☆大径タイヤの軽☆ホンダZ、ジムニー、テリオス [sc](★0)
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- 335
- 2009/07/18(土) 21:29:01
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>>333
もう作ってないみたい
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- 336
- 2009/07/19(日) 06:25:11
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>>334
大差ないぞw
究極な部分ではジムニーが一番だと思うよ。
パジェミニにMT履かせて乗ってみたら結構きわどいところまで走るぜ
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- 337
- 2009/07/19(日) 15:21:03
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ジムニーの悪路走破性は普通に認める。
しかし、舗装路でジムニーの後ろにつくと、見てて挙動が怖いねん。
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- 338
- 2009/07/20(月) 15:53:48
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>>336
タイヤが4つって意味では大差ないかもな
しっかしあんたにかかったらどんな車でも大差ないんだろうな
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- 339
- 2009/07/20(月) 21:14:01
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>>338
お前ジムニーが別格だと思ってるだろ?
ミニパジェロも結構走るんだぜ。
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- 340
- 2009/07/20(月) 22:07:22
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>>339
ここってパジェロとジムニーのスレでしたっけ?
雑な人ですね
だから違いがわからない
Zとジムニーなんて乗り味が全然違うけどな
レイアウト違うから当たり前なんだけど
雑な人間にはわからんのね
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- 341
- 2009/07/20(月) 22:56:37
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>>339
バロス
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- 342
- 2009/07/21(火) 00:49:00
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中の上程度の腕なら、ジムニーで行ける所はパジェロミニでも行ける。
パジェロミニで行けそうに無いと思うところはジムニーでも行けない。
上の腕前の奴は、壊れたら修理すればいいや、でジムニーに乗ってる。
壊れる所までいかないとジムニーとパジェロミニの差はほとんど出ない。
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- 343
- 2009/07/21(火) 02:16:49
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>>342
激しく同意。
だけど何でクロカンはジムニーばかりなんだろう?
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- 344
- 2009/07/21(火) 02:57:12
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多分、最悪ボディ乗せ変えできるから
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- 345
- 2009/07/21(火) 04:32:15
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>>344
なるほど
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- 346
- 2009/07/21(火) 22:40:58
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>>345
ノーマル同士なら ジムニーもパジェロミニもそう大差ないと思うけど、
オフロードする人は基本的に改造するから そこで大きな差が出てくるだけだと思うよ。
スプリング&ショック&ブレーキホース 交換は ジムニーの基本的な改造だからね・・・
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- 347
- 2009/07/22(水) 18:57:58
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テリオスも結構走りそうだが・・・・どうかな?
Zはスタックしそうだな
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- 348
- 2009/07/26(日) 18:28:05
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>>347
Zは意外に走るよ
軽トラ譲りの悪路走破性だからスタックはなかなかしないよ
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- 349
- 2009/07/26(日) 20:24:56
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>>348
Zって普段は2WDで空転すると4WDに切り替わるシステムじゃなかった?
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- 350
- 2009/07/27(月) 05:53:07
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ジムニーと軽トラ同じタイヤ履かせたらどっちが悪路走破性あるかな?
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- 351
- 2009/07/27(月) 14:21:33
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軽い方だろうが、サスも関係するだろうからジムニーかね
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- 352
- 2009/07/28(火) 01:24:19
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Z乗りだが、次の車はジムニーか・・?と思っています。
ジムニーってかなり走りにくいですか?
Zも高速道路は苦手な感じでしたが、ジムニーはさらに
その上をいくんだろうか・・?
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- 353
- 2009/07/30(木) 21:42:13
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>>352
Zから現行ジムニーに乗り換えたけど
高速安定性はZの方が良いよ。
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- 354
- 2009/07/30(木) 22:00:55
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ジムニーの高速時の接地感の無さに毎回ドキドキ
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- 355
- 2009/07/31(金) 16:12:22
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>>352
文字通りの悪路以外はどんな状況でもZの方が走りやすい
Zも横風に弱いがジムニーはその上を行ってる
普通に街中を乗る分には大差ないが峠とか走るならZがいいよ
Zも中途半端と言えば中途半端だがUM4だけにコーナリングはジムニーとは別次元
すべてがイイ車なんてないから何を重視するかだろうけどジムニーに高速安定性はないよ
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- 356
- 2009/07/31(金) 21:58:20
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Zからジムニーの乗り換え組って結構いるんだな。折れもそのパターンだね。
高速安定性はΖかも。ジムニーは100キロ出したら緊張感ありまくりだね。
横風はどっちも弱いが、常にグラグラ感があるのがジムニー、安定しつつ突然グラッといくのがZかな。
普通に山坂道は断然Zだが、雪道や悪路ではジムニーに軍配が挙がる。Zの四駆はあまり過信出来ないからね。
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- 357
- 2009/08/01(土) 08:46:54
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高速安定はあとからカバーできるよ
タイヤをつらいちにしたり、lsdつけるとだいぶ変わるよ
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- 358
- 2009/08/01(土) 08:53:08
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Zってなに?マジンガー??
