マツダのモータースポーツ [sc](★0)
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- 2015/01/13(火) 20:06:11.40
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マツダのモータースポーツ活動を語ろう
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- 584
- 2018/02/24(土) 08:42:08.38
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本社の関係者はあの記事に激怒しているよ
車の開発をした連中より飯炊き糞婆の方が上であるかのような内容
長年に渡り開発の本流にあった片山さんに一言も触れず無視
内情を本当に知っている連中程激しく憤っている
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- 585
- 2018/02/24(土) 11:25:44.12
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前輪駆動のゴミばっか作るからだよ
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- 586
- 2018/02/24(土) 11:39:17.09
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>>584
ルマン優勝のストーリーのスタートが
広島本社が1960年代からやってきたことからなのか
オート東京が1970年代に始めたことからなのか
どっちをスタートと見るかで変わるよね
オート東京の喪ラとOHSのホラ話からスタートするヤツは永遠に真実にたどり着けない
たとえばこのスレに現れる長文バカだｗ
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- 587
- 2018/02/24(土) 13:15:11.63
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マシンの性能＞＞＞ドライバーの腕＞＞＞＞＞＞＞＞＞（∞）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞飯
↑
こんな基本的なことが理解出来てない長文バカｗ
片山＞＞＞＞従野＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞（∞）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ハゲデブ
↑
レースの現場知ってる人間なら当たり前の評価なんだがなｗｗ
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- 588
- 2018/02/24(土) 15:40:19.41
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真実なんてどうでもいい
知りたいのは事実
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- 589
- 2018/02/24(土) 19:30:52.29
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喪ラが激遅いのが事実かつ真実なんだがｗ
誰でも知ってる事だけどな
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- 590
- 2018/02/24(土) 19:33:08.16
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片山 超絶速い
従野 激速い
喪ラ 激遅くて飯炊きババアの飯食うと体重増えてますます遅くて草ｗ
O橋 使途不明金が莫大すぎてクビ
↑
事実で真実ｗｗ
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- 591
- 2018/02/24(土) 20:17:58.46
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寺田がダメなのは誰でも知ってる
もうそのへんで
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- 592
- 2018/02/24(土) 20:45:09.15
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ルマン制覇に日本人の速さ関係ねーじゃん
バカジャネーノ
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- 593
- 2018/02/24(土) 22:26:26.99
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>>587
バカはおまえ（も）じゃね？
飯と機械はまったくの別々の要素であるので、そんなものをそうやって同一板上に乗せて比較すること自体がおかしい
衣食住は人間の基本でそれが足りて初めて産業工業興行娯楽余暇が成り立つ、だから飯が大事なこと自体はアタリマエ
じゃあおめえ明日一日メシ抜きで過ごしてみなよ、来週一週間粗食偏食で過ごしてみなよと
時は2018年6月、あまりに強すぎるのでメルセデスF1チームにクズメシを強制する裁定が下りました、普通に即座にミス連発で負け出して総崩れになるよ
俺はその飯のハナシ自体は関知してないしわざわざ遡って読んで理解する気などないが、それでもおまえの批判内容が的外れでバカてことはわかる
おまえの批判相手も批判対象もおまえ自身も全部バカで救いがない、まあよく見る光景ではある
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- 594
- 2018/02/27(火) 22:40:35.20
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ＴＷＲのシャシーにジャッドのエンジン積んで「マツダ」と言うのはびっくりしたが、
ライリーのシャシーにAERのエンジン積んで「マツダ」と言うのも同じくらいびっくりしました。
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- 595
- 2018/02/28(水) 16:08:12.24
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そりゃーボンゴに日産のバッジ付ければバネット、
プレマシーに日産のバッジ付ければラフェスタハイウェイスターの出来上がりですし。
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- 596
- 2018/02/28(水) 22:42:52.30
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とても簡単な自宅で稼げる方法
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
CKG4A
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- 597
- 2018/03/04(日) 11:54:55.29
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＜アウディWEC撤退で危機に陥った名門ヨースト、マツダ共闘のきっかけは「旧知の女性からの電話」＞
http://www.as-web.jp/sports-car/343096?all
マツダって5・6年前にヨーストに話持ってったけどアウディと契約残ってるからって断られたんじゃなかったけ？
アウディ撤退してすぐにマツダからモーション掛けたのかと思ったら違ったんだな
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- 598
- 2018/03/04(日) 12:30:14.16
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何を食べても片山や従野は激速い
何を食べても喪ラは激遅いつーか飯炊きババアの飯食うほど体重増えて遅くなる
何を食べても>>593は激バカ
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- 599
- 2018/03/04(日) 14:54:11.03
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>>597
まさかの遠藤賀子とか井原慶子とかいう流れではあるまい…
貝島先生か？w
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- 600
- 2018/03/04(日) 18:09:10.80
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>>599
貝島って英語できるの?
