マツダのモータースポーツ [sc](★0)
-
- 1
- 2015/01/13(火) 20:06:11.40
-
マツダのモータースポーツ活動を語ろう
-
- 597
- 2018/03/04(日) 11:54:55.29
-
＜アウディWEC撤退で危機に陥った名門ヨースト、マツダ共闘のきっかけは「旧知の女性からの電話」＞
http://www.as-web.jp/sports-car/343096?all
マツダって5・6年前にヨーストに話持ってったけどアウディと契約残ってるからって断られたんじゃなかったけ？
アウディ撤退してすぐにマツダからモーション掛けたのかと思ったら違ったんだな
-
- 598
- 2018/03/04(日) 12:30:14.16
-
何を食べても片山や従野は激速い
何を食べても喪ラは激遅いつーか飯炊きババアの飯食うほど体重増えて遅くなる
何を食べても>>593は激バカ
-
- 599
- 2018/03/04(日) 14:54:11.03
-
>>597
まさかの遠藤賀子とか井原慶子とかいう流れではあるまい…
貝島先生か？w
-
- 600
- 2018/03/04(日) 18:09:10.80
-
>>599
貝島って英語できるの?
-
- 601
- 2018/03/04(日) 22:35:43.80
-
日本語よりマシだったらどーすんだよw
-
- 602
- 2018/03/05(月) 19:26:36.59
-
>>598
デブがドライバーじゃなくて現地コーディネーターだったら誰も文句を言わないだろうね。
なのにデブは目立ちたいからドライバーを辞めないし使途不明金監督も辞めさせない。
現場からはブーイングの嵐。
-
- 603
- 2018/03/05(月) 21:57:51.47
-
でもさ、片山、寺田、とかの名前を知ってるのってレースファンだろ
全員、片山＞寺田って知ってるだろ
別に問題ないのでは
-
- 604
- 2018/03/06(火) 00:53:49.95
-
>>603
>>全員、片山＞寺田って知ってるだろ
片山＞＞＞＞従野＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞（∞）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ハゲデブ
↑
このぐらいにしないとダメだろｗ
-
- 605
- 2018/03/07(水) 02:20:19.19
-
レースファンは誰も知らない
事実です
-
- 606
- 2018/03/07(水) 11:42:44.75
-
マスゴミに出しゃばってホラを吹きまくるハゲデブと使途不明金監督
そいつらのホラを信じ込む長文バカ
悲しい図式だねえｗ
-
- 607
- 2018/03/07(水) 12:40:56.16
-
そのランキングチャートで大田哲也選手とか井原ちゃんとかはどの辺に入れるんですか？
デュドネとかケネディとかA池さんとか。
-
- 608
- 2018/03/07(水) 15:29:04.97
-
片山さんはスター性がない地味な人だからさ
法螺吹き寺田でもスポークスマンとして情報拡散の役には立つよ
調べれば片山が実力者って分かる、でいいじゃない
片山さんって松田社長宅によく呼ばれてたんだってね
引退後に知ったわ
-
- 609
- 2018/03/07(水) 16:06:50.95
-
地味そーに見えるけど実は結構凄い、ってと従野さんじゃない？
86年のGC最終戦で試作品の変則3ローターが1台分だけ間に合った時に
それが従野さんに回ってきたのも理由があってのことだろうし、それで結構いい結果出してたはず。
片山さんは昔は「抜き身の日本刀のようだった」と言われるけど
後年も時代劇に出てくる初老の用心棒みたいには見えた。
-
- 610
- 2018/03/07(水) 17:05:35.05
-
寺田に対する私怨なのかな
好きか嫌いかで言えば寺田は嫌いだけど、やりすぎ
-
- 611
- 2018/03/07(水) 23:38:05.79
-
マツダがちゃんとしたドライバー揃えたら、JSPCでもトヨタや日産とそこそこ勝負できたのになあと思った９１年富士５００マイル。
-
- 612
- 2018/03/08(木) 01:06:10.42
-
>>611
Cカー列伝の作者の人が同じこと書いてたね
＞４位にはなんと３周遅れで＃２０１マツダ７８７Ｂが入った。序盤のビハインドがなければ充分３位表彰台を狙えただろう。
＞ソフトタイヤをＦ１パイロットは充分に使いこなし、トヨタ・日産と渡り合えるペースでレースを走りきったのである。
＞こう言っては何だが、マツダはドライバーさえ充分な戦力が整えば、ＪＳＰＣでもトヨタ・日産と互角に戦えたのではないのだろうか？
ヴァイドラーはルマンはマツダだったけど国内は日産に乗ってたような
-
- 614
- 2018/03/08(木) 14:03:28.12
-
寺田みたいなゴミを延々ディスる気持ちがわからない
長文は論破されるネタを書いちゃったから墓穴を掘っただけ
叩くネタが出来てよかったじゃないか
ただ長文だと正しく上からたたけないしさ
-
- 615
- 2018/03/08(木) 14:05:01.73
-
おれが古いファンで寺田なんてペーぺーの頃から名を知ってるので
ほら吹いても全然気にならないのかもしれないが
-
- 616
- HEY MrTanpura Man.
