☆大径タイヤの軽☆ホンダZ、ジムニー、テリオス [sc](★0)
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- 阻止押さえられちゃいました
- 2007/12/30(日) 16:08:24
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軽とは思えぬどっしり感、安定性
大径タイヤの軽について語りましょう
主な車種
ジムニー
テリオスキッド
パジェロミニ
ホンダZ
他にもあったかな？
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- 737
- 2014/02/01(土) 15:49:25.60
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林道でもバーストすんの？
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- 738
- 2014/02/01(土) 16:29:57.84
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>>736
トライアルやってないけど、趣味で林道入っていく程度なら何ら問題無かったよ。
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- 739
- 2014/02/01(土) 21:09:12.42
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そうですか。トランパスは軽いけどサイドがモロいと聞いたもんで。
タイヤ、悩むなぁ〜
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- 740
- 2014/02/01(土) 21:27:32.81
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>>739
俺もそう聞いたけどトライアルやハードに林道攻めるとかでなければ大丈夫でないかと。
軽いし安いし。
ジオランダーよりワイドだから純正と同オフセットのホイールでツラッツラだった。
トラMT自体はカタログ上静寂仕様なんであんなパターンの割には思ったより静か。
今は静寂性とダートでの走行性能を求めてジオAT-S履いてるけどまたトランパスMTに戻りたいな。
ジオMTはまだ履いてない。
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- 741
- 2014/02/02(日) 09:20:38.78
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740さん、ありがとう。
ちなみにジオAT-Sも検討しています。
ノーマル車高ですが.185は履けますか？それともノーマルなら175の方が良いのかな？全然わからなくてすいません。
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- 742
- 2014/02/03(月) 16:30:22.25
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チャイニーズポタージュ
チャイニーズポタージュ
チャイニーズポタージュ
チャイニーズポタージュ
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- 743
- 2014/02/08(土) 22:01:59.15
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175が良いよ！純正サイズが一番。
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- 744
- 2014/02/09(日) 09:56:38.11
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早起き寝坊チャイニーズ和食総会３Dカード教師 沖縄海長缶づめそば
早起き寝坊チャイニーズ慰杏フジ和食総会３Dカード教師 沖縄海長缶づめそば
早起き寝坊チャイニーズフジ和食総会３Dカード教師 沖縄海長缶づめそば
早起き寝坊チャイニーズフジ和食総会３Dカード教師 沖縄海長缶づめ
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- 745
- 2014/02/09(日) 10:53:56.20
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>>741
2インチうｐしてフロントとリアタイヤ周り対策してから195のトランパス入れたから
ファッティングは正直わからないんだ。申し訳ない。
185や195はタイヤの外周がでかくなるからハンドル切った時やフルバンプ時にボディーの一部に干渉するかも。
しかももっさり加速になるし。
なのでノーマル車高なら175のノーマルサイズシリーズが一番いいと思います。
タイヤサイズ変えて一番神経使う干渉とかの心配全く無いしタイヤの性能面でも変わらないし
精神衛生上一番安心なんでないかと思います。
俺は結局トライアルやらなかったので趣味で林道走る程度のシティオフローダーになってしまって、
ノーマルサイズはスタッドレスだけだけど、スタッドレス時が一番キビキビしっくり走れる。
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- 746
- 2014/02/10(月) 10:04:35.28
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チャイニーズ光金空気警察プレン 沖縄海教員うどんそば
チャイニーズ交通混乱空気オレオレプレン 沖縄海教員マー君焼きそば
チャイニーズ交通混乱空気オレオレ警察プレン 沖縄海教員マー君焼きそば
チャイニーズ交通混乱空気オレオレ警察プレン 沖縄海教員マー君焼きそば
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- 747
- 2014/02/12(水) 05:12:59.81
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>>735
面白いけど、基本オンロードの車と思っておくべき。
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- 748
- 2014/02/13(木) 09:26:27.00
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チャイニーズ画餅板橋オリンピック空気プレン 沖縄海マー君焼きそば
チャイニーズ強制送還権オレオレ空気昼帯びプレン 沖縄海マー君博多焼きそば
チャイニーズ強制送還権オレオレ空気昼帯びプレン 沖縄海マー君博多j焼きそば
チャイニーズ強制送還権オレオレ空気昼帯びプレン 沖縄海マー君博多焼きそば
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- 749
- 2014/02/14(金) 17:23:01.40
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ノーマル車高なので、ノーマルサイズにしました。
快適です。ありがとうございました。
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- 750
- 2014/02/15(土) 15:22:21.77
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チャイニーズ永遠ブライダル強制送還権オレオレ空気プレン 沖縄海スーツマー君博多焼きそば
チャイニーズ永遠ブライダル強制送還権オレオレ空気プレン 沖縄海スーツマー君博多焼きそば
チャイニーズ永遠ブライダル光金強制送還権オレオレ空気プレン 沖縄海スーツマー君博多焼きそば
チャイニーズ光金気ブラックジャックオレオレプレン 沖縄海マー君捜査焼きそば
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- 751
- 2014/02/16(日) 01:00:34.24
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>>735
激遅レスだけど、Ｚは今回の大雪でも遊べたよ。
デューラーＨＬでも雪山登れた♪
http://s1.gazo.cc/up/76249.jpg
登るとき、車体が斜めになっても前に進んでいく不思議なドライブが体験できた
下りはオートソックをかぶせて下山。布チェーンのアレ。
http://s1.gazo.cc/up/76248.jpg