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- 601
- 2018/03/04(日) 22:35:43.80
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日本語よりマシだったらどーすんだよw
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- 602
- 2018/03/05(月) 19:26:36.59
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>>598
デブがドライバーじゃなくて現地コーディネーターだったら誰も文句を言わないだろうね。
なのにデブは目立ちたいからドライバーを辞めないし使途不明金監督も辞めさせない。
現場からはブーイングの嵐。
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- 603
- 2018/03/05(月) 21:57:51.47
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でもさ、片山、寺田、とかの名前を知ってるのってレースファンだろ
全員、片山＞寺田って知ってるだろ
別に問題ないのでは
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- 604
- 2018/03/06(火) 00:53:49.95
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>>603
>>全員、片山＞寺田って知ってるだろ
片山＞＞＞＞従野＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞（∞）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ハゲデブ
↑
このぐらいにしないとダメだろｗ
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- 605
- 2018/03/07(水) 02:20:19.19
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レースファンは誰も知らない
事実です
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- 606
- 2018/03/07(水) 11:42:44.75
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マスゴミに出しゃばってホラを吹きまくるハゲデブと使途不明金監督
そいつらのホラを信じ込む長文バカ
悲しい図式だねえｗ
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- 607
- 2018/03/07(水) 12:40:56.16
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そのランキングチャートで大田哲也選手とか井原ちゃんとかはどの辺に入れるんですか？
デュドネとかケネディとかA池さんとか。
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- 608
- 2018/03/07(水) 15:29:04.97
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片山さんはスター性がない地味な人だからさ
法螺吹き寺田でもスポークスマンとして情報拡散の役には立つよ
調べれば片山が実力者って分かる、でいいじゃない
片山さんって松田社長宅によく呼ばれてたんだってね
引退後に知ったわ
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- 609
- 2018/03/07(水) 16:06:50.95
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地味そーに見えるけど実は結構凄い、ってと従野さんじゃない？
86年のGC最終戦で試作品の変則3ローターが1台分だけ間に合った時に
それが従野さんに回ってきたのも理由があってのことだろうし、それで結構いい結果出してたはず。
片山さんは昔は「抜き身の日本刀のようだった」と言われるけど
後年も時代劇に出てくる初老の用心棒みたいには見えた。
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- 610
- 2018/03/07(水) 17:05:35.05
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寺田に対する私怨なのかな
好きか嫌いかで言えば寺田は嫌いだけど、やりすぎ
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- 611
- 2018/03/07(水) 23:38:05.79
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マツダがちゃんとしたドライバー揃えたら、JSPCでもトヨタや日産とそこそこ勝負できたのになあと思った９１年富士５００マイル。
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- 2018/03/08(木) 01:06:10.42
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>>611
Cカー列伝の作者の人が同じこと書いてたね
＞４位にはなんと３周遅れで＃２０１マツダ７８７Ｂが入った。序盤のビハインドがなければ充分３位表彰台を狙えただろう。
＞ソフトタイヤをＦ１パイロットは充分に使いこなし、トヨタ・日産と渡り合えるペースでレースを走りきったのである。
＞こう言っては何だが、マツダはドライバーさえ充分な戦力が整えば、ＪＳＰＣでもトヨタ・日産と互角に戦えたのではないのだろうか？
ヴァイドラーはルマンはマツダだったけど国内は日産に乗ってたような
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- 614
- 2018/03/08(木) 14:03:28.12
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寺田みたいなゴミを延々ディスる気持ちがわからない
長文は論破されるネタを書いちゃったから墓穴を掘っただけ
叩くネタが出来てよかったじゃないか
ただ長文だと正しく上からたたけないしさ
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- 615
- 2018/03/08(木) 14:05:01.73
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おれが古いファンで寺田なんてペーぺーの頃から名を知ってるので
ほら吹いても全然気にならないのかもしれないが
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- HEY MrTanpura Man.
