facebook twitter hatena line google mixi email
★お気に入り追加


■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

  • 1
  •  
  • 2007/01/13(土) 18:04:43
現行

660cc以下→\7200(乗用、自家用)

ここまで見た
  • 891
  •  
  • 2014/03/16(日) 21:56:52.21
自動車取得税は遠からず廃止の方向で進んでいるけどな

ここまで見た
  • 892
  •  
  • 2014/03/22(土) 22:32:56.35
増税するなら880ccまで上げろよ
ナナハンバイクにも負けとるぜ

ここまで見た
  • 893
  •  
  • 2014/03/22(土) 23:57:06.02
むしろそこまで上げるとリッターカーと差が殆ど無くなるから
軽の優遇税制自体が無くなる予感。

ここまで見た
  • 894
  •  
  • 2014/03/23(日) 18:46:44.67
360cc時代は、今やコンパクトカーで普通な1300〜1500ccが5ナンバー普通車で
クラウンなどの高級車3ナンバーですら2000ccくらいだったんだよな。

ここまで見た
  • 895
  •  
  • 2014/03/23(日) 22:37:08.19
一生四畳半に住んで何が悪いw

ここまで見た
  • 896
  •  
  • 2014/03/23(日) 23:58:30.23
なんで軽自動車税が上がったのか理解できない。
取得税を廃止した分の財源を補う?
財源を失いたくないなら取得税を廃止しなければいいだろw

ここまで見た
  • 897
  •  
  • 2014/03/24(月) 03:30:31.60
今や車の作りがほとんど変わらないのに極端に安い不公平感があるからじゃないか?
元を辿れば自転車荷車税だったんだぜw

ここまで見た
  • 898
  •  
  • 2014/03/24(月) 16:13:03.71
差が開きすぎならコンパクトカーの税額を下げればいい。
1.0L以下は1万円、1.5L以下1万4500円でいいんじゃないの?

ここまで見た
  • 899
  •  
  • 2014/03/24(月) 22:26:35.65
下げた分の財源はどっから持ってくるの?

ここまで見た
  • 900
  •  
  • 2014/03/24(月) 23:04:25.70
来月から消費税上がるだろ

ここまで見た
  • 901
  •  
  • 2014/03/25(火) 00:47:56.69
>>899
収入が減ったら支出も減らせばいいだけ。
調子に乗って借金しまくるキチガイは死んどけ。

ここまで見た
  • 902
  •  
  • 2014/03/25(火) 09:00:04.46
でも自分が受けてる公共サービスがカットされると怒るんでしょw

ここまで見た
  • 903
  • 2014/03/25(火) 15:03:29.76
生活保護は死んどけ

ここまで見た
  • 904
  •  
  • 2014/03/25(火) 17:08:11.02
年金払わず(貰わず)、生活保護貰った方が賢い。

ここまで見た
  • 905
  •  
  • 2014/03/25(火) 17:20:07.66
人口ピラミッドが崩壊した時点で年金制度は詰んでるからな。
増税でごまかすにも限界がある。

ここまで見た
  • 906
  •  
  • 2014/03/25(火) 19:45:02.68
自動車税安くして生ポの支給減らすのは大賛成!

ここまで見た
  • 907
  •  
  • 2014/03/27(木) 19:52:49.56
>>901
それじゃあ駄目だ
収入が減ったら収入増やせるように努力しなきゃだめだ
確かに支出減らすのも有効で大事だが、減ったら我慢するんじゃなくて更に増やすことを考える

ここまで見た
  • 908
  •  
  • 2014/03/27(木) 20:26:38.14
やっぱり一般財源ってのはへんだよなあ

ここまで見た
  • 909
  •  
  • 2014/03/27(木) 20:44:22.66
>>907
収入の大半を占める借金が問題なんだけど・・・
借金の返済で火の車。

ここまで見た
  • 910
  •  
  • 2014/03/27(木) 21:27:17.67
破産してやりなおせ

ここまで見た
  • 911
  •  
  • 2014/03/27(木) 22:39:30.24
5年間逃げ切れば時効。

ここまで見た
  • 912
  •  
  • 2014/04/04(金) 18:25:04.76
(´・ω・`)

ここまで見た
  • 913
  •  
  • 2014/04/04(金) 19:58:01.74
原付(50cc未満)を基準にして、排気量10cc毎に決めたら?
今、幾らだっけ?1000円?
50cc当たり200円かな?