わだちをさけてるのは、路面を走るとオートソックの耐用距離数が短くなるから。
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- 752
- 2014/02/16(日) 12:18:55.42
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>>751
Zいいな
四駆になってる感ってあるの？
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- 753
- 2014/02/16(日) 21:49:55.82
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この雪でＭＴタイヤはどうなの？
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- 754
- 2014/02/17(月) 18:58:22.48
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>>752-753
四駆効果味わえるよ。後輪がフラフラしてるのにステアリングの方向に突き進むときは「(ﾟ∀ﾟ)!ヨンクだぁ」と実感。
路面がツンツルテンのアイスバーンじゃないなら、ＭＴタイヤでもイケるよ。
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- 755
- 2014/02/18(火) 11:10:07.41
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チャイニーズ密航フジサザエ光金空気警察プレン 沖縄海局員うどんそば
チャイニーズ密航フジサザエ空気オレオレプレン 沖縄海局員マー君焼きそば
チャイニーズ密航フジサザエ空気オレオレ警察プレン 沖縄海局員マー君焼きそば
チャイニーズ密航フジサザエ空気オレオレ警察プレン 沖縄海局員マー君焼きそば
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- 756
- 2014/02/18(火) 15:08:29.02
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ＭＴタイヤも結構いけるんですね！
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- 757
- 2014/02/18(火) 19:00:04.40
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下が凍ったらノーマルタイヤとなんら変わらないけどね
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- 758
- 2014/02/18(火) 20:12:56.26
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MTもATも-Sなら"走れる"のは確か。だが、"停まる"ことに関してはスタッドレスに及ばない。新品ならまだ停まるけどね。
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- 759
- 2014/02/18(火) 21:40:40.22
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まぁ どっちにしろ周りに迷惑を掛けることには間違いない
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- 760
- 2014/02/18(火) 22:42:07.80
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地元がここまでカチンカチンに凍ったことないからなあ。
http://www.youtube.com/watch?v=tymq4dxkiPE
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- 761
- 2014/02/18(火) 23:58:11.57
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なんとさりげなくＢＳから新製品が。。
http://www.bridgestone.co.jp/corporate/news/2013121903.html
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- 762
- 2014/02/19(水) 08:53:10.32
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ジムニー（軽）用サイズがあるｗ
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- 763
- 2014/02/19(水) 14:23:47.41
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>>761
デューラーは他めーかーに比べて軽いからなあ。
性能アップがどれくらいか気になるな。
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- 764
- 2014/02/19(水) 14:50:53.08
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>>762
生産終了している、Ｚ・テリオスキッド・パジェロミニ用サイズもあるし
ハスラー用サイズも追加するかもね
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- 765
- 2014/02/19(水) 15:24:32.55
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>>764
ねーよw
ハスラーは標準で履いてるのが空気圧高いエコタイヤ
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- 766
- 2014/02/19(水) 15:34:59.74
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ねーな
というかハスラーってネイキッド辺りと同じ位置付けだろ
SUVっぽいってだけ
つか軽なんて普通のタイヤにラインナップ有ったら出ないよ
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- 767
- 2014/02/21(金) 14:00:31.01
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ＭＴタイヤて男らしいね
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- 768
- 2014/02/21(金) 20:39:34.77
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新しいグラントレックPT3も175/80R15あるんだな
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- 769
- 2014/02/21(金) 21:01:27.18
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まあ、純正サイズだから後7年ぐらいは作ってくれるだろ
特殊なA/Tとかは無くなるかもしれないけど
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- 770
- 2014/02/22(土) 00:04:59.66
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おれはナンカン一択
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- 771
- 2014/02/22(土) 01:05:27.16
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>>767
オフロードに行く奴が使えばね
街中しか走らないのにMT履かせる奴は格好ばかりの女々しい奴
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- 772
- 2014/02/22(土) 06:13:28.95
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>>771
ショッピングモールにすんごいデコボコのタイヤ履かせてるジムニーとか止まってるけど、
やっぱかっこいいよな。(ﾟ∀ﾟ)!
