軽の最高級車ってなに？ [sc](★0)
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- 2007/04/04(水) 23:14:56
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走りとかじゃなくてさ
静かさとか走りの上質感とか
内装の高級感とか そういう部分で・・・
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- 799
- 2008/11/24(月) 23:52:18
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>798
最高級で２ｍですよ。
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- 800
- 2008/12/05(金) 11:23:19
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>796
各ブランドのフラッグシップモデルのみを指す傾向もある。
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- 801
- 2008/12/17(水) 23:21:11
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ttp://www.baby-cobra.com/
かなり欲しい・・・。
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- 802
- 2008/12/18(木) 14:54:39
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現行車種で言うと間違いなく三菱ｉ（アイ）、スズキセルボ、
スバルＲ１＆Ｒ２でしょう！特に三菱ｉが最上級というか、最高級
な軽自動車である事は間違い無し！次いでスズキセルボ！
数年前ならば、日産モコ（旧型）＆スズキＭＲワゴンでしょうな。
旧規格時代（昔）ならばスズキのセルボモードで間違い無し！
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- 803
- 2008/12/18(木) 15:30:29
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結論が出たようですね
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- 804
- 2008/12/18(木) 15:47:23
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390万か…
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- 805
- 2008/12/18(木) 16:26:17
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＞特に3000XD4ポットビレットキャリパーはT6ジェラルミンを拙作加工し
”拙作”なんて謙遜しなくても・・・
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- 806
- 2008/12/18(木) 16:30:55
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>>801
国内生産というか改造のカスタムカーなんで、登録とか改造申請とかどうなるのかな
費用が幾ら掛かるのかわからないけど、海外で生産して新車登録できるFC4とは違う
軽でもないし
コブラにあこがれているファンには、レプリカさえも手が届かないから有りかもね
オレは登録や保険などの面からもFC4の方がいいと思うけど、今手に入れるのは難しい
FC4も高い車ではあるけど、高級車ではないね
軽だとセルボかソニカかな
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- 807
- 2008/12/18(木) 17:16:33
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(*≧m≦*) 軽の高級車ぁ？？ ちょっと笑いが収まらなくなった！ 軽でしょ？ どんぐりの背くらべですな……
軽にエアサスや皮シート、マルチ、サンルーフ付いてたら認める！
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- 808
- 2008/12/18(木) 17:34:37
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ttp://blogs.yahoo.co.jp/mikkusukennsyokora/12586851.html
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- 809
- 2008/12/18(木) 18:31:12
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Ｒ１のｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰが素敵だと思いまーす。
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- 811
- 2008/12/18(木) 22:56:44
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つサンルーフについてのヒント
ワゴンR、PAJEROミニ、トゥディ、旧軽ワンボックス等
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- 812
- 2008/12/19(金) 14:24:52
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高級な軽などありません、
全部糞です、
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- 813
- 2008/12/20(土) 18:30:14
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コペン
（PEARL WHITE に REDのRECARO SEAT）
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- 814
- 2008/12/20(土) 18:37:26
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>>758
ふりだしにもどる。
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- 815
- 2008/12/27(土) 23:56:44
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確かに現行セルボとiはいい勝負だな
内装なんかの質感も両車かなりレベル高いし
装備に対するお買い得感はセルボのほうが一歩リードかな
あとはデザインの好み
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- 816
- 2008/12/28(日) 15:37:30
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SRいいなぁ(´・ω・｀)
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- 817
- 2009/01/06(火) 15:01:28
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>>815
iのインテリアに高級感は感じないけどな
機能なんかも含んで、ミツビシは造りが下手というか慣れてないというか
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- 818
- 2009/01/06(火) 15:09:16
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もっとも、（車高が）最高級なのは、赤帽ステージ・ドア・カーゴかな？
http://homepage3.nifty.com/sdc/nishitu.htm
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- 819
- 2009/01/06(火) 21:01:55
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そういうグレードがあるのかと思ったら
社名か
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- 820
- ジェーエーイレブン
- 2009/01/22(木) 19:19:31
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やっぱしジムニーでしょう。コイルリジッドサスにラダーフレームは走破性と高級の証！！！！
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- 821
- ジェーエーイレブン
- 2009/01/22(木) 19:20:26
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あと、次点でいえばコペンだろう。あのアクティブトップは贅沢の証だからなｗｗｗｗ
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- 822
- 2009/01/22(木) 21:03:19
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2WD
三菱・i 1,459,500
ダイハツ・コペン 1,765,000
ダイハツ・ムーヴカスタム 1,570,000
ダイハツ・タントカスタム 1,617,000
スズキ・ワゴンRスティングレー 1,554,000
スズキ・パレット 1,575,000
スズキ・セルボ 1,470,000
ホンダ・ライフ 1,470,000
ホンダ・ゼストスパーク 1,396,500
スバル・ステラリベスタ 1,522,500
スバル・R2 1,422,750
スバル・R1 1,428,000
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- 823
- 2009/01/22(木) 22:56:58
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赤帽ステージ・ドア・カーゴ
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- 824
- 2009/01/23(金) 12:35:28
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コペンとアイ
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- 825
- 2009/02/20(金) 08:27:57
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ESP付きなら高級と言えるだろうね。
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- 826
- 2009/02/21(土) 22:13:15
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高級感というか
ステイタス（軽でそれを言うのも無理かもしれんが）あるとしたら
コペンかアイが妥当じゃないかな
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- 827
- 2009/02/21(土) 22:35:51
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貧乏臭く見えないというか
軽でも普通車にあまりない独自の作りで
好きで乗ってるんだぜって感じがするのが良いのでは。
と考えると ジムニー、コペン、? が妥当かなあ。
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- 828
- 2009/02/22(日) 00:18:49
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Keiワークスの黄色は何だか別格な感じがする
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- 829
- 2009/02/22(日) 07:04:00
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>>667
盗用多のために無理。
申し訳ない。
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- 830
- 2009/02/22(日) 11:14:06
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ｉＱ様
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- 831
- 2009/02/22(日) 13:49:58
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ソニカとハイゼットカーゴハイブリッドなんてどう？
ソニカはターボ以外の設定無し、ハイゼットカーゴハイブリッドは価格の面で高級と言えると思う。
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- 832
- 2009/02/25(水) 23:34:00
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>>829
VIVIO は運動性能と居住性のバランスが良かった。実用性と
スポーツ性能の両立というか、、、現行車種ではソニカか
Keiのターボ車が手頃な価格の速いクルマかな？
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- 833
- 2009/02/27(金) 14:36:29
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765 名前：阻止押さえられちゃいました 投稿日：2008/10/18(土) 11:45:54 ID:aRsvjmfZ
エブリイワゴン（ハイルーフ）が、普通に買えるモデルでは、最高級
全高：1,880?
