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  • 阻止押さえられちゃいました
  • 2007/12/30(日) 16:08:24
軽とは思えぬどっしり感、安定性  
大径タイヤの軽について語りましょう

主な車種
ジムニー
テリオスキッド
パジェロミニ
ホンダZ

他にもあったかな?

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  • 2010/12/25(土) 02:50:52
小径MTタイヤのグリップ力の低さは異常

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  • 2010/12/28(火) 17:00:46
ベッドといってもキャンパーにはできないんだから
簡易的なのならイレクターで折りたたみのつくればいいのに
簡単だぞ

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  • 2011/01/05(水) 22:11:25
イレクターって物を知りませんでした。
こういうものがあるんですね!
ありがとうございます!!

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  • 2011/01/23(日) 07:24:41
雪国で街中お出かけ車
ホンダZ最高。

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  • 2011/01/23(日) 10:19:28
生産中止になってかなり経つけど
札幌ではよく見るんだよな、Z

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  • 2011/01/27(木) 11:07:36
確かZってマニュアル車ないよな
シビックのMTが付くかな?

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  • 2011/01/27(木) 19:11:56
>>469

Zが好きで乗ってたが、砂浜でよくスタックするのでジムニーに買い換えた。これほど走るとは正直驚いている。またZに乗りたくなったよ

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  • 2011/01/27(木) 20:18:48
>>470



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  • 2011/01/27(木) 20:20:59
>>471



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  • 2011/01/27(木) 20:46:59
>>473

??

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  • 96ちゃんファン
  • 2011/01/31(月) 07:28:58
YouTubeの96ちゃんZすげーよ!!

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  • 2011/01/31(月) 14:26:01
>>475

???

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  • 2011/02/07(月) 08:20:47
国道4号線で、ホンダZが7、8台くらい つるんで走ってるのを見た

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  • 2011/02/14(月) 22:08:58
最近このジャンルの新型でないな。
生き残ってるジムニー、パジェロミニもフルモデルチェンジは何年先になるやら。

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  • 2011/02/15(火) 21:41:45
ESC義務化が転機になる・・・のかな?
別に関係ないかな?

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  • 2011/02/28(月) 16:25:49.15
このスレ長寿命だなw

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  • 2011/03/12(土) 14:49:04.26
ATFオイルって何キロごとに交換すればいいの?

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  • 2011/03/12(土) 15:17:56.01
>>481

普通は補充で済むよ。
ATFタンクにレベルゲージあるから。
オイルと違って定期交換なんてないよ。

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  • 2011/03/12(土) 20:00:30.75
>>482
補充?

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  • 2011/03/13(日) 08:16:53.32
>>481 15000〜2万キロ以内 ピンク色のうちに交換 黒ずんでジャリジャリしていたら 手遅れ 専門店以外での交換不可能

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  • 2011/03/13(日) 11:01:14.19
普通は10万キロあたりでの交換をメーカーが推奨してるんではないかい。
取扱説明書を確認されたし。不具合もないのに不用意に交換すると、
とくに各車ディーラー以外で、余計なトラブルが発生する可能性もある。
特にホンダは専用ATF以外はだめだよ。一般的なデキシロン系はだめ。
最近では廃車まで交換の必要なしのメーカーもある。

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  • 486
  • Zくん
  • 2011/03/20(日) 19:21:34.53
ホンダゼットのノンターボに乗っていますが、エキマニが例に漏れずに破損してしまいました。
おまけにマフラーのステーも腐食していたためマフラーも落ちてしまいました。
エキマニ、マフラー交換でいくら位かかりますか、交換した方情報お願いします。


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  • 2011/03/24(木) 14:01:13.71
ttp://www.youtube.com/watch?v=rcsZB4MXlLk
Zも吹けるね

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  • 2011/04/16(土) 06:04:43.70
>>484
と、言われているが、8万kmで交換しても無問題だった。
その後、18万kmまで乗ったが無問題。
俺はATでもけっこうギアチェンジする(かなりガンガン変速する)けど、生涯すべりも全くなく快適だった。


