☆大径タイヤの軽☆ホンダZ、ジムニー、テリオス [sc](★0)
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- 2007/12/30(日) 16:08:24
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軽とは思えぬどっしり感、安定性
大径タイヤの軽について語りましょう
主な車種
ジムニー
テリオスキッド
パジェロミニ
ホンダZ
他にもあったかな？
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- 2007/12/30(日) 18:12:44
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Keiは？
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- 2007/12/30(日) 19:28:30
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あっ、そうだKeiもだ
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- 2007/12/31(月) 19:05:10
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シエラは？
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- 2008/01/01(火) 00:02:06
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シエラは軽じゃないので，代りにAZオフロードを入れてくれ。
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- 2008/01/01(火) 00:52:32
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あけましておめでとうございます
今年もよろしくおねがいします＾＾
ホンダZ万歳！
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- 2008/01/02(水) 00:36:22
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ホンダＺって、まだ販売されているの？
初代の卓越したスタイリングとかを考えると、
２代目（６６０のヤツ）は存在感が薄いし、あのエンジンレイアウトなど、どう考えても
おかしい。もちろん、スタイルもダメダメ。
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- 2008/01/04(金) 00:15:44
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ワゴンRのように広くてジムニーのように4駆。
しかもミッドシップ！と言うことで大きな話題になったホンダZ。
買う寸前まで行ったのだが，どうも中途半端な気がして結局買わず。
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- 2008/01/04(金) 01:26:50
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>>8
正解だと思う。確かに中途半端だよ。
ミッドシップにする意味が薄い。結局は後席や荷室の天井高が低くなっていた。
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- 2008/01/04(金) 01:45:41
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↑
ある事情でうち嫁さんが乗っとる…
全てに置いて
(？Д？)ノ
な乗り物です…
ミッションはシビックのだし…
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- 2008/01/04(金) 01:59:47
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同じくMRのアクティとは別物のシャシだからまた意味不明なZ
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- 2008/01/04(金) 02:47:26
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燃費がな〜
せめて通常１５ぐらい走ればいいんだけど
１０くらいじゃうま味を感じない
この燃費はレガシィGT-B、グロリアレベル
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- 2008/01/04(金) 11:38:00
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生産中止
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- 2008/01/09(水) 01:51:35
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MTだったらまた評価も動いたんだろうがなー
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- 2008/01/09(水) 13:17:15
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Ｚって４駆のローとかあるの？
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- 16
- 2008/01/09(水) 15:13:00
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↑
んなもん無い…
全てにおいて中途半端だ…
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- 2008/01/09(水) 15:38:09
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>>15
ローってなに？ ローダウン仕様のこと？
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- 2008/01/09(水) 19:27:58
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>>17
ローギア
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- 19
- 2008/01/13(日) 21:19:56
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まぁいいぢゃんっ…
ﾎｿﾀﾞは都合が悪くなると
（ｵﾙﾃｨｱ等々、売れなくなると）
すぐに無かった事にするから…
ｵｲﾗは、はんだぁで認めてんのはｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞだけだなぁ…
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- 2008/01/13(日) 23:37:16
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昔のホンダはいろいろと面白い車を作ってくれてワクワクしたものだが
最近は何だかなあ。
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- 2008/01/14(月) 11:43:18
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Z叩きのスレニなってる・・
そういう漏れもZ購入考えたけど
試乗してやめた一人だｗ
今はバモスに落ち着いた。
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- 2008/01/14(月) 22:05:26
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↑
賢明な選択だなぁ…
使い勝手やﾘｾｰﾙﾊﾞﾘｭｰ考えれば…
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- 2008/01/15(火) 00:05:21
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中途半端な所が気に入ってZにした俺の決め手
FFの普通乗用車はつまらないが
スポーツクーペやオフロードのようなとんがった特性は不要
体が大きいので背が高い車が良かったが４人乗車や後部座席はどうでもいいので
ワゴンやIBOXは手に余る。
というか単純にデザイン的にコンパクトカーは３ドアHBだろ！
という好みが大きかったな･･･
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- 2008/01/15(火) 00:53:43
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Zは今でも結構見るな。
あまり売れなかったようだが買った人は大事に乗っているのだろう。
珍しい車として歴史に残るのは間違いないだろう。
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- 2008/01/15(火) 19:16:30
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雪国の俺はZ結構見かける気がする。
でもトゥデイのほうがまだ多いかもしれん。
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- 2008/01/17(木) 14:27:07
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トゥデイの４WD載ってたけど
雪道は軽快だったよ。
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- 2008/01/18(金) 22:09:53
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http://www.terios.net/framepage.html
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- 28
- 2008/02/03(日) 14:34:53
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昔Ｚ乗り今ジムニー乗りですよ。
なんともいえない独特な乗り味だったよ。それが好きだったけど。車としての完成度は全然ジムの方が上ですね。
ジムに比べると重心が高いのか、突風は怖かったな。海岸線で一回マジで横転しかけましたｗ
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- 2008/02/03(日) 17:12:06
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ふーん，そうなんだ。
ジムニーも車高高いけど，下回りが重いのかね？
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- 2008/02/05(火) 07:31:55
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ジムニーのラダーフレームが重くて安定してるんじゃないですか？
たぶん(^^)
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- 31
- 2008/02/05(火) 07:52:01
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それはあるかもね
ボンネット内にエンジンが無いのも浮き上がりやすい原因かもね
やっぱり実験車だな
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- 2008/02/05(火) 15:13:05
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高速道路で横風くらうと、ｹｼﾒﾄﾞ縮むはｷｬｿﾀﾏ縮むはそりゃぁもう…
あの接地感の無いﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ ゾクッとしちゃう！
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- 2008/02/05(火) 15:37:42
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>>1
念の為ラピュタも入れといて
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- 2008/02/05(火) 20:57:41
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>>32
癖になったりして(笑)
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- 2008/02/05(火) 21:01:24
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パジェロミニも入れてくれよ
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- 2008/02/06(水) 07:17:53
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↑
1嫁…
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- 2008/02/06(水) 08:16:04
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>>28
俺と同じだ Zからジムニーにかえた
寒冷地に住んでるからZのヒーターの
効きが悪くて寒かった後ろにエンジンが
あるからかな ジムニーは快適
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- 38
- 2008/02/08(金) 11:05:03
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ビートが発売された最初と同じでミドシップの特性を知らない奴がつまんねって言って手放すのが多かったのでは？
ミドシップを特性を知って（判る）人は大事に乗ってると思うなZは
知ってる人は知っている、判るひとは判ってる。
事務にーは日本が誇れるスーパーマシンなのは事実だ。それと基本オンローダー、見てくれオフローダーのZを比べるのはどうかな〜
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- 39
- 2008/02/08(金) 17:32:01
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↑
見てくれがオフローダー（背高）でMRの時点で…
？？？の三つ星…
まぁオンロード、オフロードどちらでも中途半端は変わらない。
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- 40
- 2008/02/08(金) 20:40:51
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良く言えばクロスオーバーって事か
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- 41
- 2008/02/08(金) 21:16:02
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俺はその中途半端さが好い！２人用のマルチビークルとしては傑作さ。
ほら甘辛せんべいって美味いだろ。
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