北海道の昔の鉄道の思い出を語ろう１０！！ [sc](★0)
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- 2022/08/07(日) 04:22:38.58
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1988年(昭和63年)11月３日。札幌駅付近の立体交差化事業が完成し、札幌駅が高架化しました。地下鉄東豊線開業１ヶ月前です。
その日は苗穂～白石間の踏み切り事故によりダイヤは終始乱れました。
旧国鉄からJRへの過渡期に入る、北海道の昔の鉄道を語りましょう。どのような事でも構いません。
地下名店街ESTAが入っていた札幌駅の旧駅舎、函館の青函連絡船乗り場、
道内を縦横無尽に活躍していたディーゼル特急や客車列車、複雑怪奇な運用の急行列車、
懐かしくそして伝統のある駅弁など…。国鉄・ＪＲだけじゃなく、定山渓鉄道(定鉄)やふるさと銀河線、
夕張鉄道、全盛期の札幌市電等、昔の北海道の鉄道に関する事ならなんでもいいです。
駅舎、ホーム、その当時発着の列車の画像の貼り付けも歓迎です。
またはその関連のリンクもどうぞ。age進行でお願い致します。
(前スレ）
北海道の昔の鉄道の思い出を語ろう９！！
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1594905094/
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- 2022/09/08(木) 18:51:40.61
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他の並行在来線も含めて、貨物通過拒否権ってあるのでしょうか？
非電化単線化最小限の設備をのこしての第三セクター化、という意味です
複線区間が単線化で、交換駅もキハ2-3両分しかなく、それも大半の駅が棒線化とか
JR貨物が、相応の貨物用の設備維持費用全額払えず、それに見合う補助もない場合です
新函館北斗/長万部間は、それでも間違いなく大赤字で廃止が望ましいという結論になるでしょうが・・・
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- 66
- 2022/09/08(木) 20:04:48.46
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貨物は下道85㎞でぶっ飛ばすトレーラーに任せましょう
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- 2022/09/09(金) 09:24:33.61
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>>66
牽引できる運転士がいません
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- 2022/09/10(土) 10:00:39.98
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>>67
ワシは自他共に認める年寄りだが、牽引免許はある。
枯れ葉マーク付きヘッドでもうひと頑張りするとしようか。
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- 69
- 2022/09/10(土) 14:27:10.57
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頼むから逆走は勘弁してくれよ
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- 70
- 2022/09/10(土) 18:44:37.53
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ん？ジャックナイフ？
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- 71
- 2022/09/12(月) 10:18:14.17
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１人だけ頑張ってシャーシ牽引しても貨物量が多すぎて埒が明かない
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- 72
- 2022/09/17(土) 10:43:48.86
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>>71
オーストラリアのロードトレインみたく、5台くらい連結して走ればどう？？
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- 73
- 2022/09/17(土) 10:47:11.04
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↑もっとすごいのもあった。
https://news.nicovideo.jp/watch/nw6442780
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- 74
- 2022/09/17(土) 19:26:18.41
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今急がれるのはトラックの自動運転
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- 75
- 2022/09/17(土) 21:00:25.92
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>>73
日本の道路事情じゃ無理
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- 76
- 2022/09/19(月) 12:13:07.76
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>>75
お代官様、北海道の物流が逼迫しています。そこをなんとか特任で・・・
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- 77
- 2022/09/21(水) 19:01:44.73
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JRに任せればすべてうまくいくぞ
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- 78
- 2022/09/25(日) 19:31:54.20
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長崎新幹線の成否如何で
北海道も予定から外されるかも
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- 79
- 2022/09/26(月) 08:32:40.44
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建設始めてるならやるしかないわ
名古屋の貨物線のようにほとんど完成してんのに断念ってのもあったけど
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- 80
- 2022/09/26(月) 19:51:43.46
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三陸、井原、土佐なんかが目に浮かぶわ
北海道新幹線も道と市町村の三セクで開業か
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- 81
- 2022/10/08(土) 14:02:28.48
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さすがに今の新函館北斗で放置するなら札幌まで引いたほうがよっぽどマシ
