☆大径タイヤの軽☆ホンダZ、ジムニー、テリオス [sc](★0)
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- 阻止押さえられちゃいました
- 2007/12/30(日) 16:08:24
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軽とは思えぬどっしり感、安定性
大径タイヤの軽について語りましょう
主な車種
ジムニー
テリオスキッド
パジェロミニ
ホンダZ
他にもあったかな？
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Ｘ―ＩＣＥあれば買うのにな
ミシュランさんニッチな市場に参入して下さい
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ミシュランのスタッドレスは滑り出しが穏やかで制御し易くて良いね
国産スタッドレスの最後まで踏ん張る次元の違う絶対グリップも悪くないけど
とっ散らかる時はスパーンッ！と来るから個人的には好きじゃない
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ミシュランはアスファルトの高速を安心して走れる
年間３千キロ位しか乗らないから
オールシーズン着けっぱなしで３年使えればいいかな
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ジムニーサイズはジムニーしか使ってないから量産効果でずに割高
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ジムニーだけのタイヤなんて凄いな
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ジムニー凄い
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オールテレーンタイヤが一番無難かな？
街乗り９ 林道１
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ロードノイズも味!と思ってるから、純正(デューラーHT)履き潰したらジオMT履く予定>街乗りJB23
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ロードノイズある意味 威圧感
あんなのにぶつけられたら大変っていう勝手な先入観
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test
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ジオの純正サイズのＭＴは駄目？
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225/75R16のジオATほしいなぁ
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ＡＴの方が良いのか？
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- 2013/09/05(木) 06:02:17.31
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ジオの純正サイズのＭＴが良いよ。なにせ軽い！
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- 2013/09/05(木) 18:59:04.22
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俺はiT-Sの稲妻パターンが好きで履かせてる。
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- 2013/09/28(土) 12:05:11.20
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純正サイズのマッドは軽いけど路面との接地面が少ないから危険だったりしない？
ましてマッドはグリップ悪いでしょ？
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- 2013/09/28(土) 12:48:25.95
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大径にするのは最低地上高を稼ぐため
個人的な理由だけどね
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- 671
- 2013/09/28(土) 13:06:47.01
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マッドなら185が良いですか？ジオは重いみたいですが耐久性も凄そう。
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- 672
- 2013/09/30(月) 08:38:40.66
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ジオのATが無難かな？
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- 673
- 2013/09/30(月) 21:26:58.86
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以前NANKANG XR611をパジェミに履いてました
ロードノイズ少なくて乗り心地もまあまあ
でもサイドウォールがペラッペラ 縁石に乗り上げるのはチョット怖いかな
オンロードタイヤゆえオフと雪では役立たず
標準で付いてたSUPER DIGGER 815B(M＆S)は新雪なら難なく走れたのでお気に入りだったけど
絶版になっちゃったし
最近の入手性ではジオのAT一択かな
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- 674
- 2013/10/01(火) 09:55:15.75
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サイドが強いのはジオランダーですか？
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- 675
- 2013/10/03(木) 00:21:39.04
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トランパスも弱くは見えないけどな
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- 676
- 2013/10/03(木) 17:18:38.10
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安いからヨコハマばかり履いてきたが
どのタイヤも総じてサイドがたわみやすいと思う
縁石で裂けたことはないけどね
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- 677
- 2013/10/04(金) 00:02:11.53
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ジムニーはジオランダーていうイメージがあるね。
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- 678
- 2013/10/10(木) 12:26:19.65
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トランパスATはどお？
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- 679
- 2013/10/17(木) 23:08:54.88
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http://s.ameblo.jp/akinasupanda-kun/theme-10070941640.html
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- 680
- 2013/10/18(金) 02:03:58.22
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>>679
これあちこち貼ってるけど、見せびらかすレベルじゃないと思うよ。
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- 681
- 2013/10/19(土) 07:40:17.12
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本スレに貼ると「変態愛が足りない」って突っ込まれるんだろ
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- 682
- 2013/10/19(土) 23:01:33.03
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ナンカン履いてみたけど乗りごごちがよくなったｗ
１本３９８０円とかありえないおｗ
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- 683
- 2013/10/20(日) 12:06:08.66