- 2018/03/08(木) 19:31:11.20
-
HEY GUYS
Please Mr.寺田氏は19歳の時にﾏﾗｿﾝﾄﾞﾗﾙｰﾄに出場しているね。
COMING SOON
-
- 617
- 2018/03/08(木) 22:33:14.63
-
>>616
小僧としてね
知ってるなら正確に書けよ
-
- 618
- 2018/03/08(木) 22:50:00.47
-
怨念、憎しみ、呪い、祟り
お前らスゲーわｗ
-
- 619
- 2018/03/09(金) 01:11:41.48
-
>>617
しかもホンダでねｗ
古我信生の弟子（パシリ）でww
ドライバーじゃなく現地の雑用係だったら誰も文句を言わない
雑用係なのに美味い飯を食わせる婆を紹介したらそれは偉い
極度に遅いのにドライバーを続けたのがブーイングの原因
-
- 620
- おっぱいゴルファ〜
- 2018/03/09(金) 10:16:26.48
-
HEY GUYS
HONDAじゃね〜よ。
ｳﾞｫｯｸｽｳｵ〜ﾙﾊﾞｲﾊﾞｱGTだよｗ
三本和彦氏と3人でねｗ
COMING SOON。
-
- 621
- 2018/03/09(金) 11:17:25.70
-
ロクにレースもしてないメーカーがいちいちageるんじゃねーよ
-
- 622
- 2018/03/09(金) 12:13:31.20
-
>>618
>>怨念、憎しみ、呪い、祟り
ハゲデブO橋の片山従野に対する逆恨みの怨念はすごいわ。
生まれ持った才能が違うのは可哀相。しかし片山従野は練習の量と質も違うんよ。
ハゲと使途不明金O橋が片山従野に怨念、憎しみ、呪い、祟りをぶつけるのは逆恨みやろ。
だからデブはハゲるし、だからO橋は早死になんや。
-
- 623
- 2018/03/09(金) 14:19:37.89
-
>>619
もうひとりのドライバーだった三本和彦に雑誌記事で叱られてたな。寺田はガキの頃からトッポい目立ちたがり屋のアホだったんだよ。
ところでさ、同じネタで叩くのは読み飽きたよ。新ネタ掘り起こせよ。ルマン協会日本代表とかやってたけど、あの時のみっともない話とかないの?
