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  • 阻止押さえられちゃいました
  • 2007/12/30(日) 16:08:24
軽とは思えぬどっしり感、安定性  
大径タイヤの軽について語りましょう

主な車種
ジムニー
テリオスキッド
パジェロミニ
ホンダZ

他にもあったかな?

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  • 2013/03/31(日) 15:34:12.71
>>619
実際のところ、アライメントさえある程度合わせてあれば100Km程度の速度なら普通に走れるよ。

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  • 2013/04/03(水) 22:14:23.04
>>620
ちょっとタイヤレバー買ってくる(AA略

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  • 2013/04/23(火) 21:18:36.49
親戚の兄ちゃん乗ってる無限エアロのZかっこいいな

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  • 2013/04/25(木) 19:34:09.94
test

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  • 2013/04/27(土) 07:41:40.37
test

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  • 2013/05/31(金) 23:32:53.05
どんな良いサスタイヤつかうより大径タイヤのほうが悪路に強い。操安性いい
都会人には分からないだろな
田舎人の楽しみ

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  • 2013/06/08(土) 04:08:16.87
ジオランダーMTを履いてる人に聞きたい。
雨の日は滑りますか?

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  • 2013/06/08(土) 19:01:48.11
うん

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  • 2013/06/09(日) 07:18:03.37
オンロードで滑っても見た目重視ですか?

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  • 2013/06/09(日) 08:29:27.05
そうだね

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  • 2013/06/09(日) 09:48:30.26
>>625
そ・・・・操安性 おま!
そ・・走破性

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  • 2013/06/10(月) 09:00:27.97
やっぱりオールテレーンかな?

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  • 2013/06/12(水) 09:58:28.15
>>631
ATだったらオンはもちろん、オフも結構走れるよ。
MTだとオン、特に路面が濡れてると怖い。

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  • 2013/06/12(水) 10:41:31.99
632さん、ありがとうございます。
見た目はMTタイヤが格好良いですが9割はオンなのでAT4タイヤが良さそうですね。

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  • 2013/06/12(水) 11:25:30.47
ナンカン

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  • 2013/06/12(水) 13:30:16.75
アンポンタン

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  • 2013/06/14(金) 00:30:49.66
>>625
同意 雪道かつ高速でよく理解できる

つか5年前に自分が立てたスレが今も残ってる事に感激!
皆さん維持ありがとう!(^^

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  • 2013/06/14(金) 09:34:08.57
ありがありがとうオリゴ糖俺後藤

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  • 2013/06/14(金) 17:33:09.32
5年で生き残ってるのがジムニーだけになるとは

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  • 2013/06/16(日) 01:41:08.02
あああっそういえば!
最後の大径タイヤ軽か!?

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  • 2013/06/16(日) 13:20:36.60
悪路で差が出るから
いい道ばかりの都会人には価値がわからない

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  • 2013/06/16(日) 14:57:55.15
ABSの強制も都会の舗装路しか考えてない

未舗装ではロック最強

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  • 2013/06/16(日) 16:04:53.56
175-80-R15 結構高い。
マジでナンカン考えてる。

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  • 2013/06/16(日) 19:21:49.32
大径タイヤってそれだけでメリットだから安物でOK
4t自家用で乗ってた時に特にそれを痛感して再生タイヤだったわ
ずっとBSはいてたけどその実交換時期も変わらんし特性なんて
安いほど楽しい

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  • 2013/06/17(月) 13:09:58.59
>>641
タニグチが4WD-Loのみ、ABSをカットするキットを出すよ。
カタログにのってた。もちろん車検対応。

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  • 2013/06/28(金) 09:16:14.78
舗装オンリーならダンロップ
むすすめ。コスパならトランパス。
ナンカンは安いが本当に安物

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ナンカンてそんなに悪いの?クチコミではやたらと良いけど・・・

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普通にトーヨーとかの方がコスパ良いと思うよ。
しかしタイヤ高いな。BSあたりの良いタイヤ履こうとすると
下手すりゃコンパクトより維持費かかるw

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純正サイズのジオMTはどうなんだろう。

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ナンカン安物で早く減っても、YEN/kmが安ければいい

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ジムニーと言えばジオランダー?

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ドライブシャフトがたった2センチしかないので折れるかも

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>>650
ジオランダー
トランパス
グラントレック
マキシス

好きなの選べ

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DUELER

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X―ICEあれば買うのにな
ミシュランさんニッチな市場に参入して下さい

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ミシュランのスタッドレスは滑り出しが穏やかで制御し易くて良いね
国産スタッドレスの最後まで踏ん張る次元の違う絶対グリップも悪くないけど
とっ散らかる時はスパーンッ!と来るから個人的には好きじゃない

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ミシュランはアスファルトの高速を安心して走れる
年間3千キロ位しか乗らないから
オールシーズン着けっぱなしで3年使えればいいかな

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ジムニーサイズはジムニーしか使ってないから量産効果でずに割高

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ジムニーだけのタイヤなんて凄いな

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ジムニー凄い

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オールテレーンタイヤが一番無難かな?
街乗り9 林道1

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ロードノイズも味!と思ってるから、純正(デューラーHT)履き潰したらジオMT履く予定>街乗りJB23

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ロードノイズある意味 威圧感
あんなのにぶつけられたら大変っていう勝手な先入観

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test

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ジオの純正サイズのMTは駄目?

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225/75R16のジオATほしいなぁ

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ATの方が良いのか?

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  • 2013/09/05(木) 06:02:17.31
ジオの純正サイズのMTが良いよ。なにせ軽い!

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  • 2013/09/05(木) 18:59:04.22
俺はiT-Sの稲妻パターンが好きで履かせてる。

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  • 669
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  • 2013/09/28(土) 12:05:11.20
純正サイズのマッドは軽いけど路面との接地面が少ないから危険だったりしない?
ましてマッドはグリップ悪いでしょ?

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  • 670
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  • 2013/09/28(土) 12:48:25.95
大径にするのは最低地上高を稼ぐため
個人的な理由だけどね

砂時計アラームタイマー
フリックラーニング
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