- 2018/03/08(木) 19:31:11.20
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HEY GUYS
Please Mr.寺田氏は19歳の時にﾏﾗｿﾝﾄﾞﾗﾙｰﾄに出場しているね。
COMING SOON
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- 617
- 2018/03/08(木) 22:33:14.63
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>>616
小僧としてね
知ってるなら正確に書けよ
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- 2018/03/08(木) 22:50:00.47
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怨念、憎しみ、呪い、祟り
お前らスゲーわｗ
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- 619
- 2018/03/09(金) 01:11:41.48
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>>617
しかもホンダでねｗ
古我信生の弟子（パシリ）でww
ドライバーじゃなく現地の雑用係だったら誰も文句を言わない
雑用係なのに美味い飯を食わせる婆を紹介したらそれは偉い
極度に遅いのにドライバーを続けたのがブーイングの原因
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- おっぱいゴルファ〜
- 2018/03/09(金) 10:16:26.48
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HEY GUYS
HONDAじゃね〜よ。
ｳﾞｫｯｸｽｳｵ〜ﾙﾊﾞｲﾊﾞｱGTだよｗ
三本和彦氏と3人でねｗ
COMING SOON。
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- 2018/03/09(金) 11:17:25.70
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ロクにレースもしてないメーカーがいちいちageるんじゃねーよ
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- 2018/03/09(金) 12:13:31.20
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>>618
>>怨念、憎しみ、呪い、祟り
ハゲデブO橋の片山従野に対する逆恨みの怨念はすごいわ。
生まれ持った才能が違うのは可哀相。しかし片山従野は練習の量と質も違うんよ。
ハゲと使途不明金O橋が片山従野に怨念、憎しみ、呪い、祟りをぶつけるのは逆恨みやろ。
だからデブはハゲるし、だからO橋は早死になんや。
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- 2018/03/09(金) 14:19:37.89
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>>619
もうひとりのドライバーだった三本和彦に雑誌記事で叱られてたな。寺田はガキの頃からトッポい目立ちたがり屋のアホだったんだよ。
ところでさ、同じネタで叩くのは読み飽きたよ。新ネタ掘り起こせよ。ルマン協会日本代表とかやってたけど、あの時のみっともない話とかないの?