-
- 624
- 2018/03/09(金) 15:01:42.66
-
>>612
白青レナウン（787-001の急遽ロゴだけ貼り換え仕様）の時ね。
あれはハーバートとガショーだからそりゃ速い。
でも、そう考えるとヴァイドラー乗ってんのに大して速くないR91CKもどうなんだと…。
実は素のR90CKのまんま改造しない方が速いのか？
-
- 625
- 2018/03/09(金) 21:35:59.40
-
マツダ車三大レアカラー
・88WECJAPANの「オレンジだけのチャージカラー」
・91富士500マイルの「白青レナウンカラー」
・他1つ
考えてみれば白と青は当時のレナウンのコーポレートカラーだったな
そりゃ似合うはずだ
-
- 626
- 2018/03/10(土) 00:14:53.81
-
フロムAR9１CK速かったじゃん。レース見てないの？
-
- 627
- おっぱいｺﾞﾙﾌァ〜
- 2018/03/10(土) 12:55:42.74
-
HEY GUYS
片山、従野、大橋が出て来て
Please Mr。安弘岡本氏が語られてないのは何故？
COMING SOON。
-
- 628
- 2018/03/10(土) 13:07:29.20
-
あれか
-
- 629
- 2018/03/10(土) 16:01:19.08
-
こんなに出走回数が少なかったんだ
http://www.jaf.or.jp/CGI/msports/results/n-race/detail-driver.cgi?driver_id=638&window_flg=1&first_window=1
寺田と1台を分け合ってたからな
-
- 630
- おっぱいｺﾞﾙﾌァ〜
- 2018/03/12(月) 18:06:14.04
-
HEY GUYS
片山、従野はﾍﾟﾘﾌｴﾗﾙﾎﾟｰﾄで
寺田、岡本はｻｲﾄﾞﾎﾟｰﾄかよｗ
COMING SOON。
-
- 631
- 2018/03/12(月) 19:01:46.48
-
そもそもが片山ブラザーズが本社契約で
モラさんはオート東京ということで元々の契約形態が違ったように記憶…。
他にも後に市販車開発の部署に移った片倉さんとかも本社契約。
マツダ本社が本格的にルマンプロジェクトに取り組む流れになり始めてから
ワークスチームはマツダスピードでござい的な形になっていくけど、
そういうことで個人的な相性云々のところとは別に派閥的な物はあるんでないですかね。
それがドライバーのみならず技術者やら現場関係者、後方支援はおろか他部署の社員やら社内上層部、
挙げ句は自称古参の事情通ファンを自認するような方々に至るまで。
-
- 632
- 2018/03/13(火) 13:52:32.88
-
ジェイウェイブ(本社福岡 代表取締役社長 山下 裕司）
って派遣会社があってマツダの下請けのダイキョーニシカワとかロジコムなんかと
取引してるんだが、そのジェイウェイブの役員はトヨタのクラウン乗ってるんだ
その役員曰く「マツダの車なんか貧乏臭くて乗れんわ」だってさｗ
こんな給料未払いなんかしてるチンケな派遣会社に舐められるマツダさんｗｗｗ
-
- 633
- 2018/03/13(火) 17:05:57.07
-
まー今んとこアテンザより上が無いのは事実だからな。
トヨタでいえば例えばカムリを見て「大きいし室内広いから十分高級」
って思うような人だったらそれで良しとするだろうが（なお輸出仕様のカムリは非HVのV6もある）、
「これは大きいけど高級ではない」って感じてクラウン選ぶような人だったら
やっぱレガシィやアテンザだって良しとはしないよ。
かといって今から極一部のそういう保守層喜ばせるだけのためにセンティア級の
マルチシリンダーFRを復活させる必要があるかといえば、多分その意味が無いな。
前にお付き合いのあったマツダと取引のある倉庫会社の親分はMS-9（社外アルミ付きの結構お若い仕様）
乗ってたな。時代はとっくに2代目もモデル末期になった頃で、すげー距離走り込んでた。
