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  • 2012/06/26(火) 20:41:54.18
国鉄やJRは、900番台として区分けされているから整備する側にしてみれば良心的。
某社は、やたら新しいことを試したがるで、新造まもないのに編成替え、増結、改番、異端部品のくせにリンク・・・カオスで整備部品の材料調達(税金対策で余分に部品を用意できない!)を任された(やらされた!)頃は本当苦痛だった。

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