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  • 1
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  • 2007/12/30(日) 16:08:24
軽とは思えぬどっしり感、安定性  
大径タイヤの軽について語りましょう

主な車種
ジムニー
テリオスキッド
パジェロミニ
ホンダZ

他にもあったかな?

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  • 2008/03/09(日) 21:05:44
本日からこのスレは、ホソダ乙を語るスレになりました。


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  • 72
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  • 2008/03/09(日) 22:42:24
ホンダZ……、マイナーだもんな。


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  • 73
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  • 2008/03/10(月) 00:15:22
最近、Zなるものを知って、昔、仲間のFCを運転した感覚が忘れられずMRに興味深々
カーセンサーにZが近所にあるのを見つけたので、昨日見に行ったら、速攻で売れてしまったようで、現車なく、
カーセンサーからも落ちてて、がっかり

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  • 74
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  • 2008/03/10(月) 00:17:43
>>73
Z乗ったらがっかりするんじゃないかな?

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  • 75
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  • 2008/03/10(月) 00:29:01
>>74
色々、弄くっても駄目かな?雪で遊べる車が欲しいんだけど、転ぶかな

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  • 76
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  • 2008/03/10(月) 01:10:11
雪で遊びたいなら、尚更Z以外をオススメする。こいつの場合、フルタイム4駆ではなく、リアルタイム4駆だから…楽しくは無い。

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  • 77
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  • 2008/03/10(月) 01:39:20
雪ドリしたいならアルトワークスやヴィヴィオの四駆買って
デフ固めた方がいいんじゃないか

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  • 78
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  • 2008/03/10(月) 14:36:14
Zはスタイルがださいからアウトオブ眼中。

昔のZはすばらしいデザインなのだが……。


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  • 79
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  • 2008/03/10(月) 17:24:27
おっ!
水中メガネご存じなのね…
特撮ヒーロー物のジャンボーグAかジャンボーグナイン、どっちかに出てた記憶が…

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  • 80
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  • 2008/03/10(月) 19:24:32
>>76>>77
他車を検討します

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  • 81
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  • 2008/03/10(月) 22:33:23
>>79
ジャンボーグAはセスナ機で、ジャンボーグナインがZであります。
スレ違い乙。

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  • 82
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  • 2008/03/18(火) 22:15:49
テリオスキッドの純正アルミホイール
4本セットで5000円程度で譲ります
興味のある方いますか?

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  • 83
  •  
  • 2008/03/18(火) 23:58:51

タイヤ付き?


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  • 84
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  • 2008/03/19(水) 03:40:00
テリオスキッドに20インチはめてるバカ者です。

パジェロミニに乗り換えたいけど20インチ入るかなぁ?

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  • 85
  • 82
  • 2008/03/19(水) 23:26:28
>83
タイヤ付きですが、溝は3分くらいです
書き忘れましたが送料は別途いただきます。

詳しくはメールでお問い合わせください。


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  • 86
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  • 2008/03/29(土) 22:25:47
まあ、後からの下取りを考えるなら、ジムニーが安全

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  • 87
  • 車高UPしたい四駆L乗り
  • 2008/04/13(日) 18:57:18
>>84
20インチでサス高ノ〜マルだとタイヤとフェンダーが干渉しませんか?
特にフロントのステア時には。

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  • 88
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  • 2008/04/18(金) 16:48:46
ekアクティブ…

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  • 89
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  • 2008/04/20(日) 00:51:19
ekアクティブって純正14インチ、中径くらいでは?w

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  • 90
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  • 2008/04/20(日) 08:07:13
昔ミラにもRVっぽくしたグレードがあったような

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  • 91
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  • 2008/04/21(月) 13:34:16
テリオスキッドに乗ってそろそろタイヤの履き替え時なんだけど
この手の車海苔のみなさんはどんなタイヤはいてるの?
ATタイヤにするかオンロードにしようか悩み中。

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  • 92
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  • 2008/04/21(月) 17:32:56
>>90
あったあったw背負いタイヤだったよな。

>>91
ダンロップのオンロード向けの(PT2ってやつかな)
舗装路しか走らないし、値段も安めだからこれでいいかなあと。

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  • 93
  •  
  • 2008/04/21(月) 17:50:39
88‐89
 今どきの軽はほとんど14inchと思われ…
 ましてやekアクティブなんてホソダ乙よりマイナーな車種…
91
ふつーに街乗りしか使用しないんだったらオンロードタイヤでおけーと思われ…

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  • 94
  •  
  • 2008/05/04(日) 20:49:43
>>91
小坊レヴェルの質問で恐縮ですが、ATタイヤのメリットはどんなところでしょうか?
パッと見、普通タイヤよりもトレッドパターンがゴツイので舗装路での
ロードノイズが凄そうな気が・・・ATタイヤの神様、よろしくお願いします。

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  • 95
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  • 2008/05/19(月) 14:13:48
>>90
ミラRV-4

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  • 96
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  • 2008/05/19(月) 20:58:17
>>94
もちろん、ATな所がメリット

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  • 97
  •  
  • 2008/05/21(水) 17:45:56
>>96
過疎ってる上に亀レスだが、暇なので蛇足。

ATタイヤは、ATなのがメリットでデメリット。
ダート、雪道、舗装路など全てソコソコ走る。しかし、泥濘地ではMTにかなわんし、雪道ではスタッドレスに劣る、舗装路ではノーマルよりうるさい。
でもSUV用タイヤは高いから、1種類で色々カバー出来るATタイヤは便利だね。