なんちゃってオフローダー許す。
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- 773
- 2014/02/22(土) 11:01:04.75
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【リッター35キロ！ なのに価格はダウン！】" 838,950円（2WD ECO-L）"
ガソリン車低燃費No.1の 35km/Lを達成した『新型 アルト エコ』は12月18日発売
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/1119/index.html
・"4WDとしては世界最高"となる 32km/Lの燃費性能！ 価格は 938,700円（4WD ECO-L）
・4WD仕様には『運転席シートヒーター』標準装備、ヒーターが効き始めるまでの時間も短縮
・FF車含む"全グレードが寒冷地仕様"、FF車への『寒冷地セットオプション』も装着可
・『電波式キーレスエントリー』『セキュリティアラーム』『タコメーター』標準装備
【発売10日で2万5000台受注御礼、ただいま大増産中！】
スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売！
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/
http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/
『Ａ』を除く４輪駆動のCVTモデルには、急な下り坂で約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載
燃費 29.2km/L（2WD G・X）、28.0km/L（4WD G・X）、26.0km/L（2WD A）
価格 1,048,950円（2WD A）〜、1,166,550円（4WD A）〜、※MT選択可
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html
【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「庶民の遊び心のために」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35694/
【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「軽のシェア41％は減らない」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35698/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「これまでになかった全く新しいジャンルの軽」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35711/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「新たな市場を切り拓きたい」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35708/
【スズキ ハスラー 発表】軽ワゴンとSUVの融合
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35696/
【スズキ ハスラー 発表】往年の人気オフロードバイクの名前で勝負
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35726/
【スズキ ハスラー 発表】キャンプ、スキー、サーフィン、フィッシング、車中泊、なんでも対応［写真蔵］
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35730/
【スズキ ハスラー 発表】誕生のきっかけになったユーザーの声
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35742/
【スズキ ハスラー 発表】三菱化学のバイオエンプラが内装樹脂カラーパネルに採用
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=36076/
スズキ鈴木会長、軽規格拡大論議に否定的な見解…「十分克服している」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35721/
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- 774
- 2014/02/22(土) 14:47:57.57
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スズキ社長の「軽にスポーツカーなど要らぬ！」発言は？
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- 775
- 2014/02/23(日) 23:13:02.29
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ブリジストンの新型850は雪道大丈夫なのかなあ・・・。
タイヤ館で実物みたけど、サイドの溝が全然ないから雪道じゃ滑りまくりそうな気がするなあ・・・。
旧型の683のほうが雪をひっかく能力は高そうに見えるけどなあ。。
http://s3.gazo.cc/up/28440.jpg
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- 776
- 2014/02/24(月) 03:58:57.89
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HLタイヤに何かを期待してるバカ
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- 777
- 2014/02/25(火) 11:51:00.75
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雪道でHL
マジキチ
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- 778
- 2014/02/26(水) 20:16:23.95
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>>777 雪道走るなんて1年のうちの５パーセントぐらいだからなあ。
これぐらいの雪道しか走らないからＨＬで十分。
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=BTnRi2OKBlI#t=148
こんなアイスバーンは走らないし、ない。
http://www.youtube.com/watch?v=yk3NYrRglrQ
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- 779
- 2014/02/26(水) 20:47:11.41
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1年のうち5%って20日ぐらい無いか？
1日とか2日じゃなくて？？
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- 780
- 2014/02/27(木) 01:54:44.51
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>>779 (´･ω･｀)20日もないねえ・・。実際。ないない。
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- 781
- 2014/03/03(月) 04:30:00.10
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>>775
そんなに心配なら自分で溝掘ればいいじゃん
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- 782
- 阻止押さえられちゃいました
- 2014/03/31(月) 15:05:28.81
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マッドしかないやろ
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- 783
- 阻止押さえられちゃいました
- 2014/04/10(木) 15:53:45.82
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前 二輪だけBSのデューラー６９４に交換したらメチャ乗り心地がフラットになった
金があれば後輪も交換したい
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- 784
- 阻止押さえられちゃいました
- 2014/04/24(木) 03:43:22.91
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どこが低重心だよ
むしろ車高と重心高すぎてミッドシップのメリットが無いって当時から言われてたのに
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- 785
- 阻止押さえられちゃいました
- 2014/04/24(木) 17:08:57.74
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>>784
バモス
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- 786
- 阻止押さえられちゃいました
- 2014/04/24(木) 23:11:24.90
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>>784
＞当時から言われてたのに
自分で乗っての感想じゃないんだね。
＞どこが低重心だよ
それ皆言うんだよね、断面図見ると分かるけどエンジン低いし重心は十分低いよ。
ロールセンターと勘違いしてるのかな？
重心高だけ語るならFFもMRもERもRRも同じだよ
ミッドシップのメリットはマスの集中化で、前後オーバーハングに重量物が無いことによる
モーメントの少なさなんだよね。
Ｚの場合は、トラクションの良さとブレーキングの姿勢安定にならではの良さがあるよ。
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- 787
- 阻止押さえられちゃいました
- 2014/04/24(木) 23:13:13.28
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いや思いのほか低重心だよ？パジェロミニとかと比べれば
50：50に近い重量配分で頭が軽いからくるりと回る
Z乗った後に前エンジンの車に乗ると随分感覚が違うから差がよくわかる
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