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- 2018/03/09(金) 15:01:42.66
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>>612
白青レナウン（787-001の急遽ロゴだけ貼り換え仕様）の時ね。
あれはハーバートとガショーだからそりゃ速い。
でも、そう考えるとヴァイドラー乗ってんのに大して速くないR91CKもどうなんだと…。
実は素のR90CKのまんま改造しない方が速いのか？
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- 625
- 2018/03/09(金) 21:35:59.40
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マツダ車三大レアカラー
・88WECJAPANの「オレンジだけのチャージカラー」
・91富士500マイルの「白青レナウンカラー」
・他1つ
考えてみれば白と青は当時のレナウンのコーポレートカラーだったな
そりゃ似合うはずだ
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- 626
- 2018/03/10(土) 00:14:53.81
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フロムAR9１CK速かったじゃん。レース見てないの？
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- 627
- おっぱいｺﾞﾙﾌァ〜
- 2018/03/10(土) 12:55:42.74
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HEY GUYS
片山、従野、大橋が出て来て
Please Mr。安弘岡本氏が語られてないのは何故？
COMING SOON。
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- 628
- 2018/03/10(土) 13:07:29.20
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あれか
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- 2018/03/10(土) 16:01:19.08
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こんなに出走回数が少なかったんだ
http://www.jaf.or.jp/CGI/msports/results/n-race/detail-driver.cgi?driver_id=638&window_flg=1&first_window=1
寺田と1台を分け合ってたからな
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- 630
- おっぱいｺﾞﾙﾌァ〜
- 2018/03/12(月) 18:06:14.04
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HEY GUYS
片山、従野はﾍﾟﾘﾌｴﾗﾙﾎﾟｰﾄで
寺田、岡本はｻｲﾄﾞﾎﾟｰﾄかよｗ
COMING SOON。
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- 2018/03/12(月) 19:01:46.48
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そもそもが片山ブラザーズが本社契約で
モラさんはオート東京ということで元々の契約形態が違ったように記憶…。
他にも後に市販車開発の部署に移った片倉さんとかも本社契約。
マツダ本社が本格的にルマンプロジェクトに取り組む流れになり始めてから
ワークスチームはマツダスピードでござい的な形になっていくけど、
そういうことで個人的な相性云々のところとは別に派閥的な物はあるんでないですかね。
それがドライバーのみならず技術者やら現場関係者、後方支援はおろか他部署の社員やら社内上層部、
挙げ句は自称古参の事情通ファンを自認するような方々に至るまで。
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- 2018/03/13(火) 13:52:32.88
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ジェイウェイブ(本社福岡 代表取締役社長 山下 裕司）
って派遣会社があってマツダの下請けのダイキョーニシカワとかロジコムなんかと
取引してるんだが、そのジェイウェイブの役員はトヨタのクラウン乗ってるんだ
その役員曰く「マツダの車なんか貧乏臭くて乗れんわ」だってさｗ
こんな給料未払いなんかしてるチンケな派遣会社に舐められるマツダさんｗｗｗ
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- 2018/03/13(火) 17:05:57.07
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まー今んとこアテンザより上が無いのは事実だからな。
トヨタでいえば例えばカムリを見て「大きいし室内広いから十分高級」
って思うような人だったらそれで良しとするだろうが（なお輸出仕様のカムリは非HVのV6もある）、
「これは大きいけど高級ではない」って感じてクラウン選ぶような人だったら
やっぱレガシィやアテンザだって良しとはしないよ。
かといって今から極一部のそういう保守層喜ばせるだけのためにセンティア級の
マルチシリンダーFRを復活させる必要があるかといえば、多分その意味が無いな。
前にお付き合いのあったマツダと取引のある倉庫会社の親分はMS-9（社外アルミ付きの結構お若い仕様）
乗ってたな。時代はとっくに2代目もモデル末期になった頃で、すげー距離走り込んでた。
センティア系でも初代のあのスリークな方が良いか2代目のお飾り付きお供え餅が良いかで
傾向がくっきり分かれる。
2代目は凄い急造やっつけだった割には案外セールスが悪くなかったように記憶…。
ま、保守層とか法人黒塗りとかタクシー需要にはあの方が居心地が良いのかもしれん。
ましてや福岡だったら今からルーチェレガートでも渡しておいた方が喜ばれるんじゃないですか？
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- 2018/03/13(火) 17:06:53.78
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あ、いや違うわ。福岡ならロードペーサーだな。せっかくだから20Bにしといてあげよう。
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