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- 359
- 2009/08/01(土) 10:48:42
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フェアレデーに決まってんだろ
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- 360
- 2009/08/02(日) 15:09:20
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いや、ガンダムだろ
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- 361
- 2009/08/03(月) 01:12:52
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カワサキも知らんのかお前ら
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- 362
- 2009/08/07(金) 09:54:01
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>>358
ttp://www.panda-z.net/index.html
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- 363
- 2009/08/10(月) 14:37:06
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Z、ZってFAIRLADY Zみたいな言い方やめろ。
Zと言ったらFAIRLADY Zだろ。
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- 364
- 2009/08/10(月) 15:17:08
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スレタイ読んで出直してこいよ。日本語不自由な奴め
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- 365
- 2009/08/10(月) 18:01:59
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Friday Z!
PANDA-Z!
魔人が、あ! Z
怪傑 Z
まるでZ!Z!Z!
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- 366
- 2009/08/10(月) 20:24:04
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>>363
ここ軽自動車板ですよ。
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- 367
- 2009/08/10(月) 22:24:35
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悪気はなかった、すまん。
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- 368
- 2009/08/22(土) 22:28:07
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Zの話題を振ったもんだが、
Zはとっくの前に生産中止になったため、
次乗り換えるとしたら何がいいのかな・・
自分酷険道走りで、ジムニーかな、と思ったんだけど
ダートはあまり走らないしなぁ・・まじ悩んでいます
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- 369
- 2009/08/25(火) 22:54:44
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俺はインサイト(初代)に乗り換えた
お勧めはしない
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- 370
- 2009/08/25(火) 23:29:40
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初代インサイトの5MTに乗ってみたい。
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- 371
- 2009/08/29(土) 02:30:50
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ホソダ乙=珍車、迷車。
良い車だったら継続モデルが出るハズ…
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- 372
- 2009/09/02(水) 20:22:27
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980 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2009/09/02(水) 20:09:03 ID:soEEmdzK0
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQY5IULDA.jpg
見えにくいが窓から腕を出してタバコを吸ってたキチガイ
そのあとは勿論ポイ捨てしてた
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- 373
- 2009/09/03(木) 04:32:20
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写っておらんな
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- 374
- 2009/09/03(木) 04:40:14
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ホンダと言えば、
CITYも全く見なくなったなw
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- 375
- 2009/09/06(日) 21:40:05
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>>368
ハイゼットはどう?
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- 376
- 2009/09/06(日) 23:15:57
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つ 営農サンバー…
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- 377
- 2009/09/11(金) 18:37:46
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>>371
大衆受けしなかっただけでZは良い車だよ
ジムニーみたいに飛び抜けた長所はないけど総ての面でそれなりにすごい
トレッキングシューズと登山靴の違いみたいなもんだ
ただ一般人には全く受けなかったから絶版になった
軽自動車にはそういう市場がなかったと云うこと
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- 378
- 2009/09/11(金) 22:18:04
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>>377
同意。
二度とやらないだろうがもういっぺん出て欲しい
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- 379
- 2009/09/13(日) 13:38:58
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BFG履かせて8万キロ、雨で簡単に滑ってこわい。
で、ジオ6.50なんだけどこれはどんな感じ?入れてる人いたら教えて。
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- 380
- 2009/10/01(木) 21:26:24
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ブリヂストン、ジャスコ、京セラ、不買運動に協力をお願いいたします!!!
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- 381
- 2009/10/02(金) 11:53:06
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軽自動車用の18インチもあるらしいが、履かせた場合安定感が増すのか?
ホイールだけ大きくしても、外径が変わらないならあんまり変化は感じない様にも思うが…
重くなるのか軽くなるのかも分からんし…
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- 382
- 2009/10/04(日) 12:50:39
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>>379
巻きクリに比べると静かで乗りやすい
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- 383
- 2009/10/05(月) 20:13:48
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>>382
次、入れてみる
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- 384
- 2009/10/05(月) 20:30:35
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スレタイにパジェロミニが入ってないのはいかがなものか
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- 385
- 2009/10/06(火) 07:44:15
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>>384
は?
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