排気量が何ccになったら軽自動車税いくらまでおｋ？ [sc] | レス213-263

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1 2007/01/13(土) 18:04:43

現行

660cc以下→\7200（乗用、自家用）

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213 2008/06/18(水) 03:00:24: 今のままだと・・・・・
日本のメーカーはエンジンの容量アップするだけで海外へ小型車として輸出できる
海外のメーカーはわざわざ日本の規格の為に作り直さないとダメ

規制緩和すると
海外メーカーの日本参入も可能になる。

こう考えたら日本の自動車メーカーは軽規格の規制緩和に難色するよねぇ

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214 2008/06/18(水) 03:11:59: 排気量だけ800cc程度まで上げてくれればそれでおk

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215 2008/06/18(水) 16:37:35: >>213
もし、排気量アップで外国車の軽自動車参入があったとしても、ユーザーにしては選択肢が増えることになる。
国内メーカーも競争で優れた車を作って欲しいしな。

国内メーカーが「海外でも売れる軽自動車」を目指すのは？
アジアの自動車普及の立役者になるか？

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216 2008/06/23(月) 04:43:48: >>188
今の規格が7,200円残って、その新規格を作るのだったらその税額は20,000円以上でもべつにいいよ。

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217 2008/06/23(月) 05:38:55: 黙って29500円払っとけ

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218 2008/06/23(月) 06:30:38: 1000ccで１万円だな

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219 2008/06/23(月) 06:39:05: 普通車乗れｶｽ共ｗ排気量なんか0.66Lでいいんだよﾎﾞｹｗｗｗ

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220 2008/06/23(月) 06:44:41: オレは排気量はそのままで、旧規格に戻したら？って思ってる。
安全の為にでかくしたけど、小さいが故の良さをどんどん捨ててる気がする。
メーカーは基準いっぱいでかいものしか作らんし。

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221 2008/06/24(火) 22:14:56: 800ccは欲しい。
税金は8,500円までならおｋ

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222 2008/06/26(木) 10:23:05: 原付2種みたいに軽2種規格作ればいい
1000ｃｃ以下で全長、全幅が＋１００ミリ
自動車税が19500円、重量税、保険は普通の軽並みで

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223 2008/06/29(日) 00:22:07: >>222
そんなのパッソでもマーチでもいいだろ。

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224 2008/06/29(日) 04:25:48: 軽自動車の基準を横幅1600mm排気量を1000ccにしたら
国際車として通用する様になる、もちろん衝突安全性が同クラスで世界一高くて
排気ガスもクリーンな物にするべき

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225 2008/06/29(日) 15:15:36: それはトヨタが猛反対してポシャったと言う噂も。
秋にスマートみたいなＩＱとかいう５ナンバー車も出すらしいしね。

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226 2008/06/29(日) 15:38:48: プジョー107は幅が1600mmをわずかに超えている。それと同じトヨタのも。

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227 2008/06/29(日) 15:51:12: トヨタＩＱで検索をお願いします。

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228 2008/06/29(日) 16:57:53: トヨタ・アイゴで検索してください。

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229 2008/06/29(日) 23:13:03: >>224
韓国の軽自動車がそのまんまの基準
ヨーロッパで売りまくってる
>>226
アイゴでも軽く1600mmを超えてる

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230 2008/06/30(月) 10:21:09: >>229
15mmだけでしょ。

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231 2008/06/30(月) 17:46:29: 燃費を考えたら、８００ｃｃにすべき。

税金は普通車も含めてもっと安くすべき。

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232 2008/06/30(月) 22:25:07: 実際　軽自動車よりワゴンＲより　先代スイフト（シボレークルーズ）の方が燃費が良いのは事実だしｗ
燃料が高くなってるし　年間１万キロ以上走れば、軽自動車より高い保険料、税金、重量税も高い
1001cc〜1500ccの乗用車の方がお得な感じだね。
無理にいじらんでも。。。。。

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233 2008/06/30(月) 22:26:31: >>220
結構これ真理ついてるな。
今以上の大きさや排気量のゆとりを求めるんならパッソやマーチ乗ればいいだけ。
軽自動車は小さいゆえのメリットを追求すべき。
もちろん軽量化して燃費や走行性能の向上はもっとして欲しいが。　いまや値段は安いとはいえないんだから。

800ccとか1リッターモデルを望むんなら乗用車にその規格を作ればいい。

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234 2008/07/01(火) 14:59:18: トヨタが超コンパクト普通車のｉＱを出すから、まずはそれを待つことだな。

あと小さい軽もあるだろ。Ｒ１やエッセ。

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235 2008/07/01(火) 19:23:22: >>223
パッソもマーチもそれよりかなり超えてるだろ

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236 2008/07/01(火) 19:28:17: 好きで普通車買っといて
軽の税金に文句言ってる奴が一番貧乏臭い

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237 2008/07/01(火) 19:32:47: コンパクトの方が燃費いいっていうけど
軽の方が燃費いいデータも普通にみた事あるけどな
要は車種と走り方による

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238 2008/07/01(火) 21:54:25: ムダにでかい軽でなければ、車重が軽い分燃費は有利だな。
カタログ燃費より実燃費に利いてくる。

あとＡＴとＭＴでは別物だな。

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239 2008/07/02(水) 09:58:38: コンパクトより軽の方が幾分燃費いいとしても、高速含
めた中長距離走行も走る人だとコンパクトになっちゃうね。

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240 2008/07/02(水) 11:46:57: 基本的に軽は生活圏内の移動手段って割り切らないとな。
高速でも80〜90キロ厳守。

それゆえ安い税。

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241 2008/07/02(水) 14:14:56: そもそも高速なんて何で使うんだ

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242 2008/07/03(木) 00:41:24: 高速があるから。

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243 2008/07/09(水) 12:17:33: 800cc・\12,000

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244 2008/07/09(水) 13:24:06: つーか普通車の税金が安すぎる
あいつら年間一律20万円とかでいいだろ
（環境税＋迷惑料）

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245 2008/07/09(水) 17:52:01: >>244
頭大丈夫か？

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246 2008/07/09(水) 17:56:40: 馬鹿な普通車海苔がさっそく一匹釣れたｗ

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247 2008/07/09(水) 18:49:14: 軽、普通車は今の半額にしてスポーツカーは今の3倍ぐらいにしよう。

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248 2008/07/09(水) 19:40:29: >>245
オレは軽も小型自動車ももってるが。
ゴメンね外道でｗ

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249 2008/07/09(水) 19:44:29: >>245　×
>>246　○

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250 2008/07/09(水) 21:24:48: 同様を隠せない>>249であった（笑）

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251 2008/07/09(水) 23:09:06: >>250
ゆとりは漢字ドリルでもやってろ

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252 2008/07/09(水) 23:12:29: ↑出たよｗ

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253 2008/07/09(水) 23:27:43: >>252
何が出たの？
ぐうの音もでないよな？

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254 2008/07/14(月) 21:56:22: 400ccで4,000円になるなら規格変更する価値があるかも知れない。

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255 2008/07/16(水) 01:42:50: いやー普通車海苔は大変だよな！(笑)
来月また値上げだもんな！(大爆笑)

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256 2008/07/16(水) 01:48:54: >>255
お前等のも値上げだろｗ

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257 2008/07/16(水) 02:55:02: 来年から軽は税金免除にすべき
庶民はもうカツカツで困ってるんだ
庶民から搾り取るのを止めてくれ
一生のお願い

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258 2008/07/16(水) 03:11:29: 普通車海苔に大逆風が続きます。（大爆笑）

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