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  • 2011/04/16(土) 06:12:54.87
連投スマン。
もう一台、6万キロ走行した車でATFを自分で少し抜いて補充、少し抜いて補充と繰り返して乗ったけど、それも無問題だった。
実際はATF交換なんて、そんなに神経質になる事じゃないよ。
所詮オイル。
パワステオイルとも一緒だし。

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  • 2011/04/26(火) 02:58:12.25
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r75742095

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  • 2011/04/26(火) 16:22:27.34
SUS304ステンレスを使用 「焼けると良い色に」って、焼けたあとススを落としてピカピカにしれホレボレするって事?
マフラーなんて磨いた事ないから分らん。

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  • 2011/05/07(土) 22:21:11.71
ニッケルが多い310やモリブデン入りの316を焼いてみたらどうかな?

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  • 2011/05/09(月) 20:31:42.26
ジムニーとテリオスだったら、助手席の足元とかゆったり感はどちらが上ですか?

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  • 2011/05/09(月) 21:58:05.77
>>493

テリオス!!
ジムニーはとにかく狭い!!後部座席は子供用。

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  • 2011/05/10(火) 01:51:40.66
足元に関しては、運転席、助手席共にジムニーのほうが広い。後部座席の足元に関してはテリキの方が広い。

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  • 496
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  • 2011/05/10(火) 12:24:50.28
シルビアやフェアレディZ2シーターの後部座席みたいなもん
保険料安くするためについてる

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  • 2011/05/23(月) 01:55:33.31
SUZUKI Kei N-1 FF MT@2001です
純正は165/70R14ですが、初回交換時に175/65R14に履き替えました
乗り心地・燃費はあまり変わらず、峠では純正サイズより安定感があります

Keiに185/60@14を装着しているオーナーさんはいらっしゃいますか?
タイヤハウスに干渉しないか・乗り心地はどうかなど、気になっております

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  • 2011/05/23(月) 22:39:59.97
Keiスレあるからあっちで聞いてみてはどうかね

【TURBOも】SUZUKI Kei 17台目【ラピュタモナー】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1297505508/

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  • 2011/06/12(日) 20:24:21.56
>>499

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  • 2011/06/12(日) 20:27:34.19
>>500

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  • 2011/06/29(水) 20:01:42.89
テリオス新車で買おうと検討中
Zから乗換えです。

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  • 2011/07/19(火) 19:52:39.22
>>501
テリオスって新車でまだあるの?

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  • 2011/07/21(木) 23:21:01.43
省略してるけどテリオスキッドでしょ

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  • 2011/07/22(金) 07:56:31.29
おれ昔テトリスキングって言われてた。


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  • 2011/07/22(金) 13:59:24.91
んじゃ一応テトリスの極意をひとことよろ

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  • 2011/08/10(水) 09:54:00.01
>>496 2by2

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  • 2011/08/28(日) 22:08:10.82
そういや何故ジムニーのご先祖、ホープスター・ON4WDが何故出てこない
空冷2スト360cc、21馬力

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  • 2011/08/28(日) 22:22:22.72
>>507
現存5台以下とも言われる博物館級の車をどうしろと?

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  • 2011/08/28(日) 22:32:01.16
まぁあれも大径タイヤだし。
一応出してみただけ

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  • 510
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  • 2011/09/05(月) 00:00:53.82
ホンダZを購入しようか迷っています。
ミッドシップターボ4WDということで
走行性能よさげなのですが、どうでしょうか?
街乗りオンロードは十分だと思うのですが、
Zでのオフロード走行はどうでしょうか?

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  • 2011/09/06(火) 23:42:50.34
テリオスキッドにしておけ

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  • 2011/09/07(水) 00:01:37.05
現状5ドアのテリキかSロージムニーの2択じゃん

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  • 513
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  • 2011/09/08(木) 22:39:38.43
三菱ホープスターに興味ねぇわ

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  • 2011/09/13(火) 00:51:44.35
>>510
絶版だし特筆して性能良くないし今更選ぶ価値皆無。
パジェロミニかテリオスいっとけ

ジムニーはオフロードのスポーツカーだし維持が面倒だから
只乗るだけってのはお勧めしないな

砂時計アラームタイマー
フリックゾンビ
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