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  • 98
  • スペアもスタッドレスな雪国のテリキ乗り
  • 2008/05/24(土) 22:05:43
ATタイヤを履かせて滑り止めチェーン(ラバー)4輪分有れば
冬季の履き替えは不要・・・でもないんだよね豪雪&凍結地だと、トホホ

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  • 99
  •  
  • 2008/05/29(木) 10:38:09
>>97
AT、ウェットでは一番グリップする

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  • 100
  •  
  • 2008/05/29(木) 22:05:14
>>100

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  • 101
  •  
  • 2008/06/06(金) 09:37:50
昔、大口径のタイヤの軽といえばフライングフェザーがあった
画像
http://cgc5081.cocolog-nifty.com/cgc5081/2008/03/post_f6da.html

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  • 102
  •  
  • 2008/07/28(月) 18:21:19
下駄山

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  • 103
  •  
  • 2008/07/30(水) 07:18:42
逆に、今は小径タイヤがほとんど使われていないな。
ほとんどが12〜13インチだし。
昔の軽は10インチが普通だった。
ホイールは12や13で良いから、外径が50センチくらいしかない
タイヤもアリだと思う。乗り心地が悪いなどの指摘があるかも知れないが、
舗装路を走る分には大差ない。
それを使用する目的としては、
・室内空間の確保
・トラックなどで、荷台の高さを低くできる。
とかがある。
事実、ヨーロッパの小型車では、それに近い仕様のタイヤも使われている。


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  • 104
  •  
  • 2008/07/30(水) 08:45:03
>>103
これも追加で
つ【最小回転半径の縮小】

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  • 105
  •  
  • 2008/07/30(水) 17:24:47
>>103
> 事実、ヨーロッパの小型車では、それに近い仕様のタイヤも使われている。
たしか、フィアットウーノのタイヤとかそうだったな。
13インチで扁平60だったから、外径は小さかった。
それでもターボとか200キロ以上出たから問題はないんだろう。


>>104
> つ【最小回転半径の縮小】
角度が大きく切れるってことからすると回転半径は小さくできるが、外径が
小さい分だけ外に追いやってホイールベースが長くなるかもよ。
と、意地悪な発想をしてみる。

あ、ここは大径タイヤのスレだったか・・・・・



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  • 106
  •  
  • 2008/07/30(水) 23:03:19
テリオスキッドに乗ってそろそろタイヤの履き替え時なんだけど
この手の車海苔のみなさんはどんなタイヤはいてるの?
ATタイヤにするかオンロードにしようか悩み中。




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  • 107
  •  
  • 2008/07/30(水) 23:12:45
>>106
これは人に聞くより、あなた自身の使用目的で選んだ方がよいのでは?
街乗りばかりならオンロード、オフロードにたまにでも行くならオールテレインということで。


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  • 108
  •  
  • 2008/07/31(木) 20:45:20
オールテレイン

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  • 109
  •  
  • 2008/08/02(土) 11:57:50
>>108
なんかもんくあんの?
無知なヤツ

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  • 110
  •  
  • 2008/08/03(日) 11:06:08
>>109

釣りですか?w

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  • 111
  •  
  • 2008/08/03(日) 15:56:26
ATとは

おーとまちっくとらんすみっしょん

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  • 112
  •  
  • 2008/08/04(月) 02:42:38
>>110
釣りとは、
>>111 みたいなのを言うんだよ。



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  • 113
  •  
  • 2008/08/05(火) 00:03:19
>>110
109はアホなんだよ

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  • 114
  •  
  • 2008/08/05(火) 03:15:00
>>113
無知の108乙

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  • 115
  •  
  • 2008/08/05(火) 04:44:42
terra inって事でテレインでもおかしくないけどな

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  • 116
  •  
  • 2008/08/05(火) 07:08:49
ばかばっか

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  • 117
  •  
  • 2008/08/05(火) 07:54:35
てめーが説明しろカス

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  • 118
  •  
  • 2008/08/05(火) 08:25:59
八幡の解体屋にホンダZが売ってました

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  • 119
  •  
  • 2008/08/05(火) 08:59:19
なんか不思議な流れだが、ちょっとマジレスが必要かな。
ようするに106の中にあるATタイヤを107がオールテレインタイヤと呼んだのを、
108が理解できなかったということから発しているわけね?
ATタイヤというのは111が言う(わざとだろうが)オートマチックトランスミッション
のことではなくて、オールテレインタイヤで正しい。
つまり、all terrain=「あらゆる地形」の意味であり、ATタイヤとは、実質的に
オフロードタイヤのことを示している。
まあ、もしかしたら、108はオール「テレーン」でなくてオール「テレイン」と書いたのが
気になったのかも知れないが。
こう書いておけば、108氏の最低限の名誉は保たれるかな。





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まともな日本語教育受けてればテレーンでもテレインでも意味は通じるはずなんだけどな
特に「ヤツ」を「ヤシ」と書いたり「ねこ」を「ぬこ」と書いたりする2chなら尚更だと思うけどな

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  • 121
  •  
  • 2008/08/05(火) 13:18:43
そこまで108を貶めるか・・・・

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  • 122
  •  
  • 2008/08/05(火) 13:55:02
敢えて>>108の名誉を保とうとするなら、>>108はsageだったという事
オールテレインって何?と書き込もうとしたが途中で送信、改めて書き込む気力がなく放置したに過ぎない

決して、オールシーズンの綴りを間違えてオールテレインと書き込んだと勘違いして、それを晒すつもりではなかったハズ。

砂時計アラームタイマー
フリック回転寿司
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