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ターマック性能
グラベル性能
クロカントライアル走破性
すべてにおいてホンダＺが一歩リードって感じかな
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- 684
- 2013/10/20(日) 18:35:16.61
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>>683
4WDなのに雪に弱い・横風怖い・燃費はロータリー車よりはマシなレベル
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- 685
- 2013/10/20(日) 19:08:59.62
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あのなあ！燃費はジムニーが一番悪いんだがｗ
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- 686
- 2013/10/20(日) 21:52:31.41
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>>683
ナンチャッテで一番の"出来損ない"じゃん。
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- 687
- 2013/10/21(月) 00:05:43.87
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そりゃあんなトラクターに履かせるようなタイヤ履いてりゃ燃費悪くて当たり前＞ジムオタ
Zで峠の登りとか走ってみろよ GSのない田舎だと帰って来れないぞ
まだMTがあれば何とかなったのかも知れないが
大体あれでパジェミより重くなるってのが一番理解不能
宗一郎御大に草葉の陰でぶん殴られるレベル
独創性にこだわって大失敗する典型例
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- 688
- 2013/10/21(月) 03:30:56.38
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だがそれがいい 出足が重いとか燃費が悪いとか一代限りのあだ花だとか色々言われるけど、乗るとわかる良く出来た車なんだ。
ttp://youtu.be/-4YruyEIY60
荷物沢山積めるしカーナビ位置もバッチリ、エンジン静かでパワフル。コーナリング楽し、ブレーキの利き良し。5速MT＆内装低コスト仕様を何とかでっち上げてれば歴史は変わったかも、と乗る度に思う。
まあ自分の車LOVEなだけなんだがな。
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- 689
- 2013/10/21(月) 05:22:20.86
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>>688
好きなのはいいけど、カーナビは関係ない
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- 690
- 2013/10/21(月) 15:56:52.84
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たしかにZは室内が一番広いんだ。
パジェロミニはオイル吹くしテリオスは狭すぎ
ジムには値が高い。
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- 691
- 2013/10/21(月) 16:48:22.88
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ンダオタ「クラス唯一の（アンダーフロア）ミッドシップですから(`・ω ・´)ｷﾘｯ」
確かに背の高さの割りに安定してるよな
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- 692
- 2013/11/20(水) 02:57:32.75
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いいスレタイだ 興味ひくわ
ついつい訪問したくなる
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- 693
- 2013/11/26(火) 00:54:09.34
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HUSTLERも追加で
この過疎ぶりだと発売までスレが保ちそうにないがｗ
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- 694
- 2013/11/26(火) 01:01:41.99
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ハスラーは最低地上高はそこそこだが、大径タイヤっていう程でもないな
Keiとかネイキッドの部類だろ
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- 695
- 2013/11/27(水) 07:48:01.85
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米子
韓国
沖縄
横浜
喜多方
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- 696
- 2013/11/28(木) 04:16:09.57
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ハスラー 155 50 R15
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- 697
- 2013/11/29(金) 02:19:20.17
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有吉
上戸
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- 698
- 2013/12/01(日) 00:52:14.11
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ハスラーは微妙な気がする
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- 699
- 2013/12/01(日) 04:27:13.99
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レスラー
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- 700
- 2013/12/01(日) 06:27:25.92
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タイヤメーカーがいつまで175/80R15を作り続けてくれるのかな
Keiワークスの165/60R15も最近まで夏タイヤよりスタッドレスの方が選択肢が多いという酷い有様だったが
ソリオ/デリカD:2の上位車種に設定された事でまた種類が増え始めた(エコタイヤばっかりであまり意味ないが)
まぁムーヴRSの165/50R16を流用、って手もあるんだけど
ジムニーも現行は16inchだしね
パジェミにioの16inchアルミ＋175/80R16履かせてるのをたまに見かけるけど
ポン付け出来ないし、外径55mmも違うから車検で引っかかりそうだな
車は頑丈でも履かせるタイヤがないと・・・トラック用タイヤで妥協か？
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- 701
- 2013/12/01(日) 10:57:32.11
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レスラー
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- 702
- 2013/12/02(月) 05:04:39.28
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村島
河山
江尻
大滝
山原
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- 703
- 2013/12/02(月) 15:52:01.26
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>>700
ジムニーは初代から16吋じゃなかったか？
6.00-16から175/80R16になったのは何時からか知らんが
JA71は既に175/80R16だったか・・・
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- 704
- 2013/12/02(月) 17:19:36.77
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J2(TA-JB23W)だけ175/80R15になってるな
2WDだがw
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