センティア系でも初代のあのスリークな方が良いか2代目のお飾り付きお供え餅が良いかで
傾向がくっきり分かれる。
2代目は凄い急造やっつけだった割には案外セールスが悪くなかったように記憶…。
ま、保守層とか法人黒塗りとかタクシー需要にはあの方が居心地が良いのかもしれん。
ましてや福岡だったら今からルーチェレガートでも渡しておいた方が喜ばれるんじゃないですか？
-
- 634
- 2018/03/13(火) 17:06:53.78
-
あ、いや違うわ。福岡ならロードペーサーだな。せっかくだから20Bにしといてあげよう。
-
- 635
- おっぱいゴルファ〜
- 2018/03/15(木) 13:06:17.62
-
HEY GUYS
MAZDAの12Aを搭載してﾙ｡ﾏﾝに出たSIGMA MC-73はﾍﾟﾘだったのか知らん？
COMING SOON。
-
- 636
- 2018/03/15(木) 13:25:33.58
-
そりゃ石原慎太郎に頼まれたからな
雑な扱いはできん
-
- 637
- ﾛｰﾀﾘｱﾝ
- 2018/03/15(木) 21:26:09.18
-
久し振りに来たら車種・車メーカー板の
【Wankel】ロータリーエンジン【RXの系譜】
のスレが落ちてたで御座る
-
- 638
- 2018/03/18(日) 22:22:05.63
-
マツダの公式見解だと、マツダの初挑戦は74年のシグマMC74
-
- 639
- 2018/03/19(月) 00:02:51.14
-
73年は急にエンジンを出しただけだしね
74年は計画段階からタッグを組んでた
-
- 640
- 2018/03/19(月) 00:11:30.42
-
HEY GUYS
それより前にｼｪﾌﾞﾛﾝB-16に搭載してﾙ・ﾏﾝに出たことや
ﾎﾟﾙｼｪやBMWと争ったｽﾊﾟ24時間やﾏﾗｿﾝ・ﾄﾞ・ﾗﾙｰﾄはﾊﾟｽ？
COMING SOON。
-
- 641
- 2018/03/19(月) 02:36:02.86
-
>>638
カーグラフィックも1991年のルマン特集記事にマツダは参戦から17年目の快挙とか書いてたから
1974年で間違いないだろう
-
- 642
- 2018/03/19(月) 04:31:10.82
-
それ以前にコスモだかサバンナRX-3だかで
プライベート参戦した人が居たような気はするものの、
その辺言い出すと例えばフォードやシボレーのルマン参戦歴とかは訳解らなくなりそうな…。
-
- 643
- 2018/03/19(月) 11:16:53.99
-
>>640
1970年のリーバイスも1973年のシグマも、1975年のRX−３初完走もカウントしない。
74年はオート東京とシグマのコラボだからカウント、79年からオート東京単独。
80年オート東京欠席も海外チームのRX-7完走、ただしカウントせず。
-
- 644
- 2018/03/19(月) 11:20:07.66
-
スパの優勝はオート東京とTWRのタッグだね。
-
- 645
- おっぱいｺﾞﾙﾌァ〜
- 2018/03/19(月) 18:06:45.19
-
HEY GUYS
ｽﾊﾟ24時間の初年度ﾍﾟﾘﾌｴﾗﾙﾎﾟｰﾄのﾌァﾐﾘｱﾛｰﾀﾘｰでﾌﾙﾜｰｸｽ参戦して
ﾎﾟﾙｼｪ911Sに次ぐﾘｻﾞﾙﾄを残したのに何か問題が有るのだろぅか？
翌年はBMW3.5CSLとﾋﾟｯﾄｽﾄｯﾌﾟ毎にﾄｯﾌﾟが入れ替わる接戦の末に
ｴﾝｼﾞﾝﾄﾗﾌﾞﾙでﾘﾀｲﾔしたことが恥なのかな？
COMING SOON。
-
- 647
- 2018/03/19(月) 22:22:34.38
-
「正史」では1974年のオート東京とシグマのコラボが初参戦扱いだろうが、
1991年ル・マン制覇した時にマツダが出した冊子には、きちんと1970年のリーバイスのシェブロンがイラスト付で出てる。
1973年のシグマ、マツダ車では初完走の1975年のRX-3も出てるし、1983年に予選落ちしたハリアーなんてCジュニアも出てた。
片山さんが日本人初のトップ10入りした84年のBFグッドリッチローラも出てた。
このページを共有する
おすすめワード