排気量が何ccになったら軽自動車税いくらまでおｋ？ [sc] | レス482-532

489 2011/03/15(火) 01:50:05.18: >>487
規格廃止でも構わないよ。
その代わり、規格規制も廃止されるってことだよな？
俺的には軽自動車は「凖小型車（排気量900?まで）」になり、税金は15000円ぐらいならいいか。
それに伴って「小型車」は25000円あたりに。

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490 2011/03/15(火) 11:59:28.17: 1500cc以上の乗用車は10万円貨物車は減税

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491 2011/03/15(火) 12:16:55.09: 生活必需品のガソリンを敵視し、電車が止まるとガソリンガソリンですか？

危機管理も国民生活も何もわかっていない小学生のような人たち。

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492 2011/03/15(火) 13:10:46.53: >>482
くるしいのうwくるしいのうw

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493 2011/03/15(火) 13:18:53.40: 税金あがるなら何のために軽買ったかわからんぜ

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494 2011/03/15(火) 19:17:06.06: だなＷ

税金だけが取り柄の車だからな。

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495 2011/03/16(水) 01:16:29.12: 1500cc以上は15万2500cc以上は25万以下省略

貨物車を減税

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496 2011/03/16(水) 01:18:14.72: 1500cc以下は5000円
1000cc以下は4000円

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497 2011/03/19(土) 21:44:01.45: 排気量1ccあたり10円＋重量1kgあたり10円

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498 2011/03/20(日) 10:32:22.47: 高級車だけ取ってくれよ・・・

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499 2011/03/27(日) 23:03:34.97: 770ccで税率変わらず

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500 2011/03/30(水) 20:46:22.20: 660ccで1.5万円

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501 2011/03/31(木) 00:18:15.10: 軽１類　
全長:3m　全幅：1.5m　重量:700kg　
排気量：700cc　燃費：JC08で25km/l以上
定員：2名迄
5000円
軽２類
全長:3.5m　全幅：1.55m　重量:850kg　
排気量：850cc　燃費：JC08で23km/l以上
定員：4名迄
15000円（２シーターの場合10000円）

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502 2011/03/31(木) 20:06:06.42: 全長2000mm
全幅1000mm
全高 1400mm
定員 1名
排気量 500cc
車重 500kg
制限速度 60km/h

税金 \10000

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503 2011/03/31(木) 23:59:54.90: 800ccはちと普通車枠に近付きすぎる気がするから750ccくらいだろうか。
海外では800ccのエンジン乗っけて売ってる車種も750ccを切り上げ計算して
800と強引に名乗ってしまえばそのまま輸出(or輸入)出来るかなぁなどと思ってみたり。
税額は現行の自家用乗用660ccで7400円だと750ccなら9000〜10000円くらい？
加えて、過給器の有無で分けるならNAが9000〜10000円、過給器付が12000〜13000円とか。

あと"軽"の意味合いが読んで字の如く｢軽い｣という意味ならそろそろ上限1tくらいまでの車重制限が必要な気がしてきた。
｢準普通車｣って意味合いだったとしても安全装備以外の贅沢系装備はある程度制限があった方がいいのかも。
蛇足だけど自家用乗用の全高制限まで行くとやりすぎかな？機械式立体駐車場に入る1550mmまでとか。
タントやパレットなど枠内で工夫を凝らしてギリギリまで確保した広大な室内空間は大きな魅力だろうけど
軽自動車としては若干歪な進化をしてる気がするので。

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504 2011/04/01(金) 01:25:32.61: 乗用2000ccからは10万円500ccUPごとに10万円プラス
金持ちならこの位納税しろよ
2000cc以下は一律4000円
貧乏人と差別化できて普通乗りはメシウマ

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505 2011/04/01(金) 23:13:31.41: 確かに軽より先に普通車の方の税額を見直す方がいいような気がしてくるな
1989年以前みたいに2リッターが境だと当時より大きく重くなった今の車じゃちょっとキツそうだから、
2.4~2.5リッターくらいを基準にそれ以下を値下げかそれ以上を値上げかどっちかする方がいいんじゃないかやっぱり

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506 2011/04/02(土) 21:02:34.22: 側面衝突安全対策でそろそろ全幅を1550mmくらいまでにして欲しいな
丁度立駐の全高制限に納まる車までだけどついでに縦横比のバランスもマシになる気がする
ただ外寸に対しての室内寸法制限をいくらか設ける必要があるかもしれないなー

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507 2011/04/03(日) 23:09:45.00: >>503
過給器ありはNAの1.5倍額くらいがちょうどいいんｼﾞｬﾏｲｶ
あとタン・パレ系はあれで介護車として活用されてる面もあるから全高制限まではと思うよ