766 名前：阻止押さえられちゃいました 投稿日：2008/10/19(日) 23:09:16 ID:nCdQ+i3J
>765
２位 アトレーワゴン ：全高：1,875?
３位タント カスタム ：全高：1,750?
４位パレット：フルタイム4WD：全高：1,745?
〜以下略〜
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- 834
- 2009/03/25(水) 09:55:38
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高級車の定義
何を持って「高級」とするのかは個々人や販売されている国や地域での価値観に委ねられており、
高級車の指し示す範囲にも明確な定義は存在しない。
メルセデスやBMW、ジャガーといったブランドも大衆車メーカー化していることに加え、希少性も
失墜しており、何が高級を表す指標かという根源的な問題に関する議論は尽きない。
現在では1000万円(日本円換算)以上の販売価格で、各ブランドのフラッグシップモデルのみを指す傾向もある。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E7%B4%9A%E8%BB%8A
結論＝該当車なし！
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- 835
- 2009/03/26(木) 16:30:57
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高級車＝高給者の車
運転、動作、身形すべてから気品漂う
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- 836
- 2009/04/10(金) 13:58:46
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初期型のアイかな。最上級グレード ナビ付き４WDを どノーマルで。
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- 837
- 2009/04/10(金) 19:13:15
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アイが多いみたいだけど素人目から見ると近未来的なデザインで良いんですが、
遊園地のアトラクションぽくないですか？
まぁアトラクションの方が高いだろうからそれに見えるって事は
高級なのかもしれませんが。
アイが他の軽より優れてる場所は他にもあるんですか？
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- 838
- 2009/04/20(月) 17:55:55
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昨日納車した！憧れてた軽の高級車〜！！(^○^)
☆祝☆ミラジーノ！
エアコン！パワステ！パワウインドウ！4WD！ターボ！ウッドパネル！本革シート！
さらに後付けだがサンルーフ！
HDDナビもインストール済み！
こんだけ充実してれば言うこと無しだね☆
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- 839
- 2009/04/20(月) 21:56:07
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２シーター ＭＲ ５ＭＴ ４ＷＤ
軽量化してるので、ターボなしでもカッ飛び
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- 840
- 2009/04/22(水) 00:33:18
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ダイハツは自主規制に正直すぎて、
エンジン性能で他社に負けるんだよなあ。
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- 841
- 2009/04/22(水) 03:24:12
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ピークパワーは低めだけど、そのぶんトルクはぶ厚い傾向だよ
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- 842
- 2009/04/25(土) 17:02:36
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の割には、0-100でイマイチぱっとしない
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- 843
- 2009/05/09(土) 00:20:57
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＞エアコン！パワステ！パワウインドウ！
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- 844
- 2009/05/14(木) 01:07:01
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ムーヴラテクールターボ４ＷＤでフルオプションだと、結構高いよ。
バニティミラーも、照明付でちょっと豪華だし、ヒーテッドサイドミラー
全面ＵＶカットガラス、本皮ＭＯＭＯステ、
プラズマクラスター付きオートエアコンあとオプションで確か
ウッドパネルもあったよね。
ムーヴカスタム系より足回りもしっかりしてるし、走りもそこそこ良い。
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- 845
- 2009/05/14(木) 02:05:29
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男で軽自動車はキツイよな。女や営業車からあおられるだろ？君たち、かわいそうな奴らだね。
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- 846
- 2009/05/14(木) 09:39:52
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上がると、すぐリアルかわいそうな人が来るのね・・・
新規格でビート復活望む！
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- 847
- 2009/05/14(木) 19:50:27
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>>845
君って軽に乗っていると煽られるタイプの人？
もしかして無理して大きな車に乗って気だけは大きい小人さん？
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- 848
- しあわせの黄色いナンバー
- 2009/12/23(水) 00:05:42
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ねーねー。
メルセデス S066
レクサス LS066
BMW ０シリーズ（６６０ｃｃの為）
っていつ発売予定かな？
軽の最高級車争い始まるよ！
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- しあわせの黄色いナンバー
- 2009/12/23(水) 10:09:35
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「「「永遠に未定ですっ！」」」
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- 850
- しあわせの黄色いナンバー
- 2009/12/24(木) 20:00:34
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ビートル660でないかな〜
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