☆大径タイヤの軽☆ホンダZ、ジムニー、テリオス [sc](★0)
-
- 1
- 阻止押さえられちゃいました
- 2007/12/30(日) 16:08:24
-
軽とは思えぬどっしり感、安定性
大径タイヤの軽について語りましょう
主な車種
ジムニー
テリオスキッド
パジェロミニ
ホンダZ
他にもあったかな？
-
- 399
- 2009/12/11(金) 17:53:14
-
先月、嫁さん用にZを購入しました。
安定感抜群
エンジンも元気よく
リミッター作動までスピードも出る
タイヤの大きさと最低地上高があり
３０?の新雪もヘッチャラ
-
- 400
- 2009/12/11(金) 19:36:21
-
>>400ﾀｲﾔ
-
- 401
- 2009/12/12(土) 08:25:15
-
Zてスピードリミッター無かったよな
4速でレブに当たるまで回るからそのあたりで大体130kmそこそこ
-
- 402
- 2009/12/14(月) 22:05:52
-
↑ウソつけ
-
- 403
- 2009/12/15(火) 08:42:34
-
いやほんと、タコメーター見ながら最高速アタックしてみ
ロックアップ無いから傾斜とか負荷状態で最高速は若干変動
回転数いくつか忘れたけどレブの地点できっちり燃料カットが働くよ
-
- 404
- 2009/12/15(火) 08:44:59
-
仮に最高速リミッターあったとしても、ギヤ比の関係でそこまで速度出ないよ
だから無いも同然
-
- 405
- 2009/12/15(火) 20:11:19
-
俺のターボZは135km/h速度リミッター当たるぞ。
レブリミッターに当たった時とは回転の落ち方が違うから判別できる。
ひょっとして、貴様のはＮＡか？ＡＴ滑ってるとかｗｗｗ
-
- 406
- 2009/12/18(金) 11:46:02
-
Zターボで4速で速度計算すると、
レッドゾーン7000rpm 153km/h
最高出力の6000rpm 131km/h
あくまで数字のこねくり回しの結果で。
実際にはトップギアで回しきれるか、ATでのロス、環境気象、
などなどの要因で必ずしも計算通りにはならないが。
メーターでは速度高めに表示されるしね。
軽のスピードリミッターは自主規制140km/hまでだったっけな。
-
- 407
- 2009/12/19(土) 15:58:40
-
パジェロミニもジムニーと同じでハブはエアロッカー式なの？
-
- 408
- 2009/12/21(月) 08:57:45
-
>>406
Zは4速メーター読み100kmでタコは個体差もあるだろうけど5200あたりまで回っちゃう
-
- 409
- 2009/12/23(水) 09:40:16
-
ロックアップＡＴて何ですか？教えて下さい。
-
- 410
- 2009/12/23(水) 12:39:13
-
>>409
4速に入ると、アクセルをガバッと踏まないとギヤダウンしない機構。
-
- 411
- 2009/12/23(水) 14:51:11
-
漏れのタイヤサイズ31インチ10.5
-
- 412
- 2009/12/24(木) 09:02:32
-
>>409
ttp://homepage3.nifty.com/KMG/dic/rokkuappu.html
比較的負荷の低い状態の時にトルクコンバーターを機械的に直結状態にしてMT並に伝達ロスを減らす機構
-
- 413
- 2009/12/24(木) 10:03:50
-
４１０さん、ありがとう。
ロックアップが付いている方が燃費は若干なり良いんですかね？
-
- 414
- 2010/01/01(金) 14:54:17
-
そりゃトルコンは常時滑ってるようなもんだからロックアップがあれば燃費には有利だよ
軽みたいにトルクが無い車は作動領域が狭くなるけどそれでも巡航時は有利
-
- 415
- 2010/01/03(日) 11:18:24
-
つーか、そもそも燃費向上させる目的の仕組みだｗ ＞ロックアップ
燃費向上しなかったらメリットは無い →最初から付けないだろう。
-
- 416
- 2010/01/04(月) 07:45:32
-
ZのATはシビックの流用だけどなぜか最初からついてるロックアップを外してある
車重とトルクを考慮してのことかもしれないけど、今時大抵の軽についてるものを外してほしくなかった。
まあ重い割に10-14km/Lくらい走るから燃費はがんばってるほうだけど
-
- 417
- 2010/01/04(月) 11:58:58
-
新車のときからセル弱い感があったテリオスキッドのバッテリーが今日死にました
-
- 418
- 2010/01/10(日) 18:31:36
-
Z エキマニ割れリコール無し、バモスはリコール
糞ホンダ
-
- 419
- 2010/01/11(月) 08:07:57
-
同一のエキマニだっけ？
-
- 420
- 2010/01/11(月) 10:25:40
-
違う。
２車種とも必ず割れるよ、メーカーに問い合わせしたけど当然ながらZは認めない。
-
- 421
- 2010/01/12(火) 08:52:28
-
ジムニーJA11、リッター８Kmくらい。
-
- 422
- 2010/01/13(水) 09:11:00
-
確かに、ジムニーは燃費悪い、しかし、いい！！。