>>505
今でも2000ccが境目で大丈夫だと思うよ
ノア・ボク、セレナ、ステップワゴンなんかの5ナンバーサイズミニバンは
車重1500〜1900kgくらいあるけどどれも2000ccのみのラインナップだし、
一回り大きくなるけどデリカやビアンテも上位グレード以外は2000ccだしね
まぁ上級クラス車種の下位グレードとの兼ね合いがあるんだろうけども

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508 2011/04/05(火) 04:00:38.15: 〜1000cc　15000円
〜1500cc　20000円
〜2000cc　30000円
〜2500cc　40000円
〜3000cc　55000円
〜4000cc　70000円
4000cc超　95000円

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509 2011/04/05(火) 22:03:45.68: 普通貨物でおｋ

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510 2011/04/05(火) 22:55:51.09: 軽廃止でＯＫ

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511 2011/04/05(火) 23:05:55.29: ７７０ccに排気量アップ済みです
見た目はどノーマル

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512 2011/04/07(木) 22:17:09.21: 大きさはそのままでエンジンを770ccにして

今よりもちょっとだけ自動車税を多く取る

喜ばれて増収になる,宜しいんじゃないでしょうか

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513 2011/04/08(金) 01:36:35.95: 燃料タンクの容量も４０リッターにアップ
排気量７７０cc
自主規制６４馬力撤廃

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514 2011/04/16(土) 20:08:40.29: 800ccで車税9000円までならよし
現状の規格で税率UPみたいなもんだけどなｗ

今のままでも多少上がってもいいかな〜？とはおもてる
その分復興費に当ててくれ

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515 2011/04/16(土) 22:32:04.36: 4000cc以上とか乗れる金持ちから金とれよ。
自動車税で300万位取っても乗れる奴は乗るんだから。

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516 2011/04/20(水) 11:35:15.43: http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1301854366/

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517 2011/05/02(月) 18:47:17.80: >>498
軽が安すぎてバランス取れてないから高級車や普通車乗る奴が減っちまって軽乗りが増えたから無理。

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518 2011/05/07(土) 00:00:59.78: 661cc→￥999,999

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519 2011/05/07(土) 00:19:58.37: 〜660cc　\13200
〜800cc \16000
〜1000cc \20000
〜1200cc \24000
〜1400cc \28000
〜1600cc \32000
〜1800cc \36000
〜2000cc \40000
〜2500cc \50000
〜3000cc \60000
〜3500cc \70000
〜4000cc \80000
〜4500cc \90000
〜5000cc \100000
〜6000cc \120000
6000cc超 \140000

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520

519

2011/05/07(土) 00:31:19.77: >>519はNAの乗用車、ターボは×1.3の税額で
重税感の重い1L〜1.3L、1.6Lの為に2000ccまでは200cc刻み
これなら1cc20円で平等でしょう！

〜800ccを第二軽(仮称とし)全長＆全幅規格も3.6m×1.55m位に広げる。

低所得者に配慮して、軽商用車は、今までのままで。

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521 2011/05/07(土) 01:54:12.16: 車両重量1kgあたり10円
排気量1ccあたり10円

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522 2011/05/07(土) 11:00:46.64: >>521
10トンダンプとかがえらいことになりゃーせんかね

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523 2011/05/07(土) 15:45:45.72: 自分なりに計算して、自分の車が一番安くなる税率を算出したんだろ？

軽乗りよりセコいなｗ

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524 2011/05/07(土) 18:39:45.02: 金持ちの自己愛っぷりは酒の肴になる

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525 2011/05/07(土) 19:48:19.73: 経済効果的には大型二輪車より普通乗用車が売れた方が経済効果が高いからなｗ
１００万の６００ｃｃのバイクより２００万円の２０００ｃｃの乗用車が売れた方が良い気決まってる。

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526 2011/05/07(土) 20:06:24.89: >>525
誤爆でしたすんません。

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527 2011/05/08(日) 15:18:52.04: 燃費が良いほど税金上げる。みんながダンプやトラックで稼ぐ
復興低価格で速攻完了
どーせ放射能汚染でマスク要るし

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528 2011/05/10(火) 07:12:37.66: 単純に、1cc 10円でいいよ
重量税も1kg 10円でいいよ。

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529 2011/05/21(土) 08:51:06.48: 新自動車税は排気量は関係ない
二酸化炭素排出量で税額が決まる
プリウスよりタントの方が高額の税金になる

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530 2011/06/06(月) 23:01:05.08: 車両重量は関係ないの？
道路の減り具合とかが変わるけど。

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531 2011/06/07(火) 00:18:13.72: >>530
新自動車税は自動車税と重量税を一本化するものらしいから重量は関係ない

ちなみにトラックや2012年3月以前に登録された車は現行制度のままらしい

あくまで方針というだけでダイハツやスズキなどの反発もあるし導入は難しいと思う
というか新自動車税についてニュースにもならなくなったけど
民主党はそれどころじゃなくなって断念したのか？