ここまで見た
  • 914
  •  
  • 2014/04/04(金) 20:37:31.27
1000cc以下を軽自動車とするべき
そんで税金は年間5000円

ここまで見た
  • 915
  •  
  • 2014/04/04(金) 21:08:28.92
もう排気量で税額を決めることに合理性なんかない。
燃料税だけでOK。持ってるだけで課税とかおかしいだろ。

コレクターは喜んで車を買うし、あまり乗らない人も嬉しい。
もりもり燃料を使う人はもっと負担してくれ。

ここまで見た
  • 916
  •  
  • 2014/04/04(金) 22:57:05.35
>>1

一回り大きく
全長3500?以下・全幅1550?以下・車重950?以下・排気量800CC以下
・・・で車税15000円以下

ここまで見た
  • 917
  •  
  • 2014/04/04(金) 23:53:09.08
>>1>>916
理想は長さ4000mm×幅1600mm×高さ2000mm 重量1000kg・排気量1000cc以下で
自動車税 税金20000円なら満足だけど 特定地域以外車庫証明無し 印鑑証明不要で購入可能なら最高だけど!

ここまで見た
  • 918
  •  
  • 2014/04/04(金) 23:56:14.42
自動車税は軽含めて一律30000円でオッケー

ここまで見た
  • 919
  •  
  • 2014/04/05(土) 08:47:52.03
軽自動車がよくなったのは厳しい規制の中でやりくりした結果。
いわば企業努力。物作りにコダワる日本人の気性があったからこそ。
しかし技術者/技術の流出は止まらない。頑張った甲斐がないから。

ここまで見た
  • 920
  •  
  • 2014/04/05(土) 23:52:29.33
うめ

ここまで見た
  • 921
  •  
  • 2014/04/06(日) 00:57:26.67
旧規格の軽に限っては現状のまま据え置いて欲しかった

ここまで見た
  • 922
  •  
  • 2014/04/06(日) 04:12:27.16
長3100×幅1400×高1500、400cc、4人乗り で4000円
高速オケで

ここまで見た
  • 923
  •  
  • 2014/04/06(日) 10:10:08.72
軽自動車規格を2つに分ける
 自家用/商用
自家用は現状 商用は800cc 全幅1520 全長3550 1t以下

大きく重くなっては排気量上げても意味ないと思うな。
だから肥大化は極力避けて、上げるのは排気量のみでもいい。
今の技術ならこのサイズでも安全性は確保出来ると思う。

アクアL 4気筒1.5HV 74/61ps 11.3/17.2tq 3995 1695 1050?/L 37?/L  
ミラージュG 3気筒999cc 69ps 8.8tq 3710 1665 870? 27.2?/L
デミオSKY 4気筒1298cc 84ps 11.4tq 3900 1695 1020? 25?/L
マーチS  3気筒1198cc 79ps 10.8tq 3825 1665 940? 21.4?/L
パッソ+ 3気筒996cc  69ps 9.4tq 3650 1665 910? 21.2?/L
ピッツ  3気筒996cc 69ps 9.4tq 3885 1695 970? 20.8?
デミオSE 4気筒1298cc 66ps 12.2tq 3900 1695 990? 20.6?/L 

1000cc越えでも1t切る時代になってきた。意図的に1t越えさせてる車種も・・・
HVも何年かすれば1t以下になるかもしれない。
規格に制限がないと軽の優遇措置が不公平になってくる。
サイズはそのままで排気量upが落としどころじゃないかな。  

ここまで見た
  • 924
  •  
  • 2014/04/06(日) 10:52:10.60
俺は2015年の税金うp時に規格変更すっから税金ちょっと高くなっても我慢してねとなると睨んでる
でも現行のエンジンだと排気量アップする余裕ないだろうし
新しいエンジン作る体力なんて今のスズキやダイハツにはなさそう
こんだけ軽自動車が普及してる時代に規格変更したら今の軽乗ってる人から大ブーイングだろうな