-
- 423
- 2010/01/15(金) 23:47:42
-
ランベとワイルドウインド、どっちが人気あるの？
-
- 424
- 2010/01/16(土) 02:56:29
-
ワイルドウィドゥ
-
- 425
- 2010/01/26(火) 16:34:40
-
口径の大きい軽だって.こっけいだねー
-
- 426
- 2010/01/26(火) 19:51:52
-
山田く〜ん
-
- 427
- 2010/01/26(火) 20:41:06
-
オーケー、おおけい
-
- 428
- 2010/02/10(水) 16:13:58
-
俺はネイキッドが好きだな
-
- 429
- 2010/02/11(木) 03:04:21
-
ネイキッドって大径だっけ？
-
- 430
- 2010/02/11(木) 05:08:09
-
大径タイヤ好きを刺激するデザインだとは思う。
が、１３インチ。
Zかこれかで悩んでMTの有無で揺れかけたけど、
結局タイヤサイズでZに落ち着いてはや１０年。
-
- 431
- 2010/02/17(水) 02:41:06
-
叔母が ターボＺ乗ってるが 車高が高く運転しやすくていいらしい
古くなってきたから 新車購入も検討してるらしいけど
Zの次なんにしたらいいだろ Zくらい運転しやすいのってあるかな
ジムニーなんかどうだろ
-
- 432
- 2010/02/17(水) 09:45:20
-
ジムニーよりはテリキじゃねぇかな
型は古いけど…
しかしながら車高が運転しやすいのはわかるけど
今の普通の車高の軽自動車はすばらしく進化してるよ
-
- 433
- 2010/03/04(木) 00:36:41
-
10万km超えたＺがとうとうダメになったorz
一度エンジンオイル交換忘れてしまったのがきっかけみたいだから、まぁ自業自得なんだけど
もうちょっと走りたかったなぁ・・・
まぁ燃費も異常なくらい悪いからそろそろ買い換えようとは思ってはいたけど
いざ探そうと思った時、好みのスタイルがパジェロミニかジムニーくらいしかない罠
低燃費型の大径タイヤの軽どこか出さないかなぁ
-
- 434
- 2010/03/08(月) 08:21:31
-
一度忘れた程度で壊れんとは思うが、ターボなのに五千ｋ以内サイクルで交換してこなかったとかそういう落ちじゃないの？
大径不足は同意だな、燃費と環境性能で不利だから仕方ないとは思うが
-
- 435
- 2010/05/23(日) 05:24:36
-
てすと
-
- 436
- 2010/06/20(日) 08:50:34
-
ＺにＳＭＸの純正ホイール付けてるのみた。
あれは凄いと思った。
-
- 437
- 2010/09/05(日) 13:22:11
-
age
-
- 438
- 2010/09/05(日) 13:29:05
-
>1
既に絶版となったKeiもあるよ
-
- 439
- 2010/09/07(火) 13:27:04
-
JB23ｗ7型コンプ買ったけど、Zもテリオスも最近カッコいいと思うようになった。
とくにZは街で見るとカッコイイと思う。
ネイキッドとかもカッコイイ。
-
- 440
- 2010/09/28(火) 18:36:50
-
先週、出張で札幌に行った
ﾎﾝﾀﾞＺ
沢山走ってました。地域性かな
ほぼ全色見たぞ４日滞在で
-
- 441
- 2010/09/28(火) 23:41:43
-
ﾎﾝﾀﾞＺやネイキッドってＭＴあったっけ？
運転してて楽しいのかな？
-
- 442
- 2010/09/30(木) 20:50:01
-
ﾎﾝﾀﾞＺはＭＴないね
-
- 443
- 2010/10/01(金) 03:35:45
-
軽のＭＴなんて・・・
と、ジム二ーのＡＴに乗って思った。
運転は笑っちゃうくらい楽だけど、あの不安さと言ったらない。
やはる、トルクをかけてちゃんと走らないと不安でしょうがない。
-
- 444
- 2010/10/02(土) 20:57:24
-
>>443
何が不安なのか････？
-
- 445
- 2010/10/02(土) 22:56:13
-
ATでもMTでもどっちでもいいがMTだとエンジンスターター付かないからなぁ
真冬とかフロントグラスの氷が解けるまで車内にいるのも面倒だし
エンジンかけに一回外まで行くのもめんどい
-
- 446
- 2010/10/03(日) 20:36:58
-
俺のジムニー、買ってから15年間ミッション、デフのオイルしか交換してない
エンジンオイルなんて一度も換えた事がない。でも壊れない
やっぱ6.00-16サイズのタイヤのおかげかね
-
- 447
- 2010/10/03(日) 20:52:43
-
>>446
継ぎ足しと言うことか？
カーボンとかカスが溜まってそうだな。
まあ、嘘だと思うが。
-
- 448
- 2010/10/03(日) 21:03:28
-
>>446
タイヤサイズからするとLJ又はSJか？
確かにエンジンオイルの交換は不必要だ罠w
-
- 449
- 2010/10/03(日) 23:50:53
-
ああ、２ストか
-
- 450
- 2010/10/26(火) 19:02:07
-
プレステ版の電車でGO!名古屋鉄道編に98年のホンダＺがたくさん出てくる！！
レアだな！
このページを共有する
おすすめワード