☆大径タイヤの軽☆ホンダZ、ジムニー、テリオス [sc](★0)
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- 2007/12/30(日) 16:08:24
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軽とは思えぬどっしり感、安定性
大径タイヤの軽について語りましょう
主な車種
ジムニー
テリオスキッド
パジェロミニ
ホンダZ
他にもあったかな？
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- 139
- 2008/08/27(水) 21:54:11
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個人的な感想だけど、
油食う パジェロミニ＞＞ジムニー（〜JA22）≧ジムニー（JB〜）＝ホンダＺ≧テリオスＫＩＤ＞kei 食わない
じゃないかと思う。
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- 140
- 2008/08/27(水) 23:42:59
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Keiって重そうに見えるけど、車重760kgしかないのな
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- 141
- 2008/08/28(木) 23:06:12
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照り雄キッドの燃費がどうだか、照り雄キッドのスレでも覗いてきてみな。
そんな風に燃費良い（この手の車で）なんて思ってると卒倒するかもよｗｗ
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- 142
- 2008/08/28(木) 23:07:39
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141は>>139ね
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- 143
- 2008/08/28(木) 23:15:15
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テリオスキッドが油食わない＝燃費がいい
って、一体何なの？バカなの？ドリーマーなの？
10km/Lチョイしか走りませんよorz
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- 144
- 2008/08/28(木) 23:50:21
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なんだオイルじゃなくてガソリンの話なのか
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- 145
- 2008/09/13(土) 00:29:09
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エスクードほしい
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- 146
- 2008/09/26(金) 13:25:52
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>>143
１０キロちょい走れば燃費いいよ。
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- 147
- 2008/10/02(木) 01:52:59
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>>136
韓国タイヤは基本的グリップしません。が、耐久性はあると思います。
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- 148
- 2008/10/03(金) 15:40:25
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そろそろ冬タイヤのシーズンとなりますなぁ…
フツーに高いこのサイズ皆さんはどうなさってます？
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- 149
- 2008/10/03(金) 16:17:37
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漏れは７５０
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- 150
- 2008/10/04(土) 02:49:23
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↑
やるなお主…
ただ者ではないな…
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- 151
- 2008/10/05(日) 12:01:50
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タイヤ高すぎだろ！
なんでだよ！
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- 152
- 2008/10/05(日) 15:40:02
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チョンタイヤは遠慮します＞＜；
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- 153
- 2008/10/06(月) 19:12:04
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超自動後退で冷やかしがてらに見積りとったらフツーに10万超えた…
どんな商売してんだ… 恐ろしす…
やっぱここは洗車道具だけ買う処だと痛感したわ…
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- 154
- 2008/10/09(木) 19:14:28
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オン限定、非降雪地帯の場合
テリキ（ＡＴ，ＦＲ、ライトプレッシャー）かＺ（ターボ）
のどちらがおすすめですか？
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- 155
- 2008/10/09(木) 20:59:08
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>>154
そんな場合は、デザインでお好きな方をどうぞとしか言えないかな…
個人的にはZの方が珍しいから良いかなぁと。
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- 156
- 2008/10/22(水) 00:00:50
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タイヤの外径は乗り心地やハンドリングに関係あるのかな？
タイヤが大きい方が凸凹で伝わる振動が少ないような気がする。
一方ハンドリングなんですが、昔のワゴンR（多分１２インチ）に乗ったとき
カーブでハンドルを切った後、自然とハンドルが中立に戻る力が弱くて
もの凄く違和感感じたのですがこれはセッティングの問題でしょうか？
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- 157
- 2008/11/01(土) 21:09:06
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偏平率が高ければクッション性は増すんでないの？
エアボリューム増えるし
ワゴンRは電動パワステだからなぁ
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- 158
- 2008/11/09(日) 14:03:05
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俺はテリオスなんだが、タイヤの大きさがとても珍しいそうで
かっこいいホイール付けられないｗｗ
殆ど純正だから高いしｗｗ（タイヤ自体）
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- 159
- 2008/11/09(日) 14:05:23
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158だが・・・。
正直燃費はよくないぞ？ｗｗ
買ってがっかりだったが予想はしていた。
しかしムーブカスタムとかコンテカスタムを買う予定はないｗｗ
一人暮らしの男でそれはないだろうと自覚している。
「ワゴンを買ったら負けだと思っている」
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- 160
- 2008/11/09(日) 17:29:56
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俺の周りの独身男（大学生除く）はみんな箱バンだな。
理由は「荷物が乗るから」
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- 161
- 2008/11/19(水) 22:10:12
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おんちゃん達の時代は…
「男は黙って5速のﾀｰﾎﾞ!」
だったけどなぁ…
今どきの若いﾓﾝときたら…
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- 162
- 2008/11/19(水) 22:52:56
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3ATのターボですまん
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- 163
- 2008/11/19(水) 23:35:25