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- 82
- 2022/10/10(月) 09:43:02.50
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開通で100億の赤字が黒になるか
あるいは赤字がさらに増えるかだな
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- 83
- 2022/10/11(火) 18:03:46.92
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>>82
埼玉県以北の県民なら乗るんでは
都民は乗らね
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- 84
- 2022/10/11(火) 20:14:08.21
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山線地下鉄
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- 85
- 2022/10/13(木) 10:19:25.02
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>>84
言葉にパンチ力が無い
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- 86
- 2022/10/13(木) 20:17:42.64
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イプシロン5回分か
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- 87
- 2022/10/14(金) 00:44:03.59
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ε-δ論法
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- 88
- 2022/10/14(金) 19:57:25.32
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言葉にパンチラ力が無い
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- 89
- 2022/10/15(土) 22:56:27.61
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熊山駅
平成１２年 ４月１１日．火曜日
みどりの窓口オープン． ＭＲ２端末の導入しました
普通入場券．熊山駅 ４月１１日．１回限り有効．１２．−４．１１熊山駅ＭＲ発行．１４時５５分
上道駅
平成１３年 ３月２２日．木曜日
みどりの窓口オープン． ＭＲ２端末の導入しました
普通入場券．上道駅 ３月２２日．１回限り有効．１３．−３．２２上道駅ＭＲ発行．１４時５５分
東尾道駅
平成１３年 ４月１０日．火曜日
みどりの窓口オープン． ＭＲ２端末の導入しました
普通入場券．東尾道駅 ４月１０日．１回限り有効．１３．−４．１０東尾道駅ＭＲ発行．１４時５５分
高松駅
平成１３年 ６月１６日．土曜日
みどりの窓口オープン． ＭＲ２端末の導入しました
普通入場券．七尾／高松駅 ６月１６日．１回限り有効．１３．−６．１６高松駅ＭＲ発行．１６時５５分
戸出駅
平成１３年 ７月 ７日．土曜日
みどりの窓口オープン． ＭＲ２端末の導入しました
普通入場券．戸出駅 ７月 ７日．１回限り有効．１３．−７．−７戸出駅ＭＲ発行．１６時５５分
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- 90
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>>88
笑うところでつか？
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- 91
- 2022/10/16(日) 19:24:20.77
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2日間も大笑いしながら
今頃何？
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- 92
- 2022/10/18(火) 12:00:22.42
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国鉄時代のネタよろしくお願いいたします。
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- 93
- 猫喫茶
- 2022/10/19(水) 08:32:12.31
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昔の北海道の列車といえば旭川と千歳空港を結ぶ直通列車
古き良き時代
(ただし、思い出、というには時代が古すぎる。実際、自分自身は乗ったことない。昔々そういう列車があったという話)
国鉄ならば今でも存続させていたかもしれない
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- 94
- 2022/10/19(水) 10:13:57.33
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>>93
旭川-新千歳空港直通列車廃止は2016年3月26日ダイヤ改正
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- 95
- 2022/10/19(水) 13:54:08.95
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ここは列車は通りません
釧路鉄道管理局
ここは汽車は通りません
旭川鉄道管理局
管理局で廃線時の踏切廃止告知が、微妙に違っていた。
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- 96
- 2022/10/19(水) 20:06:15.55
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電車じゃなくてよかった
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- 97
- 2022/10/21(金) 22:51:07.02
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1987年に、高校の修学旅行で
札幌から山線経由で函館に向かう貸し切りの臨時列車に乗ったよ
確かDD51牽引の客車列車だったと思う
函館から連絡船で青森に渡り、そこから寝台に乗って上野へ
その後、東京までみんなして早朝の山手線に乗って、東京から新幹線で京都まで
懐かしい
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- 98
- 2022/10/22(土) 04:40:08.94
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１９６０年に小学校の修学旅行で、
空知の小都市の小さな駅に臨時列車が来て乗り込み、
勿論、蒸気機関車の牽引で岩見沢から室蘭本線に入り、
苫小牧も経由して登別に夕方に着いた。
室蘭本線ではセキ３０両を引いた石炭列車が、
何回かうちらが乗った臨時列車を追い越した。
登別では第一滝本館に泊まり、
巨大な大浴場がまだ混浴の時代で、
男女乱れ混じってお湯掛け遊びして叱られた。
女子校の団体も一緒に入って来て、
うちら悪戯男子は圧倒された。
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- 99
