☆大径タイヤの軽☆ホンダZ、ジムニー、テリオス [sc] | レス141-192

156 2008/10/22(水) 00:00:50: タイヤの外径は乗り心地やハンドリングに関係あるのかな？

タイヤが大きい方が凸凹で伝わる振動が少ないような気がする。

一方ハンドリングなんですが、昔のワゴンR（多分１２インチ）に乗ったとき
カーブでハンドルを切った後、自然とハンドルが中立に戻る力が弱くて
もの凄く違和感感じたのですがこれはセッティングの問題でしょうか？

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157 2008/11/01(土) 21:09:06: 偏平率が高ければクッション性は増すんでないの？
エアボリューム増えるし
ワゴンRは電動パワステだからなぁ

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158 2008/11/09(日) 14:03:05: 俺はテリオスなんだが、タイヤの大きさがとても珍しいそうで
かっこいいホイール付けられないｗｗ
殆ど純正だから高いしｗｗ（タイヤ自体）

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159 2008/11/09(日) 14:05:23: 158だが・・・。
正直燃費はよくないぞ？ｗｗ
買ってがっかりだったが予想はしていた。
しかしムーブカスタムとかコンテカスタムを買う予定はないｗｗ
一人暮らしの男でそれはないだろうと自覚している。
「ワゴンを買ったら負けだと思っている」

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160 2008/11/09(日) 17:29:56: 俺の周りの独身男（大学生除く）はみんな箱バンだな。
理由は「荷物が乗るから」

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161 2008/11/19(水) 22:10:12: おんちゃん達の時代は…
「男は黙って5速のﾀｰﾎﾞ!」
だったけどなぁ…
今どきの若いﾓﾝときたら…

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162 2008/11/19(水) 22:52:56: 3ATのターボですまん

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163 2008/11/19(水) 23:35:25: >>162
軽ではよくある事だ

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164 2008/11/20(木) 20:30:00: 161
先日甥っ子にOSのﾂｲﾝぶち込んだ11ﾁﾞﾑﾆｰ貸してやったら見事にｸﾗｯﾁﾐｰﾄが出来なかった…
甥「この車調子悪いの？ﾎﾞﾛいの？何なの？」
だと…
ｵﾏｲのお下品ﾜｺﾞｿ尺より速いしなぁ（たぶん…）
道も選ばないんだぞ…
　ウヮァァァンッ！
　もう貸さね…

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165 2008/11/21(金) 02:09:05: >>164
(>_< )ヾ(^^ )ナカナイノ

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166 2008/11/29(土) 18:06:02: >>161-163
3ATのNAですまん

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167 2008/11/29(土) 20:27:14: >>166
ひょとして白色とか？

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168 2008/11/29(土) 23:15:02: ↑
心配無用…
奴は同じFF16ｲﾝﾁ4名定員でもOD付4ATだ…

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169 2008/11/30(日) 02:15:19: >>161
もう化石考え方が古いマニュアルでシコシコ自己満オナニーの時代は終わり

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170 2008/11/30(日) 06:16:19: >>169
日本語で

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171 2008/12/01(月) 12:31:24: >169

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172 2008/12/01(月) 12:48:07: >>169 素直にMTは難しくて運転出来ませんって言えば角が立たないのに…

どんなにATが進化しても悪条件ではMTの方が有利。

勿論使いこなせたらの話だが、札幌のﾐﾗｰﾊﾞｰﾝの下り坂だと違いは大きい。

特殊な条件を引き合いに出したのは自覚しているm(_ _)m

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173 2008/12/01(月) 13:37:11: >>172
簡単にクリアできるからつまらない

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174 2008/12/01(月) 13:39:22: MTめんどくさいイライラする

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175 2008/12/01(月) 15:28:47: まあ好きなほうを選べばいいって事で

俺はMT車しかオーナー経験ないから
たまにAT乗ると基本、エンブレのみで落とせないから
逆に怖いな

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176 2008/12/01(月) 15:46:31: 俺も最初の頃は普通にMTばっかしだったから、ATの下りでのエンブレの
弱さにはしばらく悩んだ。

つか今でも悩んでる。
にもかかわらずATの方を買った。

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177 2008/12/02(火) 02:39:21: >>175
ローギア化すればエンブレ利きまくるよ加速速いよ

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178 2008/12/02(火) 10:13:53: トルコン独特のあの減速感というのか、滑るような感触っていうのは
慣れるまでなかなか怖いね
慣れてしまえばどうってことないけど

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179 2008/12/02(火) 16:28:31: ATなのにエンブレ利かそうとしてＤから２Ｌ・１Ｌに入れる奴って馬鹿なの？トルコン壊れるぜ
アクセル離せばエンブレ利くのにな！

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180 2008/12/02(火) 18:52:49: ↑馬鹿発見。

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181 2008/12/02(火) 19:48:32: >>179　詳しくｗ

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182 2008/12/02(火) 22:46:34: >>174
めんどくさいと言えるほど、ｱﾅﾀの操作はおぼつかないんですね。
分かります。

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183 2008/12/02(火) 23:00:27: 子供でも乗れるATで満足してるやつに車を語る資格は無い

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184 2008/12/02(火) 23:20:32: >>183
ケツの穴の小さい奴だな
MT派･AT派で貶しあってる時点でどっちも資格無しだ
MTだろうがATだろうが関係無くスマートに乗れる人間を目指せよ

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185 2008/12/03(水) 00:46:28: MTは最早化石

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186 2008/12/03(水) 00:52:57: お前ら鏡見てみな？顔真っ赤だぜ！こんな下らんサイトでムキになるなよ。恥ずかしいな

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187 2008/12/03(水) 04:22:26: つか思い出したエンジンブレーキ自体がオナニーって教習所の教官が行ってた。

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188 2008/12/03(水) 04:25:19: ＞エンジンブレーキ自体がオナニー

って雪道走った事ないのか

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189 2008/12/03(水) 04:35:21: >>188
あるわけ無いじゃん
こちらは田舎じゃないんだよ

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190 2008/12/03(水) 04:48:59: >>189
都内の人間でも普通にスノボーとか行くし、都内に雪も降る
雪の降らない都会ってどこだ？

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191 2008/12/03(水) 11:11:06: >>190
あるよ

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192 2008/12/03(水) 11:38:11

詰まるところATで問題ない人は機械程度の状況判断しか出来ない(しない）人な訳だ。

ATじゃ物足りない人は機械じゃ対応出来ない領域に踏み込む人(一説にはヲタク）と言っても差し支えないと思われる。

そんなヲタクは２ペダルMTもｲﾏｲﾁ好きになれないんじゃないか？

俺がそんな変態だ…m(_ _)m

高速走行では２ペダルＭＴは素晴らしいと思うが、一般人の俺は渋滞や車庫入れ、極端なﾐﾗｰﾊﾞｰﾝ等で不満を感じてしまう。

機械相手に《ﾁｯ、解ってねーな！》と違和感を覚える…

時代に乗り遅れてるのは激しく理解しているし、通常の運転の99％はATで全く問題ないのも知っている。