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>>162
軽ではよくある事だ
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- 164
- 2008/11/20(木) 20:30:00
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161
先日甥っ子にOSのﾂｲﾝぶち込んだ11ﾁﾞﾑﾆｰ貸してやったら見事にｸﾗｯﾁﾐｰﾄが出来なかった…
甥 「この車調子悪いの？ﾎﾞﾛいの？何なの？」
だと…
ｵﾏｲのお下品ﾜｺﾞｿ尺より速いしなぁ（たぶん…）
道も選ばないんだぞ…
ウヮァァァンッ！
もう貸さね…
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- 165
- 2008/11/21(金) 02:09:05
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>>164
(>_< )ヾ(^^ )ナカナイノ
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- 166
- 2008/11/29(土) 18:06:02
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>>161-163
3ATのNAですまん
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- 167
- 2008/11/29(土) 20:27:14
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>>166
ひょとして白色とか？
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- 168
- 2008/11/29(土) 23:15:02
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↑
心配無用…
奴は同じFF16ｲﾝﾁ4名定員でもOD付4ATだ…
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- 169
- 2008/11/30(日) 02:15:19
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>>161
もう化石 考え方が古い マニュアルでシコシコ自己満オナニーの時代は終わり
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- 170
- 2008/11/30(日) 06:16:19
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>>169
日本語で
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- 171
- 2008/12/01(月) 12:31:24
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>169
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- 172
- 2008/12/01(月) 12:48:07
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>>169 素直にMTは難しくて運転出来ませんって言えば角が立たないのに…
どんなにATが進化しても悪条件ではMTの方が有利。
勿論使いこなせたらの話だが、札幌のﾐﾗｰﾊﾞｰﾝの下り坂だと違いは大きい。
特殊な条件を引き合いに出したのは自覚しているm(_ _)m
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- 173
- 2008/12/01(月) 13:37:11
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>>172
簡単にクリアできるからつまらない
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- 174
- 2008/12/01(月) 13:39:22
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MTめんどくさい イライラする
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- 175
- 2008/12/01(月) 15:28:47
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まあ好きなほうを選べばいいって事で
俺はMT車しかオーナー経験ないから
たまにAT乗ると基本、エンブレのみで落とせないから
逆に怖いな
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- 176
- 2008/12/01(月) 15:46:31
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俺も最初の頃は普通にMTばっかしだったから、ATの下りでのエンブレの
弱さにはしばらく悩んだ。
つか今でも悩んでる。
にもかかわらずATの方を買った。
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- 177
- 2008/12/02(火) 02:39:21
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>>175
ローギア化すればエンブレ利きまくるよ 加速速いよ
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- 178
- 2008/12/02(火) 10:13:53
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トルコン独特のあの減速感というのか、滑るような感触っていうのは
慣れるまでなかなか怖いね
慣れてしまえばどうってことないけど
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- 179
- 2008/12/02(火) 16:28:31
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ATなのにエンブレ利かそうとしてＤから２Ｌ・１Ｌに入れる奴って馬鹿なの？トルコン壊れるぜ
アクセル離せばエンブレ利くのにな！
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- 180
- 2008/12/02(火) 18:52:49
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↑馬鹿発見。
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- 181
- 2008/12/02(火) 19:48:32
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>>179 詳しくｗ
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- 182
- 2008/12/02(火) 22:46:34
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>>174
めんどくさいと言えるほど、ｱﾅﾀの操作はおぼつかないんですね。
分かります。
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- 183
- 2008/12/02(火) 23:00:27
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子供でも乗れるATで満足してるやつに車を語る資格は無い
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- 184
- 2008/12/02(火) 23:20:32
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>>183
ケツの穴の小さい奴だな
MT派･AT派で貶しあってる時点でどっちも資格無しだ
MTだろうがATだろうが関係無くスマートに乗れる人間を目指せよ
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- 185
- 2008/12/03(水) 00:46:28
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MTは最早化石
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- 186
- 2008/12/03(水) 00:52:57
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お前ら鏡見てみな？顔真っ赤だぜ！こんな下らんサイトでムキになるなよ。恥ずかしいな
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- 187
- 2008/12/03(水) 04:22:26
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つか思い出したエンジンブレーキ自体がオナニーって教習所の教官が行ってた。
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- 188
- 2008/12/03(水) 04:25:19
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＞エンジンブレーキ自体がオナニー
って雪道走った事ないのか
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- 189
- 2008/12/03(水) 04:35:21
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>>188
あるわけ無いじゃん
こちらは田舎じゃないんだよ
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