- 2022/10/22(土) 19:55:26.24
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ちょっと第一滝本館行ってくる
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- 100
- 2022/10/23(日) 00:56:39.93
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>>99
第2と間違えるなよ第1だぞ
登別の市外局番に1
第1滝本館と交換手に言うんだぞ
https://i.imgur.com/PbPVFTd.jpg![]()
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- 101
- 2022/10/23(日) 01:00:14.97
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ちなみに第2滝本館
日活ホテルになってしまった
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- 102
- 2022/10/28(金) 00:46:22.64
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JR北海道の路線は北海道新幹線と札幌近郊になってしまう
https://youtu.be/JybpuBabA90
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- 103
- 2022/10/30(日) 16:36:43.70
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>>102
まぁ仕方が無いな
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- 104
- 2022/10/30(日) 19:25:20.32
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キハ46
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- 105
- 2022/10/31(月) 01:38:16.15
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５０年以上前の大昔；
山線を走る急行「アカシア」や「まりも」の車中、
冬の時期は毛ガニが最盛期で茹でて駅弁と一緒に売られている。
山中を疾走する車中では、
旅慣れたリーマンが毛ガニをせっせとほじくっている。
車内には毛ガニの汐の香りと温くなった５合ビンを
酌み交わす強烈な匂いが充満して、
外の吹雪の雪景色とは別世界。
駅ごとにちらっと見える景色は、
腕木信号のほのかな灯りと、
鉄道員（駅長さん）が転轍器のハンドルレバーにスタンバイして、
疾走通過する急行列車が通り過ぎるのを見守っている、
吹き付ける吹雪に外套が白く凍り付いて･･･
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- 106
- 2022/10/31(月) 07:32:29.47
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>>22
炭鉱無くなると仕事ないもんね
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- 107
- 2022/10/31(月) 19:56:07.13
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ｷﾊ22は配属されている運転区ごとに、塗装の色が微妙に違った。
同じ色合いの塗料を用意できなかったのかね？
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- 108
- 2022/11/02(水) 08:27:03.15
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旭アサの22 302によく当たったなぁ、色は薄めのちょっと霞んだ色
富良野線、、根室本線、名寄本線で何度も
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- 109
- 2022/11/02(水) 11:08:12.71
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>>108
前世で縁があったのです
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- 110
- 2022/11/02(水) 22:26:57.06
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>>105
もう絶対に経験できない世界だと思うと
なんか切ないです
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- 111
- 2022/11/03(木) 21:04:29.16
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キハユニ25 1によく当たったなぁ
それと札幌駅のゼロ番ホームでよくキハ08を見たなぁ
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- 112
- 2022/11/03(木) 23:44:39.64
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札幌駅のホームが地上で、
改札口の目の前もホーム（ゼロ番線？）で、
まだ「アカシア」や「まりも」もあった時代の思い出で、
諸兄は覚えておいででしょうか？
特に「まりも」が、上りも下りもそのゼロ番線に
発着していたような記憶があるのですが正しいでしょうか？
長い停車時間に夜行区間用に寝台車を増結して、
その前に特ロを外して。
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- 2022/11/04(金) 00:17:24.84
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>>112
時代がわからないのだが
まさか函館～根室アカシヤじゃないよね
時刻はあるのだが、ホームの記載はなかった
ヨンサントオでアカシヤがなくなる直前
1968-8
０番線ではなかったよ
とうや、ちとせ
0番線だった
https://i.imgur.com/yhMGeEe.jpg![]()
https://i.imgur.com/ZROzEjv.jpg![]()
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- 114
- 2022/11/04(金) 00:30:49.78
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>>112
改札口のすぐ前は１番線
改札を抜けて右側にずーっと行くと０番線
０番線は頭端式で、もっぱら定山渓連絡と千歳線鈍行に使われていた
道内時刻表で確認してないけど、アカシアやまりもは１番線じゃなくて
４番とか５番あたりじゃなかったかな
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- 2022/11/04(金) 09:32:08.69
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>>112
113の言う通りですよ
改札の目の前は1番線
https://i.imgur.com/bsQFq4h.jpg![]()
https://i.imgur.com/x6NHwTb.jpg![]()
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