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798

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2014/04/27(日) 14:09:26.73: ロックアップないんだよね
でもデカタイヤは乗り心地に貢献してるのか、そういう考え方もあるか
Zとバモス乗ってた人の意見が聞きたいな、操安性違うのかな
今、テリオス（キャミ）に乗ってるけど、オヤジが介護状態で床面が高いので乗るのが厳しくなってきた
そこで昨年から原付通勤なので、雨の日通勤兼介護用にもう1台下駄代わりに買おうとと思って、Z買うぞウホッって思ってたら
Zも床面が高いのを忘れてた・・・しかもドアも2枚だった・・・あぅー・・・

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799

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2014/04/27(日) 16:04:42.19: バモスとエブリィワゴン見てきました
軽1BOXって床板高いんだね
一から検討し直し
スレ汚してゴメン

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800

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2014/04/27(日) 22:06:17.86: >>796
結構な積雪地方なんだけど、除雪されて無い駐車場からの脱出は
レガシィは楽に出れて、Ｚはやっと出れる状況もしばしば、とは言えＦＦフィットは完全にスタック。

Ｚは滑ってから前輪に配分だから、凍結路面でコーナーにニ駆で入るとキモ冷やすね
凍結路ではあらかじめ滑らして、四駆にして置く等の準備が必要だよ。
オフはジムニーに文字通りどう足掻いても適わない！

>>797
大金入ったらか‥　俺はレストアするか程度良いＺ買っちまうかも（笑）
サスが安物だから、オーリングとかビルシュタインにしたら相当良くなるんだろうけど
軽の分際でとか言われるんだろうな、本質見れない人からは。