ここまで見た
  • 925
  •  
  • 2014/04/06(日) 17:49:36.19
車体に税金を掛けるということを当然のように受け容れてはいけないぜ。
持ってるだけのクルマに課税するのが当然だと思っているから、
規格を分けて「大排気量・重重量のものに高い税金を掛けろ」とか
「800ccが経済的なはずだから軽自動車枠を800ccまで拡げろ」とか言い出すことになるのだよ。

持っている(登録している)だけの車体に課税する理由は、「今、その税収を当てにして予算を組んでいるから」に過ぎない。
こんな制度自体、止めてしまえば問題ない。

ここまで見た
  • 926
  •  
  • 2014/04/06(日) 18:42:42.24
税金を下げても問題無いはずだ!って言う人は
税制の組み替えやどの予算をカットするとか
具体的な根拠があって言ってるんだよね?

ここまで見た
  • 927
  •  
  • 2014/04/06(日) 18:53:31.84
べつに財源なんて消費税か所得税で構わないし、燃料税に切り替えてもいい。減らした分を増やせばいいだけ。
自動車から取った税でないと使えないと神が決めたわけじゃなかろう?
人間が作った制度なら、人間が変えればいいだけ。
少なくとも、自動車税という税目を減らしてほかのメジャーな税システムに切り替えるだけで、徴税コスト分が浮くよ。

ここまで見た
  • 928
  •  
  • 2014/04/06(日) 19:06:16.98
何ccだろうが自動車税そのものを容認しない

ここまで見た
  • 929
  •  
  • 2014/04/06(日) 23:52:56.62
>>927
だから代替財源の具体案かなんかあるの?
漠然と他から取ればいいってんじゃ
ただ単に自分が払いたくないワガママにしか見えないって事。
2chだし主張するのは別に自由だけどねw

ここまで見た
  • 930
  •  
  • 2014/04/07(月) 08:06:31.45
>>927 税金上げたい奴らがよく使う口実→代わりの財源どうするんだ
他国に1.5兆も支援出来る国だし、公務員給与や、やりたい放題の公益法人
をわずかに絞るだけで簡単に捻出出来る。
公務員給与は結局元に戻ったわけだし。

ここまで見た
  • 931
  •  
  • 2014/04/07(月) 13:03:09.64
って民主党が言ってたなw

ここまで見た
  • 932
  •  
  • 2014/04/07(月) 17:24:02.71
自民党のおかげで負担だけうなぎ上りw

ここまで見た
  • 933
  •  
  • 2014/04/07(月) 19:09:45.05
やっぱり民主党がよかったな

ここまで見た
  • 934
  •  
  • 2014/04/07(月) 21:22:01.39
安倍総理が国会で大嘘 「民主時代は賃金が下がった」
http://www.youtube.com/watch?v=uxDWAx2cvtk


口を開けばデマばかりの安倍晋三とネトサポ信者

ここまで見た
  • 935
  •  
  • 2014/04/07(月) 22:39:15.30
なんかキムチ臭せーなw

ここまで見た
  • 936
  •  
  • 2014/04/08(火) 08:19:33.91
やっぱり自民は昔のままだった

ここまで見た
  • 937
  •  
  • 2014/04/08(火) 18:56:47.29
改悪する民主よりマシだって日本中が気付いてしまった。

ここまで見た
  • 938
  •  
  • 2014/04/08(火) 19:50:56.81
軽との格差を小さくするなら小型車の税額を下げろよ。

ここまで見た
  • 939
  •  
  • 2014/04/08(火) 22:38:33.95
そろそろタイヤに税金かけろ
燃料や車の所有に対してはもういいだろ

ここまで見た
  • 940
  •  
  • 2014/04/08(火) 22:41:53.06
>>939
タイヤ税は新しいなw
どんな仕組みなのか詳しく

ここまで見た
  • 941
  •  
  • 2014/04/08(火) 23:29:23.07
>>917
そのサイズ
初代パジェロよりもデカイぞ

砂時計アラームタイマー
フリックゾンビ
ここまで見た

★お気に入り追加

このページを共有する
facebook twitter hatena line google mixi email
おすすめワード